Chevrolet Volt (второе поколение) - Chevrolet Volt (second generation)

Chevrolet Volt
(второе поколение)
Chevrolet Volt БЫЛ 2017 1739.jpg
Chevrolet Volt 2017 года
Обзор
ПроизводительChevrolet (Дженерал Моторс )
Также называемыйBuick Velite 5 (Китай)
Производство2015 – 15 февраля 2019 г.
Модельные годы2016–2019
сборкаСоединенные Штаты: Детройт, Мичиган (Детройт / Хамтрамк Ассамблея )
Китай: SAIC-GM
ДизайнерДжон Кафаро
Кузов и шасси
Учебный классКомпактная машина (C )
Тип кузова5-дверный поднять назад
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаПлатформа GM D2UX
СвязанныйШевроле Малибу Гибрид [1]
Трансмиссия
Двигатель1x 101 л.с. (75 кВт) 1,5 л L3A I4 (бензин) [2]
Электрический двигатель
  • 1x 87 кВт (117 л.
  • 1x 48 кВт (64 л.
  • двигатель / генераторы с постоянными магнитами
Передача инфекцииМногорежимная электрическая трансмиссия Voltec 5ET50
Гибридная трансмиссияГибридная серия /Параллельный гибрид[3] GM Voltec
Аккумулятор18.4 кВтч, 14 кВтч полезная [4]
Классифицировать420 миль (680 км)[5]
Электрическая плита53 миль (85 км)[5]
Зарядка от сети120 В (13 часов), 240 В (4,5 часа) AC [6]
Размеры
Колесная база106,1 дюйма (2690 мм)
Длина180,4 дюйма (4580 мм)
Ширина71,2 дюйма (1810 мм)
Высота56,4 дюйма (1430 мм)
Снаряженная масса3543 фунтов (1607 кг)
Хронология
ПредшественникChevrolet Volt (первое поколение)

Второе поколение Chevrolet Volt подключаемый гибрид дебютировал на 2015 Североамериканский международный автосалон заменить оригинал Вольт, в продаже с 2010 года.[7] Розничные поставки в 2016 г. год выпуска началось в октябре 2015 года в США и Канаде,[8][9] и он был выпущен в Мексике в декабре 2015 года.[10] Доступность модели 2016 года была ограничена Калифорнией и другими 10 штатами, которые соблюдают правила Калифорнии для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.[8] Он поступил в продажу как модель 2017 года в остальной части США в феврале 2016 года.[11] Производство Volt закончилось 15 февраля 2019 года.[12]

Благодаря обновленному внешнему виду и интерьеру, обновленная аккумуляторная система и трансмиссия Volt позволяют под Агентство по охране окружающей среды США (EPA) цикл, полностью электрический диапазон 53 миль (85 км), по сравнению с 38 миль (61 км) первого поколения. Комбинированная экономия топлива EPA в режиме работы только на бензине составила 42 миль на галлон.-НАС (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон‑Imp), по сравнению с 37 миль на галлон-НАС (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон‑Imp) для предыдущего поколения. Официальный рейтинг комбинированной экономии топлива город / шоссе в г. полностью электрический режим 106 лет миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e), по сравнению с 98 MPG-e для модели первого поколения 2015 года.[5][13]

Характеристики

Обновленные батареи Volt и Трансмиссия Voltec имеют больший 1,5-литровый расширитель диапазона двигатель настроен на обычный бензин вместо премиум-класса, как того требовало первое поколение.[7][14] Новый двигатель имеет мощность 101 л.с. (75 кВт), что примерно на 20% больше, чем у двигателя предыдущего поколения.[2]

Как и в первой итерации Voltec, в аккумуляторной батарее второго поколения используются аккумуляторные элементы LG Chem. Сообщается, что их новый химический состав хранит на 20% больше электроэнергии. В аккумуляторном блоке второго поколения используется меньше ячеек (192 против 288), он весит на 29 фунтов (13 кг) меньше, а его емкость увеличена до 18,4. кВтч. В аккумуляторном блоке предполагается использовать контроллер мощности, встроенный в корпус двигателя, при этом электродвигатели весят на 100 фунтов (45 кг) меньше при меньшем расходе энергии. редкоземельный металл.[7][15][16]

Voltec Бензиновый двигатель объемом 1,5 л (слева) и инвертор мощности в верхней части электродвигателя (справа)

Под Агентство по охране окружающей среды США (EPA) цикл 2016 г. год выпуска Вольт полностью электрический диапазон составляет 53 мили (85 км), по сравнению с 38 милями (61 км) первого поколения. Общий запас хода составляет 420 миль (680 км). Комбинированная экономия топлива EPA в режиме работы только на бензине составила 42 миль на галлон.-НАС (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон‑Imp), по сравнению с 37 миль на галлон-НАС (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон‑Imp) для предыдущего поколения. Официальный рейтинг комбинированной экономии топлива город / шоссе в г. полностью электрический режим это 106 миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e), по сравнению с 98 MPG-e для модели первого поколения 2015 года.[5][13][17] Комбинированный рейтинг экономии топлива бензина и электроэнергии для Volt 2016 модельного года составляет 77 миль на галлон.-НАС (3,1 л / 100 км; 92 миль на галлон‑Imp) эквивалент, 82 мили на галлон при движении по городу и 72 мили на галлон при движении по шоссе. И диапазон полностью электрического диапазона, и рейтинги экономии топлива одинаковы для Volt 2017 модельного года.[18] По состоянию на март 2016 г., а за исключением полностью электрических автомобилей, только BMW i3 REx имеет лучший комбинированный рейтинг бензина и электричества (88 миль на галлон), чем Volt.[19]

Точно так же только второй после BMW i3 REx, запас хода на полностью электрическом двигателе составляет 85 км, что является вторым по величине запасом хода среди всех имеющихся в продаже гибридных автомобилей с подзарядкой от сети.[5] Chevrolet ожидает, что многие владельцы Volt 2016 года будут работать от аккумулятора только в 90% своих ежедневных поездок, по сравнению с 80% для владельцев первого поколения, исходя из OnStar данные и другие исследования.[5] Чтобы увеличить пробег с электрическим приводом, Volt потребуются лучшие возможности зарядки.[нужна цитата ]. Бортовое зарядное устройство Volt рассчитано только на 3,6[20] кВт, что достаточно для ночной зарядки дома у владельца, но не хватает возможностей зарядных устройств общего пользования. Система зарядки 7,2 кВт входит в стандартную комплектацию Volt Premier 2019. Модернизация системы зарядки 7,2 кВт является заводской опцией для Volt LT 2019 года. У Volt также отсутствует разъем для быстрой зарядки постоянного тока.

Сравнение экономии топлива, личных расходов на топливо и запаса хода для двух поколений Volt
согласно оценке EPA на март 2016 г. с MPGe и обычным MPG(1)
(как показано в Этикетка Monroney и США DoE сайт fueleconomy.gov)
Средство передвиженияГод
модель
Операционная
Режим
Рейтинг EPA
комбинированный
экономия топлива
Рейтинг EPA
город
экономия топлива
Рейтинг EPA
шоссе
экономия топлива
Стоимость топлива
водить
25 миль
Ежегодный
стоимость топлива(1)
(15000 миль)
Диапазон электромобилей
(миль)
Общий
классифицировать
(миль)
Примечания
Вольт второго поколения[18][17]2016/17Только электричество
106 миль на галлон ‑ e (32 кВт⋅ч / 100 миль; 20,2 кВт⋅ч / 100 км)113 миль на галлон ‑ e (30 кВт⋅ч / 100 миль; 18,9 кВт⋅ч / 100 км)99 миль на галлон (35 кВт (ч / 100 миль; 22 кВт ;ч / 100 км)$1.01$65053 миль (85 км)430 миль (690 км)Обычный бензин.
Volt 2016/17 имеет комбинированный
рейтинг бензина / электричества 77 миль на галлон
(город 82 миль на галлон / шоссе 72 миль на галлон).[19]
Только бензин42 миль на галлон-НАС (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон‑Imp)43 миль на галлон-НАС (5,5 л / 100 км; 52 миль на галлон‑Imp)42 миль на галлон-НАС (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон‑Imp)$1.17
Вольт первого поколения[21]2013/15Только электричество98 миль на галлон ‑ e (35 кВт⋅ч / 100 миль; 22 кВт⋅ч / 100 км)--$1.14$75038 миль (61 км)380 миль (610 км)Бензин премиум-класса.
2013/15 Volt имеет комбинированный
рейтинг бензина / электроэнергии 62 миль на галлон
(город 63 миль на галлон / шоссе 61 миль на галлон).[22]
Только бензин37 миль на галлон-НАС (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон‑Imp)35 миль на галлон-НАС (6,7 л / 100 км; 42 миль на галлон‑Imp)40 миль на галлон-НАС (5,9 л / 100 км; 48 миль на галлон‑Imp)$1.63
Примечания: (1) Из расчета 45% движения по шоссе и 55% по городу. Стоимость электроэнергии 0,13 доллара США/ кВт-час, цена на бензин премиум-класса 2,41 доллара США за галлон, а обычная цена бензина 1,96 доллара США за галлон (по состоянию на 18 марта 2016 г.). Преобразование 1 галлон бензина = 33,7 кВт-ч.

Реальные отчеты о вождении от некоторых владельцев Volt показывают, что они смогли достичь максимума. полностью электрический диапазон примерно до 70 миль (110 км), в зависимости от стиля вождения и условий, что значительно превышает оценку EPA.[23][24][25] Однако многие автомобили с бензиновым двигателем, в том числе ориентированные на производительность, сообщают о росте, аналогичном оценке EPA, при эффективном управлении.[нужна цитата ]

Спектакль

Chevrolet Volt 2016 года
  • Максимальная скорость: 101 миль / ч (163 км / ч) (по результатам испытаний)[26][27]
  • Ускорение:
    • 0–60 миль / ч (0–97 км / ч): 7,1[28]–7,8 с[26]
    • Стоя 1/4 мили: 15,6 с @ 85,7 миль / ч[28] - 16,1 с при 86 миль / ч[26]

Производство и продажа

Второе поколение Volt дебютировало в 2015 году. Североамериканский международный автосалон.[7] Во время дебюта Volt инженеры GM заявили, что второе поколение Volt было разработано с большим вкладом владельцев первого поколения.[29][30]

Вид спереди Chevrolet Volt 2017 модельного года.

Производство Volt 2015 модельного года закончилось к середине мая 2015 года, а производство опытных образцов второго поколения началось в марте 2015 года.[31] 2016 Volt начинается в 33 170 долларов США перед любым доступным государственные стимулы, плюс 825 долларов США по назначению; эта цена 1175 долларов США ниже, чем у Вольт 2015 модельного года.[32] Книги заказов на второе поколение Volt открылись в Калифорния 28 мая 2015 года. Серийное производство началось в августе 2015 года.[33] После Калифорнии первые поставки Volt 2016 включали Коннектикут, Массачусетс, Мэриленд, Мэн, Нью-Гемпшир, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Орегон, Род-Айленд, и Вермонт; это другие состояния, следующие за Автомобиль с нулевым уровнем выбросов в Калифорнии нормативно-правовые акты.[34][35]

Вид сзади Chevrolet Volt 2017 модельного года

Поставки розничным клиентам начались в США и Канаде в октябре 2015 года, а в 2016 году - год выпуска.[8][9] Доступность на американском рынке была ограничена Калифорнией и другими 10 штатами, которые следуют правилам Калифорнии о транспортных средствах с нулевым уровнем выбросов. GM планировала, что второе поколение Volt поступит в продажу в 39 оставшихся штатах в качестве модели 2017 года к началу 2016 года.[8] В октябре 2015 года в США было поставлено 1324 единицы второго поколения Volt из 2035 проданных в том же месяце.[8] Второе поколение Volt было выпущено для розничных клиентов в Мексике в декабре 2015 года. Цена начинается с 638 000 песо (~36 880 долларов США).[10]

Производство Volt 2017 модельного года началось в феврале 2016 года, а первые экземпляры поступили в дилерские центры в конце февраля 2016 года. Модель 2017 года соответствует более строгим требованиям к выбросам Tier 3 и доступна по всей стране. Цены на Volt 2017 начинаются с 34 095 долл. США, 100 долларов США больше, чем модель 2016 года, а пакет Premier начинается с 38 445 долларов США. Эти цены не включают налоги и любые применимые государственные стимулы.[11] Модель Premier предлагает два дополнительных пакета Driver Confidence с предупреждение о слепой зоне, предупреждение о перекрестке сзади, Системы предотвращения столкновений, помощь при удержании полосы движения, и интеллектуальный дальний свет.[11] Премьер 2017 также предлагает Адаптивный круиз-контроль вариант.[36]

Chevrolet Volt зарядка на станции 2 уровня

В июле 2014 года Opel объявил, что из-за замедления продаж Ampera будет снята с производства после запуска второго поколения Volt и что Opel планирует представить в Европе продукт-преемник в сегменте электромобилей.[37] В апреле 2015 года General Motors подтвердила, что не будет выпускать Volt второго поколения в правый руль конфигурация. Поскольку к середине апреля 2015 года в Австралии было продано всего 246 единиц, производство Holden Volt будет прекращено, как только оставшиеся запасы будут распроданы.[38]

Buick Velite 5 был представлен на выставке 2017 г. Шанхайский автосалон Chevrolet Volt второго поколения с новой торговой маркой, предназначенный для китайского рынка. Производство «Велита 5» планировалось производить в Китае.[39], но на самом деле машину назвали Бьюик Велит 6 к тому времени, когда она была фактически выпущена на китайский рынок в 2019 году. Эта модель будет продаваться исключительно в Китае с той же трансмиссией.[40]

В ноябре 2018 года GM объявила о прекращении производства Volt 1 марта 2019 года, поскольку Детройт / Хамтрамк Ассамблея завод закрывается. Завод Детройт-Хамтрамк также строит Шевроле Импала, Buick LaCrosse, и Кадиллак CT6.[41][42] Производство Volt закончилось 15 февраля 2019 года.[12]

Buick Velite 5 перед
Buick Velite 5 задний

Согласно руководству по оформлению заказов на 2018 модельный год в США, новинки для 2018 модельного года (календарного 2017 года):[43]

Удаления 
 (G1E) Цвет кузова Siren Red Tintcoat
 (GA1) Цвет кузова Citron Green Metallic
 (GA6) Цвет кузова Heather Grey Metallic
 (GMU) Цвет кузова Pepperdust Metallic
 (NUF) Выбросы ULEV125 в Калифорнии
Новые возможности 
 (G9A) Цвет кузова Green Mist Metallic
 (G9K) Цвет кузова Satin Steel Metallic
 (GPJ) Цвет кузова Cajun Red Tintcoat
 (UD7) Система помощи при парковке сзади; доступно в LT через доступный (V7Z) LT Driver Confidence Package
 (V7Z) LT Driver Confidence Package, включает (UD7) систему помощи при парковке сзади, (UFG) предупреждение о перекрестном движении сзади и (UKC) предупреждение о боковой слепой зоне
Изменения 
 Руль и ручка переключения передач на модели LT теперь виниловые (NK5 / KI2); версии с кожаной отделкой, доступные в пакете комфорта (PDB)
 Подогрев руля РПО заменен на КИ3 от УВД; автоматически включается при включении подогрева сидений

Для последнего модельного года в США 2019 (календарный 2018-2019) компания Chevrolet добавила следующие новые функции:[44]

  • Стандартная система зарядки 7,2 кВт для Volt Premier 2019 года. Модернизация системы зарядки 7,2 кВт является заводской опцией для Volt LT 2019 года.
  • Возможность отложить автоматическую систему подогрева с двигателем для более полной работы от электричества. Новый порог - минус 13 градусов F / минус 25 градусов C.
  • Возможность настройки профилей Low и Regen on Demand, которые позволяют увеличить возможности рекуперативного торможения. Это увеличивает запас хода электромобиля и снижает износ фрикционных тормозов.
  • Новая система Chevrolet Infotainment 3 с цветным сенсорным экраном диагональю 8 дюймов. Система Infotainment 3 предоставляет новое приложение для энергопотребления, а также возможности обновления по беспроводной сети.
  • Новая цифровая камера заднего вида заменяет предыдущую аналоговую систему.
  • Новый адаптивный круиз-контроль, переключаемый водителем.
  • Сиденье водителя с электроприводом входит в стандартную комплектацию модели Volt Premier 2019 года и опционально для модели Volt LT 2019 года.

Прием

Значок Chevrolet Volt второго поколения

Автомобиль и водитель похвалил форму, увеличенный запас хода электромобиля, добавление регенерирующего весла, эффективность и большой багажник. Рецензенту не понравилось, как автомобиль потерял свой характерный стиль, что на заднем среднем сиденье было мало места для ног, и за полную стоимость автомобиля со всеми его опциями можно было купить BMW. А что касается «минусов», менее удобных передних сидений, бесполезных задних сидений и странной неуравновешенности в поворотах. В целом, Car and Driver подумали, что Volt перешел на новый уровень.[26] Второе поколение Volt было награждено премией «2016». Зеленый автомобиль года " к Журнал Green Car в 2016 году Автосалон в Лос-Анджелесе. Volt стала первой моделью, неоднократно получавшей эту награду.[45]

Второе поколение Volt получило оценку «Top Safety Pick +» Страховой институт дорожной безопасности (IIHS). Подключаемый гибридный модуль получил оценку «Хорошо» во всех IIHS краш-тесты.[46] Volt второго поколения был назван одним из десяти лучших технических автомобилей в 2016 году. IEEE Spectrum.[47]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Chevrolet Malibu Hybrid 2016 года лидирует по эффективности» (Пресс-релиз). США: General Motors. 2016-03-21. Получено 2016-10-15.
  2. ^ а б Перли Хаффман. "Chevrolet Volt Dissected 2016: трансмиссия, дизайн, ходовая часть и многое другое".
  3. ^ "Трансмиссия Chevrolet Volt 2016: как она работает в электрическом, гибридном режимах". Отчеты о зеленых автомобилях.
  4. ^ "Аккумуляторная система Chevrolet Volt 2016" (PDF) (Пресс-релиз). США: General Motors. Получено 2016-10-15.
  5. ^ а б c d е ж Джефф Кобб (4 августа 2015 г.). "Chevrolet Volt 2016 рассчитан на 53 мили электрического диапазона". HybridCars.com. Получено 2015-08-05.
  6. ^ «Вольт» (Пресс-релиз). США: Chevrolet. Получено 2016-10-15.
  7. ^ а б c d Майк Милликин (12 января 2015 г.). «Новое поколение Chevy Volt EREV более эффективно, с запасом хода на электромобилях 50 миль». Конгресс зеленых автомобилей. Получено 2015-01-12.
  8. ^ а б c d е Джефф Кобб (03.11.2015). «В 2016 году на долю Volts пришлось 1324 продаж из 2035 октябрьских поставок». HybridCars.com. Получено 2015-11-03.
  9. ^ а б Клиппенштейн, Мэтью (06.11.2015). «Продажи электромобилей в Канаде, октябрь 2015 г .: The Wallet Ballot». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2015-11-07.
  10. ^ а б Марк Кейн (26 декабря 2015 г.). "Chevrolet Volt 2016 поступил в продажу в Мексике". Внутри. Получено 2015-12-26.
  11. ^ а б c С любовью, Стивен (28 февраля 2016). «Chevrolet Volt 2017 прибывает в дилерские центры, объявлены сделки». InsideEVs.com. Получено 2016-02-28.
  12. ^ а б Нотон, Нора (22 февраля 2019 г.). «Производство GM в Детройте-Хамтрамке продлено до января 2020 года». Новости Детройта. Получено 2019-02-23. Производство Buick LaCrosse и Chevrolet Volt закончилось 15 февраля, сообщил представитель GM Дэн Флорес.
  13. ^ а б Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2016-03-18). «Сравнить бок о бок - Chevrolet Volt 2016/2015». Fueleconomy.gov. Получено 2016-03-20.
  14. ^ Кэрролл, Рори (05.01.2015). «Chevrolet Volt 2016 был представлен на выставке CES на ранней стадии». Автонеделя. Получено 2015-01-05.
  15. ^ Мате, Роланд; Эберле, Ульрих (9 января 2014 г.). Система Voltec - накопитель энергии и электрическая тяга. Эльзевир. С. 151–176. Дои:10.1016 / B978-0-444-59513-3.00008-X. ISBN  9780444595133.
  16. ^ Холлоуэй, Хилтон (2015-01-05). "Анонсирован совершенно новый Chevrolet Volt". Autocar. Получено 2015-01-05.
  17. ^ а б Эрик Лавдей (2015-09-01). «Подробный анализ рейтингов Chevrolet Volt EPA 2016». InsideEVs.com. Получено 2015-09-02.
  18. ^ а б Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2016-03-18). "Сравнить бок о бок - Chevrolet Volt 2017/2016". Fueleconomy.gov. Получено 2016-03-20.
  19. ^ а б Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2015-12-04). «Лучшие производители топлива Fueleconomy.gov (рейтинги EPA, за все годы)». fueleconomy.gov. Получено 2016-03-20. Исключая полностью электрические автомобили. Перейдите на вкладку «Лучшие сипперы топлива (рейтинги EPA, все годы)» - Chevrolet Volt 2013-2014 имеет комбинированную экономию топлива 62 миль на галлон, в то время как 2016 Volt имеет комбинированную экономию топлива 77 миль на галлон. BMW i3 REx имеет комбинированную экономию топлива 88 миль на галлон и считается самым эффективным автомобилем текущего года, сертифицированным EPA, с бензиновым двигателем.
  20. ^ «Chevrolet Volt 2016 получил зарядное устройство на 3,6 кВт». insideevs.com. Получено 2017-06-03.
  21. ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2015-08-14). «Сравнить бок о бок - Chevrolet Volt 2013/2014/2015». Fueleconomy.gov. Получено 2015-08-16.
  22. ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2014-07-25). «Десять лучших перекачивающих устройств топлива по рейтингу EPA (с 1984 г. по настоящее время) на сайте Fueleconomy.gov - за все годы». fueleconomy.gov. Получено 2014-07-26. Исключая полностью электрические автомобили. Щелкните вкладку «EPA Rated - All Years. Chevrolet Volt 2013–2014 имеет комбинированную экономию топлива 62 миль на галлон».
  23. ^ "Оценка пробега электромобиля на уровне 71 миля".
  24. ^ «Новый диапазон высоких EV сегодня».
  25. ^ «Начинается диапазон 70 EV».
  26. ^ а б c d Аарон Робинсон (сентябрь 2015 г.). «Газо-электрический Volt, теперь более быстрый и менее эксцентричный, является воплощением универсальности New Age». Автомобиль и водитель. Получено 2015-11-03.
  27. ^ "Chevrolet Volt 2016". Максимальная скорость. 1 октября 2015 г.. Получено 5 июн 2016.
  28. ^ а б Ким Рейнольдс (31.08.2015). «Первый обзор испытаний Chevrolet Volt 2016». Motor Trend. Получено 2016-06-05.
  29. ^ Линдси Брук (2014-10-28). «Новый Volt будет иметь улучшенную трансмиссию и увеличенный диапазон». Нью-Йорк Таймс. Получено 2014-11-15.
  30. ^ Марк Фелан и Грег Гарднер (01.11.2014). «Генеральный директор GM: 2016 Volt получит американскую трансмиссию, дебют в Детройте». Детройт Фри Пресс. USA Today. Получено 2014-10-28.
  31. ^ Эрик Лавдей (30 марта 2015 г.). «Предсерийный автомобиль Chevrolet Volts 2016 года в стадии производства - объявление о ценах ожидается в следующем месяце». InsideEVs.com. Получено 2015-03-31.
  32. ^ Джон Фёлькер (03.05.2015). «Chevrolet Volt 2016 года стоил от 33 995 долларов, что на 1175 долларов ниже, чем 2015 Volt». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2015-06-14.
  33. ^ Серийное производство Chevy Volt 2016 начнется в августе, чтобы удовлетворить заказы в США. Июль 2015 г.
  34. ^ Джефф Кобб (2015-05-23). «В этом месяце начинается заказ Volt на осенние поставки». HybridCars.com. Получено 2015-08-05.
  35. ^ Крис Брюс (27 мая 2015 г.). "Заказы на Chevy Volt начинаются завтра". Autoblog.com. Получено 2015-06-14.
  36. ^ «Установите скорость и вперед. Adaptive Cruise теперь доступен для заказа вместе с Volt 2017!». 2016-04-13. Получено 2016-04-28.
  37. ^ Персонал (23.07.2014). «Opel планирует« электрический »преемник подключаемого гибрида Ampera». Автомобильные новости. Получено 2014-07-23.
  38. ^ Майк Костелло (2015-04-25). "Холден Вольт мертв". Автомобильная консультация. Получено 2015-04-26.
  39. ^ Огбак, Стефан (18 апреля 2017 г.). «Подключаемый гибрид расширенного диапазона будет производиться в Китае». Мотортренд. нас. Получено 2018-12-02.
  40. ^ Шон Шимковски (24.03.2017). «Buick Velite 5 анонсирован в преддверии появления в Китае». Орган GM. Получено 2017-03-27.
  41. ^ Эвартс, Эрик К. (26.11.2018). «GM прекратит производство Chevy Volt в 2019 году (обновлено)». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2018-11-27.
  42. ^ Трейси, Дэвид. «Мертвые: Chevrolet Volt (обновлено)». jalopnik.com. Получено 27 ноября 2018.
  43. ^ "Руководство по заказу Chevrolet Volt 2018". США: General Motors. 2017-04-21. Получено 2017-06-04 - через GM Authority.
  44. ^ "Chevrolet Volt 2019". media.gm.com. 2018-06-28. Получено 2019-01-27.
  45. ^ Себастьян Бланко (19.11.2015). «Chevy Volt 2016 становится зеленым автомобилем года». Autoblog Green. Получено 2015-11-21.
  46. ^ Лавдей, Эрик (2016-09-24). «Chevrolet Volt 2017 - лучший выбор безопасности + согласно IIHS». Внутри электромобилей. Получено 2016-09-24.
  47. ^ Ульрих, Лоуренс (апрель 2016 г.). «Десять лучших машин техники 2016». IEEE Spectrum. 53 (4): 36–47. Дои:10.1109 / MSPEC.2016.7439592. ISSN  0018-9235. S2CID  40265053.

внешняя ссылка