Вацлав Струшинский - Wacław Struszyński

Вацлав Струшинский
Straus photo 02 mod01 col bal.jpg
Родился
Вацлав Струшинский

1904 (1904)
Москва
Умер1980 (75–76 лет)
НациональностьПольский
оккупацияинженер - электроник
Активные годы1941–1945
Известенморская пеленгаторная антенна

Вацлав Струшинский (Польский:[ˈVat͡swaf Struˈʂɨj̃skʲi]; 1904–1980) был Польский инженер-электронщик, внесший жизненно важный вклад в разгром Подводные лодки в Битва за Атлантику. Он разработал исключительную радиоантенну, которая позволила эффективно высокая частота (ВЧ) радиопеленгация системы для установки на Королевский флот конвой сопровождение кораблей.[1] Такие системы пеленгации назывались HF / DF или Хафф-Дафф, и позволял определять пеленг подводных лодок, когда подводные лодки передавали высокочастотные радиопередачи.

Ранние годы

Струшинский родился в Москва в 1904 году, и семья переехала в Варшава в 1916 г. Он получил степень магистра инженерных наук (Дипл. Ing.) на Варшавский технологический университет в 1928 г. и поступил на работу в Польское государственное предприятие электросвязи, где возглавил Отдел пеленгования. Когда Польша была захвачена в 1939 году, он был эвакуирован из Варшавы и достиг Англия в 1940 г.[2]

Отец Струшинского был профессором Марсели Струшински Варшавского технологического университета. Во время Второй мировой войны он работал с Польское сопротивление, и проанализировали топливо, использованное в Ракета V2.

Карьера

Вторая Мировая Война

Радиопеленгация и слежение за подводными лодками

В Вторая Мировая Война, подводная лодка волчьи стаи были организованы высокочастотные радиосвязи, в которых связь на большие расстояния достигалась отражением радиосигналов от ионосфера. Немецкие радиосигналы были декодированы в Блетчли-парке в Англии (так называемый Ультра разведка), и когда это выявило намерения подводных лодок, можно было направить конвои, чтобы избежать их. Однако конвои всегда нужно было подготовить к возможным атакам.

Судам сопровождения конвоев необходимо было срочно знать пеленг подводных лодок, определяя направление источника их радиопередач. Однако технические проблемы реализации морского транспорта высокочастотная радиопеленгация система была серьезной по сравнению с наземной системой. Это произошло главным образом из-за очень пагубного эффекта отражения радиосигнала от надстройки судна, что могло вызвать серьезные ошибки в требуемых измерениях пеленгов подводных лодок.[1]

Ключом к действующей системе была разработка эффективной морской пеленгаторной антенны, что было чрезвычайно сложной задачей.[1]

Решение Струшинского

По прибытии в Англию Струшинский присоединился к сотрудникам HM Signal School (позже названной Адмиралтейское сигнальное заведение ), и за очень короткое время он не только предложил решение проблемы отражение сигнала, но также привнес в антенну "смысл",[3] отличать радиосигналы, приходящие с правильного направления, от радиосигналов, смещенных на 180 градусов. Он также возглавлял команду в HM Signal School, которая разработала практическую антенну, которая позволила установить эффективные высокочастотные системы радиопеленгации на кораблях сопровождения конвоев Королевского флота.[1]

Подробный отчет о работе HF / DF в HM Signal School предоставлен Redgment,[1] которые работали со Струшинским во время и после войны, а детали антенны описаны Струшински и др.,[4] и Бауэром.[5]

Важность морских HF / DF

В Немцы сочли, что технические проблемы морского радиопеленгации не могут быть адекватно решены, и подводные лодки продолжали использовать свои высокочастотные радиопеленгаторы, раскрывая свое местоположение для сопровождения конвоев.[1] Корабль сопровождения может затем направиться в сторону подводной лодки, заставляя ее защищаться и, возможно, уничтожая ее. В качестве альтернативы можно было сообщить о пеленгах самолетам союзников.

В своей авторитетной книге «Война с подводными лодками Гитлера: охота, 1942–1945» американский военно-морской историк Клэй Блэр младший называет достижения Струшинского в конструкции антенн «прорывом исключительной важности». Он также заявляет, что «популярная поспешность кредитовать радар, и позже взлом кода, ибо поражение подводной лодки оставило столь же эффективную, но менее гламурную и более трудную для понимания Хафф-Даффа в тени ».[6]

Enigma историк Ральф Эрскин («Военные коммуникации: от древних времен до 21 века») утверждает: «В отчете об оперативных исследованиях, основанном на Ultra, было подсчитано, что без высокочастотной пеленгации кораблей потери конвоев союзников в начале 1943 года были бы на 25-50 процентов выше. , а количество убийств с подводных лодок сократилось на одну треть ".[7]

Также немецкий военно-морской историк Юрген Ровер («Критические бои конвоев в марте 1943 года») заключает после изучения официальных британских и немецких отчетов и многих продолжительных дискуссий с командующим подводными лодками во время войны: Карл Дёниц, "Если проанализировать великие конвойные бои в период с июня 1942 года по май 1943 года, включая как те операции, которые немцы считали успешными, так и те, которые закончились либо незначительными успехами, либо неудачами, - примечательный факт заключается в том, что результат всегда в решающей степени зависел от эффективного использования высокочастотной радиопеленгации ».[8]

Ровер также отмечает, что во время войны немцы, не подозревая о высокочастотном пеленгировании, пришли к выводу, что отказы их подводных лодок были вызваны разработками радаров союзников. Таким образом, в немецких отчетах подчеркивается важность радиолокационных станций, а не морских ВЧ / пеленгаторов. И радар, и HF / DF (и ASDIC) были жизненно важными электронными методами при поражении подводных лодок, но HF / DF имели то преимущество, что они могли определять пеленг подводной лодки на дальности, намного большей, чем морской радар. смог добиться.

Более поздняя карьера

Впоследствии Струшинский работал в Исследовательской лаборатории Маркони, позже переименованной в Исследовательский центр Маркони, Грейт Баддоу, Англия, где он до выхода на пенсию работал консультантом по коммуникационным исследованиям.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж Редгент, П. (1995). Высокочастотная пеленгация в Королевском флоте: разработка противолодочного оборудования, 1941–195 гг., Включено в: Применение радара и других электронных систем в Королевском флоте во время Второй мировой войны, под редакцией Кингсли Ф.А.. MacMillan Press, Бейзингсток, Великобритания. С. 229–264. ISBN  978-1-85109-732-6.
  2. ^ Редгент П. Г. (декабрь 1980 г.). "Некролог В. Струшинского". Набор IEE. Лондон: IEE Новости. 60: 15. ISSN  0308-0684.
  3. ^ Уильямс, Кэтлин Брум (1996). Секретное оружие: США. Высокочастотная пеленгация в битве за Атлантику. Издательство военно-морского института, Мэриленд. п. 84. ISBN  1-55750-935-2.
  4. ^ Crampton, C .; Струшинский, В .; de Walden, S .; Редгент, П. (Ноябрь 1948 г.). «Некоторые принципы, лежащие в основе конструкции воздушных систем для высокочастотных радиопеленгаторов на кораблях H.M.». Журнал Института инженеров-электриков - Часть III: Радио и коммуникационная техника. 95 (38): 437–453. Дои:10.1049 / ji-3-2.1948.0109. ISSN  0367-7540 - через Электронную библиотеку ИЭПП.
  5. ^ Бауэр, А. "HF / DF - оружие союзников против немецких подводных лодок 1939-1945 гг." (PDF).
  6. ^ Блэр, Клей (1998). Война подводных лодок Гитлера: жертвы, 1942–1945 гг.. Случайный дом. С. 791–792. ISBN  0-297-84077-0.
  7. ^ Эрскин, Ральф (2008). Высокочастотный пеленгатор, включен в: Военные сообщения от древних времен до 21 века, под редакцией Стерлинга К.Х.. Санта-Барбара, Калифорния, США: ABC-CLIO. С. 215–217. ISBN  978-1-85109-732-6.
  8. ^ Ровер, Юрген (1977). Критические бои конвоев в марте 1943 года: битва за HX 229 / SC 122. Аннаполис: Издательство военно-морского института. стр.198–200. ISBN  0-87021-818-2.

внешние ссылки