Река Ирвелл - River Irwell
Река Ирвелл | |
---|---|
Река Ирвелл в Salford, глядя в сторону Центр Манчестера | |
Место расположения | |
Страна | объединенное Королевство |
Учредительная страна | Англия |
Область, край | Северо-Западная Англия |
Физические характеристики | |
Источник | Irwell Springs |
• место расположения | Дирплей Мур, Cliviger, Ланкашир |
• координаты | 53 ° 44′10 ″ с.ш. 2 ° 11′59 ″ з.д. / 53,73611 ° с.ш.2,19972 ° з. |
• высота | 400 м (1300 футов) |
Рот | Река Мерси |
• место расположения | Манчестерский судоходный канал, Salford |
Увольнять | |
• место расположения | Адельфи Уир |
• средний | 17,72 м3/ с (626 куб футов / с) |
Особенности бассейна | |
Притоки | |
• оставили | Croal |
• верно | Рох, Irk, Медлок |
В Река Ирвелл (/ˈɜːrшɛл/ UR-wel ) является притоком Река Мерси на северо-западе Англии. Он поднимается в Ирвелл-Спрингс на Дирплей-Мур, примерно в 2,4 км к северу от Бэкап и течет на юг 39 миль (63 км), чтобы встретить Мерси около Ирлам. Ирвелл отмечает границу между Манчестер и Salford, и его нижнее течение были канализированы и теперь являются частью Манчестерский судоходный канал.
В 17-18 веках нижнее течение Ирвелла было торговым путем, который стал частью Мерси и Ирвелл Навигация. В 19 веке русло реки вниз по течению от Манчестера было навсегда изменено в результате строительства Манчестерского судоходного канала, открытого в 1896 году. Канал превратил Манчестер и Солфорд в крупные внутренние морские порты и привел к развитию морского порта. Траффорд Парк который стал крупнейшим промышленной недвижимости в Европе. Дальнейшие изменения были внесены в 20 и 21 веках для предотвращения наводнений в Манчестере и Солфорде, включая строительство разреза Анаконда в 1970 году и схемы защиты реки Ирвелл от наводнения в 2014 году.
Река сильно загрязнена промышленными отходами в Индустриальная революция, но во второй половине 20-го века был реализован ряд инициатив по улучшению качества воды, пополнению ее запасов рыбой и созданию разнообразной среды обитания диких животных. Участки реки, протекающей через Манчестер и Солфорд, привлекли крупномасштабные инвестиции в бизнес и жилые комплексы, такие как Salford Quays, а другие части стали важными убежищами дикой природы. Irwell используется для развлекательных мероприятий, таких как прогулочные круизы, гребля, гонки, плавание и рыбалка.
Курс
Длина реки Ирвелл от истока до впадения в реку Мерси составляет около 39 миль (63 км).[1] Поднимаясь на болота выше Cliviger,[2] он течет на юг через Бэкап, Rawtenstall, Рамсботтом и Хоронить перед слиянием с Река Рох возле Рэдклифф. Поворачивая на запад, он присоединяется к River Croal возле Фарнворт перед поворотом на юго-восток через Кирсли, Клифтон и район Агекрофта Pendlebury. Тогда это извилины вокруг Нижний Керсал и Нижний Бротон. Он делит пополам Салфорд и Манчестер, сливаясь с реками. Irk и Медлок, а затем поворачивает на запад в сторону Ирлама как часть Манчестерского судоходного канала. Его курс заканчивается к востоку от Ирлама, где он впадает в Мерси.
Естественная история
До начала 19 века Ирвелл был богат рыбой и другими животными, а люди жили поблизости Манчестерский собор использование своей воды для питья и других бытовых целей. Однако во время промышленной революции растущие уровни загрязнения, вызванные отходами, сбрасываемыми в реку местными предприятиями, оказались фатальными для дикой природы: примерно к 1850 году рыбные запасы полностью исчезли.[3] Эта ситуация несколько уменьшилась в течение 20 века, когда качество воды улучшилось медленно, что привело к появлению свежих популяций плотва, лещ и голавль, и наблюдения форель стали все более распространенными.[4]
Проблемы с качеством воды в некоторых из бывших Доки Манчестера бассейны стали очевидны с перепланировкой Salford Quays. Годы сточных вод из канализационных сетей и дорог накапливались в медленно текущих водах этой области, и разложение органических веществ приводило к кислородное истощение. В 2001 году была внедрена система впрыска сжатого воздуха. Это повысило уровень кислорода в воде до 300%, улучшив качество воды до такой степени, что количество присутствующих видов беспозвоночных увеличилось до более чем 30, включая пресноводных креветок. Нерест и скорость роста таких видов рыб, как плотва и окунь также выросли и сейчас являются одними из самых высоких в Англии.[5]
Два Сайты особого научного интереса (УОНИ) расположены недалеко от берега реки Ирвелл, недалеко от ее впадения в реку Кроал в Загородный парк Moses Gate возле Болтон. Первый на Nob End, участок площадью 88 800 м², который был определен из-за его биологического интереса, основанного на преобладании флоры, типичной для известняк пастбища включая некоторые редкие в стране травы и орхидеи. Ноб Энд также обозначается как Местный заповедник (ЛНР). Второй объект - Ashclough, представляющий интерес с геологической точки зрения. Эти два УОНИ входят в число 21 найдено в Большом Манчестере. В Солфорде река протекает Clifton Country Park и загородный парк Керсал-Дейл, оба из которых были обозначены как LNR.[6]
Серые цапли, бакланы, лебеди-шипы, зимородки На реке регулярно встречаются многие виды гусей и уток.[7][8][9] Корабельный канал Манчестера возле набережной Солфорд входит в десятку лучших в Великобритании мест для ныряния с утками, обеспечивая зимовье примерно 3000 человек.обыкновенный почхард и 2000хохлатые утки.[10][11]
Геология
Ирвелл - это все, что осталось от мелководных морей, покрывавших большую часть юго-востока Ланкашира в Поздний карбон период, когда откладывались отложения грязи и песка. Вовремя Пермский период и Триасовый периоды, красный песчаники откладывались в засушливых, пустынных условиях и спрессовывались в слои сланцы, Новый красный песчаник и Манчестер мергель, чередующиеся со слоями песчаник.[12][13] В ледники из Плейстоцен период радикально изменил ландшафт, а затем отступил, оставив после себя отложения песка, гальки и валунная глина это сформировало флювиогляциальные хребты нижней части долины Ирвелл.[14] Эшклаф, 50,800 м2 (12,6 акров) участок, расположенный на крутых берегах реки между Престолее и Маленький рычаг, был назначен УОНИ из-за его геологического интереса, в первую очередь потому, что это лучший участок в районе, где виден Пепельный Клочок. морской оркестр и связанные с ним слои. Эшклаф - это сайт национального значения для интерпретации угольная мера палеогеография Великобритании.[15]
Площадь водосбора реки Ирвелл
Река Ирвелл площадь водосбора простирается от болот над Бэкапом до Манчестерского судоходного канала.[16] Климат водосборного бассейна более влажный, чем в среднем по Великобритании, с количеством осадков 1456 миллиметров (57,3 дюйма) в год по сравнению с 1231 миллиметром (48,5 дюйма) в год, а реки быстро реагируют на осадки.[17] Рельеф значительно варьируется, в верховьях преобладают Pennine причаливает на высоте от 350 до 450 метров (от 1150 до 1480 футов) AOD[18] и дно водосбора, состоящее из относительно плоской земли, расположенной между 20 и 150 метрами (66 и 492 футов) AOD.[19] Водотоки характеризуются крутыми узкими долинами, что способствует высокому уровню стока, как и лежащая под ними твердая геология. Сюда входят Нижние угольные месторождения, лежащие на Жерновый песок, оба из которых классифицируются как второстепенные водоносные горизонты который будет удерживать только относительно небольшое количество воды. Жернова жернова, в свою очередь, подстилаются известняковыми породами нижнего карбона.[20] Поверхностные отложения состоят из толстых торф в верховьях, с ледниковой валунной глиной и ледниковым песком и гравием в нижних частях. Песок и гравий также классифицируются как второстепенный водоносный горизонт, в то время как валунная глина не является водоносным горизонтом.[20] Более высокие и крутые склоны верхней части водосбора представляют собой большой источник эродируемого материала и мусора, который переносится вниз по течению в более низкие, более плоские части водосбора. Когда канал сужается, этот материал откладывается и может способствовать снижению пропускной способности канала.[20]
История
Этимология
Происхождение названия «Ирвелл» неясно, но многие принимают Англосаксонский источник, ранний колодец, что означает «седой или белый родник».[21] Первая часть имени также может быть Бриттонский * ар,[22] древний название реки элемент, который подразумевает горизонтальное движение, «течет», «поднимается» или «подпрыгивает».[22]
Древняя история
Флинт скребки, ножи и другие материалы, связанные с неолит период были обнаружены на Керсал Мур в конце 19 века - начале 20 века.[23] В долине Ирвелл были обнаружены отдельные находки артефактов, характерных для этого периода, а возможное место охоты было раскопано в Прествич Поле для гольфа в 1982 году, которое произвело некоторое количество позднего неолита и раннего Бронзовый век кремни. Орудия неолита также были найдены в реке Роч недалеко от Бери и в Рэдклиффе, а захоронения бронзового века были найдены в Бери и Шаттлворт.[24]
Кельтский, римский и средневековый
Первые зарегистрированные населенные пункты принадлежали кельтская племя Brigantes, которые обрабатывали возвышенности и низовья реки в конце Железный век.[25] В 79 г. Римская империя завоевали эти племена, построив форты в месте слияния рек Ирвелл и Медлок и назвав город Мамуций.[26] Они также построили брод из прямоугольных каменных блоков в Корнбруке, который считается первым искусственным сооружением, переброшенным через реку.[27] Четыреста лет Pax Romana принесли мир, но их отступление в 410 году н.э. оставило племена во власти Саксы, который переименовал город в Manigceastre. Позже датчане захватили и почти уничтожили Манигскастр и поглотили то, что осталось от племен. В Danelaw правил до 920 г., когда норманны были изгнаны Эдвард старший.[28][29]
в Средний возраст город, который теперь был известен как Manceastre (позже ставший Манчестером) рос и процветал, а торговые суда курсировали по реке.[28] Деревня Керсал, которая сейчас является частью города Солфорд, была подарена Cluniac Монастырь Лентона, возле Ноттингем в 1142 году. Самой важной частью дара были права на ловлю рыбы на реке Ирвелл, и даже в 18 веке права лосося на реках Ланкашира передавались ежегодно на многие сотни фунтов стерлингов.[30]
19 век
Во время промышленной революции на берегах рек росли фабрики, мельницы и террасные хижины. Джозеф Корбетт, городской инженер Солфорд, написал в своей книге 1907 года Река Ирвелл об опыте своего отца Эдварда около 1819 года, когда он видел "большие косяки рыб, в основном песков, но также и других рыб, поднимающихся к мухам" с выгодной позиции на мосту Нью-Бейли (ныне Мост Альберта ) в Манчестере. Местная промышленность сбрасывала в реку токсичные химические вещества, такие как газовая смола, газовая известь и аммиачная вода, и к 1850 году рыбные запасы практически исчезли. В 1860 году Ирвелл был описан как «почти пресловутый из-за грязных вод; он принимал отходы хлопчатобумажных фабрик, угольных шахт, типографий, отбеливателей, красильных заводов, химических заводов, бумажных заводов, почти всех видов промышленности».[3] В 1862 году шотландский геолог Хью Миллер писал об Ирвеллах в своей книге Первые впечатления: англичане, описывая это как:
Несчастная река - довольно красивый ручей на несколько миль выше, с деревьями, нависающими над берегами, и полосами зеленой осоки, посаженными по краям, - теряет касты, попадая среди мельниц и печатных фабрик. Мириады грязных вещей даны для стирки, и целые вагоны ядов из красильных цехов и отбеливателей брошены в нее, чтобы унести их; паровые котлы сбрасывают в него свое бурлящее содержимое, осушают и отводят их зловонные примеси; пока, наконец, он не катится - здесь между высокими грязными стенами, там под обрывами из красного песчаника - в значительно меньшей степени река, чем поток жидкого навоза, в котором умирает все живое, животное или растительное, и который в природе ни на что не похож, кроме Возможно, ручей, извергнутый каким-то грязевым вулканом.[31][32]
в Викторианская эпоха пассажирские прогулки на лодке были популярны, но прерывались неприятными запахами реки.[33] В 1862 году корпорация Солфорда создала акт парламента предоставление им возможности создать Комитет по охране рек; они назначили речного инспектора и имели право принимать меры против любого, кто загрязняет реку.[34] В Закон о предотвращении загрязнения рек 1876 г. был разработан для решения проблем загрязнения рек, но в значительной степени неэффективен. Однако он заложил основу для последовавшего за этим более драконовского законодательства, и в 1891 году был сформирован Объединенный комитет Мерси и Ирвелла. Местным властям было приказано предоставить очистка сточных вод предприятиям и промышленным предприятиям было сказано использовать наилучшие практические средства предотвращения загрязнения. Салфорд был одним из первых властей в водоразделе Ирвелла, который установил перехватывающие коллекторы и очистные сооружения на канализационных заводах Mode Wheel.[35]
Одним из самых известных персонажей, связанных с рекой в то время, был Марк Эдди, который родился в многоквартирный дом на Parsonage рядом Мост Блэкфрайарс в Манчестере в 1838 году. Всякий раз, когда кто-нибудь попадал в затруднительное положение на реке, раздавался крик: «Приведите Марка Адди!» и он поспешит на помощь. Он был награжден рядом медалей, в том числе золотой и серебряной медалями от Humane Society for the Сотня Салфордов, а Королевское гуманное общество бронзовая медаль. В 1878 году он стал единственным гражданским лицом, удостоенным награды. Медаль Альберта (первый класс),[36] Его последнее спасение было на Whit Monday в 1889 году, когда он спас мальчика из особо загрязненного сточными водами участка реки. После этого он заболел и умер от туберкулеза в 1890 году в возрасте 51 года. За свою жизнь он спас более 50 человек из реки.[36]
20 век
В 1939 году Объединенный комитет Мерси и Ирвелла был заменен Советом по рекам Ланкашира, но условия военного времени привели к дальнейшему ухудшению состояния реки. В 1951 году был принят Закон о реках (предотвращение загрязнения), и этот совет исчез и был заменен Советом по реке Мерси, который, в свою очередь, был заменен Управлением реки Мерси и Уивер в 1965 году.[37] Во время телевизионного документального фильма 1950-х годов под названием «Река Ирвелл» этот водоток был описан как «река с самой тяжелой обработкой в мире».
В 1946 году в Солфорде произошло серьезное наводнение, вызванное узким местом на излучине реки в Стрейнджуэйс, на границе с Манчестером. Наводнение было проблемой сотни лет,[34] а в 1946 году было принято решение выпрямить и расширить реку, чтобы увеличить ее пропускную способность. Работы начались в 1951 году, но только в сентябре 1970 года вода впервые потекла через Анаконду. Общая стоимость проекта составила 2 миллиона фунтов стерлингов.[38]
В вопросе палата общин в 1950 г. Член парламента для Россендейла г-н Энтони Гринвуд подчеркнул плачевное состояние реки Ирвелл и одного из ее главных притоков, реки Роч:
Сегодня я боюсь, что рыба в большинстве этих рек практически вымерла. Любому, кто стоит сегодня в Манчестере возле обменной станции и смотрит вниз на зловонную черную воду, текущую под ним, будет трудно поверить, что какая-либо рыба или любое другое живое существо могло когда-либо жить в том месте, где Манчестер Гардиан так справедливо назвал этот «меланхолический ручей» ... У меня были разногласия с Британским обществом полевых видов спорта, но я не испытываю ничего, кроме восхищения превосходной серией отчетов о загрязнении рек, которые были подготовлены для этого Общества ... и рискнул предложить им провести аналогичное обследование рек Ирвелл и Роуч. Эти две реки были охвачены третьим отчетом; и очень жаль, что прочитал это. В этом отчете есть два места, которые я хотел бы прочитать. В первом говорится: «На берегах расположены фабрики, большие и маленькие, многие из которых берут воду из дренажа холмов, образующих склоны долины реки, и сбрасывают ее в виде загрязненных сточных вод либо в небольшие притоки, или сама главная река, поэтому можно сказать, что природная вода обычно не поступает в реку от ее колыбели в болотах до могилы в Манчестерском судоходном канале ». Вторую цитату я нахожу еще более ужасающей, чем первая. Он гласит: «В этих реках нет рыбы (за исключением очень редких притоков), нет насекомых, нет сорняков, нет никакой жизни, кроме грибка сточных вод, только химикаты и всякая грязь, которые нельзя использовать с прибылью. Канализация стоки (и, будучи обычно очень хорошими, они являются самой обнадеживающей чертой ужасной ситуации), с восторгом приветствуются как чистейшая вода, которую держат реки ». Вся важность этого утверждения станет очевидной, когда я напомню хон. Члены той частоты, с которой жители Бэкапа, Рэмсботтома, Манчестера и Солфорда подвергаются наводнениям из вод Ирвелла.[30]
В 1951 году было объявлено, что работы по защите от наводнений будут проводиться на участке реки, проходящей через Нижний Бротон, между мостом Кромвель и мостом Джеральд-роуд, хотя местные владельцы недвижимости и владельцы магазинов были возмущены тем, что их попросили взять на себя часть расходов. .[39] Работы по возведению бетонной стены толщиной 8 футов (2,4 м) не проводились до июня 1952 года.[40] и все еще только приближалось к завершению, когда в августе 1957 года близлежащие дома оказались под угрозой затопления во время сильного дождя.[41]
1970-е годы
Отчет в Вечерние новости Манчестера в 1971 году заявили, что Bury Angling Society подписала соглашение с Bury Corporation, дающее им право на ловлю рыбы вдоль четырех миль (6,4 км) реки между Саммерситом и Рэдклиффом. Секретарь общества сказал:
Были проведены обширные испытания рыбы, которую мы запускаем в реку, и мы уверены, что вода поддерживает жизнь рыб. Плотва и окунь уже пойманы, сообщений о каких-либо побочных эффектах не поступало. Нет сомнений в том, что загрязнение исчезает. Это будет долгая работа, но мы уверены, что у рыбной ловли на реке есть будущее.
Далее в отчете говорится, что общество «намерено в ближайшее время провести складские операции».[42] В 1972 году газета сообщила, что в «печально известном чернильном Ирвелле» были замечены «тиддлеры» (рыбки), плавающие в «печально известном чернильном Ирвелле». Пил-Парк, Солфорд. Заместитель главного специалиста по качеству воды в Солфорде г-н Эрик Харпер сказал:
Десять лет назад любая рыба, достигшая Солфорда, почти сразу погибла бы из-за загрязнения воды. Хотя сейчас река там намного лучше, чем была за 100 лет, рыба, вероятно, не сможет прожить долго. Вероятно, они попали в главную реку из небольших ручьев, впадающих в Ирвелл. Но я считаю, что это реальный прогресс.
Далее мистер Харпер сказал, что Ирвелл был хорошо укомплектован рыбой на всем протяжении 100 лет назад, но отказался гадать, когда он снова достигнет того же состояния.[43] В 1974 г. все речные власти были объединены в региональные управления водного хозяйства.[44] В годовом отчете 1974 г. Северо-Западное водное управление (NWWA), было сказано, что река «когда-то всемирно известная или печально известная как олицетворение загрязнения реки, теперь находится в гораздо лучшем состоянии по сравнению с ее состоянием во время специального исследования, проведенного девять лет назад».[45] Об этом сообщается в статье в Вечерние новости Манчестера 26 октября того же года, в котором говорилось, что:
За девять лет работы по контролю за загрязнением, проверенной Северо-Западным управлением водоснабжения, наибольшее улучшение произошло в районе Болтон, где сточные воды пяти ветхих очистных сооружений и двух бумажных фабрик обрабатывались на заводе Рингли Фолд [но] там были произошло небольшое снижение загрязнения от реки Рох. В Бэкапе верховья Ирвелла обесцвечены отложениями охры из заброшенной шахты, но ведутся работы, чтобы остановить просачивание охры. Рыба действительно существует на отрезке между Россендейлом и Бери, а рыба должна быть представлена на отрезках между Рэдклиффом и Манчестером. Однако есть опасения, что пройдет много лет, прежде чем рыба сможет свободно размножаться в реке.[46]
1980-е
В 1980 году в программу капитальных вложений Комитета по политике Большого Манчестера на 1981/82 год был включен план улучшения участка реки между Литтлтон-роуд и Адельфи-Вейр в Солфорде для использования на лодках. Советники графства на недавнем заседании комитета раскритиковали состояние реки, а советник от Столичный округ Олдхэм назвав это «довольно отвратительным и ужасным». Представитель NWWA сказал, что, хотя река имела репутацию загрязненной, она становилась намного лучше, но все еще не достигла состояния, в котором они были бы удовлетворены. Она добавила, что проводятся испытания, чтобы показать улучшенную чистоту Ирвелла, и что недавно в реку было высажено 600 форелей. Саммерсит, возле Буры. Предложения приветствовали оба Салфордский университет и Гребный клуб Agecroft, где университет заявил, что они хотели бы использовать эту секцию для своих лодочных гонок.[47] Позже в том же году сообщалось, что сотни деревьев и кустарников должны были быть посажены вдоль берегов Ирвелла между Бротоном и Помона-Доком в рамках схемы «зеленого пальца» стоимостью 650 000 фунтов стерлингов, чтобы «перенести сельскую местность в самое сердце промышленного Солфорда».[48] В досье, описывающем схему, подготовленном сотрудником службы технической поддержки Салфорда, подчеркивается «унылый характер» долины Ирвелл с «множеством построек у реки, которые разлагаются и гниют», и говорится, что «основные проблемы вызваны избытком аммиака и высокое содержание органических веществ в сточных водах, которые сбрасываются в воду выше по течению ». В отчете рекомендовалось, чтобы «NWWA оказывала еще большую поддержку в борьбе с загрязнением реки Ирвелл».[49]
На протяжении 1980-х годов рыба была замечена в нижнем течении реки. Центр Манчестера сообщалось в местных газетах. В феврале 1981 г. Вечерние новости Манчестера сообщил, что "десять колючек [колючек], около двух дюймов в длину" были замечены менеджером участка, работавшим над Публичный дом Марка Адди, который тогда строился на заброшенной площадке New Bailey Landing Stage, ниже New Bailey Street, на границе Манчестера и Солфорда.[50] Планы по развитию реки для рекреационного использования также претворялись в жизнь, поскольку в 1982 г. сообщалось, что в мае банковский выходной, первый прогулочный круиз по реке в 20-м веке отправится с корабля «Марк Адди» в рамках трехдневного эксперимента, чтобы увидеть, могут ли речные круизы быть успешными.[51] В 1983 году более 100 лодок по каналам и рекам плыли по затопленной реке для фестиваля водных путей Большого Манчестера, мероприятия, нацеленного на демонстрацию того, как прогулочные катера могут «преобразить суровый водный путь в самом сердце Манчестера».[52] К 1984 году двое местных жителей почувствовали, что вода достаточно чиста для того, чтобы выдержать десятимильный (16-километровый) заплыв из Клифтона в Манчестер по сбору средств на благотворительность, хотя представитель Северо-Западного управления водных ресурсов предупредил их, что коктейль из сточные воды и иногда неочищенные сточные воды означали, что Ирвелл все еще оставался «рекой класса 4 - вершиной диаграммы загрязнения».[53] В 1985 г. был запущен местный план Кроал – Ирвелл-Вэлли, в котором перечислено 187 предложений по улучшению долины.[54] а в 1986 году была объявлена кампания по бассейну Мерси. Кампания должна была охватить большую территорию от Россендейла на севере до Крю на юге, и было обещано, что в первые три года будет выделено 67 миллионов фунтов стерлингов для проектов, связанных с водой и на суше.[55] В сентябре 1987 года были обнародованы планы создания благоустроенной дорожки длиной в милю в центре Манчестера, и застройщики объявили о планах превратить три кирпичных железнодорожных арки на берегу реки напротив Манчестерского собора в винный бар и ресторан.[56] В 1988 году первый водный автобус Манчестера совершил свой первый рейс от пристани Нью-Бейли, которая тогда называлась набережной Марка Адди, в первый рейс длиной пять миль (8 км) туда и обратно до Солфорд-Куэй.[57] К концу 1980-х годов были объявлены амбициозные планы превратить Манчестер в ведущий международный туристический центр, «основанный главным образом на заброшенных районах вокруг водных путей Манчестера, Солфорда и Траффорда - Ирвелл, Ирк, корабельный канал и Канал Бриджуотер... принесет 500 миллионов фунтов стерлингов инвестиций и 13 000 новых рабочих мест в течение следующих 10 лет ". Компания Manchester Ship Canal Company также объявила о планах перепланировки на 70 миллионов фунтов стерлингов для Помона Доки в Солфорде, включая пристань для яхт, дома, офисы и другие коммерческие объекты.[58]
1990-е
В 1990 году недавно созданная компания Mersey and Irwell Packet Company начала регулярные туристические поездки по реке с пристани напротив Гранада Студии Тур вход на Куэй-стрит на участке от Каслфилда до Солфорд-Куэйс.[59] Это не повсеместно приветствовалось, поскольку к сентябрю того же года отставной инженер-химик утверждал, что прогулочное судно «оставляло облака метана на своем пути, взбалтывая отложения на дне реки».[60] Однако в 1991 г. в журнале появилась очерк. Ланкаширская жизнь превознося достоинства круиза и заявляя, что Ирвелл «когда-то считал, что пассив является главным преимуществом для возрождения городов ... теперь города-побратимы соревнуются, чтобы подружиться с ней, одеть ее в наряды и с гордостью представить ее обратно в общество. . И публика сердечно приглашена обратно в ее воды ".[61] В 1994 году начались строительные работы на новом пешеходном мосту стоимостью 1,3 миллиона фунтов стерлингов, который свяжет Манчестер и Солфорд, который будет известен как Троицкий мост. Конструкция коробчатой балки и стального троса была спроектирована испанским архитектором. Сантьяго Калатрава изображать корабль на всех парусах[62] как центральный элемент программы регенерации Chapel Wharf стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов, которая должна была вдохнуть новую жизнь в заброшенный район Солфорда и создать до 8000 новых рабочих мест.[63] В мае 1995 года новый маршрут искусств протяженностью 30 миль (48 км) и стоимостью в несколько миллионов фунтов стал известен как Тропа скульптур Ирвелла, сообщалось в Вечерние новости Манчестера[64] а в июне 1997 года началась работа по схеме защиты от наводнений в Нижнем Ирвелл-Валли стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов в Нижнем Керсале.[65]
21-го века
В июле 2000 г. произошел сбой в программе очистки, когда инцидент с загрязнением затронул примерно 4,0 км реки между Rawtenstall и Рамсботтом, в результате чего погибло более 36 000 рыб.[66] Однако большое количество убитых рыб действительно послужило иллюстрацией того, насколько река улучшилась после безжизненного «меланхоличного ручья» 1950-х годов. В 2005 году о проекте стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов, призванном сделать реку «самой чистой за последние десятилетия», объявил United Utilities. Усовершенствования включали установку фильтров в канализацию в Нижнем Бротоне, чтобы помет не смывался в реку, как часть программы по снижению уровня перелива через реку. Адлингтон, Уиган, Чорли, Рочдейл и Бери.[67] Затем в октябре 2008 года United Utilities объявила, что работы по очистке сточных вод в Рингли-Фолд в Стоунклаф, которые должны быть завершены к концу года, должны увеличить количество рыбы в реке и «значительно улучшить окружающую среду на местном уровне, чтобы пешеходы, байдарочники и рыболовы» все пожнут плоды ". Компания заявила, что это должна была быть самая крупная схема, которую они реализовали в регионе, а руководитель проекта сказал:
«Снижение количества фосфата в воде является основным движущим фактором этой схемы. Новое законодательство гласит, что количество фосфата в сточной воде должно составлять один миллиграмм на литр, потому что это вызывает засорение воды водорослями и снижает количество кислорода в воде. вода, что приводит к сокращению количества водных организмов и рыбы ».
Станция очистки, которая была построена в 1930-х годах и последний раз модернизировалась в 1970-х, очищает сточные воды полумиллионного населения от Болтон, Прествич, Уайтфилд и Клифтон.[68]
В марте 2008 года произошел еще один инцидент с загрязнением, когда двадцать миль реки стали оранжевыми. Оксид железа от старых горных выработок рядом с источником в Ирвелл-Спрингс загрязняли воду с 1969 года, а в 1997 году исследование Угольного управления определило, что этот участок является четвертым по величине загрязнением шахтных вод в стране. В 1999 году было построено очистное сооружение для удаления загрязнения стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов; однако считается, что после проливных дождей весной 2008 года шахта обрушилась. Хотя вода была окрашена охра, повреждений дикой природе не сообщалось.[69]
Коммерция
В конце 17 века Уоррингтон бизнесмен Томас Паттен сделал реку Мерси судоходной до Уоррингтона и предположил, что расширение ее вдоль Ирвелла до Манчестера будет иметь значительную коммерческую ценность.[70] В 1721 г. Парламент санкционировал внесение изменений в Закон о навигации Мерси и Ирвелла, и к 1736 году работа была завершена созданием восьми шлюзы каналов вдоль 20-мильного (32 км) маршрута от Уоррингтона до Манчестера, что позволяет принимать лодки водоизмещением до 51 тонны.[70] Водный путь, который стал известен как Mersey & Irwell Navigation, играл центральную роль в хлопок промышленность 18 века, возглавившая промышленную революцию.[71]
Канал Бриджуотер
Когда Фрэнсис Эгертон, третий герцог Бриджуотер построил Канал Бриджуотер, задача пересечения Ирвелла была одним из главных препятствий, с которыми он столкнулся. Решение состояло в том, чтобы построить мост через реку через канал, первую баржу акведук в Англии.[72] Акведук, открытый в 1761 году, имел высоту 12 метров (39 футов) и длину 200 метров (656 футов).[73] и стал одним из чудес века.[74] Судоходные компании Мерси и Ирвелл и канал Бриджуотер конкурировали за торговлю в Манчестер и из Манчестера в течение следующих 120 лет, а также специально спроектированные баржи с мелководьем. проект, известный как "Квартиры Mersey ", использовались на обоих водных путях.[75] С годами торговля и конкуренция продолжали расти, и каждая компания предлагала сниженные транспортные расходы или специальные ставки и уступки, чтобы получить выгоду от другой. Самым важным грузом был хлопок-сырец из Ливерпуля в Манчестер, но древесина, красители, чугун, свинец, медь, гвозди, деготь, песок, зерно и мука тоже несли.[76] Пассажирские перевозки работали на канале Бриджуотер в течение нескольких лет, и в 1807 году Irwell and Mersey Navigation Company начала конкурировать с ежедневными услугами между Runcorn и Манчестер. В 1816 году начали использовать пакетные пароходы. Однако в 1830 г. Ливерпуль и Манчестер Железнодорожный открыт; пакетбот услуги пришли в упадок и полностью прекратили свою деятельность в 1860-х годах.[76] В Манчестере два других канала использовали Ирвелл как точку доступа: Манчестер Болтон и Бери-канал с 1809 г., а Канал Манчестера и Солфорда с 1839 года. Годом ранее короткий Ветвь канала Hulme Locks также соединил Ирвелл с каналом Бриджуотер в Каслфилде. Все они сейчас не пригодны для судоходства, хотя первый находится на восстановлении.[77]
Манчестерский судоходный канал
В 19 веке растущая потребность в крупных грузовых перевозчиках привела к тому, что Ливерпуль Доминирование как порт. Манчестер все больше полагался на свои Мерсисайд соседа за его импорт и экспорт, но сборы и сборы, взимаемые Доки и гавань Мерси сделал товары из Манчестера неконкурентоспособными. Решением было построить Манчестерский судоходный канал.[78] В 1887 году компания Bridgewater Navigation Company была куплена компанией Manchester Ship Canal Company чеком на 1 710 000 фунтов стерлингов, который на тот момент был самым большим чеком из когда-либо выписанных, и началось строительство Манчестерского судоходного канала.[79]Канал, который был сделан путем значительного углубления и расширения восточной части Мерси и Ирвелл Навигации, открылся 1 января 1894 года.[80][81] Это снизило стоимость доставки хлопка-сырца на фабрики и отгрузки готовой ткани за границу. Канал помог региону стать центром промышленной революции, и он превратил Манчестер в третий по величине порт Англии, несмотря на то, что он находился в 40 милях (64 км) от суши. Когда канал был построен, стало ясно, что знаменитый акведук Бриндли придется снести, так как он не давал достаточного пространства для грузовых судов, которые канал мог бы нести. К счастью, в 1896 году советники Экклса заплатили за перенос акведука на то место, которое он занимает сегодня, рядом с каналом. В Канал Бриджуотер теперь переносится через Манчестерский судоходный канал не менее знаменитым Акведук Бартон Свинг, который был завершен в 1893 году с новой идеей «открытия» путем поворота на 90 градусов, чтобы позволить судам проходить.[82]
Строительство Манчестерского судоходного канала и Манчестерских доков привело к развитию Траффорд Парк как крупнейшая промышленная зона в Европе,[83] и обеспечил работу в этом районе на следующие восемьдесят лет. Однако к 1960-м годам Великобритания начала терять свои позиции в качестве мировой индустриальной державы. К середине 20 века хлопковая промышленность Великобритании пришла в упадок из-за конкуренции с низкими ценами со стороны азиатских производителей. Упадок тяжелой промышленности в этом районе, увеличение размеров грузовых судов и конкуренция со стороны автомобильного транспорта привели к упадку терминальных доков в Солфорде, которые закрылись в 1982 году.[84]
Схема защиты реки Ирвелл от наводнения
Нижнее течение Ирвелла много раз за свою историю было затоплено, наиболее хорошо задокументированным было наводнение 1866 года.[34] 1946, 1954, 1980, 2007, 2015 и 2020 годы. В декабре 1816 года из-за быстрого таяния снега река разлилась, смыв значительную часть имущества, включая строительные материалы и домашний скот. Местные жители сообщили, что высота реки была почти такой же, как более серьезное наводнение 1768 года. Черный мальчик, был нанесен значительный ущерб, так как вода вызвала обрушение задней стены, местная пивоварня была затоплена с потерей всех запасов, а Mersey Flat освободился от своих причалов, ударившись о Риджент-Бридж.[85] В 1866 году, «году Великого Потопа», дождь шел три дня подряд, начиная со вторника, 13 ноября.[34] К концу первого дня уровень реки в Пил-парке поднялся на 14 футов (4,3 м) выше нормы, уличные фонари не могли гореть, и мельницы были остановлены. В целом было повреждено имущество на сумму 1 миллион фунтов стерлингов, было затоплено 450 гектаров земли, 700 человек пришлось спасать из разрушенных домов, но только один человек погиб в результате утопления.[34] Высота наводнения была отмечена обелиск воздвигнут в Пил-парке.[34] Утверждается, что строительство судового канала снизило риск затопления, обеспечив выход большего размера под мостом Регент.[34] В 1946 году в Солфорде было затоплено 5300 домов, а в 1954 году - 600.[86]
Для решения таких проблем к западу от Литтлтон-роуд, Керсал, были построены два водохранилища емкостью 650 000 кубических метров (850 000 кубических ярдов), что обошлось примерно в 11 миллионов фунтов стерлингов. Как часть схемы защиты от наводнений реки Ирвелл, средства защиты помогают защитить около 3 000 объектов недвижимости в Керсале и Нижнем Бротоне от наводнения, которое случается каждые 75 лет.[86] Высказывались опасения, что одно из 100-летних наводнений выйдет из строя и нанесет материальный ущерб на сумму около 55 миллионов фунтов стерлингов.[87] Оборона оказалась успешной 22 января 2008 года, когда сильнейшее наводнение за тридцать лет привело к тому, что Ирвелл вышла из берегов ниже по течению в центре Манчестера.[88][89]
2 февраля 2018 г. Агентство окружающей среды объявила о завершении расширения программы защиты от наводнений на сумму 10 миллионов фунтов стерлингов, которая обеспечит защиту почти 2000 домов и предприятий, и создала более 5 гектаров высококачественной городской среды обитания на водно-болотных угодьях. Новая разработка также предусматривает новую пешеходную дорожку вокруг участка, которая соединяется с существующими пешеходными дорожками, чтобы обеспечить зеленый маршрут в центр Манчестера и из него. Бассейн площадью 28 гектаров защитит окружающую собственность, удерживая до 650 миллионов литров воды во время паводков. В схеме используется «автономный» водохранилище, созданное в меандре Ирвелла на месте старого Манчестерский ипподром, который будет работать в тандеме с существующим паводком на Литтлтон-роуд. Насыпь вокруг бассейна имеет вход, позволяющий контролировать разлив воды в бассейн при высоком уровне реки. Затем вода будет накапливаться в бассейне во время наводнения и сбрасываться обратно в реку, как только уровень воды упадет. На набережных от наводнения также были засажены 10 гектаров среды обитания полевых цветов, чтобы привлечь виды-опылители, такие как мотыльки, бабочки и пчелы.[90]
Регенерация
В 1985 году был опубликован крупный проект регенерации города, План развития Salford Quays, и несколько лет спустя начались работы по перепланировке этого места для проживания, бизнеса и отдыха. Прибрежная застройка Солфорд-Куэйс снова стала модной благодаря Ирвеллу и Манчестерскому корабельному каналу, в который он впадает.[91]
Есть и другие планы, чтобы «переломить ситуацию в годы забвения и снова принять реку Ирвелл как фундаментальную часть наследия Манчестера и Солфорда и будущего экономического и социального роста. Цель состоит в том, чтобы заново изобрести центральный пригород Манчестера в качестве главной набережной. пункт назначения в Северной Англии ". Ряд ключевых заинтересованных сторон вовлечены в разработку этого видения возрождения. К ним относятся советы Манчестера, Солфорда и Траффорда, Manchester Ship Canal Company, Агентство по охране окружающей среды, Кампания по бассейну реки Мерси, местные предприятия, землевладельцы, общественные группы и более широкие общины Манчестера, Солфорда и Траффорда.[92]
Ирвеллский городской парк
В 2007 Манчестерский городской совет, Городской совет Солфорда и Городской совет Траффорда подготовил руководство по планированию для поддержки реализации проекта восстановления реки и создания нового городского парка, который будет называться Ирвеллский городской парк. Намерение состоит в том, чтобы разработать 8 километров (5,0 миль) берега реки между Медоусами и Пил Парк на севере, через центры городов Солфорд и Манчестер, Ordsall и районы дока Помона, вокруг набережных Солфорд и Траффорд-Уорфсайд. Три органа власти официально приняли проект Руководства по планированию в марте 2008 года. В Руководстве изложены руководящие принципы, которые советы будут использовать в качестве существенного соображения при рассмотрении заявок на получение разрешения на строительство и других вопросов в районе городского парка Ирвелл. Он также устанавливает набор принципов для обеспечения непрерывного прибрежного цикла / пешеходных дорожек и высококачественного проектирования новых общественных открытых пространств и другой инфраструктуры. Подача заявки в Агентство развития Северо-Запада в октябре 2008 года для сопровождения предпроектных работ по реализации, включая проектно-технические работы.[93]
Спорт на Ирвелле
Гребля на реке в Манчестере и Солфорде существует с 1823 года. Регата была открыта 12 сентября 1842 года по прямому маршруту от плотины Throstle's Nest Weir до моста Regent Road Bridge. Гонки продолжились в Манчестере такими мероприятиями, как Agecroft Regatta и Warburton Regatta. На рубеже 20-го века гребля была очень популярна в этом районе, и многие местные клубы, такие как Nemesis, Prince of Wales, Minerva, Didsbury и Agecroft, регулярно соревновались. При ухудшении состояния воды по Вторая мировая война действовали только гребные клубы Агекрофта и Бротона.[94]
Гребной клуб Agecroft был основан в 1861 году, что сделало его одним из старейших гребных клубов с открытым членством в мире.[95] Первоначально клуб располагался на территории г. Agecroft Hall а затем на небольшом расстоянии вниз по течению на Литтлтон-роуд. Однако река стала невозможной для восьмерок и четверок из-за посягательства сорняков и речной жизни после очистки окружающей среды.[96] В настоящее время клуб работает в лодочном домике рядом с Центром водных видов спорта в Солфорде в Salford Quays, которым он поделился с Салфордский университет Лодочный клуб с 2004 года. Лодочный дом, руководящий орган спорта, Британская гребля, номинированный как Северо-Западный центр передового опыта, также принимает у себя лодочные гонки двух городов, которые проводятся на реке с 1972 года.[97][98]
Эта река является домом для Salford Friendly Anglers 'Society, старейшее рыболовное общество в мире, основанное в 1817 году.[99]
Притоки
Двигаясь вверх по течению от слияния Мерси, притоки включают следующие:
- Platts Brook
- Бент Лейнс Брук
- Лонгфорд Брук
- Соленый ручей
- Уорсли Брук
- Джильда Брук
- Корн Брук
- Раш Брук
- Черный Ручей
- Клейтон Брук
- Река Медлок
- Река Ирк
- Синглтон Брук
- Slack Brook
- Брэдли Брук
- Unity Brook
- Хорридж Брук
- River Croal
- Зоб Хатчинсона
- Зоб Били
- Река Рох
- Элтон Брук
- Woodhill Brook
- Кирклис Брук
- Черный Ручей
- Кирклис Брук
- Сидфилд Брук
- Свиньи Ли Брук
- Whitewall Brook
- Gindles Brook
- Whitewall Brook
- Уолмерсли Брук
- Holcombe Brook
- Red Brook
- Солнечный Брук
- Park Brook
- Cross Bank Brook
- Шаттлворт-Брук
- Harden Brook
- Дирден Брук
- Брук Нижний Брук
- New Gate Brook
- Разведчик Мур Брук
- Брук Нижний Брук
- Чаттертон Эй, ручей
- Грейт Эй Брук
- Ходж Брук
- Кеньон Брук
- Река Огден
- Balladen Brook
- Langwood Brook
- Известковая вода
- Джин Брук
- Whitewell Brook
- Шоу Клаф Брук
- Heb Brook
- Cunliffe Brook
- Шепард / Дин Брук
- Набб Брук
- Clough Bottom Brook
- Дирплей Хилл Сайк
- Cowpe Brook
- Соу Брук
- Greens Brook
- Британия Брук
- Ядовитый ручей
- Greave Brook
- Oaken Brook
- Reaps Brook
- Oaken Brook
- Whittaker Brook
- Настройка Barn Brook
- Шрам Энд Брук
- Heald Brook
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ Информационный бюллетень НДЦ 9 мая – июнь 2004 г. (PDF), заархивировано из оригинал (PDF) 31 октября 2008 г., получено 21 марта 2008
- ^ Хайд, О'Рурк и Портленд, 2004 г., п. 91 ..
- ^ а б Bracegirdle & Brereton 1973, п. 19.
- ^ Марсден, Г., Река Ирвелл Возрождение, получено 23 октября 2008[мертвая ссылка ]
- ^ Hindle 2003, п. 13.
- ^ Утес, Совет Солфорда, получено 28 января 2008
- ^ Фритри, Рон (2004), Риверсайд бродит по Мерси, Wilmslow: Sigma Leisure, стр. 34, ISBN 978-1-85058-812-2
- ^ Анон (18 июля 1997 г.), «Набережная Ирвелла в чистом будущем», Lancashire Evening Telegraph[мертвая ссылка ]
- ^ Баллок, Р. Солфордская тропа Проверено 23 октября 2008 г. Архивировано 6 января 2009 г. Wayback Machine
- ^ Ли, Дайан, Тропа наследия Salford Quays (PDF), заархивировано из оригинал (http) 8 декабря 2006 г., получено 22 октября 2008
- ^ Marsden, S.J .; Беллами, Г.С. (сентябрь 2000 г.), «Характеристики микропредприятий мест кормления ныряющих уток Айтья, зимующих на сильно загрязненном Манчестерском судоходном канале» (PDF), Охрана окружающей среды, 27 (3): 278–283, CiteSeerX 10.1.1.196.5794, Дои:10.1017 / S037689290000031X, заархивировано из оригинал (PDF) 14 апреля 2011 г., получено 18 сентября 2011
- ^ Bracegirdle & Brereton 1973 С. 15–16.
- ^ Анон, «Большой Манчестер (включая: Уиган, Болтон, Солфорд, Траффорд, Бери, Рочдейл, Стокпорт, Манчестер, Тэмсайд и Олдхэм)», Естественная Англия: геология Англии, Естественная Англия, получено 25 ноября 2008
- ^ Hindle 2003, п. 8.
- ^ Лист цитирования Ashclough (PDF), Английский Природа, получено 24 февраля 2007
- ^ Агентство окружающей среды 2006, п. 7
- ^ Агентство окружающей среды 2006, п. 8,9
- ^ Над артиллерийской базой (средний уровень моря)
- ^ Агентство окружающей среды 2006, п. 7,8
- ^ а б c Агентство окружающей среды 2006, п. 8
- ^ Bracegirdle & Brereton 1973, п. 24.
- ^ а б Джеймс, Алан Г. "Путеводитель по свидетельствам географических названий - Путеводитель по элементам" (PDF). Шотландское общество географических названий - распространенный бриттонский язык на Старом Севере. Получено 25 октября 2018.
- ^ Коннор, Мэри (9 мая 2004 г.), «Первое место: история Керсала» (PDF), Новый курс для сообществ: информационный бюллетень Чарлстауна и Нижнего Керсала, Новый курс для сообществ, архив из оригинал (PDF) 31 октября 2008 г., получено 21 марта 2008
- ^ Анон (2008), "Бери Земля, Бери" (PDF), Лабораторная оценка: Bury Ground, Carlyle Street, Bury, Greater Manchester, ООО «Архео-Среда», стр. 11, заархивировано оригинал (PDF) 27 марта 2009 г., получено 25 ноября 2008
- ^ Римские дороги на северо-западе, Совет графства Ланкашир, 2008 г., архивировано из оригинал 13 июня 2011 г., получено 13 ноября 2008
- ^ Bracegirdle & Brereton 1973 С. 16–17.
- ^ Бреретон 1978, п. 6.
- ^ а б Bracegirdle & Brereton 1973, п. 18.
- ^ Паркинсон-Бейли, Джон Дж. (2000), Манчестер: история архитектуры, Манчестер: издательство Манчестерского университета, стр. 2, ISBN 978-0-7190-5606-2
- ^ а б видеть:Hansard 18 апреля 1950 г., том 474 cc91-106
- ^ Бриерли 1970, п. 178.
- ^ Миллер 1983, п. 35.
- ^ Большой Манчестер: кадры за 125 лет Вечерние новости Манчестера, Дерби: Книги Бридона, 1993, стр. 21, ISBN 978-1-873626-67-2
- ^ а б c d е ж грамм Хэмпсон (1930), Книга четвертая: 1800–1930, Глава VI: «Пил-Парк и Ирвеллские наводнения».
- ^ Хэмпсон 1930 С. 289–290.
- ^ а б Николс 2004, п. 64.
- ^ Bracegirdle & Brereton 1973 С. 154–155.
- ^ О’Рурк, Адриан, Свидетель в Манчестере, заархивировано из оригинал (http) 9 мая 2006 г., получено 22 октября 2008
- ^ "Шляпа идет кругом, чтобы заплатить за стену затопления Ирвелла", Manchester Evening Chronicle, 16 марта 1951 г.
- ^ «Работы по борьбе с наводнениями начинаются после шести лет планирования», Salford City Record, 9 мая 1952 г.
- ^ «520-футовая стена спасает дома от реки», Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. СМИ, август 1957 г.
- ^ Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. СМИ, 3 декабря 1971 года Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ «Тиддлеры дают новую надежду на чистоту« чернильного Ирвелла »- но это будет еще долго», Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. СМИ, 25 ноября 1972 г.
- ^ Bracegirdle & Brereton 1973 С. 153–155.
- ^ Печально известная река Ирвелл может стать приятным ручьем, Salford City Reporter, 1974, стр. 7
- ^ «Рыбалка в Ирвелле - через 100 лет», Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. СМИ, 26 октября 1974 г.
- ^ Спуск по Ирвеллу в воскресенье днем, Salford City Reporter, 19 сентября 1980 г.
- ^ «Реконструкция Ирвелла за 650 000 фунтов стерлингов», Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. СМИ, 1 ноября 1980 г.
- ^ Схема улучшения выглядит в выигрыше, West Manchester News, 14 ноября 1980 г.
- ^ "Рыба в Ирвелле ... это правда!", Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. СМИ, 5 февраля 1981 г.
- ^ «Пока моряки Солфорда готовятся к круизу по Ирвеллу», Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. СМИ, 23 апреля 1982 г.
- ^ "Прилив для Ирвелла", Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. СМИ, 12 сентября 1983 г.
- ^ Тейлор, Пол (13 октября 1984 г.), «Где рыба не смеет плавать», Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. Средства массовой информации
- ^ План по благоустройству территории, Salford City Reporter, 1 апреля 1985 г.
- ^ Кампания по очистке бассейна Мерси, направленная против пренебрежения и упадка, Salford City Reporter, июнь 1986 г.
- ^ Стюарт, К. (19 сентября 1987 г.), "Под арками - место аплодисментов Ирвеллам", Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. Средства массовой информации
- ^ "Стэн запускает водное такси"'", Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. СМИ, 2 февраля 1988 г.
- ^ Баллас, Л. (22 февраля 1989 г.), «На набережной - маленькая Венеция, привлекающая туристов, магазины, пабы, отели, офисы и 13 000 новых рабочих мест для всех нас», Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. Средства массовой информации
- ^ "Возвращение круизов Ирвелла", Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. СМИ, 5 июня 1990 г.
- ^ Бёрдетт Дж. (21 сентября 1990 г.), «Крейсер удовольствий, разрушающий Ирвелл».'", Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. Средства массовой информации
- ^ Круиз по реке, Ланкаширская жизнь, октябрь 1991 г.
- ^ Браун, Дж. (27 мая 1994 г.), «Джобс рад, когда запускается« корабельный »мост», Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. Средства массовой информации
- ^ Обещают новые рабочие места в Chapel Wharf, Рекламодатель, 17 марта 1994 г.
- ^ Смит, П. (2 мая 1995 г.), «Статуи превратят пустоши в искусство», Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. Средства массовой информации
- ^ «Выдать 10 миллионов фунтов стерлингов, чтобы положить конец наводнениям», Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. СМИ, 26 июня 1997 г.
- ^ Анон (29 июля 2000 г.), «Загрязнение рек - серьезное препятствие»'", Lancashire Evening Telegraph, Медиа-группа Newsquest
- ^ «Река Ирвелл весенняя чистка», Рекламодатель Salford, ЛЮДИ. СМИ, 15 декабря 2005 г.
- ^ «Река Ирвелл лечится», Bury Times, Newsquest Media Group, 12 октября 2008 г., архивировано с оригинал 11 июня 2011 г., получено 6 ноября 2008
- ^ Осух, Крис (15 декабря 2008 г.), "Оповещение, Ирвелл станет оранжевым", Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. Средства массовой информации
- ^ а б Павлин, Дуг (12 августа 2007 г.), «Транспорт: дороги и реки», Cotton Times, заархивировано из оригинал 26 декабря 2008 г., получено 15 ноября 2008
- ^ Багвелл, Филип С. (1988), «1», Транспортная революция, Рутледж, стр. 2, ISBN 978-0-415-00876-1
- ^ Малет, Хью (1990), Уголь, хлопок и каналы: три исследования Хью Малета по истории местных каналов (3-е изд.), Нил Ричардсон, стр. 2, ISBN 978-0-907511-08-3
- ^ "Связь Бриндли с Фрэнсисом Эгертоном, герцогом Бриджуотерским last = Anon", История водяной мельницы Бриндли, заархивировано из оригинал 19 января 2009 г., получено 16 ноября 2008
- ^ Джексон, Туррентин; Чалонер (1962), "V", Развитие транспорта в современной Англии, Рутледж, стр. 361, ISBN 978-0-7146-1326-0, получено 15 ноября 2008
- ^ Анон (2008), Традиционное ремесло реки Мерси и родственных водоемов, Canal Junction Ltd., получено 15 ноября 2008
- ^ а б Уайтхед, Питер Дж., История Мерси и Ирвелл Навигация, Питер Уайтхед, архив из оригинал 28 августа 2008 г., получено 7 ноября 2008
- ^ Впереди полный пар для восстановления канала в Солфорде, British Waterways, получено 27 июн 2008
- ^ Уортингтон, Барри (2005), Открытие Манчестера: пешеходный гид по Манчестеру и Солфорду, Wilmslow: Sigma Leisure, ISBN 978-1-85058-774-3
- ^ Наконец-то успех!, Архив каналов, получено 7 ноября 2008
- ^ Серый 1997, п. 6
- ^ Анон, «Встреча Нового года», Архив каналов: мосты между годами, получено 17 ноября 2008
- ^ Манчестерский судоходный канал: краткая история. (PDF), Clydeport.co.uk, архивировано с оригинал (PDF) 5 сентября 2008 г., получено 21 ноября 2008
- ^ Анон, «Генеральный план Траффорд-парка», Новости Совета Траффорда, Совет Траффорда, получено 15 ноября 2008[мертвая ссылка ]
- ^ О Salford Quays, The Lowry.com, заархивировано с оригинал 18 декабря 2008 г., получено 21 ноября 2008
- ^ «Великий потоп - из-за быстрого таяния снега в прошлую пятницу воды реки Ирвелл», Времена, п. 4, 5 января 1816 г.
- ^ а б «Текущие риски наводнений и управление» (PDF), План управления водосбором реки Ирвелл на 2006 год, Агентство по окружающей среде, декабрь 2006 г., архивировано из оригинал (PDF) 31 октября 2008 г., получено 11 декабря 2007
- ^ Хиндл, П. (21 августа 2003 г.) [1998], Изучение Большого Манчестера - руководство для полевых работ: флювиогляциальные гравийные хребты Солфорда и наводнение на реке Ирвелл (PDF), Манчестерское географическое общество, стр. 10, получено 11 декабря 2007
- ^ Осух, Крис (22 января 2008 г.), «Идет ликвидация наводнения», Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. Средства массовой информации, получено 26 января 2008
- ^ Анон (21 января 2008 г.), «Худшее наводнение за десятилетия», Рекламодатель Salford, ЛЮДИ. Средства массовой информации, получено 28 ноября 2008
- ^ Анон. «Агентство по окружающей среде завершило строительство бассейна для сбора паводков на сумму 10 млн фунтов стерлингов во Всемирный день водно-болотных угодий». Губернатор Великобритании. Агентство окружающей среды. Получено 5 февраля 2018.
- ^ Бёрдетт, Джилл, "В центре внимания причала Солфорд", Вечерние новости Манчестера, ЛЮДИ. Средства массовой информации
- ^ Анон, Регенерация в Манчестере: преобразование «Темной реки» Ирвелла, Агентство по окружающей среде, архив из оригинал 29 сентября 2007 г., получено 24 ноября 2008
- ^ Городской совет Солфорда: Городской парк Ирвелл, заархивировано из оригинал 15 марта 2008 г., получено 10 октября 2008
- ^ Анон, "Гребля в Манчестере: история", Два города Боатрас, заархивировано из оригинал 21 апреля 2008 г., получено 25 апреля 2008
- ^ Анон, Гребной клуб Agecroft, получено 2 апреля 2008
- ^ Анон, О нас: несколько фактов об Agecroft, Гребной клуб Agecroft, получено 21 апреля 2008
- ^ Анон, "Гонки на лодках двух городов: история", Гонка на лодках в двух городах, Университеты Манчестера и Солфорда, архив из оригинал 5 июля 2008 г., получено 27 ноября 2008
- ^ Анон (2004), «Причалы успеха» (PDF), Отчет о кампусе, Университет Солфорда, архив из оригинал (PDF) 31 октября 2008 г., получено 25 апреля 2008
- ^ Анон. "Общество дружелюбных рыболовов Солфорда". Получено 1 февраля 2012.
Библиография
- Bracegirdle, Кирилл; Бреретон, Эрнест Уоллес (иллюстратор) (1973), Темная река, Альтринчам: Шерратт, ISBN 978-0-85427-033-0
- Бреретон, Эрнест Уоллес (1978), Галерея Ирвелл, Солфорд: Салфордское краеведческое общество
- Агентство по охране окружающей среды (декабрь 2006 г.), План управления наводнениями в водосборном бассейне реки Ирвелл (PDF), Агентство по окружающей среде, архив из оригинал (PDF) 31 октября 2008 г., получено 23 октября 2008
- Бриерли, Джон Кейт (1970), Биология и социальный кризис, Издательство Университета Фэрли Дикинсона, ISBN 978-0-8386-7719-3
- Грей, Тед (1997), Манчестерский судоходный канал, Sutton Publishing, ISBN 978-0-7509-1459-8
- Хэмпсон, Чарльз П. (1930), Солфорд сквозь века: «Фон и ориго» промышленного города (1972 г. переиздано), Дидсбери: Э. Дж. Мортен (издатели), ISBN 978-0-901598-66-0
- Хиндл, П. (21 августа 2003 г.) [1998], Изучение Большого Манчестера - руководство для полевых работ: флювиогляциальные гравийные хребты Солфорда и наводнение на реке Ирвелл (PDF), Манчестерское географическое общество, получено 12 ноября 2007
- Hyde, M .; О'Рурк, А .; Портленд, П. (2004), Вокруг M60: Орбитальная автомагистраль Манчестера, Altrincham: AMCD (Издатели), ISBN 978-1-897762-30-1
- Миллер, Хью (1983) [1846], Первые впечатления от Англии и ее жителей, Hawick: Byway Books, ISBN 978-0-907448-05-1
- Николлс, Роберт (2004), Курьезы Большого Манчестера, Sutton Publishing, ISBN 978-0-7509-3661-3
дальнейшее чтение
- Mainwaring, W. F. B. Massey (1883 г.), Сохранение жизни рыб в реках за счет исключения городских сточных вод., Лондон: W. Clowes and Sons.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |