Станция Rockaway Junction - Википедия - Rockaway Junction station

Rockaway Junction
LIRR 1909 Rockaway Junction station.jpg
Карта 1909 года, показывающая станцию ​​на южной стороне путей главной линии на 178-м месте.
Место расположения178-е место к югу от 93-й авеню
Hillside, Queens (возле Ямайка )
Координаты40 ° 42′24 ″ с.ш. 73 ° 46′58 ″ з.д. / 40,706529 ° с.ш. 73,782715 ° з.д. / 40.706529; -73.782715Координаты: 40 ° 42′24 ″ с.ш. 73 ° 46′58 ″ з.д. / 40,706529 ° с.ш. 73,782715 ° з.д. / 40.706529; -73.782715
ПринадлежитЖелезная дорога Лонг-Айленда
Линия (и)Основная линия и Филиал Монток
История
Открыт1875 или 24 июня 1890 г.
ЗакрытоКонец 1905–1910 гг.
Электрифицирован29 августа 1905 г.
Услуги
Предыдущая станцияЛонг-Айленд
Железная дорога		Следующая станция
Холм
к Лонг-Айленд-Сити или же Penn Station
Основная линияХоллис
к Гринпорт
Холм
к Лонг-Айленд-Сити
Монток ДивизионСент-Олбанс
к Montauk

Rockaway Junction был соединение и станция на Железная дорога Лонг-Айленда с Основная линия и Филиал Монток в Hillside, Queens, Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Он был расположен в непосредственной близости от того места, где ветвь Montauk теперь пересекает два пассажирских пути, идущих на восток, и два грузовых пути главной линии, к западу от Объект на склоне холма, хотя на момент существования станции она находилась на уровне земли вместе с самой развязкой.

История

Узел образовался в 1871 году, когда LIRR Rockaway Branch (теперь филиал Montauk) был построен к югу от Main Line.[1] До июня 1875 года это не было станции.[2] когда он впервые появился в расписании как первая остановка в Рокавей-Бранч, и заменил близлежащий Станция Willow Tree и когда местные Скоростной транспорт по Атлантик-авеню поезда были продлены из Woodhaven Junction через Ямайка к их новому терминалу Rockaway Junction.[3] Другие источники говорят, что он открылся 24 июня 1890 года, когда в то же время Canal Street станция открыта.[4] К 1897 году эти пригородные поезда продолжили движение по главной линии до Hempstead или Отделение Монток в Valley Stream.[5]

Электрический Служба на Рокавей-Джанкшен началась 29 августа 1905 г.[6] но здание вокзала было снесено между 1905 и 1906 годами для строительства Холбан Ярд, крупная грузовая площадка LIRR. Тем не менее, Рокавей-Джанкшн все еще появлялся в расписании до 1910 года.[7] Само соединение было ликвидировано, когда рельсы были подняты между 1929 и 1931 годами, и включал мост для ветви Montauk, чтобы пересечь два восточных пассажирских пути и два грузовых пути Main Line, к западу от Holban Yard. Примерно через восемь десятилетий после закрытия станции место Рокавей-Джанкшн и близлежащий Холбан-Ярд стали местом расположения LIRR. База техобслуживания на склоне холма.

Путаница с холмом

Эту станцию ​​часто путают с ближайшей Холм станции, из-за их местоположения (Hillside был расположен в двух кварталах к западу на 177-й улице), а также того факта, что их годы совпадают. Открытие Hillside неизвестно (хотя предполагается, что это было в 1909 году) и закрылось в 1911 году. Оно открылось снова в мае 1911 года и закрылось в 1966 году, в то время как Rockaway Junction открылась в 1890 году и закрылась в 1905/1906 годах и все еще появлялась по расписанию до 1910 года.

Рекомендации

  1. ^ "Хронология PRR, 1870 г." (PDF). (57.0 KiB ), Январь 2005 г.
  2. ^ Сейфрид, Винсент Ф. "Железная дорога Лонг-Айленда, всеобъемлющая история. ... v.3. - Полный вид - Цифровая библиотека HathiTrust - Цифровая библиотека HathiTrust". hathitrust.org.
  3. ^ "ранние станции LIRR". lirrhistory.com.
  4. ^ «Быстрое продление транзита». Brooklyn Daily Eagle. Бруклин, Нью-Йорк. 24 июня 1890 г. с. 1.
  5. ^ "Летнее расписание Лонг-Айлендской железной дороги". Brooklyn Daily Eagle. Бруклин, Нью-Йорк. 30 мая 1897 г. с. 9.
  6. ^ «30 августа 1905 года». arrts-arrchives.com.
  7. ^ «ГОРОДСКАЯ СТАНЦИЯ». arrts-arrchives.com.

внешняя ссылка