Итальянский крейсер Базиликата - Википедия - Italian cruiser Basilicata
| История | |
|---|---|
 Италия | |
| Имя: | Базиликата |
| Тезка: | Регион Базиликата |
| Выложено: | 9 августа 1913 г. |
| Запущено: | 23 июля 1914 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1 августа 1917 г. |
| Судьба: | Затонул в результате взрыва котла 13 августа 1919 г., поднят и сдан на слом. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Кампания учебный класс |
| Смещение: |
|
| Длина: | 83 м (272 футов) |
| Луч: | 12,7 м (42 футов) |
| Проект: | 5 м (16 футов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: | 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) |
| Классифицировать: | 1850 миль (3430 км; 2130 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
Базиликата был маленьким защищенный крейсер построен для итальянцев Региа Марина (Королевский флот) в 1910-х годах. Она была вторым и последним участником Кампания учебный класс, вместе с головной корабль Кампания. В КампанияКрейсера -класса предназначались для службы в итальянских колониях, поэтому получили тяжелое вооружение и сконструировали так, чтобы большая дальность плавания была важнее высокой скорости. Базиликата'карьера была прервана в середине 1919 года, когда один из ее котлов взорвался и затонул во время Тевфик, Египет. Корабль был построен в 1920 году, но ремонта не подлежал; она была продана на слом в июле 1921 года.
Дизайн
Базиликата был 83 метра (272 футов) длинный комбинезон и имел луч 12,7 м (42 фута) и проект 5 м (16 футов). Она перемещенный до 3 187 длинных тонн (3 238 т) при полной загрузке. Её силовая установка состояла из пары вертикальных тройное расширение Паровые двигатели каждый за рулем сингла винтовой пропеллер, с подачей пара от четырех угольных цилиндрических жаротрубные котлы. Ее двигатели оценивались в 4129 единиц. индикаторная мощность (3079 кВт) и развивал максимальную скорость 15,5 узлы (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч). Корабль имел крейсерский радиус около 1850 м. морские мили (3430 км; 2130 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). У нее был экипаж из 11 офицеров и 193 рядовых.[1]
Базиликата был вооружен основной батареей из шести 152 мм (6 дюймов) Одиночные пушки L / 40; один был помещен на бак, по одному на корме и по два на каждом борту в спонсируемый на главной палубе. Также она была оснащена двумя 76 мм (3 дюйма) Пушки L40, три 76-мм пушки L / 40 в зенитных установках, две 47 мм (1,9 дюйма) пистолеты и пара пулеметы. Корабль был только легкобронированным, с палубой толщиной 25 мм (0,98 дюйма) и обшивкой толщиной 50 мм (2 дюйма). боевая рубка.[1]
История обслуживания
Базиликата был заложен в Castellammare верфи 9 августа 1913 г., в тот же день, что и Кампания. Оба корабля были построены на одном и том же стапель. Они были спущены на воду менее чем через год, 23 июля 1914 года. Отделка работа шла медленнее на Базиликата, и она была завершена 1 августа 1917 года, через четыре месяца после ее родственный корабль. После завершения, Базиликата был размещен в Итальянская Ливия.[1][2] 13 августа 1919 г. при швартовке в Тевфик на южном конце Суэцкий канал, один из Базиликата'взорвались котлы, в результате чего корабль затонул. После этого начались спасательные операции, и 12 сентября 1920 года судно сняли с мели. В Региа Марина решили, что ремонт корабля не стоит затрат, и 1 июля 1921 г. он был продан кораблестроители в Суэцкий.[1][3]
Примечания
Рекомендации
- Фитцсимонс, Бернард, изд. (1979). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века. Издательство Phoebus: Лондон. ISBN 0-8393-6175-0.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3.
- Маршалл, Крис (1995). Энциклопедия кораблей: история и характеристики более 1200 кораблей. Etobicoke: Prospero Books. ISBN 0886653614.
