Станция Колд-Спринг-Харбор - Cold Spring Harbor station

Cold Spring Harbor
Колд-Спринг-Харбор station.jpg
Станция Колд-Спринг-Харбор
Место расположенияWest Pulaski Road И Восточные ворота
Вест-Хиллз, Нью-Йорк
Координаты40 ° 50′06 ″ с.ш. 73 ° 27′06 ″ з.д. / 40,835056 ° с.ш. 73,451611 ° з.д. / 40.835056; -73.451611Координаты: 40 ° 50′06 ″ с.ш. 73 ° 27′06 ″ з.д. / 40,835056 ° с.ш. 73,451611 ° з.д. / 40.835056; -73.451611
ПринадлежитЖелезная дорога Лонг-Айленда
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияВелосипедный маршрут Нью-Йорка 25A[1]
Строительство
СтоянкаДа; Разрешение на проживание в городе Хантингтон
Велосипедное хозяйствоДа; Велосипедные стойки и шкафчики
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда9
История
Открыт1901 или 1902 год
Перестроен1948
Электрифицирован19 октября 1970 г.
750 V (ОКРУГ КОЛУМБИЯ ) третий рельс
Предыдущие именаВудбери (1875–1880)
Пассажиры
20064,166[2]
Услуги
Предыдущая станцияMTA NYC logo.svg LIRRСледующая станция
SyossetПорт Джефферсон БранчХантингтон
Бывшие службы
Вудбери Порт Джефферсон Бранч Хантингтон

Cold Spring Harbor это станция на Железная дорога Лонг-Айленда с Порт Джефферсон Бранч на West Pulaski Road и East Gate Drive, к югу от Woodbury Road в Вест-Хиллз, Нью-Йорк. Это самая западная станция в Порт-Джефферсон-Бранч в Графство Саффолк. Этот железнодорожный вокзал расположен в Южном школьном округе Южного Хантингтон-Юнион и обслуживает деревни Cold Spring Harbor и West Hills в городе Хантингтон.

История

Газетный киоск CSH LIRR закрыт jeh.jpg

Станция была построена в округе Нассау (тогда Куинс) в декабре 1875 г. Вудбери как "Станция Вудбери", как продолжение Железная дорога Хиксвилл и Сюссет. 15 октября 1880 г. он был переименован в «Станцию ​​холодного источника».[3] когда южная часть Лорел Холлоу, Нью-Йорк все еще был известен как Холодная весна. Где-то между 1901 и 1902 годами он был перемещен на восток, в нынешнее поселение Колд-Спрингс-Хиллз в деревне Вест-Хиллз, Нью-Йорк и взял свое нынешнее название Колд Спринг Харбор. Станция была снесена, а затем отстроена заново в 1948 году.[4] В 1970 году станция была электрифицирована вместе с остальной частью филиала Порт Джефферсон между Mineola и Хантингтонские станции.[5] С 2007 года станция служила западной конечной Велосипедный маршрут штата Нью-Йорк 25A.

План станции

На станции два высокоуровневых боковые платформы. Платформа A состоит из 12 вагонов, а платформа B - из восьми вагонов. На противоположной платформе останавливаются один входящий утренний поезд и три исходящих вечерних поезда.

MАнтресольКроссовер между платформами
п
Уровень платформы
Нижний этажВъезд / выезд, парковка, автобусы
Платформа А, боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать 1     Порт Джефферсон Бранч к Ямайка, Атлантический терминал, Лонг-Айленд-Сити, или же Penn Station (Syosset )
Отслеживать 2      Порт Джефферсон Бранч к Хантингтон или же Порт Джефферсон (Хантингтон )
Платформа B, боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов

Рекомендации

  1. ^ State Bike Route 25A (Велосипед в Нью-Йорке; NYSDOT)
  2. ^ Средний рабочий день, исследование отправления и назначения LIRR за 2006 г.
  3. ^ Железная дорога Лонг-Айленда: Общий номер заказа 90 (TrainsAreFun.com)
  4. ^ История станции LIRR (TrainsAreFun.com)
  5. ^ Бамбергер, Вернер (20 октября 1970 г.). «Изменения на Ямайке - это всего лишь воспоминание для 12 000 гонщиков». Нью-Йорк Таймс. п. 88. Получено 2009-09-17.

внешняя ссылка