Урбанизация в Африке - Urbanization in Africa

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Февраль 2014) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья написано как личное размышление, личное эссе или аргументированное эссе который излагает личные чувства редактора Википедии или представляет оригинальный аргумент по теме. Пожалуйста помогите улучшить это переписав его в энциклопедический стиль. (Май 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья может требовать уборка встретиться с Википедией стандарты качества. Конкретная проблема: Эта статья должна охватывать урбанизацию в Африке, но поскольку она основана на статье о взаимосвязи между урбанизацией и политикой в К югу от Сахары его основная цель находится там. Обновите по мере необходимости и удалите это уведомление, когда сочтете статью достаточно сбалансированной. Пожалуйста помоги улучшить эту статью если вы можете. (Февраль 2014) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Урбанизация большей части Африки быстро продвигается вперед, особенно к югу от Сахары.^[1] Подсчитано, что в 1900 году около 89% жителей жили в основном за счет сельского хозяйства, охоты и собирательства, кочевого скотоводства и рыболовства (Aase, 2003: 1), что означает, что 11% или меньше были городскими. В начале периода независимости в 1957 году 14,7% жителей Африки были городскими, в 2000 году они выросли до 37,2% и, как ожидается, вырастут до 49,3% в 2015 году, фактически от 3,76% до 3,35% в год (ООН, 2002). В Африке к югу от Сахары в 1960 году «только один город, Йоханнесбург, с населением один миллион; ... в 2009 году было 52 города с таким большим населением ".^[2] В Нигерийский город Лагос который в 1963 году насчитывал 665 000 жителей (Rakodi, 1997), а в 2000 году ожидается, что он станет 11-м по величине городом мира с 16 миллионами жителей к 2015 году (UN, 2002).

Доколониальные времена

Долина Нила

Самые ранние известные города Африки возникли около Долина Нила. Александрия была основана в Египет в 331 г. до н.э. и знаменит маяком Фарос, легендарной библиотекой и мученической смертью Гипатии Александрийской.^[3] Хотя в песках Египта было сохранено больше греческих папирусов, чем где-либо еще в древнем мире, из Александрии осталось сравнительно мало папирусов.^[4] В Африке к югу от Сахары было также много ранних городов. Мероэ (сегодняшний день Судан ) был одним из крупнейших городов в Куш Королевство.^[5] В течение нескольких столетий после разграбления Напаты в 590 г. до н.э. мероитское царство развивалось независимо от Египта, достигнув своего расцвета во II и III веках до нашей эры.^[6] Мероэ продвинулся в технологии железа,^[7] и строительство зданий восходит к как минимум 900 году до нашей эры.^[8] Мероэ был крупным центром сельского хозяйства в период своего расцвета.^[9]

Аксум, столица Эфиопский Королевство просуществовало с первого века нашей эры примерно до 10 века нашей эры. Он имел обширную торговую сеть с Римский Средиземноморье, юг Аравия и Индия, торговля слоновая кость, драгоценные металлы, одежда и специи. Аксумские каменные произведения искусства (монолиты сохранились и доказывают их успехи в разработке карьеров, резьба по камню, террасирование, строительство и орошение.

Западная Африка

Между 700 и 1600 годами нашей эры города в Западной Африке саванна возникла в результате транссахарской торговли. Некоторые из наиболее известных были Кумби Салех, Тимбукту, Дженне и Гао. Арабским ученым нравится Ибн Халдун были очень важным источником исторических отчетов из этой области и периода. Золотодобыча, утюг технологии, гончарные изделия и текстиль производство были важными технологиями. В торговом и столичном центре г. Гана Империя (нет Гана ) Кумби Салех - сложная экономическая система, включающая налогообложение был развит.

В лесном регионе Западной Африки города развивались среди Йоруба, Фулани, Люди хауса а также в Империя Ашанти и Бенин Королевство. Они были не только торговыми и политическими центрами, но и духовными центрами.

Центральная Африка

В центральноафриканском экваториальном регионе города можно было найти в современном Конго, ДР Конго, Ангола, Замбия, Руанда и Бурунди. На территории нынешней ДР Конго, Мусумба был столицей Лунда.^[10]

Важные города:

• Мбанза-Конго, столица Конго Империя
• Рямурари, столица Ндорва Королевство (Руанда )
• Кигуба, столица Буганда Королевство (Уганда )

Прибрежная Восточная Африка

В этом регионе суахили Английский мусульманский появилась культура.

Важные города:

• Барава
• Геди (нынешняя Кения)
• Килва (нынешняя Танзания)
• Мафия
• Малинди (настоящее время Кения )
• Могадишо
• Момбаса (нынешняя Кения)
• Мозамбик
• Паштет
• Пемба
• Келимане
• Софала
• Занзибар (настоящее время Танзания )

Технологические разработки включали чеканку монет, медные работы, ремесленное мастерство, строительство лодок, хлопчатобумажный текстиль. Внешняя торговля была очень активной и важной с Азия и Аравия.

Южная Африка

Великий Зимбабве - один из самых известных доколониальных городов Африки. Его Великая оградка считается крупнейшим доисторическим сооружением в Африке.

Смотрите также:

• Список африканских территорий и государств по дате колонизации
• Список доколониальных африканских городов

Колониальные времена

С Берлинская конференция 1884/85 в качестве основания Африка была распределена между Европейский полномочия. Только в 1914 г. Эфиопия и Либерия были оставлены как независимые государства, остальная часть континента находилась под Британский, Французский, португальский, Немецкий, бельгийский, Итальянский или же испанский контроль. Границы регулировались интересами этих держав. На континенте почти не было городского населения, и колониальные державы не начали вкладывать большие средства в его «кусочки» (Hernæs, 2003a). Хороший пример - Протекторат Северная Нигерия что в 1900 году бюджет составлял 100000 фунтов стерлингов, а вооруженные силы - 2000 человек. Хауса -солдаты и 120 британских офицеров. При этом они должны были управлять огромной территорией с населением около 10 миллионов человек.

Наибольшее влияние на урбанизацию оказала экономическая и административная политика. Важные экспортные товары товарные культуры (включая хлопок, кукурузу, табак, сахар, кофе, чай, пальмовое масло и арахис) и полезные ископаемые должны были транспортироваться в портовые города на экспорт. Для этой железной дороги транспорт был нужен, а для управления колонией требовались администрация и персонал. Центральная администрация часто размещалась в портовом городе, но там не было развитой сети малых и средних городов (Aase, 2003: 3).

Новые города размещались в существующем поселении или на совершенно новом месте. Совершенно новые города были особенно развиты в медная зона разместить мой рабочие. Примеры включают Йоханнесбург и Кимберли в Южная Африка, Ндола и Китве в Замбия и Лубумбаши в ДР Конго.

Сильная централизованная политическая система также была важна для развития ранних городских центров, например, в королевстве ндебеле при Мзиликази, а затем и в лобенгуле.

Некоторые города использовались, а некоторые игнорировались. Рядом с основными транспортными путями города росли, в то время как города, которые фактически игнорировались транспортом и администрацией, исчезли, как, например, Кукава и Дагомея.

Контакт с правительством и торговлей был возможен в городах транспорта и администрации. Как следствие, деньги были вложены в эти города, что вызвало потребность в рабочей силе. Коммерческая политика исходные данные экспорт для финансирования колонии и развития Африки определял путь роста городов.

В то же время колониальные державы осознали проблемы, связанные с урбанизацией. В деревенский -городской миграция отводил рабочую силу из сельской местности, где производилась важная экспортная продукция. Африканцы обычно жили на небольших площадях и в плохих санитарных условиях. Поэтому они были подвержены таким заболеваниям, как малярия. Одним из ответов колониальных правительств было отделение европейцев, азиатов и африканцев друг от друга и создание контроль притока законы. В Южной Африке это привело к официальной политике апартеид с 1950 года. Эта политика также была особенно распространена в поселенец такие города как Хараре, Лусака и Найроби.

В условиях экономической депрессии 1930-х годов цены на экспортную продукцию из Африки упали. Это, в свою очередь, привело к экономическому спаду и безработице. Рабочие на горнодобывающей промышленности до депрессии были в основном временными или сезонными, часто также принудительными. Поэтому рабочие жили в шахтерских городах вдали от дома, а их семьи - в сельской местности.

С 1920-х гг. В Бельгийское Конго и с 1940-х годов в Южной Африке и на юге и севере Родезия горнодобывающие компании стали отдавать предпочтение более постоянным работникам. Власти изменили свою политику, чтобы облегчить перемены, а через некоторое время также переселили семьи рабочих в города. Новая политика пыталась усилить контроль властей над землей и ростом городов и облегчить жизнь европейской администрации.

Эффект апартеида и аналогичной политики можно проиллюстрировать, сравнив темпы роста городов в южной части Африки и в остальной части Африки в 1950-х годах. Это также свидетельствует о том, что данная политика не сработала или неэффективна в других колониях: темпы роста городов в южной части Африки составляли около 3,3% по сравнению с 4,6% для всей Африки.

По мере роста экономики росли и города. Колониальные власти начали усиливать политику развития, пострадавшую от депрессии 1930-х годов. Социальные службы, особенно начальные школы, но также и средние школы, а в конце колониального периода также были построены несколько университетов. Дальнейшее развитие получила важная инфраструктура, такая как гавани, электросеть и дороги. Все это вызвало рост администрации, рост экспорта и рост городов, которые еще больше выросли в постколониальный период.

Постколониальный период

Большинство сегодняшних африканских стран получили формальную независимость в 1960-х годах. Новые страны, казалось, очень верили в плановая экономика независимо от того, как они обрели независимость. Правительство должно активно развивать страну, не только за счет создания инфраструктуры и развития социальных услуг; но также за счет развития промышленности и занятости. Многие полугосударственные компании сегодня остались «белыми слонами» и демонстрируют огромные инвестиции, сделанные в города в начале постколониального периода (Rakodi, 1997).

По многим причинам считалось, что централизация означает сильное (могущественное) государство (правительство). Причины могли быть

• желание вызвать чувство национальной принадлежности, что также привело к созданию совершенно новых столиц (будет упомянуто позже);
• отсутствие квалифицированных государственных служащих; кто-то должен был делать ту работу, которую делали колониальные офицеры, но в некоторых местах этих людей просто не существовало;
• опасения, что местные власти выступят против центральных властей. (Ракоди, 1997).

Централизация означала, что у компаний было еще больше причин обосноваться в и без того крупных капиталах, потому что это было ближе всего к власти. Фактически это привело к огромной концентрации инвестиций в городских районах. Например, в Нигерии, где 80% инвестиций, не связанных с сельским хозяйством, было потрачено в городских районах (Rakodi, 1997).

Новые города были основаны и в постколониальный период, но не по тем же причинам, что и в колониальный период. Морской порт Тема в Гана был построен в ожидании большого промышленного роста. Позже были построены новые столицы, вдохновленные запланированным городом Бразилиа в Бразилия. Это произошло в Малави (Лилонгве ), Берег Слоновой Кости (Ямусукро ) и Нигерии (Абуджа ) (Stock, 1995). Новые столицы должны были дать стране «новый старт», они должны были стать началом нового золотого будущего, обещанного освободительными политиками.

Поскольку ни одна из новых столиц не выросла до более чем полумиллиона жителей, они, вероятно, не оказали большого влияния на рост уже существующих городов. Можно сказать, что Тема имела успех, поскольку это самый важный порт сегодня, и вместе с Аккра представляют собой крупнейший мегаполис Ганы (Группа Всемирного банка, 2001; ООН, 2003b; Обенг-Одум, 2013).

Одновременно с усилением регулирования притока в Южной Африке этот вид регулирования был ослаблен в недавно освобожденных странах. Это привело к большему деревенский -городской миграция в недавно освобожденных странах (Rakodi, 1997), и стабильное снижение темпов роста урбанизации с 1950 по 1990 год в Южной Африке. Из рисунка 1 видно, что после окончания апартеида в 1990 году уровень урбанизации вырос с 2,29% до 3,41. %, в то время как в остальной части Африки он продолжает опускаться. Отказ от правил контроля притока в 1986 году - часть этой картины. Город Блумфонтейн вырос на 51% с 1988 по 1996 год (Министерство правительства Фландрии, 2001).

Регулирование притока было активным в Южной Африке до 1986/90, в то время как в остальной части Африки оно было более или менее прекращено или не имело эффекта. Однако даже остатки этих правил могли повлиять на рост городов, поскольку они затрудняли получение земель, находящихся в законной собственности. Это снова привело к незаконному захвату земли.

Одна из причин, по которой люди хотят переехать из сельской местности в города, заключается в том, что они думают, что там будет лучше. Сравнение рейтинга ИЧР и уровня урбанизации в Африке может показать, что в этом убеждении есть смысл. Пять африканских стран, которые в 2001 г. занимали первое место по Объединенные Нации Индекс человеческого развития также был одним из самых урбанизированных, см. диаграмму 2.

В некоторых странах сельским жителям было предоставлено еще больше причин для миграции в город из-за более низкой цены на еду в городах, часто из-за давления со стороны профсоюзы. Это, в свою очередь, привело к снижению доходов в сельской местности и, следовательно, к увеличению миграции в городские районы. (Rakodi, 1997; Aase, 2003).

Наконец, следует отметить, что война а экономические проступки привели к размыванию сельских ресурсов и периодически очень высокому уровню миграции из сельских районов в города. В конце 1980-х было только 18 африканских стран, которые не пережили военного переворота против своего правительства (Rakodi, 1997) (Написано Джозией Найду).

Резюме

Эта секция возможно содержит оригинальные исследования. Пожалуйста Улучши это к проверка заявленные претензии и добавление встроенные цитаты. Заявления, содержащие только оригинальные исследования, следует удалить. (Июль 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Темпы урбанизации в Африке замедляются, но также замедляются темпы роста населения, во многом из-за ВИЧ / СПИД (ООН, 2003a). Большие города Африки, вероятно, продолжат расти, но будущее, как всегда, остается неопределенным. В 1994 г. ожидалось, что Лагос к 2015 году станет третьим по величине городом в мире с 24,4 миллионами жителей (Todaro, 1997), но в 2001 году он стал одиннадцатым по величине городом в мире с «всего» 16 миллионами жителей (UN, 2002). Это показывает, насколько неопределенными являются цифры и насколько непредсказуемо развитие населения Африки.

Очевидно, что, как и во всем остальном мире, на процесс урбанизации в Африке главным образом повлияла экономика. Колониальные державы поместили порты, железные дороги и шахты в экономически стратегические места. Города как в колониальные, так и в постколониальные времена были экономически приоритетными. Люди приезжали в эти места ради националистической гордости, работы, администрации, образования и социальных услуг. Исключение составляет Южная Африка, которая с ее строгим режимом контроля за притоком и политикой апартеида в определенной степени сумела контролировать рост городов. Тем не менее, это одна из самых урбанизированных стран Африки, в которой сейчас наблюдается низкий рост урбанизации.

Смотрите также

• Категория: Хроники городов Африки
• Списки городов Африки
• Список мегаполисов в Африке
• Городское планирование в Африке

Рекомендации

Библиография

внешняя ссылка

• «(Урбанизация)». AfricaBib.org. (Библиография)
• Гарт Майерс (2012), «Урбанизм и урбанизация», Оксфордские библиографии, Африканистика, Дои:10.1093 / OBO / 9780199846733-0066, OCLC  987417706