RAF Bruntingthorpe - RAF Bruntingthorpe

RAF Bruntingthorpe
RAF Bruntingthorpe;
	B-47 Stratojet 100-го бомбардировочного крыла на стоянке ВВС Великобритании Брантингторп, 1958 год.
	ИАТА: никто; ИКАО: никто;
Резюме
Тип аэропорта	База Королевских ВВС
Владелец	Министерство авиации
Оператор	королевские воздушные силы; ВВС США
Место расположения	Bruntingthorpe, Лестершир
Построен	1942
В использовании	1942-1962
ВысотаAMSL	456 футов / 139 м
Координаты	52 ° 29′49 ″ с.ш. 001 ° 06′48 ″ з.д. / 52,49694 ° с.ш.1,11333 ° з.
карта
	RAF Bruntingthorpe Расположение в Лестершире
Взлетно-посадочные полосы

Королевские военно-воздушные силы Брантингторп или проще RAF Bruntingthorpe бывший База Королевских ВВС расположен в 4,2 мили (6,8 км) к северо-востоку от Lutterworth, Лестершир и в 10 милях (16 км) к югу от Лестер, Лестершир, Англия.

Он работал с 1942 по 1962 год и в настоящее время известен как Аэродром Брантингторп.

История

Использование Королевских ВВС

Станция открыта в ноябре 1942 г. как дом № 29. Группа оперативной подготовки РАФ^[1] управление Викерс Веллингтон.

После окончания Второй мировой войны аэродром использовался для испытаний истребителей «Метеор». Он был переведен в статус обслуживания и обслуживания RAF и оставался неиспользованным до января 1957 года.^[2]

Использование ВВС США

13 ноября 1953 г. контроль над Брантингторпом был передан ВВС США, однако аэродром оставался неиспользованным большую часть десятилетия.^[3]

В 1955 году был утвержден план масштабной реконструкции аэродрома и станции. Стратегическое воздушное командование (САК) база бомбардировщиков. ВВС США планировали использовать Брантингторп в качестве передовой базы «Reflex» для передового развертывания нового Боинга. B-47 Stratojet ядерный бомбардировщик средней дальности. SAC хотела рассредоточить свои ядерные бомбардировщики и разместить около половины своих B-47 на передовых базах в Западной Европе и Северной Африке. Поскольку границы территорий, контролируемых Советским Союзом и Варшавским договором, находились в пределах досягаемости B-47, развертывание «Рефлекса» будет базировать бомбардировщики для 90-дневной смены экипажей и самолетов.^[3]

Эмблема 3912-й авиационной эскадрильи

Эмблема 19-й тактической разведывательной эскадрильи

Северо-восточная / юго-западная взлетно-посадочная полоса военного аэродрома была расширена до 200 футов и увеличена в длину с 6000 до 10800 футов в дополнение к новой параллельной рулежной дорожке. Для этого было приобретено тридцать четыре сельскохозяйственных угодья для увеличения взлетно-посадочной полосы. Кроме того, большая площадь разброса для стоянки самолетов, сеть подземных заправочных трубопроводов, а также удаление взлетно-посадочных полос с боковым ветром во время войны.^[3] В районе станции требовалось большое количество административных и служебных зданий, новый главный ангар, новая диспетчерская и другие вспомогательные здания аэродрома. Казармы и другие постройки, например, офицерский корпус, базы отдыха.^[3]

1 марта 1957 года RAF Bruntingthorpe был активирован Стратегическим авиационным командованием. База была передана под командование 3912-й эскадрильи авиабазы, 7-я воздушная дивизия.^[4] Первое боевое использование базы началось в марте 1958 года, когда 43 B-47 100-е бомбардировочное крыло развернут из Pease AFB, Нью-Гэмпшир прибыл за трехдневный период. Эскадрилья участвовала в операциях по обучению до возвращения в США в ноябре.^[5] В 96-е бомбардировочное крыло из Dyess AFB, Техас, летом 1959 года развернул свои B-47.^[6]

Вслед за президентом Франции Генерал де Голль требования о том, чтобы все иностранные ядерные силы покинули Францию, произошла серьезная корректировка развертывания ВВС США в Западной Европе, и развертывание B-47 было прекращено. 1 сентября 1959 года юрисдикция Брантингторпа была передана от SAC к ВВС США в Европе (USAFE), а контроль над объектом был возложен на 10-е тактическое разведывательное крыло в RAF Alconbury, который был перевезен из Западной Германии в Англию. 10-й TRW не мог разместить все четыре эскадрильи крыла в Олконбери, поэтому одна базировалась в Брантингторпе, который стал его спутником. Миссия была изменена на поддержку Разрушитель Douglas RB-66B Самолет-разведчик 19-я тактическая разведывательная эскадрилья. Первые B-66 прибыли на базу 26 августа и к середине сентября уже присутствовали. Деятельность эскадрильи заключалась в выполнении аэрофотоснимков с высоким разрешением военных сил и действий Советского Союза и Варшавского договора.^[3]

19-я TRS оставалась в Брантингторпе почти три года до лета 1962 года. В то время было решено перебросить эскадрилью на тогда еще не использовавшуюся Авиабаза Туль-Розьер, Франция. Первый самолет вылетел во Францию 22 июля, последний самолет вылетел в конце августа. С уходом B-66 28 сентября ВВС США передали контроль над Брантингторпом Министерству обороны Великобритании, что положило конец военному использованию объекта.^[3]

Сегодняшний день

С уходом ВВС США Минобороны решило продать части объекта и снести здания, которые, по его мнению, больше не использовались, или те здания Второй мировой войны, которые остались, но были определены как находящиеся в плохом состоянии. Были снесены почти все казармы, развлекательные и общественные здания, а также ангар времен Второй мировой войны. Помимо диспетчерской вышки ВВС США, были удалены аварийно-спасательное здание, а также некоторые здания, использовавшиеся во время испытаний Уиттл реактивного самолета «Метеор» в послевоенную эпоху. В 1965 году был проведен публичный аукцион земли, ранее использовавшейся для поддержки ВВС США.^[3]

Сегодня остается большая часть бывшего аэродрома Королевских ВВС, в том числе взлетно-посадочная полоса длиной 10 000 футов, построенная в 1950-х годах. Сохранилось много разбросных площадок для реактивных бомбардировщиков, все еще используется большой ангар ВВС США, а также рампа стоянки самолетов на южной стороне. Аэродром теперь известен как Аэродром Брантингторп, и какое-то время был домом единственного летного Авро Вулкан XH558, пока самолет не улетел в начале демонстрационного сезона 2009 г. и теперь базируется в Донкастер Шеффилд аэропорт Здесь также находятся несколько групп по сохранению самолетов, в том числе Коллекция классических британских самолетов Buccaneer Aviation Group, Lightning Preservation Group, которые вместе с другими группами представляют коллекцию самолетов времен холодной войны.

Смотрите также

внешняя ссылка

ссылка на сетку SP590884 - середина взлетно-посадочной полосы
Контрольные башни - Брантингторп

[ABCT-1] "Брантингторп". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 12 июля 2013.

[2] ControlTowers.co.uk Bruntingthorpe

[history-3] а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм bruntingthorpe.com история

[4] Документ AFHRA 00425710, 7-я воздушная дивизия. Также имеется ссылка на группу авиабаз 3912 в Саймоне Дьюке. Военные силы и объекты США в Европе, SIPRI, 1989, 315. В нем говорится, что база эксплуатировалась в 1980-х как резервный пункт рассредоточения.

[5] Документ AFHRA 00453769 ДАННЫЕ УПРАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ, 58 НОЯБРЯ 100 БОМБАРДАРТНОЕ КРЫЛО (BW), ДИРЕКТИВА ПО ОПЕРАЦИЯМ 22-58, GRAND SLAM, 1 НОЯБРЯ 58

[6] Документ AFHRA 00453105 СООБЩЕНИЕ ВВС 15, НАГРАДА ЗА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ХАСКЕЛЛА ГРЕЙ, 22 ИЮЛЯ 59 ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОТЧЕТ ОБ БОМБАРДОВАННОМ КРЫЛЬЕ 96 ИЮЛЯ 59 СООБЩЕНИЕ, ОПЕРАТИВНАЯ СИЛА РЕФЛЕКСА В БРАНТИНГТОРПЕ, АНГЛИЯ, 31 ИЮЛЯ 59

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]