Китайско-индийский пограничный спор - Sino-Indian border dispute

Отображение карты спорные территории Индии

В Китайско-индийский пограничный спор постоянный территориальный спор над суверенитетом двух относительно больших и нескольких меньших, разделенных частей территории между Китай и Индия. Первый из которых, Аксай Чин, заявлен Китаем как часть Синьцзян-Уйгурский автономный район и Тибетский автономный район и заявлен Индией как часть союзной территории Ладакх; это практически необитаемая высокогорная пустошь в более крупных регионах Кашмир и Тибет и пересекается Синьцзян-Тибет шоссе. Другая спорная территория находится к югу от Линия МакМэна, ранее известный как Северо-восточное пограничное агентство и теперь называется Аруначал-Прадеш. Линия МакМэна была частью 1914 г. Симла Конвенция подписано между Британская Индия и Тибет, без согласия Китая.[1] По состоянию на 2020 год Индия продолжает утверждать, что Линия МакМэна это законная граница на востоке. Китай никогда не соглашался с этой границей, заявляя, что Тибет никогда не был независимым, когда он подписал Симлскую конвенцию.

1962 год Китайско-индийская война велись боевые действия в обоих спорных районах. Китайские войска атаковали индийские пограничные посты в Ладакхе на западе и пересекли линию Мак-Магона на востоке. В 1967 г. произошло кратковременное пограничное столкновение в районе г. Сикким. В 1987 и 2013 годах потенциальные конфликты из-за двух различных линий фактического контроля были успешно улажены. Конфликт с участием контролируемого Бутаном района на границе между Бутан и Китай был успешно деэскалаирован в 2017 году после ранений как индийских, так и китайских военнослужащих.[2] В 2020 году вспыхнули многочисленные драки, которые в июне 2020 года переросли в десятки смертей.[3]

Соглашение об урегулировании спора, заключенное в 1996 году, включало "меры доверия" и Линия фактического контроля. В 2006 году посол Китая в Индии заявил, что весь Аруначал-Прадеш является территорией Китая.[4] среди наращивания военной мощи.[5] В то время обе страны заявили о вторжении на территорию в километр на северной оконечности Сикким.[6] В 2009 году Индия объявила о развертывании дополнительных вооруженных сил вдоль границы.[7] В 2014 году Индия предложила Китаю признать политику «единой Индии» для разрешения пограничного спора.[8][9]

Китайско-индийский пограничный спор рассматривается как территориальный разрез компонентов Стратегия Китая на ломтики салями.[10]

[Интерактивная полноэкранная карта]
Спорные и чувствительные зоны в Ладакхе[11][12]

Задний план

Аксай Чин

Основная статья: Аксай Чин
Западная часть спорной пограничная.

Из самой нижней точки района на Река Каракаш Аксай-Чин находится на высоте около 14000 футов (4300 м) от ледниковых пиков до 22 500 футов (6900 м) над уровнем моря. Это пустынная, в основном необитаемая территория. Он занимает площадь около 37 244 квадратных километров (14 380 квадратных миль). Пустошь в этой области означала, что она не имела большого значения для человечества, кроме пересекающих ее древних торговых путей, обеспечивающих короткий переход летом для караванов яков из Синьцзяна и Тибета.[13]

Один из первых договоров о границах в западном секторе был подписан в 1842 году. Сикхская Империя из Пенджаб регион присоединил Ладакх в состояние Джамму в 1834 г. В 1841 г. они вторглись в Тибет с армией. Китайские войска нанесли поражение сикхской армии, а затем вошли в Ладакх и осадили его. Лех. После проверки силами сикхов китайцы и сикхи подписали в сентябре 1842 года договор, в котором не оговаривалось никаких нарушений или вмешательства на границах другой страны.[14] В Британское поражение сикхов в 1846 году привело к передаче суверенитета над Ладакхом британцам, и британские комиссары попытались встретиться с китайскими официальными лицами, чтобы обсудить границу, которую они теперь разделяют. Однако обе стороны были в достаточной мере удовлетворены тем, что традиционная граница была признана и определена природными элементами, а граница не была демаркирована.[14] Границы на двух концах, Озеро Пангонг и Перевал Каракорум, были достаточно четко очерчены, но промежуточный район Аксай-Чин оставался в основном неопределенным.[13][15][ненадежный источник? ]

Линия Джонсона

Карта Средней Азии (1878 г.) с указанием Хотан (в правом верхнем углу). Предыдущая граница, на которую претендовали Британская Индийская Империя показан в двухцветной пурпурно-розовой полосе с Шахидулла и перевалы Килик, Килиан и Санджу явно к северу от границы.
На карте показаны притязания Индии и Китая на границу в районе Аксай-Чин, на линии Макартни-Макдональд, на линии министерства иностранных дел, а также на продвижение китайских войск, оккупированных ими во время китайско-индийской войны.
Основная статья: Линия Арда-Джонсон

У. Х. Джонсон, государственный служащий с Обзор Индии предложил «Линию Джонсона» в 1865 году, которая поместила Аксай Чин в Джамму и Кашмир. Это было время Дунганский бунт, когда Китай не контролировал Синьцзян, поэтому эта линия никогда не была представлена ​​китайцам. Джонсон представил эту линию махараджу Джамму и Кашмира, который затем потребовал 18000 квадратных километров, содержащихся на его территории.[16][ненадежный источник? ] и по некоторым сведениям[нужна цитата ] он претендовал на территорию дальше на север до Перевал Санджу в Горы Кунь Лунь. Махараджа Джамму и Кашмира построил форт в Шахидулле (современный Хайдулла ), и на несколько лет там разместили войска для защиты караванов.[17] В конце концов, большинство источников поместили Шахидуллу и верхнюю Река Каракаш прочно на территории Синьцзяна (см. сопроводительную карту). Согласно с Фрэнсис Янгхасбенд, исследовавший этот регион в конце 1880-х годов, когда он был там, у Шахидуллы был только заброшенный форт и ни один жилой дом - это был просто удобный перевалочный пункт и удобная штаб-квартира для кочевников. Киргиз.[18][неосновной источник необходим ] Заброшенный форт, по всей видимости, был построен Догра за несколько лет до этого.[19][неосновной источник необходим ] В 1878 году китайцы отвоевали Синьцзян, а к 1890 году у них уже был Шахидулла, прежде чем вопрос был решен.[16][ненадежный источник? ] К 1892 году Китай установил пограничные знаки на Перевал Каракорум.[20]

В 1897 году британский военный сэр Джон Арда предложил провести границу вдоль гребня реки. Горы Кунь Лунь к северу от Река Яркенд.[17] В то время Британия была обеспокоена опасностью российской экспансии по мере ослабления Китая, и Арда утверждал, что его линия была более оправданной. Линия Арда была фактически модификацией линии Джонсона и стала известна как «Линия Джонсон-Арда».

Линия Макартни-Макдональд

Основная статья: Макартни – Макдональд Лайн
Карта, данная Хунг Таченом британскому консулу в Кашгаре в 1893 году. Граница, отмеченная тонкой пунктирной линией, соответствует линии Джонсона.[21]: стр. 73, 78

В 1893 году Хунг Та-чен, высокопоставленный китайский чиновник Санкт-Петербург, передал карты региона в Джордж Макартни генерального консула Великобритании в Кашгаре, что во многом совпало.[21] В 1899 году Великобритания предложила пересмотренную границу, первоначально предложенную Макартни и разработанную генерал-губернатором Индии. Лорд Элгин. Эта граница располагала равнины Линцзи Тан, которые к югу от хребта Лактсанг, в Индии, и собственно Аксай Чин, который находится к северу от хребта Лактсанг, в Китае. Эта граница, вдоль Каракорум горы, был предложен и поддержан британскими официальными лицами по ряду причин. Горы Каракорум образовали естественную границу, которая установила британские границы до Река Инд водораздел при выходе из Река Тарим водораздел в китайском контроле, и китайский контроль над этим районом станет еще одним препятствием для продвижения России в Средней Азии.[22] Британцы представили эту линию, известную как линия Макартни-Макдональда, китайцам в 1899 году в записке сэра Клод Макдональд. Правительство Цин не ответило на ноту.[23] По мнению некоторых комментаторов, Китай считал это принятой границей.[24][25]

1899 по 1945 год

Линии Джонсона-Арда и Макартни-Макдональда использовались на британских картах Индии.[16][ненадежный источник? ] По крайней мере до 1908 года британцы считали линию Макдональда границей,[26] но в 1911 г. Синьхайская революция привело к краху центральной власти в Китае, и к концу Первая Мировая Война, британцы официально использовали линию Джонсона. Однако они не предприняли никаких шагов для создания аванпостов или установления фактического контроля на земле. В 1927 году линия была снова скорректирована, поскольку правительство Британской Индии отказалось от линии Джонсона в пользу линии вдоль хребта Каракорум южнее. Однако карты не обновлялись, и линия Джонсона по-прежнему отображалась.[20]

Почтовая карта Китая, опубликованная правительством Китая в 1917 году. Граница в Аксай-Чин проходит по линии Джонсона.

С 1917 по 1933 год "Почтовый атлас Китая", опубликованный правительством Китая в Пекине, указывал границу в Аксай-Чин по линии Джонсона, которая проходит по Куньлунь горы.[21][25] «Атлас Пекинского университета», опубликованный в 1925 году, также поместил Аксай Чин в Индии.[27]:101 Когда британские официальные лица узнали о том, что советские чиновники обследовали Аксай-Чин в поисках Шэн Шицай, военачальник Синьцзян в 1940–1941 гг. они снова выступали за линию Джонсона.[16][ненадежный источник? ] В этот момент британцы еще не предприняли попыток установить форпосты или контроль над Аксай-Чин, и этот вопрос никогда не обсуждался с правительствами Китая или Тибета, а граница оставалась неразмеченной после обретения Индией независимости.[20]

С 1947 г.

В 1947 году, на момент обретения независимости, Аксай-Чин был частью Индии. На независимость В 1947 году правительство Индии установило официальную границу на западе, которая включала Аксай-Чин, напоминая линию Ардаг – Джонсон. Основой для определения границы в Индии была «в основном долгая традиция и обычаи».[28] В отличие от линии Джонсона, Индия не претендовала на северные районы вблизи Шахидулла и Хотан. От перевала Каракорам (который не оспаривается) линия притязаний Индии простирается к северо-востоку от гор Каракорум к северу от соляных равнин Аксай-Чин, чтобы установить границу на Куньлунь горы, и включающий часть Река Каракаш и Река Яркенд водоразделы. Оттуда он идет на восток вдоль гор Куньлунь, затем поворачивает на юго-запад через солончаки Аксай-Чин, через горы Каракорум, а затем к Озеро Пангонг.[13]

1 июля 1954 г. премьер-министр Неру написал служебную записку, предписывающую пересмотреть карты Индии, чтобы показать определенные границы на всех границах. До этого момента граница в Аксай Чин сектор, основанный на Линии Джонсона, был описан как "неразделенный".[22]

Транс Каракорум Урочище

Основная статья: Транс Каракорум Урочище

Линия Джонсона не используется к западу от Перевал Каракорум, где Китай граничит с управляемой Пакистаном Гилгит – Балтистан. 13 октября 1962 года Китай и Пакистан начали переговоры по границе к западу от перевала Каракорум. В 1963 году две страны установили свои границы в основном на основе линии Макартни-Макдональда, которая оставила Транс Каракорум Урочище 5,800 км2 (2200 квадратных миль) / 5180 км2 (2000 квадратных миль) в Китае, хотя соглашение предусматривало пересмотр условий в случае урегулирования конфликта в Кашмире. Индия не признает, что Пакистан и Китай имеют общую границу, и заявляет, что урочище является частью владений штата Кашмир и Джамму, существовавших до 1947 года. Однако линия претензий Индии в этом районе не простирается так далеко к северу от Каракорум Горы как линия Джонсона. Китай и Индия все еще спорят об этих границах.[13]

Линия Макмэна

McMahon Line северной границы Красного тонированного спорного района.
Основная статья: Линия МакМэна

Британская Индия аннексировала Ассам на северо-востоке Индии в 1826 г. Договор Яндабо по завершении Первая англо-бирманская война (1824–1826). После последующих Англо-бирманские войны, вся Бирма была аннексирована, давая британцам границу с Китаем. Юнань провинция.

В 1913-1914 гг. Представители Англии, Китая и Тибет посетил конференцию в Симла, Индия и подписали соглашение о статусе и границах Тибета. Линия Мак-Магона, предполагаемая граница между Тибетом и Индией в восточном секторе, была проведена британским переговорщиком. Генри МакМахон на карте, приложенной к договору. Все три представителя парафировали соглашение, но вскоре Пекин возразил против предложенной границы между Китаем и Тибетом и отказался подписать окончательную, более подробную карту. Утвердив ноту, в которой говорилось, что Китай не может пользоваться правами по соглашению, если он не ратифицирует его, британские и тибетские переговорщики подписали Симлскую конвенцию и более подробную карту в качестве двустороннего соглашения. Невилл Максвелл заявляет, что МакМахону было дано указание не подписывать двусторонние соглашения с тибетцами, если Китай откажется, но он сделал это без присутствия китайского представителя и затем держал декларацию в секрете.[13]

В. К. Сингх утверждает, что основой этих границ, принятых Британской Индией и Тибетом, было то, что исторические границы Индии были Гималаи а области к югу от Гималаев традиционно были индийскими и были связаны с Индией. Высокий водораздел Гималаев был предложен в качестве границы между Индией и ее северными соседями. Правительство Индии придерживалось мнения, что Гималаи были древними границами Индийский субконтинент и таким образом должны быть современные границы Британская Индия а позже Республика Индия.[29]

Китайские пограничные знаки, в том числе установленный недавно созданной Китайской Республикой, стояли рядом с Валонг до января 1914 г., когда Т. О'Каллаган, помощник администратора Северо-восточное пограничное агентство (NEFA) в восточном секторе, переместили их на север в места, расположенные ближе к Линии Мак-Магона (хотя и к югу от Линии). Затем он отправился в Риму, встретился с тибетскими чиновниками и не увидел никакого китайского влияния в этом районе.[20]

Подписав Соглашение Симла с Тибетом британцы нарушили Англо-русская конвенция 1907 г., в котором обе стороны не должны были вести переговоры с Тибетом, «кроме как через посредничество правительства Китая», а также Англо-китайская конвенция 1906 г., которые обязывали британское правительство «не аннексировать тибетскую территорию».[30] Из-за сомнений относительно правового статуса соглашения британцы не наносили линию Мак-Магона на свои карты до 1937 года и не публиковали Симлскую конвенцию в договорных документах до 1938 года. Отвергая провозглашение независимости Тибета в 1913 году, Китай утверждал, что Конвенция Симла и линия Мак-Магона были незаконными, и это тибетское правительство было просто местным правительством без полномочий по заключению договоров.[13]

Британские записи показывают, что принятие тибетским правительством новой границы в 1914 году было обусловлено принятием Китаем Симлской конвенции. Поскольку британцам не удалось получить согласие Китая, тибетцы сочли линию Мак-Магона недействительной.[31] Тибетские власти продолжали управлять Таванг и отказался уступить территорию во время переговоров в 1938 году. Губернатор Ассама утверждал, что Таванг «несомненно британец», но отметил, что он «контролируется Тибетом, и никто из его жителей понятия не имеет, что они не тибетцы». Во время Второй мировой войны, когда восток Индии находился под угрозой со стороны японских войск и из-за угрозы китайского экспансионизма, британские войска обеспечили Таванг для дополнительной защиты.[20]

Претензии Китая на районы к югу от линии Мак-Магона, включенные в NEFA, были основаны на традиционных границах. Индия считает, что границы, предложенные Китаем в Ладакх и Аруначал-Прадеш не имеют письменного основания и никаких документов о принятии кем-либо, кроме Китая. Индийцы утверждают, что Китай претендует на территорию на том основании, что в прошлом он находился под китайским имперским контролем.[29] в то время как китайцы утверждают, что Индия претендует на территорию на том основании, что в прошлом она находилась под британским имперским контролем.[32] Последний Цин Указ императора об отречении от престола 1912 года санкционировал его принятие республиканское правительство образовать союз «пяти народов, а именно, Маньчжуры, Хань китайский, Монголы, Мусульмане, и Тибетцы вместе со своей территорией в ее целостности."[33] Однако практика, согласно которой Индия не претендует на регионы, в которых ранее находились Империя Маурьев и Династия Чола, но которые находились под сильным влиянием индийской культуры, еще больше усложняют проблему.[29]

Линия претензий Индии в восточном секторе следует ее интерпретации линии Мак-Магона. Линия, проведенная МакМахоном на подробные карты Симлского договора на 24–25 марта 1914 г. Ясно, что начинается на 27 ° 45'40 "северной широты, тройное соединение между Бутаном, Китаем и Индией, а оттуда тянется на восток.[13] До начала войны большая часть боевых действий в восточном секторе происходила непосредственно к северу от этой линии.[20][34] Однако Индия утверждала, что намерение Договора было следовать главному водоразделу хребта Гималаев на основании записок Мак-Магона и того факта, что более 90% Линии Мак-Магона на самом деле следует за основным водоразделом хребта Гималаев. Они утверждали, что территория к югу от высоких хребтов здесь, недалеко от Бутана (как и в других местах вдоль большей части линии Мак-Магона), должна быть индийской территорией, а к северу от высоких хребтов должна быть территория Китая. Согласно заявлению Индии, две армии будут отделены друг от друга самыми высокими горами в мире.

В течение и после 1950-х годов, когда Индия начала патрулировать этот район и более детально составлять карты, они подтвердили то, что было изображено на карте соглашения Симлы 1914 года: шесть переходов через реки, которые прерывают главный водораздел Гималаев. В самом западном месте недалеко от Бутана к северу от Таванга они изменили свои карты, чтобы расширить свою линию притязаний на север, включив такие объекты, как хребет Тхаг Ла, Лонджу и Кхинземан, как территорию Индии.[13] Таким образом, индийская версия линии Мак-Магона перемещает тройное соединение Бутан-Китай-Индия на север до 27 ° 51’30 "северной широты с 27 ° 45’40" северной широты.[13] Индия будет утверждать, что карта договора проходила вдоль таких объектов, как хребет Тхаг Ла, хотя сама карта договора топографически расплывчата (поскольку договор не сопровождался демаркацией) местами, показывает прямую линию (не хребет водораздела) возле Бутана и около Тхаг Ла, и договор не включает словесного описания географических особенностей или описания самых высоких горных хребтов.[13][35]

Сикким

Индия принимает тело солдата после китайско-индийского пограничного конфликта, 1967 год.

В Столкновения Натху Ла и Чо Ла были серией военных столкновений в 1967 году между Индией и Китаем вдоль границы Гималаев. Королевство Сикким, затем индеец протекторат. Конец конфликтов привел к уходу китайских войск из Сиккима.

В 1975 году сиккимская монархия провела референдум, в котором сиккемцы подавляющим большинством проголосовали за присоединение к Индии.[36][37] В то время Китай выразил протест и отверг это как незаконное. Китайско-индийский меморандум 2003 года был провозглашен де-факто Китайское принятие аннексии.[38] Китай опубликовал карту, на которой Сикким является частью Индии, а министерство иностранных дел исключило его из списка «приграничных стран и регионов Китая».[38] Однако самая северная точка границы Сиккима и Китая, «Палец», продолжает оставаться предметом споров и военных действий.[6]

Премьер-министр Китая Вэнь Цзябао сказал в 2005 году, что «Сикким больше не проблема между Китаем и Индией».[39]

Пункты патрулирования

Основная статья: Пункт патрулирования

Пограничные обсуждения и споры

1947–1962

В 1950-х годах Китайская Народная Республика построила 1200 километров (750 миль) Дорога соединение Синьцзян и западный Тибет, из которых 179 километров (111 миль) пролегали к югу от линии Джонсона через регион Аксай-Чин, на который претендовала Индия.[20][13] Аксай-Чин был легко доступен из Китая, но для индейцев на южной стороне Каракорума горный хребет оказался затруднительным в их доступе к Аксай-Чину.[13] Индийцы не знали о существовании дороги до 1957 года, что подтвердилось, когда дорога была показана на китайских картах, опубликованных в 1958 году.[40]

Позиция Индии, заявленная премьер-министром Джавахарлал Неру, было то, что Аксай Чин был "частью Ладакх регион Индии на протяжении веков », и что эта северная граница была« твердой и определенной границей, которая не подлежала обсуждению ни с кем ».[13]

Китайский министр, Чжоу Эньлай утверждал, что западная граница никогда не была делимитирована, что линия Макартни-Макдональд, которая оставляла Аксай-Чин в пределах китайских границ, была единственной линией, когда-либо предложенной китайскому правительству, и что Аксай-Чин уже находился под юрисдикцией Китая, следует учитывать статус-кво.[13]

В 1960 г. на основании соглашения между Неру и Чжоу Эньлай, официальные лица из Индии и Китая провели обсуждения с целью урегулирования пограничного спора.[27] Китай и Индия разошлись во мнениях относительно главного водораздела, определявшего границу в западном секторе.[27]:96 Заявления Китая в отношении их пограничных претензий часто искажали цитируемые источники.[41]

1967 Столкновения Натху Ла и Чо Ла

В Столкновения Натху Ла и Чо Ла были серией военных столкновений в 1967 году между Индией и Китаем вдоль границы Гималайского королевства Сикким, в то время находившегося под протекторатом Индии.[42][43]

Столкновения в Натху-Ла начались 11 сентября 1967 года, когда Народно-освободительная армия (НОАК) начала атаку на индийские посты в Натху-Ла, и продолжались до 15 сентября 1967 года. В октябре 1967 года в Чо Ла произошла еще одна военная дуэль, которая закончилась тот же день.[44]

Согласно независимым источникам, индийские войска достигли «решающего тактического преимущества» и нанесли поражение китайским войскам в этих столкновениях. Сообщалось, что многие укрепления НОАК в Натху Ла были разрушены, когда индийские войска отбросили атакующие китайские силы.[45]

1987 Китайско-индийская стычка

Основная статья: Противостояние Сумдорон Чу

Китайско-индийская стычка 1987 года стала третьим военным конфликтом между Сухопутными войсками Китайской Народно-освободительной армии и индийской армией, произошедшим в долине Сумдоронг Чу, а предыдущий произошел 20 лет назад.[46]

1968–2017

КИНО-ИНДИЙСКАЯ ГРАНИЦА ЗАЩИЩАЕТ РАЙОН ЧУШУЛ (ЦРУ, 1963 г.)

20 октября 1975 г. 4 индийских солдата были убиты в Тулунг Ла в Аруначал-Прадеш.[47][48] Согласно официальному заявлению правительства Индии, патруль стрелков Ассама в составе унтер-офицера и четырех других солдат попал в засаду, устроенную около 40 китайскими солдатами, находясь в районе на территории Индии, и который регулярно подвергался нападению. патрулировал годами без происшествий. Четыре члена патрульного подразделения изначально числились пропавшими без вести до подтверждения по дипломатическим каналам, что они были убиты китайскими войсками; позже их тела были возвращены. Правительство Индии выразило решительный протест китайцам.[49]В апреле 2013 года Индия заявила, ссылаясь на собственное восприятие[50] Линии фактического контроля (LAC) локации, что Китайские войска было установлен лагерь в Даулат Бег Олди сектор, в 10 км (6,2 мили) с их стороны от Линии фактического контроля. Позже эта цифра была изменена до 19 км (12 миль). По сообщениям индийских СМИ, во время вторжения в воздушное пространство Индии вошли китайские военные вертолеты, чтобы доставить грузы войскам. Однако китайские официальные лица отрицали факт какого-либо нарушения.[51][52] Солдаты обеих стран ненадолго разбили лагеря на нечетко очерченной границе лицом друг к другу, но напряжение было снято, когда в начале мая обе стороны отозвали солдат.[53] В сентябре 2014 года между Индией и Китаем произошло противостояние в LAC, когда индийские рабочие начали строительство канала в приграничной деревне Демчок, Ладакх, а мирные жители Китая протестовали при поддержке армии. Он закончился примерно через три недели, когда обе стороны согласились вывести войска.[54] Индийская армия утверждала, что китайские военные разбили лагерь в 3 км (1,9 мили) внутри территории, на которую претендует Индия.[55] Статья о BBC сайт утверждает, что Китай завоевывает территорию с каждым вторжением.[56]

Реакция индийских официальных лиц на эти последовательные вторжения также была определенной:
  • Скрыть информацию
  • отказываться от
Кого вводят в заблуждение, когда информация скрывается? […] Только не китайцы… […] Ни другие страны, будь то США или Вьетнам […] Убаюкиваемые люди - это люди Индии. И цель убаюкивать их проста - они не только не должны думать, что их правительство проявило халатность, но и чтобы они не заставляли правительство делать что-то большее, чем то, что оно делает.

Арун Шури, Самообман: политика Индии в отношении Китая, 2013 г.[57]

Спорная территория бывшего княжеское государство из Джамму и Кашмир управляется Пакистан (зеленый), Индия (синий) и Китай (желтый).

В сентябре 2015 года китайские и индийские войска встретились в районе Бурце, северный Ладакх после того, как индийские войска демонтировали спорную сторожевую башню, китайцы строили рядом с взаимно согласованной линией патрулирования.[58]

2017 Доклам Военное противостояние

В июне, между Индией и Китаем произошло военное противостояние на спорной территории Доклам, недалеко от перевала Дока Ла. На 16 июня 2017 года, китайские принес тяжелые дорожно-строительную технику в Doklam области и начал строить дороги в спорном районе.[59] Ранее Китай построил грунтовую дорогу, заканчивающуюся в Дока Ла, где размещались индийские войска.[59] Они будут осуществлять пешее патрулирование с этого места до поста Королевской армии Бутана (РБА) на хребте Джамфери.[59] Спор, что последовало после 16 июня вытекает из того факта, что китайцы начали строительство дороги ниже Дока La, в том, что Индия и Бутан требование быть спорной территорией.[59] Это привело к вмешательству Индии в строительство дороги в Китае 18 июня, через два дня после начала строительства. Бутан утверждает, что китайцы нарушили письменные соглашения между двумя странами, которые были подписаны в 1988 и 1998 годах после длительных раундов переговоров.[60] В заключенных соглашениях говорится, что статус-кво должен быть сохранен в районе Доклама до марта 1959 года.[60] Именно эти соглашения Китай нарушил, построив дорогу ниже Дока Ла. В защиту действий каждой страны был выпущен ряд заявлений от соответствующих министерств иностранных дел каждой страны. Из-за неоднозначности предыдущих раундов переговоров о границе, начиная с англо-китайской конвенции 1890 года, подписанной в Калькутте 17 марта 1890 года, каждая страна ссылается на различные соглашения, заключенные при попытке защитить свою позицию по пограничному спору.[59][60] После вторжения 28 июня китайские военные заявили, что Индия приостановила строительство дороги, проходившей на суверенной территории Китая.[61] 30 июня министерство иностранных дел Индии заявило, что строительство дорог в Китае в нарушение статус-кво имеет последствия для безопасности Индии.[62] Вслед за этим 5 июля Бутан выступил с демаршем с просьбой к Китаю восстановить статус-кво до 16 июня.[63] В течение июля и августа вопрос Доклама оставался нерешенным. 28 августа Индия выступила с заявлением, в котором говорилось, что обе страны согласились на «скорейшее размежевание» в районе Доклама.[61]

Стычки 2020 года

Основные статьи: Китайско-индийские столкновения 2020 года и Хронология столкновений между Китаем и Индией в 2020 году

В июне 2020 года индийские и китайские войска вступили в драку на Река Галван долина, которая, как сообщается, привела к гибели 20 индийских солдат. Заявления о гибели более 40 китайских солдат были заявлены, но китайские власти опровергли эти утверждения.[64][65]

Механизм разрешения споров

Двусторонние договоры

Представитель Министерства иностранных дел Индии, Анураг Шривастава, заявил, что существует достаточно двусторонних механизмов для дипломатического решения пограничных споров.[66][67] Эти соглашения охватывают:[66]

Пять двусторонних договоров между Индией и Китаем по урегулированию пограничных споров

  • 1993: Соглашение о поддержании мира и спокойствия вдоль линии фактического контроля на китайско-индийской границе
  • 1996: Соглашение между Правительством Республики Индии и Правительством Китайской Народной Республики о мерах укрепления доверия в военной области вдоль линии фактического контроля на китайско-индийской границе
  • 2005: Протокол о порядке осуществления мер доверия в военной области вдоль линии фактического контроля на китайско-индийской границе
  • 2012: Создание рабочего механизма для консультаций и координации по вопросам китайско-индийской границы.
  • 2013: Соглашение о сотрудничестве в области защиты границ между Индией и Китаем

Кроме того, существуют и другие соглашения, связанные с пограничным вопросом, такие как «Соглашение о политических параметрах и руководящих принципах урегулирования вопроса о границе между Индией и Китаем 2005 года».[68][69] Однако некоторые критики заявляют, что эти соглашения «глубоко ошибочны».[70]

[Интерактивная полноэкранная карта]
Пункты встречи пограничников
(выделено красным, предложено / обсуждено синим)

Места встречи на границе

Есть пять Пункты встречи пограничников (BPM) для проведения раундов переговоров по разрешению споров между военнослужащими с определенным путем эскалации, например, сначала между полковниками, затем между бригадирами и, наконец, между генерал-майорами.[71][72] Из этих пяти BPM два находятся в Индии. Союзная территория из Ладакх или западный (северный) сектор Индии, соответствующий китайскому военному округу Южный Синьсян, один в Сикким и два в Аруначал-Прадеш в центральном и восточном секторах Индии, соответствующих Тибетскому военному округу Китая.

Геостратегические военные аспекты

Команды и развертывание войск

Смотрите также: Индийские авиабазы, Китайские авиабазы, Базы индийской армии, Базы Китая вдоль ЛАК, и Пункт патрулирования
Западное командование театра Китая, территория под единым командованием.
Карта Синьцзян-Уйгурский автономный район синим цветом показаны спорные территории, на которые претендует Китай.
Карта Тибетский автономный район синим цветом показаны спорные территории, на которые претендует Китай.

Китайские военные имеет интегрированный Западное командование театра (WTC) по всему региону Латинской Америки и Индии. Western Theater Command также охватывает провинции Сычуань, Ганьсу, Нинся, Цинхай и Чунцин. В Китае 5 интегрированных театральных команд.[73]

Индийские военные разделил LAC на 3 сектора - северный сектор (иногда также называют западный сектор) через Ладакх и удерживаемый китайцами Аксай Чин, центральный сектор через Химачал-Прадеш и Утраханд штатов, а восточный сектор через Сикким и штаты Аруначал-Прадеш.[74][75] Так же, ВВС Индии имеет Праяградж -на основании Западное воздушное командование, Дели -на основании Центральное воздушное командование, и Шиллонг -на основании Восточное воздушное командование для покрытия LAC.[74] Индия, единственное интегрированное командование которой Андаманско-Никобарское командование, все еще переживает интеграция различных географических и сервисных команд по состоянию на 2020 год.[76][77]

Белферский центр науки и международных отношений (BCSIA) провела независимый анализ развертывания войск в 2020 году. Ударные силы индийской армии насчитывают 225 000 солдат вблизи границы с Китаем, все из которых сосредоточены в Китае, 34 000 - в Северном командовании, 15 500 - в Центральном командовании и 175 500 военнослужащих - в Восточном. Командование, в том числе 3000 солдат Т-72 танковой бригады в Ладакхе и 1000 солдат Крылатая ракета BrahMos полк в Аруначал-Прадеше. Из 200 000 - 230 000 сухопутных войск под командованием Западного театра военных действий только 110 000 доступны для сосредоточения на границе с Индией, остальные развернуты для защиты границы Китая с Россией на севере и для подавления внутреннего восстания в беспокойном Тибете и Синьцзинаге, или развернуты в других местах глубоко внутри китайских провинций. Китайские войска, нацеленные на границу с Индией, в основном принадлежат к 76-я группа армий и 77-я армейская группа, 70 000 развернуты в Южный военный округ Синьцзян (что соответствует северному или западному сектору Индии в Ладакхе) и 40 000 размещены в Тибетский военный округ (соответствует центральному и восточному сектору Индии вдоль остальной части LAC от Химачал-Прадеша до Аруначал-Прадеша), остальные не будут доступны для развертывания на границе с Индией в случае войны. Это создает несоответствие с точки зрения большего количества обычных войск Индии (225000), сосредоточенных на границе с Китаем, по сравнению с меньшим числом китайских войск (90 000–120 000), сосредоточенными на границе с Индией, большинство из которых дислоцируются далеко от индийской границы, в то время как индийские войска войска развернуты с единственной миссией защиты от Китая. В случае противостояния, когда индийские войска уже занимают позиции на границе или вблизи нее, Китаю придется мобилизовать войска в основном из Синьцзяна и, во вторую очередь, из других войск Западного командования театра военных действий в глубоких глубинах Китая.[74]

Развертывание команды выглядит следующим образом:[75]

ИндияКитай
Индийский армейский сектор / командованиеВВС Индии
Северный (также называемый «западным»)[74]
(Ладакх)		Западное воздушное командование
(Дели)		Западное командование театра
(Синьцзян и Тибет)
Центральная
(Химачал-Прадеш и Утраханд)		Центральное воздушное командование
(Праяградж)
Восточная
(Сикким и Аруначал-Прадеш)		Восточное воздушное командование
(Шиллонг)

Список спорных территорий

Смотрите также: Доклам

Список спорных территорий,[75] каждая площадью от нескольких сотен до нескольких тысяч квадратных километров выглядит следующим образом:

SNСпорный район / сектор
(альтернативные имена)		Китайская провинцияИндийский штат / UTОперативный контрольСлучаи / комментарий
1Закаракорумский тракт (Шаксгам)СиньцзянЛадакхКитайУсловно передана Пакистаном Китаю при условии урегулирования с Индией. Под контролем Индии Индира Кол Вест лежит на его южной границе в самом западном "рабочем" тройном узле Индия-Пакистан-Китай.
2Аксай ЧинСиньцзян и ТибетЛадакхКитай / ИндияОбслуживается Даулат Бег Олди AGL,[78] и Дарбук – Шек – ДБО дорога. Падум AGL[78] и Лех аэропорт 2-я линия защиты. Подконтрольные Китаю Шаксгам и Аксай-Чин граничат с контролируемой Индией Сиачен область, оспариваемая Пакистаном. Смотрите также Инцидент Даулат Бег Олди, 2013, Китайско-индийские столкновения 2020 года, Depsang Plains, Галван, Пангонг Цо, Горячие источники, Kongka Pass. Шёк как горячие точки в этом секторе. Другие оспариваемые места включают Самар Лунгпа.[79]
3ДемчокТибетЛадакхИндияОбслуживается Фукче AGL.[78] Padum AGL[78] и аэропорт Леха - 2-я линия обороны.
4Чумар к северуТибетЛадакхИндияОбслуживается Nyoma AGL.[78] Сектор Чумар состоит из двух несмежных областей, северной и южной. У Индии есть дорога до заявленной границы. У Китая нет дороги до границы. И Индия, и Китай также обслуживаются вертолетными площадками.
5Чумар ЮгТибетЛадакхИндия
6Каурик
(Сумдо)		ТибетХимачал-ПрадешИндияОбслуживается двойным использованием Шимла аэропорт и Кулу-Манали аэропорт.[80] Киббер -Рангрик AGL была исследована,[80] который будет ближайшим к спорным районам Чумар, Каурик и Ташиганг-Шипки Ла, но по состоянию на июль 2020 года никакого прогресса не достигнуто. Химачал-Прадеш имеет 250 км (160 миль) границы с Китаем.[80] У Индии есть дорога до заявленной границы в Бакьяле.
7Ташиган -Шипки Ла
(Хаб и Намгия)		ТибетХимачал-ПрадешИндия
8Пулам Сумда
(также Пропуск маны,[81] Неланг, Пел Джадханг, и Тирпани )		ТибетХимачал-ПрадешИндия
9Бара ХотиТибетУтраханд[81]ИндияChinyalisaur аэропорт в первую очередь и Питорагарх аэропорт во вторую очередь обслуживают участки Бара-Хоти и Неланг-Пулам-Сумда в качестве наземных пунктов обслуживания. ITBP имеет 42 пограничных поста в секторе Бара Хоти и в районе перевала Мана (сектор Пулам Сумда).[81] У Утраханда 350 км (220 миль) граница с Китаем.[81] Индия строит дороги в этом секторе,[82][83] который будет завершен к декабрю 2020 года.[84][85]
10Аруначал-Прадеш (особенно Таванг )ТибетИндияСтанция ВВС Таванг и AGL в Аало, Мечука, Пасигхат, Тутинг, Виджойнагар, Валонг и Зиро обслуживают этот сектор.[86] На большую часть контролируемого Индией Аруначал-Прадеша также претендует Китай, особенно Таванг. Смотрите также 1987 китайско-индийская стычка в Таванге.

Бутана Доклам район на перекрестке Сикким-Китай-Бутан, оспариваемый Китаем, в котором Бутану помогает Индия, был исключен из этого списка, см. также Китайско-индийское пограничное противостояние в 2017 г. в Докламе и Столкновения Натху Ла и Чо Ла в Сиккиме.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Хоффманн, Индия и китайский кризис (1990), п. 19.
  2. ^ Рамачандран, Судха (15 июля 2020 г.). «Пекин занимает более агрессивную позицию в своем пограничном споре с Индией». Фонд Джеймстауна. Получено 17 июля 2020.
  3. ^ Голдман, Рассел (17 июня 2020 г.). «Пограничный спор между Индией и Китаем: объяснение конфликта». Нью-Йорк Таймс. Получено 27 июн 2020.
  4. ^ «Аруначал-Прадеш - наша территория»: посол Китая Rediff India Abroad, 14 ноября 2006 г. В архиве 8 ноября 2011 г. Wayback Machine
  5. ^ Субир Бхаумик "Индия направит 36 тысяч дополнительных военнослужащих на границу с Китаем ", BBC, 23 ноября 2010 г. В архиве 2 января 2012 г. Wayback Machine
  6. ^ а б Судха Рамачандран "Китайские игрушки на границе с Индией ", Asia Times Online, 27 июня 2008 г. В архиве 22 ноября 2009 г. Стэнфордский веб-архив
  7. ^ "Китайско-индийская пограничная драка", Журнал "Уолл Стрит, 24 июня 2009 г., в архиве из оригинала 23 сентября 2011 г.
  8. ^ 何, 宏儒 (12 июня 2014 г.). "外長 會 印 向 陸 提 一個 印度 政策". 中央 通訊社.新德里. В архиве из оригинала 27 февраля 2017 г.. Получено 27 февраля 2017.
  9. ^ "印度 外長 敦促 中國 重申「 一個 印度 」政策". BBC 中文 网. В архиве из оригинала 27 февраля 2017 г.. Получено 27 февраля 2017.
  10. ^ Более широкие коннотации китайского «нарезки салями», Asia Times, 22 октября 2020 г.
  11. ^ Сингх, Сушант (4 июня 2020 г.). «Идет процесс деэскалации: 2 горячих точки LAC не входят в список определенных областей, которые все еще оспариваются». Индийский экспресс. Получено 8 ноября 2020.
  12. ^ Гурунг, Шаурья Каранбир (21 января 2018 г.). «Индийская армия сосредотачивается на местах вдоль Латинской Америки, где могут возникнуть очаги возгорания, подобные Докламу». Economic Times. Получено 8 ноября 2020.
  13. ^ а б c d е ж г час я j k л м п Максвелл, Индия, Китайская война (1970)
  14. ^ а б Китайско-индийские пограничные споры, Альфред П. Рубин, The International and Comparative Law Quarterly, Vol. 9, No. 1. (январь 1960), стр. 96–125. JSTOR  756256.
  15. ^ Гурусвами, Мохан (2006). Новые тенденции в отношениях между Индией и Китаем. Индия: Публикации Надежды Индии. п. 222. ISBN  978-81-7871-101-0. В архиве с оригинала 25 июня 2016 г.. Получено 27 октября 2015.
  16. ^ а б c d Мохан Гурусвами, Мохан, «Великая Индия-Китайская игра», Rediff, 23 июня 2003 г. В архиве 30 сентября 2016 г. Wayback Machine.
  17. ^ а б Дровосек, Гималайские границы (1970), стр. 101, 360–
  18. ^ Янгхасбенд, Фрэнсис Э. (1896). Сердце континента. Джон Мюррей, Лондон. Репринт факсимильного сообщения: (2005) Elbiron Classics, стр. 223–224.
  19. ^ Гренар, Фернан (1904). Тибет: Страна и ее жители. Фернан Гренар. Перевод А. Тейшейры де Маттос. Первоначально опубликовано Hutchison and Co., Лондон. 1904. Перепечатка: Cosmo Publications. Дели. 1974. С. 28–30.
  20. ^ а б c d е ж г Кальвин, Джеймс Барнард (апрель 1984 г.). «Китайско-индийская пограничная война». Командно-штабное училище морской пехоты. В архиве из оригинала 11 ноября 2011 г.
  21. ^ а б c Дровосек, Гималайские границы (1970), стр.73, 78
  22. ^ а б Ноорани, А.Г. (30 августа 2003 г.), «Исторический факт», Линия фронта, т. 26 нет. 18, заархивировано оригинал 2 октября 2011 г.
  23. ^ Дровосек, Гималайские границы (1970), стр.102: «Предложенная граница, кажется, никогда больше не рассматривалась в той же форме, пока Аластер Лэмб не возродил ее в 1964 году».
  24. ^ «Пограничный спор между Индией и Китаем». GlobalSecurity.org. В архиве из оригинала 15 февраля 2015 г.
  25. ^ а б Верма, Вирендра Сахаи (2006). «Китайско-индийский пограничный спор в Аксай-Чине - средний путь к разрешению» (PDF). Журнал альтернатив развития и регионоведения. 25 (3): 6–8. ISSN  1651-9728. В архиве (PDF) из оригинала 19 октября 2013 г.
  26. ^ Дровосек, Гималайские границы (1970), стр.79
  27. ^ а б c Фишер, Роуз и Хаттенбэк, Гималайское поле битвы (1963), п. 91
  28. ^ Рагхаван, Война и мир в современной Индии 2010, п. 235
  29. ^ а б c В. К. Сингх, Разрешение пограничного спора, india-seminar.com. В архиве 18 октября 2006 г. Wayback Machine
  30. ^ Карунакар Гупта. Линия Мак-Магона 1911–45: Британское наследие, The China Quarterly, No. 47. (июль - сентябрь 1971 г.), стр. 521–545. JSTOR  652324
  31. ^ Церинг Шакья (1999). Дракон в стране снегов: история современного Тибета с 1947 года. Издательство Колумбийского университета. С. 279–. ISBN  978-0-231-11814-9. В архиве с оригинала 30 марта 2017 г.. Получено 31 марта 2017.
  32. ^ Артур А. Станке. "Место международного права в китайской стратегии и тактике: на примере китайско-индийского пограничного спора", Журнал азиатских исследований. Vol. 30, No. 1, Nov 1970. pg. 95–119
  33. ^ Указ об отречении династии Цин, переведенный Бертрам Ленокс Патнэм Уил, Битва за республику в Китае, Лондон: Hurst & Blackett, Ltd. Paternoster House, E.C. 1918. - Выделение добавлено: «мусульмане» переведены как «мусульмане» в оригинальном переводе.
  34. ^ А.Г. Ноорани "Настойчивость в мирном процессе ". Линия фронта, 29 августа 2003 г. В архиве 26 марта 2005 г. Wayback Machine
  35. ^ Т. С. Мёрти и Невилл Максвелл, Таванг и «Спор без переговоров» The China Quarterly, № 46 (апрель - июнь 1971 г.), стр. 357–362. В архиве 8 февраля 2017 года в Wayback Machine.
  36. ^ «Сикким (Индия), 14 апреля 1975 года: Abschaffung der Monarchie - [на немецком языке]». www.sudd.ch. В архиве с оригинала 18 августа 2017 года.
  37. ^ «Сикким голосует за прекращение монархии и слияние с Индией». Нью-Йорк Таймс. 16 апреля 1975 г. В архиве с оригинала от 19 августа 2017 г.
  38. ^ а б Д. С. Раджан "Китай: внутренний отчет о поразительной внутренней истории переговоров о китайско-индийской границе ", Группа анализа Южной Азии, 10 июня 2008 г. В архиве 13 июня 2010 г. Wayback Machine
  39. ^ Скотт, Дэвид (2011). Справочник по международным отношениям Индии. Рутледж. п. 80. ISBN  9781136811319.
  40. ^ * Гарвер, Джон В. (2006), «Решение Китая о войне с Индией в 1962 году» (PDF)в Роберте С. Россе (ред.), Новые направления в изучении внешней политики Китая, Издательство Стэнфордского университета, ISBN  978-0-8047-5363-0, в архиве с оригинала 28 августа 2017 г.
  41. ^ Фишер, Роуз и Хаттенбэк, Гималайское поле битвы (1963), п. 99.
  42. ^ Кришнан, Анант (30 июля 2017 г.). «Последнее противостояние в Сиккиме: когда Индия устроила Китаю кровавый нос в 1967 году». Индия сегодня. В архиве с оригинала 25 декабря 2018 г.. Получено 27 мая 2020.
  43. ^ Рана, Сонал (7 сентября 2018 г.). «Знайте о столкновениях Натху Ла и Чо Ла 1967 года, которые вдохновили Палтана». Государственный деятель.
  44. ^ М.Л. Сали (1998). Пограничный спор между Индией и Китаем: на примере восточного сектора. 236: Издательство APH. п. 313. ISBN  9788170249641.CS1 maint: location (ссылка на сайт)
  45. ^ Патранобис, Сутирто (1 июля 2017 г.). "Уроки для Индии и Китая из конфликта в Натху Ла 1967". Hindustan Times. В архиве из оригинала 6 ноября 2018 г.. Получено 27 мая 2020.
  46. ^ 1987 中 印 边境冲突 ： 印军 最后 时刻 撤销 攻击 令 (Китайско-индийские военные конфликты 1987 года) В архиве 11 ноября 2009 г. Wayback Machine
  47. ^ https://www.thehindu.com/news/national/forgotten-in-fog-of-war-the-last-firing-on-the-india-china-border/article31827344.ece
  48. ^ https://theprint.in/india/1975-arunachal-ambush-the-last-time-indian-soldiers-died-in-clash-with-china-at-lac/442674/
  49. ^ "Заявление официального представителя" (PDF). Информационное бюро Индии - Архив. 1 ноября 1975 г.. Получено 23 июн 2020.
  50. ^ «Вторжение Китая в Ладакх хорошо спланировано». В архиве с оригинала от 19 августа 2017 г.
  51. ^ «Индия посылает голубей, Китай - вертолет», Hindustan Times, в архиве из оригинала 27 мая 2013 г.
  52. ^ «Индия и Китай столкнулись с ожесточенным противостоянием», Hindustan Times, в архиве из оригинала 26 мая 2013 г.
  53. ^ «Индия и Китай« отводят войска »в спорную приграничную зону». Новости BBC. 6 мая 2013 г. В архиве из оригинала 13 мая 2015 г.. Получено 14 сентября 2015.
  54. ^ Хари Кумар (26 сентября 2014 г.). «Индия и Китай отступают от противостояния в Кашмире». Нью-Йорк Таймс. В архиве из оригинала от 20 июля 2016 г.
  55. ^ «Китайские и индийские войска в противостоянии в Гималаях», Рейтер, 23 сентября 2014 г., в архиве из оригинала 11 сентября 2016 г.
  56. ^ «Почему усиливается пограничное противостояние между Индией и Китаем», Новости BBC, 26 сентября 2014 г., в архиве из оригинала 12 сентября 2016 г.
  57. ^ Шури, Арун (1 сентября 2013 г.). «1». Самообман: политика Индии в отношении Китая. HarperCollins. ISBN  978-93-5116-094-6.
  58. ^ «Столкновение индийско-китайских войск возле линии фактического контроля в Ладакхе», The Economic Times, 13 июля 2018, в архиве из оригинала 15 сентября 2015 г.
  59. ^ а б c d е Манодж Джоши, Доклам: начать с самого начала В архиве 30 октября 2017 г. Wayback Machine
  60. ^ а б c Манодж Джоши, Доклам, Гипмочи, Гемочен: трудно придать картографический смысл геополитической трясине В архиве 4 августа 2017 г. Wayback Machine
  61. ^ а б Корреспондент HT Удар за ударом: хронология битвы Индии и Китая по Доклам В архиве 7 ноября 2017 в Wayback Machine
  62. ^ Штатный писатель Окончание противостояния Доклама: хронология событий за последние 2 месяца В архиве 2 ноября 2017 г. Wayback Machine
  63. ^ Шишир Гупта, Бутан заявляет о демарше Пекину и протестах против конфликта между Индией и Китаем В архиве 2 ноября 2017 г. Wayback Machine
  64. ^ Геттлман, Джеффри; Кумар, Хари; Ясир, Самир (16 июня 2020 г.). «3 индийских солдата убиты в первом за десятилетия смертельном столкновении на китайской границе». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 16 июн 2020.
  65. ^ https://zeenews.india.com/india/over-40-chinese-troops-killed-in-galwan-valley-violent-clash-sources-2291138.html
  66. ^ а б Гилл, Прабхджот (29 мая 2020 г.). «Индия заявляет, что существует пять договоров, направленных на вытеснение китайской армии за Линию фактического контроля⁠ - в то время как эксперты советуют Моди сохранять осторожность». Business Insider. Получено 3 июн 2020.
  67. ^ Чаудхури, Дипанджан Рой (29 мая 2020 г.). «Индия-Китай подписывают 5 пактов, чтобы разрядить напряженность в ЛАК». The Economic Times. Получено 3 июн 2020.
  68. ^ «Соглашение между правительством Республики Индия и правительством Китайской Народной Республики о политических параметрах и руководящих принципах урегулирования вопроса о границе между Индией и Китаем». Министерство иностранных дел, правительство Индии. 11 апреля 2005 г.. Получено 20 июн 2020.
  69. ^ Китайско-индийские отношения, включая Доклам, положение и сотрудничество в международных организациях (2017-18) (PDF) (Отчет). Министерство иностранных дел, правительство Индии.
  70. ^ Сударшан, В. (1 июня 2020 г.). «Призрак, называемый Линией Фактического Контроля». Индуистский. ISSN  0971-751X. Получено 3 июн 2020.
  71. ^ Ошибка цитирования: указанная ссылка :12 был вызван, но не определен (см. страница помощи).
  72. ^ Гупта, Шишир (5 июня 2020 г.). «В преддверии сегодняшней встречи по поводу противостояния в Ладакхе Индия демонстрирует реалистичный подход». Hindustan Times. Получено 6 июн 2020.
  73. ^ «Взгляды на Индию, Китай повышает военное командование Тибета | Центральная тибетская администрация». tibet.net. Получено 1 октября 2016.
  74. ^ а б c d Война между Индией и Китаем: исследование США объясняет, почему индийские ВВС смогли превзойти Китай в пограничном конфликте, Eurasian Times, 24 июля 2020 г.
  75. ^ а б c "Скручивание индийской куриной шеи". lowyinstitute.org. Получено 18 июля 2020.
  76. ^ Новые интегрированные боевые группы индийской армии будут представлены в начале 2020 года, Печать, 26 ноября 2019.
  77. ^ news-analysis / theatre-command-in-india Командование театра в Индии, Печать, 4 мая 2019.
  78. ^ а б c d е В Индии появятся полосы AGL, Deccan Herald, 2014.
  79. ^ Сингх, Сушант (4 июня 2020 г.). «Идет процесс деэскалации: 2 горячих точки LAC не входят в список определенных областей, которые все еще оспариваются». Индийский экспресс. Получено 31 октября 2020.
  80. ^ а б c Химачал-Прадеш: спрос на взлетно-посадочную полосу в районе Спити, TImes of India, 17 июля 2020 г.
  81. ^ а б c d Присматриваясь к национальной безопасности, Уттаракханд, ITBP улучшают пограничную инфраструктуру, Hindustan Times, 18 июля 2020 г.
  82. ^ «Открытие шоссе Джошиматх-Малари». www.projectstoday.com. 26 декабря 2019 г.. Получено 19 июн 2020.
  83. ^ «Чиновники BRO попросили ускорить реализацию ожидаемых дорожных проектов». Hindustan Times. 20 февраля 2018 г.. Получено 19 июн 2020.
  84. ^ Сингх, Виджайта (3 марта 2018 г.). «Правительство приступило к осуществлению отложенных дорожных проектов на границе Индокитая».. Индуистский. ISSN  0971-751X. Получено 18 июн 2020.
  85. ^ Сингх, Джитендра Бахадур (17 июня 2020 г.). «Индия ускорит строительство дорог вдоль границы с Китаем: источники». Индия сегодня. Получено 18 июн 2020.
  86. ^ IAF построит семь AGL в Аруначал-Прадеше, Economic Times, 2018.

Список используемой литературы

дальнейшее чтение

Библиотечные ресурсы около
Китайско-индийский пограничный спор

внешние ссылки