СМ U-118 - SM U-118

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-118.
SM U-118 прибило к берегу в Гастингсе, Суссекс.
SM U-118 прибило к берегу в Гастингсе, Суссекс.
История
Германская Империя
Имя:U-118
Заказал:27 мая 1916 г.
Строитель:AG Vulcan Stettin
Запущено:23 февраля 1918 г.
Введен в эксплуатацию:8 мая 1918 г.
Домашний порт:Гамбург
Судьба:Сдался 23 февраля 1919 года. Буксировочный трос оборвался во время его путешествия во Францию, и 15 апреля 1919 года судно село на мель на пляже Гастингс.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UE II
Тип:Подводная лодка прибрежного минного заграждения
Смещение:
  • 1,164 т (1146 длинных тонн) всплыли
  • 1512 т (1488 длинных тонн) под водой
Длина:81,52 м (267 футов 5 дюймов) (о / а )
Луч:7,42 м (24 футов 4 дюйма)
Высота:10,16 м (33 футов 4 дюйма)
Проект:4,22 м (13 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 гребных винта 1,61 м (5 футов 3 дюйма)
Скорость:
  • 14,7 узлов (27,2 км / ч; 16,9 миль / ч) на поверхности
  • 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 13900 морских миль (25700 км; 16000 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) на поверхности
  • 35 миль (65 км; 40 миль) при скорости 4,5 узла (8,3 км / ч; 5,2 миль / ч) под водой
Глубина теста:75 м (246 футов)
Дополнение:4 офицера, 36 в армии
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
  • I флотилия
  • неизвестный старт - 11 ноября 1918 г.
Командиры:
  • Kptlt. Герберт Стохвассер[2]
  • 8 мая 1918 - 11 ноября 1918
Операции:1 патруль
Победы:2 торговых судна потоплены (10439GRT )

SM U-118[Примечание 1] был тип UE II подводная лодка-миномет Императорский флот Германии и один из 329 подводные лодки служить с этим флотом во время Первая Мировая Война.

U-118 занимается морская война и принял участие в Первая битва за Атлантику.[3]

Карьера

SM U-118 был заказанный 8 мая 1918 г., после постройки на AG Vulcan Stettin верфь в Гамбурге. Им командовал Герберт Стовассер, и он присоединился к I флотилии, действующей в восточной части Атлантического океана. Спустя четыре месяца без потопления 16 сентября 1918 года SM U-118 нанесла свой первый удар. Примерно в 175 милях (282 км) к северо-западу от мыса Виллано U-118 торпедировал и потопил британский пароход. Веллингтон. В следующем месяце, 2 октября 1918 года, она потопила свой второй и последний корабль, британский танкер. Арка примерно в 40 милях (64 км) к северо-западу от Остров Тори.[3] В прекращение боевых действий 11 ноября 1918 г. привел к последующей капитуляции Императорского германского флота. СМ U-118 был сдан союзникам в Harwich 23 февраля 1919 г.[4]

Пляж в Гастингсе

U-118 должен был быть передан во Францию, но пока он буксировал из Харвича в Брест, в компании с UB-121 Рано утром 15 апреля 1919 г. она сломала буксир во время шторма и села на мель на пляже в Гастингс в Сассекс примерно в 00:45, прямо перед отелем Queens.

Изначально были попытки вытеснить пострадавшее судно. Три трактора пытались спустить с мели подводную лодку, а французский разрушитель пыталась разбить корабль, используя свое оружие.[4] Все закончилось неудачей, а близость подводной лодки к общественному пляжу и отелю Queens не позволила использовать взрывчатку.

Выброшенная на мель подводная лодка стала популярной туристической достопримечательностью, и тысячи людей посетили Гастингс на Пасху, чтобы увидеть ее. Она находилась в ведении местной станции береговой охраны, а Адмиралтейство разрешил городскому служащему Гастингса взимать небольшую плату с посетителей, чтобы они поднялись на палубу. Это продолжалось две недели, в течение которых город получил почти 300 фунтов стерлингов (14 700 фунтов стерлингов в 2020 году), чтобы помочь финансировать прием солдат города, возвращающихся с войны.[4]

Два члена береговой охраны, главный лодочник Уильям Херд и старший офицер У. Мур, показали важным посетителям внутреннюю часть подводной лодки. Визиты были сокращены в конце апреля, когда оба сотрудника береговой охраны серьезно заболели. Считалось, что причиной была гниющая еда на борту, но состояние мужчин не исчезло и ухудшилось. Мур умер в декабре 1919 года, за ним последовал Херд в феврале 1920 года. Следствие пришло к выводу, что ядовитый газ, возможно, хлор, выпущенный из поврежденных батарей подводной лодки, вызвал абсцессы в легких и мозге человека.[4]

Хотя посещения подводной лодки прекратились, туристы все еще приходили фотографироваться рядом или на палубе подводной лодки.[5] Обломки корабля были проданы Британским Адмиралтейством компании James Dredging Co. 21 мая 1919 года за 2200 фунтов стерлингов и разбиты на пляже до 1921 года.[6] В палубная пушка был оставлен, но был удален в 1921 году. Часть киля корабля все еще может оставаться погребенной в песчаном пляже.[7]

Галерея

  • Открытка с изображением выброшенной на берег СМ U-118.

  • SM U-118 вскоре после того, как выброшен на берег в Гастингсе.

  • Вид с земли на SM U-118 перед гостиницей Королевы.

  • СМ U-118 переполнен туристами.

  • Аэрофотоснимок SM U-118 перед гостиницей Королевы.

  • Разбирается СМ У-118.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[8]
16 сентября 1918 г.Веллингтон объединенное Королевство5,600Затонул

5 членов экипажа погибли

2 октября 1918 г.Арка объединенное Королевство4,839Затонул

52 члена экипажа погибли

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны

Цитаты

  1. ^ Грёнер 1991, п. 15.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Герберт Стовассер". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 30 апреля 2016.
  3. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 118". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 30 апреля 2016.
  4. ^ а б c d «Ю-118». Получено 24 января 2010.
  5. ^ "Подводные лодки". Получено 24 января 2010.
  6. ^ Додсон, Эйдан; Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба флотов противника после двух мировых войн. Барнсли: Сифорт. С. 22, 24, 96–98, 125. ISBN  978 1 5267 4198 1.
  7. ^ «Ключевые события 1900 - 1949 гг.». Архивировано из оригинал 25 февраля 2010 г.. Получено 24 января 2010.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U 118". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 30 апреля 2016.

Библиография

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Координаты: 50 ° 51′15.21 ″ с.ш. 0 ° 35′8,74 ″ в.д. / 50,8542250 ° с.ш.0,5857611 ° в. / 50.8542250; 0.5857611