Транспортная линия Верхнего Уилламетта - Википедия - Upper Willamette Transportation Line
 | |
| Промышленность | речной транспорт |
|---|---|
| Основан | 1 ноября 1859 г. |
| Основатель | Теодор Вигант (1831-1905) |
| Несуществующий | 30 июня 1860 г. |
| Штаб-квартира | Орегон-Сити, штат Орегон |
Обслуживаемая площадь | Верхний Река Уилламетт |
В Верхняя транспортная линия Уилламетт была линия из четырех внутренних пароходов, которые курсировали с осени 1859 года по лето 1860 года на верхнем Река Уилламетт в штат Орегон.
Операции
По состоянию на 1 ноября 1859 г. агентом компании был бизнесмен Теодор Вигант (1831–1905). Портланд, штат Орегон для пароходов Лось, Вперед, Сюрприз, и Облегчение.[1] Вигант сформировал из этих пароходов Транспортную компанию Верхнего Уилламетта, и начиная с 19 ноября 1859 г., как было объявлено, если будет разрешена вода, пароходы этой линии отправятся в Корваллис два раза в неделю, и для Юджин Сити, раз в неделю.[1] Эта договоренность рекламировалась до 30 июня 1860 года.[2]
В 1860 году линейные пароходы соревновались с двумя мощными компаниями на реке Уилламетт: Орегонская компания Steam Navigation и Народная Транспортная Компания.[3]
Пароварки линейки
Все линейные суда были кормовыми с деревянным корпусом, построенными в 1850-х гг. Канема, Орегон.[4]
- Лось, построенный в 1857 году, разрушенный взрывом котла на пристани Дэвидсона, недалеко от наших дней. Данди, Орегон 17 ноября 1860 г.[4][5][6]
- Вперед, построенный в 1858 году для Арчибальда «Арчи» Джеймисона (ум. 1861), позже перешел под контроль Орегонская компания Steam Navigation, затем переведен в Народная Транспортная Компания в 1864 г. разобран в 1865 г. в Канеме.[4] Двигатели к Фанни Паттон.[7] (Не путать с позже Вперед построен 1867г.)
- Облегчение, построенный в 1858 году в Орегон-Сити для Кэссиди и Ко. Демонтирован в 1865 году в Канеме.[4]
- Сюрприз, построена 1857 г., заложена в 1864 г.[4]
Примечания
- ^ а б "Транспортная линия UPPER WILLAMETTE". Орегонский Аргус (рекламное объявление). 5 (48). Орегон-Сити, Орегон: D.W. Крейг. 10 марта 1860 г., стр. 3, л. 3.
- ^ "Транспортная линия UPPER WILLAMETTE". Орегонский Аргус (рекламное объявление). 6 (12). Орегон-Сити, Орегон: D.W. Крейг. 30 июня 1860 г., стр. 3, л. 5.
- ^ Корнинг, Говард МакКинли (1973). «Гребные колеса и дымовые шлейфы». Willamette Landings - города-призраки на реке (2-е изд.). Портленд, Орегон: Историческое общество Орегона. п. 122. ISBN 0875950426.
- ^ а б c d е Аффлек, Эдвард Л. (2000). «Часть первая: Глава вторая. Водные пути реки Колумбия - список судов». Век гребных колес на северо-западе Тихого океана, на Юконе и на Аляске. Ванкувер, Британская Колумбия: Пресса Александра Николса. Стр.12, 22 и 26. ISBN 0-920034-08-X.
- ^ Уильям Л. Адамс, изд. (24 ноября 1860 г.). «Эти офисы… ПАРОВОЙ ЛОСЬ ВЗРЫВАЛСЯ. В прошлую субботу днем пароход« Лось »взорвал свой котел…». Орегонский Аргус. 6 (33). Орегон-Сити, Орегон: D.W. Крейг. п.2, столбец 3.
- ^ Миллс, Рэндалл В. (1947). «Глава 9: Как взлетают искры». Sternwheelers в Колумбии - век пароходства в стране Орегон. Линкольн NE: Университет Небраски. п. 117. ISBN 0-8032-5874-7. LCCN 77007161.
- ^ «Описание первых пароходов на реке Уилламетт». Орегонский (воспоминания Эдвина Т. Хэтча). 36 (30). 29 июля 1917 г. Раздел второй, стр.14, столбец 2.
Рекомендации
Книги
- Аффлек, Эдвард Л. (2000). Век гребных колес на северо-западе Тихого океана, на Юконе и на Аляске. Ванкувер, Британская Колумбия: Пресса Александра Николса. ISBN 0-920034-08-X.
- Корнинг, Говард МакКинли (1973). Willamette Landings - города-призраки на реке (2-е изд.). Портленд, Орегон: Историческое общество Орегона. ISBN 0875950426.
- Миллс, Рэндалл В. (1947). Sternwheelers в Колумбии - век пароходства в стране Орегон. Линкольн NE: Университет Небраски. ISBN 0-8032-5874-7. LCCN 77007161.
- Райт, E.W., изд. (1895). Морская история Тихоокеанского Северо-Запада Льюиса и Драйдена. Портленд, штат Орегон: Lewis and Dryden Printing Co. LCCN 28001147.