Chevrolet Volt (второе поколение) - Chevrolet Volt (second generation)
Chevrolet Volt (второе поколение) | |
---|---|
Chevrolet Volt 2017 года | |
Обзор | |
Производитель | Chevrolet (Дженерал Моторс ) |
Также называемый | Buick Velite 5 (Китай) |
Производство | 2015 – 15 февраля 2019 г. |
Модельные годы | 2016–2019 |
сборка | Соединенные Штаты: Детройт, Мичиган (Детройт / Хамтрамк Ассамблея ) Китай: SAIC-GM |
Дизайнер | Джон Кафаро |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Компактная машина (C ) |
Тип кузова | 5-дверный поднять назад |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа GM D2UX |
Связанный | Шевроле Малибу Гибрид [1] |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1x 101 л.с. (75 кВт) 1,5 л L3A I4 (бензин) [2] |
Электрический двигатель |
|
Передача инфекции | Многорежимная электрическая трансмиссия Voltec 5ET50 |
Гибридная трансмиссия | Гибридная серия /Параллельный гибрид[3] GM Voltec |
Аккумулятор | 18.4 кВтч, 14 кВтч полезная [4] |
Классифицировать | 420 миль (680 км)[5] |
Электрическая плита | 53 миль (85 км)[5] |
Зарядка от сети | 120 В (13 часов), 240 В (4,5 часа) AC [6] |
Размеры | |
Колесная база | 106,1 дюйма (2690 мм) |
Длина | 180,4 дюйма (4580 мм) |
Ширина | 71,2 дюйма (1810 мм) |
Высота | 56,4 дюйма (1430 мм) |
Снаряженная масса | 3543 фунтов (1607 кг) |
Хронология | |
Предшественник | Chevrolet Volt (первое поколение) |
Второе поколение Chevrolet Volt подключаемый гибрид дебютировал на 2015 Североамериканский международный автосалон заменить оригинал Вольт, в продаже с 2010 года.[7] Розничные поставки в 2016 г. год выпуска началось в октябре 2015 года в США и Канаде,[8][9] и он был выпущен в Мексике в декабре 2015 года.[10] Доступность модели 2016 года была ограничена Калифорнией и другими 10 штатами, которые соблюдают правила Калифорнии для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.[8] Он поступил в продажу как модель 2017 года в остальной части США в феврале 2016 года.[11] Производство Volt закончилось 15 февраля 2019 года.[12]
Благодаря обновленному внешнему виду и интерьеру, обновленная аккумуляторная система и трансмиссия Volt позволяют под Агентство по охране окружающей среды США (EPA) цикл, полностью электрический диапазон 53 миль (85 км), по сравнению с 38 миль (61 км) первого поколения. Комбинированная экономия топлива EPA в режиме работы только на бензине составила 42 миль на галлон.-НАС (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон‑Imp), по сравнению с 37 миль на галлон-НАС (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон‑Imp) для предыдущего поколения. Официальный рейтинг комбинированной экономии топлива город / шоссе в г. полностью электрический режим 106 лет миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e), по сравнению с 98 MPG-e для модели первого поколения 2015 года.[5][13]
Характеристики
Обновленные батареи Volt и Трансмиссия Voltec имеют больший 1,5-литровый расширитель диапазона двигатель настроен на обычный бензин вместо премиум-класса, как того требовало первое поколение.[7][14] Новый двигатель имеет мощность 101 л.с. (75 кВт), что примерно на 20% больше, чем у двигателя предыдущего поколения.[2]
Как и в первой итерации Voltec, в аккумуляторной батарее второго поколения используются аккумуляторные элементы LG Chem. Сообщается, что их новый химический состав хранит на 20% больше электроэнергии. В аккумуляторном блоке второго поколения используется меньше ячеек (192 против 288), он весит на 29 фунтов (13 кг) меньше, а его емкость увеличена до 18,4. кВтч. В аккумуляторном блоке предполагается использовать контроллер мощности, встроенный в корпус двигателя, при этом электродвигатели весят на 100 фунтов (45 кг) меньше при меньшем расходе энергии. редкоземельный металл.[7][15][16]
Под Агентство по охране окружающей среды США (EPA) цикл 2016 г. год выпуска Вольт полностью электрический диапазон составляет 53 мили (85 км), по сравнению с 38 милями (61 км) первого поколения. Общий запас хода составляет 420 миль (680 км). Комбинированная экономия топлива EPA в режиме работы только на бензине составила 42 миль на галлон.-НАС (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон‑Imp), по сравнению с 37 миль на галлон-НАС (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон‑Imp) для предыдущего поколения. Официальный рейтинг комбинированной экономии топлива город / шоссе в г. полностью электрический режим это 106 миль на галлон бензинового эквивалента (MPG-e), по сравнению с 98 MPG-e для модели первого поколения 2015 года.[5][13][17] Комбинированный рейтинг экономии топлива бензина и электроэнергии для Volt 2016 модельного года составляет 77 миль на галлон.-НАС (3,1 л / 100 км; 92 миль на галлон‑Imp) эквивалент, 82 мили на галлон при движении по городу и 72 мили на галлон при движении по шоссе. И диапазон полностью электрического диапазона, и рейтинги экономии топлива одинаковы для Volt 2017 модельного года.[18] По состоянию на март 2016 г.[Обновить], а за исключением полностью электрических автомобилей, только BMW i3 REx имеет лучший комбинированный рейтинг бензина и электричества (88 миль на галлон), чем Volt.[19]
Точно так же только второй после BMW i3 REx, запас хода на полностью электрическом двигателе составляет 85 км, что является вторым по величине запасом хода среди всех имеющихся в продаже гибридных автомобилей с подзарядкой от сети.[5] Chevrolet ожидает, что многие владельцы Volt 2016 года будут работать от аккумулятора только в 90% своих ежедневных поездок, по сравнению с 80% для владельцев первого поколения, исходя из OnStar данные и другие исследования.[5] Чтобы увеличить пробег с электрическим приводом, Volt потребуются лучшие возможности зарядки.[нужна цитата ]. Бортовое зарядное устройство Volt рассчитано только на 3,6[20] кВт, что достаточно для ночной зарядки дома у владельца, но не хватает возможностей зарядных устройств общего пользования. Система зарядки 7,2 кВт входит в стандартную комплектацию Volt Premier 2019. Модернизация системы зарядки 7,2 кВт является заводской опцией для Volt LT 2019 года. У Volt также отсутствует разъем для быстрой зарядки постоянного тока.
Сравнение экономии топлива, личных расходов на топливо и запаса хода для двух поколений Volt согласно оценке EPA на март 2016 г.[Обновить] с MPGe и обычным MPG(1) (как показано в Этикетка Monroney и США DoE сайт fueleconomy.gov) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Средство передвижения | Год модель | Операционная Режим | Рейтинг EPA комбинированный экономия топлива | Рейтинг EPA город экономия топлива | Рейтинг EPA шоссе экономия топлива | Стоимость топлива водить 25 миль | Ежегодный стоимость топлива(1) (15000 миль) | Диапазон электромобилей (миль) | Общий классифицировать (миль) | Примечания |
Вольт второго поколения[18][17] | 2016/17 | Только электричество | 106 миль на галлон ‑ e (32 кВт⋅ч / 100 миль; 20,2 кВт⋅ч / 100 км) | 113 миль на галлон ‑ e (30 кВт⋅ч / 100 миль; 18,9 кВт⋅ч / 100 км) | 99 миль на галлон (35 кВт (ч / 100 миль; 22 кВт ;ч / 100 км) | $1.01 | $650 | 53 миль (85 км) | 430 миль (690 км) | Обычный бензин. Volt 2016/17 имеет комбинированный рейтинг бензина / электричества 77 миль на галлон (город 82 миль на галлон / шоссе 72 миль на галлон).[19] |
Только бензин | 42 миль на галлон-НАС (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон‑Imp) | 43 миль на галлон-НАС (5,5 л / 100 км; 52 миль на галлон‑Imp) | 42 миль на галлон-НАС (5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон‑Imp) | $1.17 | ||||||
Вольт первого поколения[21] | 2013/15 | Только электричество | 98 миль на галлон ‑ e (35 кВт⋅ч / 100 миль; 22 кВт⋅ч / 100 км) | - | - | $1.14 | $750 | 38 миль (61 км) | 380 миль (610 км) | Бензин премиум-класса. 2013/15 Volt имеет комбинированный рейтинг бензина / электроэнергии 62 миль на галлон (город 63 миль на галлон / шоссе 61 миль на галлон).[22] |
Только бензин | 37 миль на галлон-НАС (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон‑Imp) | 35 миль на галлон-НАС (6,7 л / 100 км; 42 миль на галлон‑Imp) | 40 миль на галлон-НАС (5,9 л / 100 км; 48 миль на галлон‑Imp) | $1.63 | ||||||
Примечания: (1) Из расчета 45% движения по шоссе и 55% по городу. Стоимость электроэнергии 0,13 доллара США/ кВт-час, цена на бензин премиум-класса 2,41 доллара США за галлон, а обычная цена бензина 1,96 доллара США за галлон (по состоянию на 18 марта 2016 г.[Обновить]). Преобразование 1 галлон бензина = 33,7 кВт-ч. |
Реальные отчеты о вождении от некоторых владельцев Volt показывают, что они смогли достичь максимума. полностью электрический диапазон примерно до 70 миль (110 км), в зависимости от стиля вождения и условий, что значительно превышает оценку EPA.[23][24][25] Однако многие автомобили с бензиновым двигателем, в том числе ориентированные на производительность, сообщают о росте, аналогичном оценке EPA, при эффективном управлении.[нужна цитата ]
Спектакль
Производство и продажа
Второе поколение Volt дебютировало в 2015 году. Североамериканский международный автосалон.[7] Во время дебюта Volt инженеры GM заявили, что второе поколение Volt было разработано с большим вкладом владельцев первого поколения.[29][30]
Производство Volt 2015 модельного года закончилось к середине мая 2015 года, а производство опытных образцов второго поколения началось в марте 2015 года.[31] 2016 Volt начинается в 33 170 долларов США перед любым доступным государственные стимулы, плюс 825 долларов США по назначению; эта цена 1175 долларов США ниже, чем у Вольт 2015 модельного года.[32] Книги заказов на второе поколение Volt открылись в Калифорния 28 мая 2015 года. Серийное производство началось в августе 2015 года.[33] После Калифорнии первые поставки Volt 2016 включали Коннектикут, Массачусетс, Мэриленд, Мэн, Нью-Гемпшир, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Орегон, Род-Айленд, и Вермонт; это другие состояния, следующие за Автомобиль с нулевым уровнем выбросов в Калифорнии нормативно-правовые акты.[34][35]
Поставки розничным клиентам начались в США и Канаде в октябре 2015 года, а в 2016 году - год выпуска.[8][9] Доступность на американском рынке была ограничена Калифорнией и другими 10 штатами, которые следуют правилам Калифорнии о транспортных средствах с нулевым уровнем выбросов. GM планировала, что второе поколение Volt поступит в продажу в 39 оставшихся штатах в качестве модели 2017 года к началу 2016 года.[8] В октябре 2015 года в США было поставлено 1324 единицы второго поколения Volt из 2035 проданных в том же месяце.[8] Второе поколение Volt было выпущено для розничных клиентов в Мексике в декабре 2015 года. Цена начинается с 638 000 песо (~36 880 долларов США).[10]
Производство Volt 2017 модельного года началось в феврале 2016 года, а первые экземпляры поступили в дилерские центры в конце февраля 2016 года. Модель 2017 года соответствует более строгим требованиям к выбросам Tier 3 и доступна по всей стране. Цены на Volt 2017 начинаются с 34 095 долл. США, 100 долларов США больше, чем модель 2016 года, а пакет Premier начинается с 38 445 долларов США. Эти цены не включают налоги и любые применимые государственные стимулы.[11] Модель Premier предлагает два дополнительных пакета Driver Confidence с предупреждение о слепой зоне, предупреждение о перекрестке сзади, Системы предотвращения столкновений, помощь при удержании полосы движения, и интеллектуальный дальний свет.[11] Премьер 2017 также предлагает Адаптивный круиз-контроль вариант.[36]
В июле 2014 года Opel объявил, что из-за замедления продаж Ampera будет снята с производства после запуска второго поколения Volt и что Opel планирует представить в Европе продукт-преемник в сегменте электромобилей.[37] В апреле 2015 года General Motors подтвердила, что не будет выпускать Volt второго поколения в правый руль конфигурация. Поскольку к середине апреля 2015 года в Австралии было продано всего 246 единиц, производство Holden Volt будет прекращено, как только оставшиеся запасы будут распроданы.[38]
Buick Velite 5 был представлен на выставке 2017 г. Шанхайский автосалон Chevrolet Volt второго поколения с новой торговой маркой, предназначенный для китайского рынка. Производство «Велита 5» планировалось производить в Китае.[39], но на самом деле машину назвали Бьюик Велит 6 к тому времени, когда она была фактически выпущена на китайский рынок в 2019 году. Эта модель будет продаваться исключительно в Китае с той же трансмиссией.[40]
В ноябре 2018 года GM объявила о прекращении производства Volt 1 марта 2019 года, поскольку Детройт / Хамтрамк Ассамблея завод закрывается. Завод Детройт-Хамтрамк также строит Шевроле Импала, Buick LaCrosse, и Кадиллак CT6.[41][42] Производство Volt закончилось 15 февраля 2019 года.[12]
Согласно руководству по оформлению заказов на 2018 модельный год в США, новинки для 2018 модельного года (календарного 2017 года):[43]
Удаления | |
(G1E) Цвет кузова Siren Red Tintcoat | |
(GA1) Цвет кузова Citron Green Metallic | |
(GA6) Цвет кузова Heather Grey Metallic | |
(GMU) Цвет кузова Pepperdust Metallic | |
(NUF) Выбросы ULEV125 в Калифорнии | |
Новые возможности | |
(G9A) Цвет кузова Green Mist Metallic | |
(G9K) Цвет кузова Satin Steel Metallic | |
(GPJ) Цвет кузова Cajun Red Tintcoat | |
(UD7) Система помощи при парковке сзади; доступно в LT через доступный (V7Z) LT Driver Confidence Package | |
(V7Z) LT Driver Confidence Package, включает (UD7) систему помощи при парковке сзади, (UFG) предупреждение о перекрестном движении сзади и (UKC) предупреждение о боковой слепой зоне | |
Изменения | |
Руль и ручка переключения передач на модели LT теперь виниловые (NK5 / KI2); версии с кожаной отделкой, доступные в пакете комфорта (PDB) | |
Подогрев руля РПО заменен на КИ3 от УВД; автоматически включается при включении подогрева сидений |
Для последнего модельного года в США 2019 (календарный 2018-2019) компания Chevrolet добавила следующие новые функции:[44]
- Стандартная система зарядки 7,2 кВт для Volt Premier 2019 года. Модернизация системы зарядки 7,2 кВт является заводской опцией для Volt LT 2019 года.
- Возможность отложить автоматическую систему подогрева с двигателем для более полной работы от электричества. Новый порог - минус 13 градусов F / минус 25 градусов C.
- Возможность настройки профилей Low и Regen on Demand, которые позволяют увеличить возможности рекуперативного торможения. Это увеличивает запас хода электромобиля и снижает износ фрикционных тормозов.
- Новая система Chevrolet Infotainment 3 с цветным сенсорным экраном диагональю 8 дюймов. Система Infotainment 3 предоставляет новое приложение для энергопотребления, а также возможности обновления по беспроводной сети.
- Новая цифровая камера заднего вида заменяет предыдущую аналоговую систему.
- Новый адаптивный круиз-контроль, переключаемый водителем.
- Сиденье водителя с электроприводом входит в стандартную комплектацию модели Volt Premier 2019 года и опционально для модели Volt LT 2019 года.
Прием
Автомобиль и водитель похвалил форму, увеличенный запас хода электромобиля, добавление регенерирующего весла, эффективность и большой багажник. Рецензенту не понравилось, как автомобиль потерял свой характерный стиль, что на заднем среднем сиденье было мало места для ног, и за полную стоимость автомобиля со всеми его опциями можно было купить BMW. А что касается «минусов», менее удобных передних сидений, бесполезных задних сидений и странной неуравновешенности в поворотах. В целом, Car and Driver подумали, что Volt перешел на новый уровень.[26] Второе поколение Volt было награждено премией «2016». Зеленый автомобиль года " к Журнал Green Car в 2016 году Автосалон в Лос-Анджелесе. Volt стала первой моделью, неоднократно получавшей эту награду.[45]
Второе поколение Volt получило оценку «Top Safety Pick +» Страховой институт дорожной безопасности (IIHS). Подключаемый гибридный модуль получил оценку «Хорошо» во всех IIHS краш-тесты.[46] Volt второго поколения был назван одним из десяти лучших технических автомобилей в 2016 году. IEEE Spectrum.[47]
Смотрите также
- Кадиллак ELR
- Шевроле Болт
- Chevrolet Spark EV
- General Motors EV1
- Государственные стимулы для подключаемых электромобилей
- Список современных серийных электромобилей
- Подключаемый электромобиль
Рекомендации
- ^ «Chevrolet Malibu Hybrid 2016 года лидирует по эффективности» (Пресс-релиз). США: General Motors. 2016-03-21. Получено 2016-10-15.
- ^ а б Перли Хаффман. "Chevrolet Volt Dissected 2016: трансмиссия, дизайн, ходовая часть и многое другое".
- ^ "Трансмиссия Chevrolet Volt 2016: как она работает в электрическом, гибридном режимах". Отчеты о зеленых автомобилях.
- ^ "Аккумуляторная система Chevrolet Volt 2016" (PDF) (Пресс-релиз). США: General Motors. Получено 2016-10-15.
- ^ а б c d е ж Джефф Кобб (4 августа 2015 г.). "Chevrolet Volt 2016 рассчитан на 53 мили электрического диапазона". HybridCars.com. Получено 2015-08-05.
- ^ «Вольт» (Пресс-релиз). США: Chevrolet. Получено 2016-10-15.
- ^ а б c d Майк Милликин (12 января 2015 г.). «Новое поколение Chevy Volt EREV более эффективно, с запасом хода на электромобилях 50 миль». Конгресс зеленых автомобилей. Получено 2015-01-12.
- ^ а б c d е Джефф Кобб (03.11.2015). «В 2016 году на долю Volts пришлось 1324 продаж из 2035 октябрьских поставок». HybridCars.com. Получено 2015-11-03.
- ^ а б Клиппенштейн, Мэтью (06.11.2015). «Продажи электромобилей в Канаде, октябрь 2015 г .: The Wallet Ballot». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2015-11-07.
- ^ а б Марк Кейн (26 декабря 2015 г.). "Chevrolet Volt 2016 поступил в продажу в Мексике". Внутри. Получено 2015-12-26.
- ^ а б c С любовью, Стивен (28 февраля 2016). «Chevrolet Volt 2017 прибывает в дилерские центры, объявлены сделки». InsideEVs.com. Получено 2016-02-28.
- ^ а б Нотон, Нора (22 февраля 2019 г.). «Производство GM в Детройте-Хамтрамке продлено до января 2020 года». Новости Детройта. Получено 2019-02-23.
Производство Buick LaCrosse и Chevrolet Volt закончилось 15 февраля, сообщил представитель GM Дэн Флорес.
- ^ а б Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2016-03-18). «Сравнить бок о бок - Chevrolet Volt 2016/2015». Fueleconomy.gov. Получено 2016-03-20.
- ^ Кэрролл, Рори (05.01.2015). «Chevrolet Volt 2016 был представлен на выставке CES на ранней стадии». Автонеделя. Получено 2015-01-05.
- ^ Мате, Роланд; Эберле, Ульрих (9 января 2014 г.). Система Voltec - накопитель энергии и электрическая тяга. Эльзевир. С. 151–176. Дои:10.1016 / B978-0-444-59513-3.00008-X. ISBN 9780444595133.
- ^ Холлоуэй, Хилтон (2015-01-05). "Анонсирован совершенно новый Chevrolet Volt". Autocar. Получено 2015-01-05.
- ^ а б Эрик Лавдей (2015-09-01). «Подробный анализ рейтингов Chevrolet Volt EPA 2016». InsideEVs.com. Получено 2015-09-02.
- ^ а б Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2016-03-18). "Сравнить бок о бок - Chevrolet Volt 2017/2016". Fueleconomy.gov. Получено 2016-03-20.
- ^ а б Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2015-12-04). «Лучшие производители топлива Fueleconomy.gov (рейтинги EPA, за все годы)». fueleconomy.gov. Получено 2016-03-20. Исключая полностью электрические автомобили. Перейдите на вкладку «Лучшие сипперы топлива (рейтинги EPA, все годы)» - Chevrolet Volt 2013-2014 имеет комбинированную экономию топлива 62 миль на галлон, в то время как 2016 Volt имеет комбинированную экономию топлива 77 миль на галлон. BMW i3 REx имеет комбинированную экономию топлива 88 миль на галлон и считается самым эффективным автомобилем текущего года, сертифицированным EPA, с бензиновым двигателем.
- ^ «Chevrolet Volt 2016 получил зарядное устройство на 3,6 кВт». insideevs.com. Получено 2017-06-03.
- ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2015-08-14). «Сравнить бок о бок - Chevrolet Volt 2013/2014/2015». Fueleconomy.gov. Получено 2015-08-16.
- ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2014-07-25). «Десять лучших перекачивающих устройств топлива по рейтингу EPA (с 1984 г. по настоящее время) на сайте Fueleconomy.gov - за все годы». fueleconomy.gov. Получено 2014-07-26. Исключая полностью электрические автомобили. Щелкните вкладку «EPA Rated - All Years. Chevrolet Volt 2013–2014 имеет комбинированную экономию топлива 62 миль на галлон».
- ^ "Оценка пробега электромобиля на уровне 71 миля".
- ^ «Новый диапазон высоких EV сегодня».
- ^ «Начинается диапазон 70 EV».
- ^ а б c d Аарон Робинсон (сентябрь 2015 г.). «Газо-электрический Volt, теперь более быстрый и менее эксцентричный, является воплощением универсальности New Age». Автомобиль и водитель. Получено 2015-11-03.
- ^ "Chevrolet Volt 2016". Максимальная скорость. 1 октября 2015 г.. Получено 5 июн 2016.
- ^ а б Ким Рейнольдс (31.08.2015). «Первый обзор испытаний Chevrolet Volt 2016». Motor Trend. Получено 2016-06-05.
- ^ Линдси Брук (2014-10-28). «Новый Volt будет иметь улучшенную трансмиссию и увеличенный диапазон». Нью-Йорк Таймс. Получено 2014-11-15.
- ^ Марк Фелан и Грег Гарднер (01.11.2014). «Генеральный директор GM: 2016 Volt получит американскую трансмиссию, дебют в Детройте». Детройт Фри Пресс. USA Today. Получено 2014-10-28.
- ^ Эрик Лавдей (30 марта 2015 г.). «Предсерийный автомобиль Chevrolet Volts 2016 года в стадии производства - объявление о ценах ожидается в следующем месяце». InsideEVs.com. Получено 2015-03-31.
- ^ Джон Фёлькер (03.05.2015). «Chevrolet Volt 2016 года стоил от 33 995 долларов, что на 1175 долларов ниже, чем 2015 Volt». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2015-06-14.
- ^ Серийное производство Chevy Volt 2016 начнется в августе, чтобы удовлетворить заказы в США. Июль 2015 г.
- ^ Джефф Кобб (2015-05-23). «В этом месяце начинается заказ Volt на осенние поставки». HybridCars.com. Получено 2015-08-05.
- ^ Крис Брюс (27 мая 2015 г.). "Заказы на Chevy Volt начинаются завтра". Autoblog.com. Получено 2015-06-14.
- ^ «Установите скорость и вперед. Adaptive Cruise теперь доступен для заказа вместе с Volt 2017!». 2016-04-13. Получено 2016-04-28.
- ^ Персонал (23.07.2014). «Opel планирует« электрический »преемник подключаемого гибрида Ampera». Автомобильные новости. Получено 2014-07-23.
- ^ Майк Костелло (2015-04-25). "Холден Вольт мертв". Автомобильная консультация. Получено 2015-04-26.
- ^ Огбак, Стефан (18 апреля 2017 г.). «Подключаемый гибрид расширенного диапазона будет производиться в Китае». Мотортренд. нас. Получено 2018-12-02.
- ^ Шон Шимковски (24.03.2017). «Buick Velite 5 анонсирован в преддверии появления в Китае». Орган GM. Получено 2017-03-27.
- ^ Эвартс, Эрик К. (26.11.2018). «GM прекратит производство Chevy Volt в 2019 году (обновлено)». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 2018-11-27.
- ^ Трейси, Дэвид. «Мертвые: Chevrolet Volt (обновлено)». jalopnik.com. Получено 27 ноября 2018.
- ^ "Руководство по заказу Chevrolet Volt 2018". США: General Motors. 2017-04-21. Получено 2017-06-04 - через GM Authority.
- ^ "Chevrolet Volt 2019". media.gm.com. 2018-06-28. Получено 2019-01-27.
- ^ Себастьян Бланко (19.11.2015). «Chevy Volt 2016 становится зеленым автомобилем года». Autoblog Green. Получено 2015-11-21.
- ^ Лавдей, Эрик (2016-09-24). «Chevrolet Volt 2017 - лучший выбор безопасности + согласно IIHS». Внутри электромобилей. Получено 2016-09-24.
- ^ Ульрих, Лоуренс (апрель 2016 г.). «Десять лучших машин техники 2016». IEEE Spectrum. 53 (4): 36–47. Дои:10.1109 / MSPEC.2016.7439592. ISSN 0018-9235. S2CID 40265053.
внешняя ссылка
« предыдущий —Chevrolet, марка Дженерал Моторс, хронология дорожных автомобилей, рынок США, 1980-е годы по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Малолитражный | Спринт | Гео | метро | Искра | Искра | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevette | Aveo | Соник | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спектр | Болт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Монца | Новая звезда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Prizm | Вольт | Вольт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кавалер | Кавалер | Кавалер | HHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Цитирование | Корсика / Беретта | Кобальт | Cruze | Cruze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Малибу | Малибу | Малибу | Малибу | Малибу | Малибу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Знаменитости | Люмина | Люмина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Импала | Импала СС | Импала | Импала | Импала | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Каприз | Каприз | Каприз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Личное | Монте-Карло | Монте-Карло | Монте-Карло | Монте-Карло | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | Камаро | Камаро | Камаро | Камаро | Камаро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корвет | Корвет | Корвет | Корвет | Корвет | Корвет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечание | Продается как Автомобиль полицейского преследования |
Бьюик, марка Дженерал Моторс, автомобильная хронология, китайский рынок, 1999 – настоящее время | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||
9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Супермини | Плыть | |||||||||||||||||||||
Компактный | Excelle | Excelle | ||||||||||||||||||||
Excelle GT | Excelle GT / GX | |||||||||||||||||||||
Excelle HRV | Excelle XT | Верано Хэтч / GS | ||||||||||||||||||||
Верано | ||||||||||||||||||||||
Велит 5 | Велит 6 | |||||||||||||||||||||
Среднего размера | New Century / G-Series / Regal | Царственный | Царственный | |||||||||||||||||||
Лакросс | Лакросс | Лакросс | ||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Ройаум | Парк-авеню | ||||||||||||||||||||
Внедорожник | на бис | на бис | ||||||||||||||||||||
Encore GX | ||||||||||||||||||||||
Велит 7 | ||||||||||||||||||||||
Envision | ||||||||||||||||||||||
Анклав | Анклав | |||||||||||||||||||||
Минивэн | GL6 | |||||||||||||||||||||
GL8 | GL8 | GL8 |