Чилийская подводная лодка Rucumilla - Википедия - Chilean submarine Rucumilla
 Rucumilla после спасения | |
| История | |
|---|---|
 Чили | |
| Имя: |
|
| Строитель: | Форе Ривер Двор, Куинси, Массачусетс |
| Запущено: | 26 июля 1915 г. |
| Приобретенный: | 1917 |
| Не работает: | Затоплен и снят с мели 2 июня 1919 г. |
| Поражены: | 1945 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | H-класс подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 150 футов 3 дюйма (45,80 м) |
| Луч: | 15 футов 4 дюйма (4,67 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 22 |
| Вооружение: |
|
Rucumilla был H-класс подводная лодка из Чилийский флот. Судно было первоначально заказано Соединенным Королевством. Королевский флот в качестве HMS H17, но был передан Чили в 1917 году как H3.
Карьера
H17 подводная лодка H-класса, построенная Форе Ривер Двор из Куинси, Массачусетс. Она была запущен 26 июля 1915 года. Поскольку Соединенные Штаты были нейтральными (еще не вошли в Первая Мировая Война ), H17 вместе с сестринские корабли H11, H12, H13, H14, H15, H16, H18, H19, и H20 все были интернированы правительством Соединенных Штатов. Как результат, H17 никогда не поступал в Королевский флот. Вместо этого она и H13, H16, H18, H19, и H20 были переданы чилийскому флоту в качестве частичной компенсации за присвоение двух 28000-тонных дредноутов (Альмиранте Латорре и Альмиранте Кокрейн ). Первоначально названный H3 при передаче Чили в 1917 г. она была переименована Rucumilla в 1924 г.
Тренировочная авария
2 июня 1919 г. Rucumilla начали военно-морские учения недалеко от Талькауано Военно-морская база под командованием капитана де Корбета Аристидес дель Солар Морель. Когда она начала погружаться в воду, клапан вентилятора батареи остался открытым, и лодка затопила. Она затонула в 9:45 под натиском все еще стремительной воды на морское дно на глубине 16 метров (52 фута). Эскорт Контрерас (1896), а Гадюка-учебный класс разрушитель, немедленно связались с властями, и чилийские военно-морские силы отреагировали, отправив три тяжелых крана и другие аварийно-спасательные суда для проведения спасательной операции.
Батареи были погружены в морскую воду, и лодка начала заполняться хлором, короткие замыкания вызвали небольшие пожары, и лодка находилась в полной темноте. Капитан Дель Солар повел команду в переднюю торпедную комнату, откуда, как он полагал, придет спасатель, и использовал сжатый воздух в разумных количествах, чтобы воздух был почти пригодным для дыхания.
Подводное сообщение буй был выпущен Rucumilla, но не был освобожден из-за крена подлодки. Водолазы ВМФ могли освободить буй, и к носу лодки были прикреплены более тяжелые тросы.
В 14:00 самые большие краны (180, 60 и 30 т) были поставлены на место и медленно Rucumilla и ее двадцать пять выживших начали подниматься. Тросы, находясь под большим напряжением, удерживались, и в 17:00, через семь часов после того, как она спустилась, нос Rucumilla всплыл на поверхность.
В ходе расследования происшествия выяснилось, что клапан с редкой резьбой с левой резьбой вызвал замешательство у экипажа.
Операция завершилась полным успехом: в живых были возвращены двадцать пять человек и лодка.
Во время мятежа офицеры Rucumilla пытался атаковать корабли мятежников. Недалеко от Остров Квирикина Rucumilla преследовался буксир Коло Коло и в конце концов был вынужден уйти в Река Био Био.[1]
Она служила в чилийском флоте, пока не была разбита в 1945 году.
Рекомендации
- Хатчинсон, Роберт. Подводные лодки, Война под волнами, с 1776 года до наших дней.
- Чилийский сайт Ревиста де Марина, Запись на подводной лодке H-3 Rucumilla Карлос Мартин Фриц, получено 20 декабря 2012 года.
- Морской квест, Rucumilla Майкла У. Покока, получено 20 декабря 2012 года.
- Чилийский сайт Ревиста де Марина, Prisioneros bajo el agua: подводная лодка H-3 Автор: Хулио Аллард Пинто, получено 1 января 2013 года.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 5 марта 2016 г.. Получено 1 ноября 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
