Станция Колд-Спринг-Харбор - Cold Spring Harbor station
Cold Spring Harbor | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция Колд-Спринг-Харбор | |||||||||||
Место расположения | West Pulaski Road И Восточные ворота Вест-Хиллз, Нью-Йорк | ||||||||||
Координаты | 40 ° 50′06 ″ с.ш. 73 ° 27′06 ″ з.д. / 40,835056 ° с.ш. 73,451611 ° з.д.Координаты: 40 ° 50′06 ″ с.ш. 73 ° 27′06 ″ з.д. / 40,835056 ° с.ш. 73,451611 ° з.д. | ||||||||||
Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Подключения | Велосипедный маршрут Нью-Йорка 25A[1] | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Стоянка | Да; Разрешение на проживание в городе Хантингтон | ||||||||||
Велосипедное хозяйство | Да; Велосипедные стойки и шкафчики | ||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Зона проезда | 9 | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 1901 или 1902 год | ||||||||||
Перестроен | 1948 | ||||||||||
Электрифицирован | 19 октября 1970 г. 750 V (ОКРУГ КОЛУМБИЯ ) третий рельс | ||||||||||
Предыдущие имена | Вудбери (1875–1880) | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2006 | 4,166[2] | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Бывшие службы | |||||||||||
|
Cold Spring Harbor это станция на Железная дорога Лонг-Айленда с Порт Джефферсон Бранч на West Pulaski Road и East Gate Drive, к югу от Woodbury Road в Вест-Хиллз, Нью-Йорк. Это самая западная станция в Порт-Джефферсон-Бранч в Графство Саффолк. Этот железнодорожный вокзал расположен в Южном школьном округе Южного Хантингтон-Юнион и обслуживает деревни Cold Spring Harbor и West Hills в городе Хантингтон.
История
Станция была построена в округе Нассау (тогда Куинс) в декабре 1875 г. Вудбери как "Станция Вудбери", как продолжение Железная дорога Хиксвилл и Сюссет. 15 октября 1880 г. он был переименован в «Станцию холодного источника».[3] когда южная часть Лорел Холлоу, Нью-Йорк все еще был известен как Холодная весна. Где-то между 1901 и 1902 годами он был перемещен на восток, в нынешнее поселение Колд-Спрингс-Хиллз в деревне Вест-Хиллз, Нью-Йорк и взял свое нынешнее название Колд Спринг Харбор. Станция была снесена, а затем отстроена заново в 1948 году.[4] В 1970 году станция была электрифицирована вместе с остальной частью филиала Порт Джефферсон между Mineola и Хантингтонские станции.[5] С 2007 года станция служила западной конечной Велосипедный маршрут штата Нью-Йорк 25A.
План станции
На станции два высокоуровневых боковые платформы. Платформа A состоит из 12 вагонов, а платформа B - из восьми вагонов. На противоположной платформе останавливаются один входящий утренний поезд и три исходящих вечерних поезда.
M | Антресоль | Кроссовер между платформами |
п Уровень платформы | Нижний этаж | Въезд / выезд, парковка, автобусы |
Платформа А, боковая платформа | ||
Отслеживать 1 | ← Порт Джефферсон Бранч к Ямайка, Атлантический терминал, Лонг-Айленд-Сити, или же Penn Station (Syosset ) | |
Отслеживать 2 | Порт Джефферсон Бранч к Хантингтон или же Порт Джефферсон (Хантингтон ) → | |
Платформа B, боковая платформа |
Рекомендации
- ^ State Bike Route 25A (Велосипед в Нью-Йорке; NYSDOT)
- ^ Средний рабочий день, исследование отправления и назначения LIRR за 2006 г.
- ^ Железная дорога Лонг-Айленда: Общий номер заказа 90 (TrainsAreFun.com)
- ^ История станции LIRR (TrainsAreFun.com)
- ^ Бамбергер, Вернер (20 октября 1970 г.). «Изменения на Ямайке - это всего лишь воспоминание для 12 000 гонщиков». Нью-Йорк Таймс. п. 88. Получено 2009-09-17.
внешняя ссылка
- Карта филиалов Хиксвилля и Колд-Спринг-Харбор; 1855 (Архив Аррта)
- Станция Cold Spring Harbor LIRR (The Subway Nut)
- Неофициальный сайт истории LIRR
Эта статья о железнодорожном вокзале Нью-Йорка заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |