Chat Moss - Chat Moss
Chat Moss | |
---|---|
Вдоль Astley Road | |
Chat Moss Расположение в пределах Большой Манчестер | |
Площадь | 10,6 квадратных миль (27 км2) |
Справочник по сетке ОС | SJ713963 |
Столичный р-н | |
Столичный округ | |
Область, край | |
Страна | Англия |
Суверенное государство | объединенное Королевство |
Почтовый город | МАНЧЕСТЕР |
Почтовый индекс района | M44, M29, M17, WN7, WA3 |
Телефонный код | 0161 |
Полиция | Большой Манчестер |
Огонь | Большой Манчестер |
Скорая помощь | северо-Запад |
Парламент Великобритании | |
Chat Moss это большая площадь торфяное болото что составляет часть Город Солфорд, Столичный округ Уиган, Уоррингтон и Trafford MBC в Большой Манчестер и Чешир Англия.[1] К северу от Манчестерский судоходный канал и Река Мерси, в пяти милях (8 км) к западу от Манчестер, он занимает площадь около 10,6 квадратных миль (27,5 км2).
Как можно понять сегодня, возраст Chat Moss составляет около 7000 лет, но разработка торфа, похоже, началась там с окончанием последнего Ледниковый период около 10 000 лет назад.[2] Глубина торфа колеблется от 24 до 30 футов (от 7 до 9 м). Много восстановление работы велись, особенно в 19 веке, но все еще требуется крупномасштабная сеть дренажных каналов, чтобы земля не превратилась в болото. В 1958 году рабочие, добывающие торф, обнаружили отрубленную голову того, что считается Романо-британский Кельт, возможно жертвенная жертва, в восточной части болота возле Уорсли.
Большая часть Chat Moss теперь является первоклассной сельскохозяйственной землей, хотя сельское хозяйство в этом районе находится в упадке. Район Chat Moss площадью 228 акров (92 га), обозначенный как Мхи Эстли и Бедфорд, был назначен Сайт особого научного интереса в 1989 году. Вместе с близлежащими Рисли Мосс и Холкрофт Мосс, Эстли и Бедфорд Мосс также были определены как Евросоюз Особый заповедник, известный как Манчестер Мосс.
Чат Мосс пригрозил завершением Ливерпуль и Манчестер Железнодорожный, до того как Джордж Стивенсон по совету специалиста по болотам Восточной Англии Роберта Станнарда в 1829 году удалось построить через них железнодорожную ветку; его решение состояло в том, чтобы «плавать» леску на ложе из переплетенного вереска и веток, покрытых смолой и покрытых бутовым камнем. В Автомагистраль M62, построенный в 1976 г., пересекает болото севернее г. Ирлам. Так же A580 пересекает болото, образуя Ли, Lowton и Astley s (Уиган МБК ) граница с Уоррингтон, Калчет и Глейзбери, Croft, и Кеньон.
История
Chat Moss может быть назван в честь Сент-Чад, епископ VII века Мерсия,[3] но, поскольку когда-то это было частью большого озера, обведенного деревьями, о чем свидетельствуют многочисленные остатки древесины на нижних уровнях торфа, возможно, более вероятно, что название происходит от кельтская слово ced, что означает дерево.[4] Chat Moss также может происходить от Ceatta, Древнеанглийский личное имя и мос, болото или, альтернативно, первым элементом может быть древнеанглийский сидеть имеется в виду кусок влажной земли. Он был записан как Катемос в 1277 году и Хатмос в 1322 году.[5] Мох - местное название торфяного болота.[6]
Дэниел Дефо посетил эту местность в 1724 г., по пути из Уоррингтон к Манчестер:
Отсюда (Уоррингтон) по дороге в Манчестер мы проезжали большое болото или пустоши, называемые Чатмос, первые в своем роде, которые мы видим в Англии ... Поверхность на расстоянии кажется черной и грязной. , и действительно страшно подумать, потому что он не принесет ни лошади, ни человека, если только в очень засушливый сезон, и тогда не так, чтобы быть проходимым, или чтобы кто-нибудь путешествовал по ним ... Что природа имела в виду под такими бесполезное производство, трудно себе представить; но земля совершенно пуста, за исключением ... топлива для бедных дачников, а количество, используемое для этого, очень мало.[7]
— Даниэль Дефо, Путешествие по всему острову Великобритании, разделенное на маршруты или путешествия.
Торфяные болота иногда выходят за пределы своих границ, особенно после сильных дождей, и, похоже, это случилось с Чат Мосс в 16 веке. Джон Лиланд, писавший во время правления Король Генрих VIII, описал одно такое событие:
Чат Мосс взлетел в милю от Мосли-Хаула и уничтожил много земли, покрытой мхом, и уничтожил много пресноводной рыбы поблизости, сначала испортил вонючей водой Глейсбрук, и поэтому Гласбрук внес в воду Мерси вонючую воду и мх, а Мерси испортил понесли кругленький мох, часть к берегам Уэльса, часть на остров Мэн, а часть в Ирландию.[8]
— Джон Лиланд, цитируется в Роберте ЧемберсеКнига дней; Сборник народной старины
Chat Moss представлял серьезную проблему для инженеров, строивших Ливерпуль и Манчестер Железнодорожный в 1826 году из-за трудностей с обеспечением прочной базы для трека, в частности в месте, известном как Блэкпул-Хоул.[9] Джордж Стивенсон был инженером, ответственным за проект, и его первоначальная идея заключалась в том, чтобы сбросить в болото достаточно грунта, чтобы он достиг дна. Однако этот подход оказался непрактичным, так как из-за ликвидности болота грунт мог стекать от того места, где должна была быть проложена дорога.[10] Возможное решение - построить линию на «плавающем» основании из дерева и камня, было провозглашено «великим триумфом инженерной мысли».[9] Первый поезд прошел через Чат-Мосс в 1830 году, и эта линия используется до сих пор.[9]
Мелиорация
Первая попытка восстановление Чат Мосс происходил в начале 19 века. В 1793 г. Уильям Роско начал работу по рекультивации меньшего по размеру Траффорд Мосс, который сейчас является частью Траффорд Парк. К 1798 году эта работа была достаточно продвинута, чтобы Роско заключил договор об аренде части Кот-Мосс у семьи де Траффорд, но никакие мелиоративные работы не проводились до 1805 года.[11]
Методы рекультивации несколько изменились в течение 19 века, но были представлены три основных операции; строительство дренажей через соответствующие промежутки времени; построить систему дорог, чтобы обеспечить доступ к земле, чтобы материалы, такие как глина, Лайм или же мергель на него можно было сбросить, чтобы придать ему тело; и удобряя землю, добавляя навоз, часто в форме эвфемистического названия ночная почва, собранные из соседних городов.[12]
Рекультивация Чат-Мосса и Траффорда Мосса была новаторской в том, что вместо строительства дорог, обеспечивающих доступ для сбрасываемого материала на болото, была разработана передвижная легкая железная дорога. Узкоколейная колея, которая позволяла равномерно распределять вес вагонов по территории болота, была временно проложена, а затем при необходимости подобрана и заменена в другом месте.[13] Роско был объявлен банкротом в 1821 году, но работы по рекультивации продолжались под руководством других лиц, перешедших на его долю в арендованном капитале, в том числе Уильяма Бейнса, выступавшего противКукурузный закон Депутат и владелец Лидс Меркьюри газета.[14]
Между 1831 и 1851 годами население соседнего Манчестера увеличилось более чем на 150 процентов, что оказало серьезное давление на утилизацию мусора. Проблема усугублялась постепенным переходом с 1870-х годов от старых методов удаления сточных вод из выгребных ям на шкафы для ведер, что требовало регулярного опорожнения. К 1880-м годам Манчестер производил более 200,000 тонны (203,209 т ) мусора ежегодно, около 75 процентов из них приходится на ночную почву.[15] В 1895 г. Манчестер Корпорейшн куплено 2502 акра (1013 га)[16] Chat Moss Estate, известное как Chat Moss Estate, из Сэр Хамфри де Траффорд, с целью использования мха в качестве свалки. Окончательная цена, уплаченная корпорацией, составила 137 531 фунт стерлингов 7.s 1d (эквивалентно 14,4 млн фунтов стерлингов в 2016 г.[а])[17]
Мусор перевозили на баржах по Манчестерский судоходный канал до Бойзноупской пристани, где его погрузили на легкорельсовый транспорт, чтобы отправить в мох для сброса.[18] По закону фермеры на Chat Moss были обязаны принимать определенное количество отходов на своей земле и даже были обязаны платить за это. Фермеры могли сами проводить мелиоративные работы, при этом мелиорированные земли передавались в их владения. Соглашение от 1905 года между Manchester Corporation и Plant Cottage Farm показывает, что корпорация согласилась на поставка 300 тн (305 тн) мусора на акр бесплатно в течение первого года, при этом арендатор обязан принять 12 тонн (12 т) мусора на акр каждый год после этого.[19] Выгрузка ночной почвы на Чат-Мосс закончилась в 1923 году, но общий мусор продолжал вывозиться в уменьшающихся масштабах, пока, наконец, не закончился в 1966 году.[20]
После осушения, стабилизации и удобрения Chat Moss стал первоклассной сельскохозяйственной землей, снабжая Манчестер салатом и другими овощами. Дренажные каналы, которые все еще необходимы сегодня, придают местности характерный плоский ландшафт, разделенный канавами вместо живых изгородей или стен.[1] Даже после всех проведенных мелиоративных работ части территории остаются отдаленными и унылыми.[21]
Во время Второй мировой войны была разработана схема защиты крупных городов от вражеских бомбардировок путем зажигания ложных огней на близлежащей открытой местности. Манчестер защищали четыре из них. Сайты о морских звездах как они были известны, двое из них на Chat Moss. Воздушный шар RAF Command отвечал за управление и комплектование объектов, которые были полностью готовы к работе к 23 января 1941 года. Каждый из них состоял из бомбоубежища для экипажа, а также различных устройств для имитации уличного освещения и взрывов зажигательных бомб. Эффективность ловушек сомнительна, и они были закрыты в 1943 году.[22]
Уорсли Мэн
В августе 1958 года рабочие копали торф в районе Чат-Мосс недалеко от г. Уорсли обнаружил отрубленную голову и вызвал полицию.[23] Первоначально считалось, что голова пролежала в болоте менее года, поэтому были проведены поиски других останков, но ничего не было найдено. После рентгеновских лучей и химических исследований было установлено, что голова находилась в болоте не менее 100 лет. По факту смерти этого человека было проведено расследование, в ходе которого коронер вынес открытый вердикт, а голова была передана на попечение Манчестерской медицинской школы.[23]
Открытие поблизости Lindow Man в 1984 году возобновил интерес к болота, а в 1987 году то, что стало известно как Человек Уорсли, было повторно исследовано. При осмотре была обнаружена рана за правым ухом, переломы верхней части черепа и разрез позвонка в том месте, где он был обезглавлен. Остатки Garotte были также найдены на его шее, что наводило на мысль о ритуальное убийство а не случайная смерть, возможно, связанная с Кельтский культ отрубленной головы. Состояние пульпа зуба предположил, что на момент смерти Уорсли Мену было 20–30 лет, что радиоуглеродное датирование фрагмента сохранившейся мягкой ткани указана во время позднего Железный век, где-то около 120 г. н.э., идентифицировав его как Романо-британский Кельт. Человек Уорсли сейчас находится на попечении Манчестерский музей.[23]
География и экология
В 53 ° 27′46 ″ с.ш. 2 ° 25′54 ″ з.д. / 53,46278 ° с.ш. 2,43167 ° з.д. (53.4629, -2.4316), Chat Moss расположен на южной окраине Ланкаширской равнины, в районе Песчаники Бантера обложен мергель заложено во время Поздний триас период.[24] Эти камни сами покрыты слоем валунная глина депонировано в течение последних Ледниковый период около 10 000 лет назад. Сочетание плоского рельефа и подстилающей глины привело к развитию обширных торфяных болот вдоль побережья. Мерси Долина, выходящая за пределы долины.[24] Болота на участке между Речная глазурь на западе и Уорсли и Экклс на востоке, к северу от того, что было Река Ирвелл - теперь Манчестерский судоходный канал - вместе известны как Chat Moss.[6]
Чат Мох - низинное верховое болото. В районах с плохим дренажем заболачивание может замедлить разложение растений, производя торф, которые с годами могут поднять уровень болота выше уровня окружающей земли.[25] Мох занимает площадь около 10,6 квадратных миль (27,5 км2).2), и имеет длину около 5 миль (8 км), ширину около 2,5 миль (4,0 км) в самом широком месте и находится на высоте 75 футов (23 м) над уровнем моря.[26] Chat Moss находится в основном в Salford, но распространяется на Уиган. К 1990-м годам было освоено 72% болота, большая часть из которых использовалась для сельского хозяйства. О 230 акров (93 га) деградированных болот остаются, с 766 акров (310 га) неповрежденных торфяных залежей на четырех бывших торфоразработках.[25] Глубина торфа варьируется от 24 футов (7 м) до 30 футов (9 м).[9]
Основные болотные мхи, встречающиеся в торфе Chat Moss: Sphagnum cuspidatum, S. imbricatum, и S. acutifolia. Торф на высоте до 7 футов (2 м) от поверхности в основном увлажнен. S. acutifolia, с более свежим S. imbricatum торф ближе к поверхности.[27]
Район Chat Moss площадью 228 акров (92 га) к северу от железнодорожной линии Ливерпуль-Манчестер, обозначенный как Astley & Bedford Mosses, был обозначен как Сайт особого научного интереса в 1989 г.[28] Astley & Bedford Mosses, а также Рисли Мосс и Холкрофт Мосс, также Евросоюз назначенный Особый заповедник, известный как Манчестер Мосс.[29]
Основными средами обитания мха являются болота, пустоши, леса и кислые луга, подверженные различной степени влажности в зависимости от местного дренажа. На остальных участках болота преобладает хлопчатник обыкновенный. Eriophorum angustifolium Хлопковая трава Andhare's-Tail E. vaginatum. Более редки болотные мхи, но Sphagnum cuspidatum, S. recurvum, S. tenellum, S. fimbriatum и S. subnitens возникают пятнами. По мере того, как торф стал суше, участки были заняты фиолетовой вересковой травой. Molinia caerulea и березовой пушистой Betula pubescens.[28] Мох также поддерживает несколько видов птиц и особенно важен для зимовки. рапторы такой как курица лунь Цирк cyaneus cyaneus, то ушастая сова Asio Flammeus и Мерлин Falco columbarius, наряду с размножающимися видами, такими как кроншнеп Numenius arquata и ушастая сова Asio otus.[28] Есть большой гнездовье цапель в Ботани-Бэй-Вуд, крупнейшем лесном массиве Большого Манчестера.[6]
Бытовые и промышленные отходы, сброшенные на Мох Чат, привели к очень высокому уровню содержания тяжелых металлов, таких как свинец и медь, в почве, что вызывает опасения, что выращиваемые там культуры могут представлять опасность для здоровья. Высота pH Однако торфяная почва ограничивает подвижность металлов и предотвращает их поглощение растениями.[30]
Экономика
Chat Moss составляет самую большую площадь лучших сельскохозяйственных угодий в Большом Манчестере,[1] но выращивание мха в упадке. В 2003 году сообщалось, что из 54 ферм, занимающихся мхом, занимающих 3000 акров (1214 га), почти половину площади болота, только три выращивали овощи. Другие обратились к пахотному земледелию, выращиванию дерна или ливрею лошадей вместо салатов и овощных культур.[31] Chat Moss также содержит самый большой блок полуестественных лесов в Большом Манчестере.[1]
Большая часть площади сейчас Зеленый пояс, устанавливая ограничения на виды событий, которые могут иметь место. Есть районы коммерческой добычи торфа, но городской совет Солфорда стремится вернуть хотя бы часть обратно во влажную местность.[1] Разрешение на планирование добычи торфа истекло в конце 2010 года. На заседании 30 июня 2011 года Совет Солфорда решил не продлевать разрешение, а 1 августа получил постановление суда, запрещающее любую дальнейшую добычу до рассмотрения апелляции вовлеченных компаний. А общественный запрос заключенный в 2012 году, поддержал решение совета, и коммерческая добыча торфа на Chat Moss прекратилась.[32]
Культурные ссылки
В 1994 году британский композитор Питер Максвелл Дэвис, который родился в Salford, написал семиминутный тональная поэма для школьного оркестра под названием Chat Moss.[33] Чат Мосс также был предметом росписи потолка, созданной в результате исследовательского проекта, совместно финансируемого Совет по исследованиям в области искусства и гуманитарных наук и Совет искусств Англии.[34] Этот проект был плодом сотрудничества художника Дерека Хэмпсона и географа Гэри Пристнолла. Хэмпсон выбрал Чат Мосс в качестве своего объекта из-за его исторической значимости в 19 веке как места первой в мире пассажирской железной дороги и его «анти-живописного вида».[35] «невзрачный пейзаж с коренастыми деревьями и просторами травы».[36] Произведение искусства площадью 40 квадратных метров (430 квадратных футов), нарисованное на более чем 100 потолочных плитках,[37] была выставлена в ноябре 2004 года в галерее REDUX в Лондоне.[34]
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ объединенное Королевство Дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют за Стоимость измерения "последовательные серии" поставляются в Томас, Райланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2018), "Каков тогда был ВВП Великобритании?", Оценка, получено 2 февраля 2020
Цитаты
- ^ а б c d е "Чат Мох", Городской совет Солфорда, архив из оригинал 28 сентября 2008 г., получено 6 апреля 2007
- ^ Биркс 1965, п. 278
- ^ "Ирлам и Кэдисхед - Краеведение", Городской совет Солфорда, архив из оригинал 26 ноября 2006 г., получено 24 апреля 2007
- ^ Рид 1990, п. 122
- ^ Миллс 1976, п. 71
- ^ а б c Дополнительный документ по планированию охраны природы и биоразнообразия (PDF), Городской совет Солфорда, стр. 8, в архиве (PDF) из оригинала 7 января 2016 г., получено 21 декабря 2007
- ^ Дефо, Дэниел, "Путешествие по всему острову Великобритании, разделенное на маршруты или путешествия (Лондон, 1927)", Письмо 10: Ланкашир, Уэстморленд и Камберленд, Великобритания Исторический проект ГИС, получено 7 апреля 2007
- ^ Чемберс, Роберт (1869), Книга дней; Сборник народной старины, Камеры W&R, получено 10 мая 2007
- ^ а б c d Купер 2005, п. 165
- ^ Николс 1985, п. 7
- ^ Николс 1985, стр. 5–6
- ^ Николс 1985, п. 5
- ^ Николс 1985, п. 6
- ^ Николс 1985, п. 8
- ^ Николс 1985, п. 15
- ^ Комитет по очищению 1971 г., п. 5
- ^ Николс 1985, п. 23
- ^ Николс 1985, п. 34
- ^ Николс 1985, п. 37
- ^ Николс 1985, п. 62
- ^ Купер 2005, п. 169
- ^ Смит 2003, п. 14
- ^ а б c Боль 2003, п. 48
- ^ а б Биркс 1965, п. 270
- ^ а б "Mosslands", Городской совет Солфорда, архив из оригинал 28 сентября 2008 г., получено 10 ноября 2007
- ^ Биркс 1965, п. 273
- ^ Биркс 1965, п. 274
- ^ а б c "Astley & Bedford Mosses" (PDF), Цитата УОНИ, Английский Природа, получено 9 сентября 2007
- ^ "Манчестер Мосс", Объединенный комитет по охране природы, получено 11 ноября 2007
- ^ Бревард, Нил (2003), «Почвы, загрязненные тяжелыми металлами, связанные с осушенными болотами в Ланкашире, Англия, Великобритания, выявленные BGS Soil Geochemical Survey», Прикладная геохимия, Эльзевьер, 18 (11): 1663–1670, Дои:10.1016 / S0883-2927 (03) 00081-7
- ^ "Переходите на органические продукты и спасайте фермы", Рекламодатель Salford, 19 июня 2003 г., получено 7 апреля 2007
- ^ Уильямсон, Дженнифер (9 ноября 2012 г.), «Правительство поддерживает запрет на добычу торфа Chat Moss», Вечерние новости Манчестера, получено 13 ноября 2012
- ^ "Chat Moss, Питер Максвелл Дэвис ", Веб-сайт Честер-Новелло, получено 22 декабря 2007
- ^ а б "Чат Мох", Redux, получено 21 января 2015
- ^ "Домашняя страница Гэри Пристнолла", Ноттингемский университет, получено 21 января 2015
- ^ Додж, МакДерби и Тернер (2008), п. 250
- ^ Макларен, Холли (2008), "Рецензия на книгу: Chat Moss", Культурные географии, 15 (1): 152, Дои:10.1177/14744740080150010802, получено 21 января 2015
Библиография
- Биркс, Х. Дж. Б. (1965), «Позднеледниковые отложения в Багмере, Чешир, и Чат-Мосс, Ланкашир», Новый Фитолог, Blackwell Publishing, 64 (2): 270–281, Дои:10.1111 / j.1469-8137.1965.tb05396.x
- Комитет чистки (1971), Визит членов Комитета по чистке в поместья Кэррингтон и Чат Мосс в понедельник, 14 июня 1971 г., Манчестерская библиотека, Краеведение, 628.44 Mal: Департамент чистки Манчестерской корпорацииCS1 maint: location (связь)
- Купер, Глинис (2005), Салфорд: иллюстрированная история, Издательская компания "Бридон Букс", ISBN 978-1-85983-455-8
- Додж, Мартин; Макдерби, Мэри; Тернер, Мартин, ред. (2008), Географическая визуализация: концепции, инструменты и приложения, Вили-Блэквелл, ISBN 978-0-470-51511-2
- Миллс, Дэвид (1976), Топонимы Ланкашира, Бэтсфорд, ISBN 978-0-7134-5236-5
- Николлс, Роберт (1985), Узкоколейные железные дороги Манчестера: Chat Moss and Carrington Estates, Общество узкоколейных железных дорог, ISBN 978-0-9507169-2-3
- Пейн, Стефани (23 сентября 2003 г.), «Голова из Уорсли Мосс», Новый ученый (2414), ISSN 0262-4079
- Рид, Майкл (1990), Пейзаж Великобритании: от истоков до 1914 года, Рутледж, ISBN 978-0-415-15745-2
- Смит, Питер Дж. С. (2003), Люфтваффе над Манчестером: блиц 1940–1944 гг., Нил Ричардсон, ISBN 978-1-85216-151-4