Транспорт в Руанде - Transport in Rwanda
В транспортная система в Руанда сосредоточен в основном вокруг дорожной сети. Между столицей дороги асфальтированные, Кигали, и большинство других крупных городов страны. Руанда также связана автомобильным транспортом с другими странами в Великие африканские озера, через которую осуществляется большая часть импорта и экспорта страны.
В стране есть международный аэропорт в Кигали, обслуживающий один внутренний и несколько международных направлений, а также ограниченный транспорт между портовыми городами на Озеро Киву. В настоящее время в Руанде нет железных дорог.
Большой объем инвестиций в транспортную инфраструктуру вложен правительство так как Геноцид 1994 года, с помощью Европейского Союза, Китая, Японии и других.
Дорожная сеть
В Руанде в общей сложности 12000 км (7500 миль) дорог, из которых 1000 км (620 миль) с твердым покрытием.[1] Остальные грунтовые дороги с качеством варьирующимся от гладких твердых поверхностей с дренажом до колейных, чрезвычайно неровных трасс, которые можно пройти только с полноприводный автомобиль средство передвижения.
Асфальтированные дороги
Большинство основных городов страны сейчас соединены асфальтированной дорогой. Состояние этих дорог до недавнего времени было очень плохим, с многочисленными выбоинами и транспортными средствами, часто проезжающими по грунтовым краям, поскольку они считались более гладкими, чем сама дорога. Недавняя государственная программа модернизации и обновления покрытия означает, что большинство основных маршрутов сейчас в хорошем состоянии.
Основные городские артерии Кигали, а также центральные улицы в Рухенгери, Кибуе и Гисеньи дороги с двусторонним движением, но все национальные дороги дальнего следования являются однопроходными. Нет автомагистрали в Руанде.
Основные маршруты (см. Карту для обозначения номеров):
# | Начинать | Конец | Через | Описание |
---|---|---|---|---|
1 | Кигали | Гатуна (Уганда граница) | Бьюмба | Основная дорога через север страны, это главный путь к Кабале и Кампала в Уганда |
2 | Кигали | Кайонза | Рвамагана | Ведет на восток от столицы. Ремонт этой дороги был недавно завершен, и на ней впервые в Руанде обход вокруг города Рвамагана |
2а | Кайонза | Кагитумба (Уганда граница) | Нягатаре | Продолжение дороги 2, ведущей на крайний северо-восток страны. До 1994 года большая часть этой дороги проходила в Национальный парк Акагера но сейчас этот район заселен, в основном, беженцами, вернувшимися из Уганды после войны. |
2b | Кайонза | Русумо (Танзания граница) | Кибунго | Главный маршрут в Танзанию, пролегающий на крайний юго-восток страны. Граница - высокий мост через Река Кагера (который также является частью самого дальнего истока Нил ) |
3 | Кигали | Фуги (Бурунди граница) | Гитарама, Бутаре | Дорога, соединяющая два основных города Руанды, а также являющаяся главной связью с Бужумбура, крупнейший город и бывшая столица Бурунди. Участок к югу от Гитарамы был восстановлен в 2004 году. |
3а | Гитарама | Кибуе, Руанда | Эта дорога была проложена китайскими инженерами впервые за последнее десятилетие, она пролегала по очень холмистой местности и пересекала Нил /Конго водораздел. | |
3b | Бутаре | Cyangugu (ДРК граница) | Гиконгоро | Очень участок дороги, пролегающий через самое сердце Лес Нюнгве и заканчивая на берегах Озеро Киву. Он также связан с конголезским городом Букаву. |
4 | Кигали | Гисеньи (ДРК граница) | Рухенгери | Дорога, которая сначала проходит через холмистую местность вокруг Гора Кабуе а затем поворачивает на запад и направляется вдоль южного края Вирунга цепь вулканов, прежде чем закончиться в Гисеньи, на берегу озера Киву. Дорога продолжается в Гома в ДРК. |
4а | Рухенгери | Cyanika (Уганда граница) | Дорога, соединяющая Рухенгери с Кисоро в Уганде. Проходит очень близко к Гора Мухабура, и имеет вид прямо на Вирунга цепь. | |
5 | Кигали | Бурунди граница | Ньямата | Дорога была заасфальтирована сравнительно недавно, так как правительство Руанды рассматривает возможность строительства нового международного аэропорта недалеко от города Ньямата.[2] |
Есть также одна дорога, которая в настоящее время является грунтовой дорогой довольно низкого качества, но вскоре может быть повышена до статуса с твердым покрытием:
- Дорога, идущая по Озеро Киву между Cyangugu, Кибуе и Гисеньи, так как эти города теперь политически связаны недавно сформированными Западная провинция.
Общественный транспорт
Международный
Есть несколько ежедневных автобусных рейсов из Руанды в районы Великих африканских озер:
- Автобусы Jaguar Executive Coaches, соединяющие Кигали с Кампала, то Угандийский капитал, через Гатуна (дорога 1 на карте выше) или через Кайонза и Кагитумба (дороги 2 и 2а).
- Региональные автобусные службы, обслуживающие Кампалу (8 часов), Найроби, Кения (20 часов) и Дар-эс-Салам, Танзания (36 часов), все через пограничный переход Гатуна. Эти автобусы обычно оборудованы кондиционерами.
- Trinity Coach - руандийская служба, использующая довольно простые автобусы, курсирующие между Кигали и Кампалой.
- Современное побережье, а Кенийский автобусная и курьерская служба, которая связывает Гисеньи /Гома и Кигали через Гатуна к Кампала и Найроби. Он предлагает онлайн-бронирование и оплату, три класса мест, а в некоторых автобусах - персональные телевизоры и розетки 240 В / USB.
- Yahoo Car Express - маршрутный автобус, курсирующий между Кигали и Бужумбура, Бурунди. В прошлом эта служба подвергалась нападениям повстанцев в Бурунди, хотя новые правительство утверждают, что сейчас разобрались с этой проблемой.
Кроме того, национальные экспресс-такси (см. Ниже) до Гисеньи и Сьянгугу часто пересекают ДРК граница для перевозки пассажиров Гома и Букаву соответственно.
Национальный
Основная форма общественный транспорт в Руанде ходит экспресс-автобус, который заменил Поделиться такси на основных маршрутах.
Бегите между двумя конечными остановками (известными как стоянки такси), но часто останавливайтесь по пути, чтобы подобрать и высадить пассажиров. Они известны на местном уровне просто как такси или, в просторечии, twegerane, что означает "давай посидим вместе" в Язык киньяруанда (обычный частный такси называется специальный прокат или же такси).
Они почти всегда ждут, пока не заполнятся, перед отправлением, а также могут подолгу ждать в местах вдоль маршрута, если на борту недостаточно людей.
Транспортные средства обычно Toyota маршрутки принадлежит частному лицу, которое нанимает Водитель (Пт: шофер) и дирижер (Пт: конвойник) для ежедневной эксплуатации и технического обслуживания автомобиля. Большинство из них имеют четыре ряда сидений, каждый из которых вмещает четырех взрослых (младенцы и дети не считаются, так как они должны сидеть на коленях у взрослого). Дополнительно есть два передних пассажирских сиденья, поэтому автомобиль может перевозить до восемнадцати пассажиров, помимо водителя и кондуктора.
Кондуктор отвечает за открытие и закрытие главной раздвижной двери и сбор денег с пассажиров и будет стоять в пространстве у двери, если все места будут заняты. На этот вид такси билеты не выдаются.
Мото такси
Большая часть транспортных средств на дорогах Руанды, особенно Кигали, - это мото-такси. Управляется мотоцикл или скутер, и один пассажир может сесть и сесть на спину и оплатить требуемый проезд.
Автобус-экспресс
Они курсируют по установленному расписанию (обычно каждые 30 минут) между крупными городами, останавливаясь только на официальных остановках рядом с пунктом назначения. Даже если вы сойдете раньше, придется заплатить цену до следующей крупной остановки. Почти все маршруты проходят через Нябугого в Кигали.
Автобусы принадлежат частным компаниям и выдают билеты заранее по цене, установленной государством. Поскольку билеты оплачиваются и распечатываются в офисах (основные остановки) или сотрудником на дороге (небольшие остановки), кондуктору нет необходимости собирать деньги в автобусе. Билеты можно оформить заранее, чтобы их можно было быстро распродать в часы пик (особенно по пятницам, воскресеньям и в начале / конце школьных каникул).
В отличие от маршрутного такси, этот вид транспорта соблюдает график, а не ждет его заполнения. Кроме того, они почти никогда не переполняются и отходят раньше.
Размер варьируется от Toyota Coaster большим тренерам. Большинство тренеров руководят Ритко, доля в которой принадлежит государству. Это также единственная компания, которая имеет остановки по всей стране, в то время как ее частные конкуренты ограничены определенными регионами. Когда она была основана, она заменила Onatracom, еще одну публичную компанию.[3]
Сравнение
По состоянию на 2018 год маршрутные такси по-прежнему остаются основным видом транспорта в отдаленных районах, а автобусы-экспрессы используются везде, где они есть. Это связано с практически равной ценой и повышенным комфортом и скоростью Экспресса.
Городской
Общественный транспорт в Кигали представляет собой упомянутые выше маршрутные такси, но они ходят гораздо чаще из-за большего спроса. В то время как национальные такси обычно не имеют опознавательных знаков, у такси Кигали вокруг автомобиля есть желтая полоса, на которой нанесены начальная и конечная точки маршрута. Большинство маршрутов начинаются или заканчиваются либо в центре города, либо на главной национальной автобусной станции города Нябугого.
Недавнее исследование, проведенное Ассоциацией транспортных компаний в Кигалигали, дает следующие статистические данные: 19 автобусных компаний эксплуатируют в общей сложности 1633 автобуса различных марок, моделей и размеров в различных частях Руанды. В самом городе Кигали работает 622 автобуса. Из этих 622 90,6% - это небольшие автомобили Toyota Hiace, в большинстве своем возрастом более 10 лет, а многие намного старше. Из более крупных транспортных средств, перевозящих до 30 пассажиров или около того, имеется 58 единиц, из которых 34,4% - новые автомобили, принадлежащие и эксплуатируемые компанией Kigali Bus Services Ltd.
Воздушный транспорт
Главные воздушные ворота страны - Кигали международный аэропорт, который расположен в Каномбе, пригороде примерно в 10 км от центра города Кигали. Из аэропорта есть международные рейсы в Лагос, Браззавиль, Дубай, Найроби, Энтеббе, Аддис-Абеба, Бужумбура, Йоханнесбург, Амстердам, Брюссель и Доха и является основным аэропортом национального перевозчика RwandAir.
Обсуждаются планы строительства нового аэропорта в Ньямате, Bugesera район, примерно в 40 км (25 миль) от Кигали, который был бы намного больше и мог бы действовать как центр для всего региона. Единственный другой аэропорт в стране, обслуживающий пассажиров, - это Камембе аэропорт, который находится в городе Cyangugu. RwandAir выполняет рейсы между Кигали и Камембе, которые обслуживают юго-запад Руанды и конголезский город Букаву.
Водный транспорт
Озеро Киву
Это, безусловно, самое большое из озер Руанды, образующее границу с Демократической Республикой Конго (ДРК). Время от времени между основными портами Сиангугу, Кибуе и Гисеньи ходят паромы, но они не ходят по расписанию и часто должны быть зафрахтованы. Есть также лодки, которые переправляют людей на некоторые острова в озере, но они также не ходят регулярно. Местные рыбаки работают на всем берегу озера, обычно на каноэ или других лодках ручной работы. Военно-морской флот Руанды использует несколько лодок на озере для защиты страны от проникших с конголезской стороны.
Другие озера
Транспорт по другим крупным озерам Руанды в основном ограничен паромами, обычно местными лодками, похожими на те, что используются для рыбалки, которые перевозят людей с одной стороны на другую. На некоторых озерах есть курортные бары и отели, например, пляж Джамбо на Озеро Мухази, которая может предложить своим клиентам круиз на собственном скоростном катере. На большинстве озер работают местные рыбаки.
Железнодорожные пути
В настоящее время в Руанде нет железных дорог.[5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Всемирный справочник ЦРУ - Руанда
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-07-28. Получено 2012-09-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Мпирва, Элиси (07.02.2017). «Руанда: автобусы RITCO начинают работу на маршрутах, расположенных в сельской местности». Новое время (Кигали). Получено 2018-03-13.
- ^ "Tap & Go и окружающий его миф", Новое время, 04 июля 2019 [1][постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Обулуца, Георгий (26 января 2008 г.). «Танзания построит железнодорожное сообщение с Руандой к 2013 году». Рейтер. Получено 2008-06-02. зеркало[мертвая ссылка ]