RFA Bayleaf (A109) - RFA Bayleaf (A109)
История | |
---|---|
Имя: | RFA Bayleaf |
Строитель: | Каммелл Лэрд, Birkenhead |
Выложено: | 1975 |
Запущено: | 27 октября 1981 г. |
Завершенный: | 25 марта 1982 г. |
Введен в эксплуатацию: | 26 марта 1982 г. |
Списано: | 20 апреля 2011 г. |
Идентификация: | Номер ИМО: 7342031 |
Почести и награды: |
|
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Лист танкер поддержки класса |
Смещение: | 37 390 т (36 799 длинные тонны ) |
Длина: | 170,7 м (560 футов 0 дюймов) |
Луч: | 25,9 м (85 футов 0 дюймов) |
Проект: | 11 м (36 футов 1 дюйм) |
Движение: |
|
Скорость: | 15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 56 |
Вооружение: |
|
На самолетах: | Никто |
RFA Bayleaf (A109) был Лист-класс танкер поддержки Вспомогательный Королевский флот.
Строительство
Bayleaf был одним из четырех кораблей, заказанных Каммелл Лэрд в Birkenhead в 1973 г., а в 1975 г. Хадсон Саунд. Когда компания-заказчик столкнулась с финансовыми трудностями, суда были поставлены на прикол, а позже были выставлены на продажу или в аренду. Наконец, 27 октября 1981 года корабль был спущен на воду, а когда завершился 25 марта 1982 года, он был чартер без экипажа к Министерство обороны (МО) и переименован Bayleaf.[1]
История обслуживания
Ее практически сразу приняли на действительную службу и отправили в Гибралтар и Остров Вознесения в пути для обслуживания в «Операции Корпоративный» - Фолклендская война - в компании с HMSБесстрашный. Она прибыла в Полная зона отчуждения 9 июня 1982 г. и наконец вернулся в Девонпорт 31 августа.[1]
В январе 1991 года она отплыла из Великобритании на помощь RFAАпельсиновый лист в течение "Операция Гранби «- Первая война в Персидском заливе.[1]
1 марта 1997 г. она столкнулась с Королевской яхтой. HMYБритания при проведении пополнение в море (RAS) выкл. Карачи.[1]
В 2001 Bayleaf был куплен Минобороны.[1]
С января 2003 г. по апрель 2003 г. находилась на службе "Операция Telic «- Вторая война в Персидском заливе.[1]
После сокращений флота Королевского флота, намеченных в 2010 году "Обзор стратегической обороны и безопасности "было решено, что Bayleaf будет выплачен в апреле 2011 года.[2] В последний раз прапорщик РФА планировалось спустить 20 апреля 2011 г. HMNB Девонпорт. После этого 2 августа 2012 года бывший RFA Bayleaf был отбуксирован из Портсмута в Алиагу в Турции, где судно было разбито.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Белый, Кристофер Дж .; Робинсон, Питер (2011). «РФА Bayleaf". Historicalrfa.org. Получено 25 февраля 2011.
- ^ Падли, Питер (2011). "Еще суда вспомогательного Королевского флота". hmforces.co.uk. Получено 25 февраля 2011.
- ^ Navy News (22 марта 2011 г.). "Надежный танкер Bayleaf кланяется". Получено 27 марта 2011.