InterCity Express (Железная дорога Квинсленда) - InterCity Express (Queensland Rail)

ИнтерСити Экспресс
ICE 155 к югу от North Gympie - 2 мая 2010.jpg
Шесть автомобилей поставили в мае 2010 г.
ICE Interior.jpg
Интерьер ДВС
ПроизводительХодунки
Построен вМэриборо
Поступил в сервис1988
Количество построенных20 вагонов
ПреемникПодвижной состав нового поколения
Формирование4-6 комплектов кареток
Номера флота151-158
Оператор (ы)Queensland Rail
Депо (а)Mayne
Линии обслуженыСолнечный берег
Характеристики
Длина шлейфа95,6 м (313 футов 8 дюймов)
Ширина2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Высота3,9 м (12 футов 10 дюймов)
ДвериОткрытие вручную, закрытие с автоматическим поворотом
Максимальная скорость120 км / ч (75 миль / ч)
Электрическая система (ы)25 кВ переменного тока воздушные линии
Текущий метод сбораПантограф
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В ИнтерСити Экспресс это класс электрические несколько единиц изготовлены по Ходунки, Мэриборо за Queensland Rail в 1988/89 гг. Они были построены для работы Дух Козерога обслуживание на Линия Северного побережья служба между Брисбен и Rockhampton. С тех пор, как они были заменены на эту службу, они использовались на Линия Саншайн-Кост услуги из Брисбена в Джимпи Норт.

История

Чтобы управлять Дух Козерога между Брисбен и Rockhampton на Линия Северного побережья это было в процессе электрифицированный, в 1987 г. Queensland Rail заказано 16 электрический многоканальный блок вагоны из Ходунки.[1] Они должны были быть восемью полупостоянно соединенными парами ведущего моторного вагона (EMD) и неуправляемого моторного вагона (EMM), которые планировалось использовать как четырехвагонные.[2] Электрооборудование предоставлено МОРЕ. В 1988 году было заказано еще четыре прицепных вагона (EMT), чтобы можно было собрать до пяти или шести вагонов.[3][4][5]

Первые испытания были проведены в мае 1988 г., до ввода в строй первого самолета. Линия Саншайн-Кост услуги из Брисбена в Намбор, работающие в нескольких Электрические блоки.[6][7][8] 5 февраля 1989 г. они начали работать до Джимпи Норт.[9][10] 3 июля 1989 г. они начали работу. Дух Козерога услуги Рокгемптону.[11][12]

В 1998 г. Электрический наклонный поезд заменил большинство Дух Козерога услуги, с продолжением обслуживания только по субботам. Они ненадолго прооперировали Линия Золотого берега после его расширения на Неранг в мае 1998 г. и Робина в ноябре 1998 г.[13][14] Они использовались на Линия Коринда-Йеронгпилли с января 2000 г. после снятия Железнодорожный двигатель Queensland Railways класса 2000.[15][16]

В 2001 году все они были оснащены силовым оборудованием для закрытия дверей.[17] С выводом оставшихся Дух Козерога с мая 2003 года они прекратили свою деятельность к северу от Гимпи-Норт.[18][19]

Все должны быть в конечном итоге заменены Подвижной состав нового поколения с первым снято в январе 2019 года.[20][21] По состоянию на февраль 2020 года только блоки 153 и 157 находились в Мастерские Северного Ипсвича в хранении.

Детали флота

ТипКлассификацияЧисло
построен		Флот
числа
Вождение автомобиляEMD85151-5158
Неуправляемый моторный автомобильEMM86151-6158
ТрейлерЕМТ47151-7154

Каждый полунабор под номерами 151-158 включал полупостоянно соединенный ведущий автомобильный автомобиль (EMD) и неприводной автомобильный автомобиль (EMM), в котором можно было построить до пяти или шести вагонов с добавлением прицепных вагонов (EMT). .[22] В последние годы они, как правило, работали в составе пяти машин. В ноябре 1990 г. эксплуатировалась восьмивагонная установка.[23]

Именные вагоны

Ведущие моторные вагоны 5155 и 5156 получили названия. Город Брисбен и Город Рокхэмптон отметить начало Дух Козерога службы в июле 1989 года.[24]

Рекомендации

  1. ^ Электрификация Континентальный железнодорожный журнал выпуск 70 июнь 1987 г. стр. 312
  2. ^ Компания QR Inter-City Electrics Транзит Австралия Декабрь 1988 г., страницы 251-255.
  3. ^ Автомобили EMU Солнечный Экспресс выпуск 264 март 1988 г. стр. 348
  4. ^ Дальнейшие междугородные поезда Транзит Австралия Март 1988 г., стр.
  5. ^ Здесь Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог выпуск 607 май 1988 г. стр.
  6. ^ Здесь Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог выпуск 610 август 1988 г. стр. 69
  7. ^ Автомобили ICE EMU Солнечный Экспресс выпуск 272 ноябрь 1988 г. стр. 217
  8. ^ Ускорение на северном побережье Транзит Австралия Ноябрь 1988 г., стр. 243
  9. ^ ДВС в Гимпи Транзит Австралия Февраль 1989 г., стр. 41
  10. ^ Намбор - Ввод в эксплуатацию электрификации Гимпи Солнечный Экспресс выпуск 277 апрель 1989 г. стр. 396
  11. ^ Здесь Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог выпуск 622 август 1989 г. стр. 194
  12. ^ Дух инаугурации Козерога Солнечный Экспресс выпуск 282 сентябрь 1989 г. стр. 130-132
  13. ^ Здесь Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог выпуск 730 август 1998 г. стр. 319
  14. ^ Здесь Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог выпуск 736 февраль 1999 г. стр.77
  15. ^ QR ICE установил противоречие Железнодорожный дайджест Март 2000 г. стр. 14
  16. ^ Здесь Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог выпуск 751 май 2000 г. стр. 199
  17. ^ Вкратце Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог выпуск 761 март 2001 г. стр. 107
  18. ^ Здесь Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог выпуск 786 апрель 2003 г. стр. 157
  19. ^ Коротко о новостях Железнодорожный дайджест Июль 2003, стр. 11
  20. ^ Первый подвижной состав нового поколения Queensland EMU прибывает в Брисбен, официально открылся сервисный центр Железнодорожный дайджест Апрель 2016, стр.31
  21. ^ Вывод средств QR EMU продолжается, и начинается прекращение работы наборов ICE Железнодорожный дайджест Март 2019, стр.18
  22. ^ Черчман, Джеффри (1995). Электрификация железных дорог в Австралии и Новой Зеландии. Веллингтон: Книги IPL. п. 149. ISBN  9780646068930.
  23. ^ Наборы ICE Солнечный Экспресс выпуск 288 март 1990 г. стр. 331
  24. ^ ICE Cars назвал Транзит Австралия Сентябрь 1989 г., стр.203

внешняя ссылка

СМИ, связанные с InterCity Express (Квинсленд) в Wikimedia Commons