Станция Oyster Bay - Oyster Bay station
Oyster Bay | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Старая станция LIRR в Oyster Bay, в настоящее время восстанавливается. | |||||||||||||||||||||
Место расположения | Шор и Максвелл-авеню Ойстер-Бэй, Нью-Йорк | ||||||||||||||||||||
Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда Город Ойстер Бэй | ||||||||||||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||
Подключения | Такси Oyster Bay | ||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||
Стоянка | Да; Свободный | ||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
Зона проезда | 7 | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Открыт | 25 июня 1889 г. | ||||||||||||||||||||
Перестроен | 1902 | ||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||
2006 | 225[1] | ||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Oyster Bay Long Island Rail Road | |||||||||||||||||||||
Место расположения | Железнодорожный проспект, Ойстер-Бэй, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки | ||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 52′29.97 ″ с.ш. 73 ° 31′53,77 ″ з.д. / 40,8749917 ° с.ш. 73,5316028 ° з.д.Координаты: 40 ° 52′29.97 ″ с.ш. 73 ° 31′53,77 ″ з.д. / 40,8749917 ° с.ш. 73,5316028 ° з.д. | ||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Тюдоровское Возрождение | ||||||||||||||||||||
Ссылка NRHPНет. | 05000666 | ||||||||||||||||||||
Добавлено в NRHP | 6 июля 2005 г.[2] |
Oyster Bay это конечная остановка на Oyster Bay Branch из Железная дорога Лонг-Айленда. Станция расположена у Шор-авеню между проспектами Максвелл и Лараби. Это закрытая бетонная возвышенная платформа, которая стоит в тени первоначальной станции, куда можно было попасть с концов проспектов Максвелл, Одри и Гамильтон. Обе станции расположены вдоль южной стороны парка Рузвельта.
Первоначальная станция Oyster Bay была построена 25 июня 1889 года и реконструирована в 1902 году. В какой-то момент были планы продлить линию на восток в направлении Порт Джефферсон Бранч. Также был построен большой пирс, чтобы облегчить погрузку легковых автомобилей на недолговечный паром до Уилсонс-Пойнт в Южный Норуолк, Коннектикут в настоящее время принадлежит компании Flowers Oyster. Бывшая станция Oyster Bay и Поворотный круг для железной дороги Oyster Bay Long Island оба были указаны отдельно на Национальный реестр исторических мест 6 июля 2005 г.[3] Ведутся работы по превращению бывшего вокзала в музей железных дорог.[4]
Автобусы до вокзала не ходят, но местные такси останавливаются.
Конфигурация платформы и гусеницы
У этой станции есть одна боковая платформа высокого уровня длиной в четыре вагона, расположенная рядом с южным путем. Северный путь, не примыкающий к платформе, представляет собой объездной путь, ведущий к двору с семью путями сразу за станцией. Старое здание вокзала находится к востоку от нового вокзала. В Мемориальный парк Теодора Рузвельта находится к северу от разъездной дороги.
Отслеживать 1 | ← Oyster Bay Branch к Ямайка, Лонг-Айленд-Сити, или же Penn Station (Долина Саранчи ) |
Боковая платформа, двери откроются слева или справа |
История
25 июня 1889 г. Oyster Bay Extension Railroad, дочерняя компания Long Island Railroad, расширила конечную станцию своей железнодорожной линии от Locust Valley до Oyster Bay и построила этот красивый Викторианский вокзал на земле, подаренной полковником Робертом Таунсендом.[5] Обслуживание началось с восьми рейсов туда и обратно из Лонг-Айленд-Сити.[5] Первоначальная станция имела большую деревянную платформу и элегантный порте-кокер, крытую веранду, достаточно большую для проезда конных экипажей.
В 1891 г. Железная дорога Лонг-Айленда соединил сушу с морем через причал длиной 1000 футов (300 м), который позволял загружать на паром железнодорожные вагоны с пассажирами. Этот паром, названный Cape Charles, будет доставить пассажиров в Коннектикут, где железные дороги будут соединены с Housatonic Railroad и продолжат свой путь в Бостон. Этот уникальный сервис из Нью-Йорка в Бостон прекратил работу, когда был построен наземный маршрут через Коннектикут.
9 сентября 1891 года Локомотив № 113 взорвался на холостом ходу на станции в ожидании пассажиров. Люди так далеко, как Восточный Норвич, почувствовали силу взрыва; три члена экипажа погибли.[6]
Когда Теодор Рузвельт стал президентом Департамент полиции Нью-Йорка в 1895 году он регулярно ездил через эту станцию, а когда он стал президентом Соединенных Штатов в 1901 году, было запланировано огромное расширение станции, чтобы удовлетворить ожидаемый рост посетителей деревни. Эти ремонтные работы 1902 года включали удаление ворот и строительство навесов длиной 400 футов (120 м). Внутри станции были добавлены большой камин и изразцовый очаг, а снаружи была использована особая лепнина, в которой были настоящие раковины устриц.
Архитектором ремонта 1902 года был Брэдфорд Ли Гилберт, который также спроектировал реконструкцию 1898 года для Центрального вокзала.
В конце 20 века станция пришла в аварийное состояние. Для приема двухэтажных поездов рядом построили новый вокзал и платформу.
Железнодорожный музей
В Железнодорожный музей Ойстер-Бэй, Историко-образовательный некоммерческий музей штата Нью-Йорк работает над музеем под городом Ойстер-Бэй. Первоначальная железнодорожная станция LIRR Oyster Bay теперь принадлежит городу Oyster Bay, а не LIRR, и в настоящее время недоступна для общественности, поскольку проходит различные инженерные и архитектурные исследования и проверки, чтобы начать реставрацию в музей. Центр предварительного просмотра Музея железной дороги Бэй теперь открыт на проспекте Одри, 102, в нескольких сотнях футов от здания вокзала возле ратуши Ойстер-Бэй. (516-558-7036)
Железнодорожный музей Ойстер-Бэй начал работу по превращению станции в новый дом Железнодорожного музея Ойстер-Бэй.[7]
Проигрыватель
Поворотный круг для железной дороги Oyster Bay Long Island | |
Поворотный стол станции Oyster Bay (за забором из звеньев). | |
Место расположения | 40 ° 52′29,8 ″ с.ш. 73 ° 31′42,9 ″ з.д. / 40,874944 ° с.ш. 73,528583 ° з.д. Железнодорожный проспект, Ойстер-Бэй, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки |
---|---|
Построен | 1902 |
Ссылка NRHPНет. | 05000667 |
Добавлено в NRHP | 6 июля 2005 г.[2] |
Ойстер-Бэй - это место одного из немногих оставшихся Железная дорога Лонг-Айленда станции с оригинальным Проигрыватель местный. Поворотный стол был построен в 1902 году, чтобы заменить меньший, который был перемещен из Станция Locust Valley.[8] Поворотный стол, который указан на Национальный реестр исторических мест отдельно от станции находится Достопримечательность города Ойстер-Бэй, и избранный сайт на Историческая прогулка по устричной бухте аудио пешеходная экскурсия.
Смотрите также
- Историческая прогулка по устричной бухте
- Теодор Рузвельт в Oyster Bay
- Список достопримечательностей города Ойстер-Бэй
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Нассау, штат Нью-Йорк
Рекомендации
- ^ Средний будний день, исследование отправления и назначения LIRR 2006 г.
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
- ^ Национальный реестр списков исторических мест; 15 июля 2005 г.
- ^ Карппи, Дагмар Форс (17 июля 2007 г.). «Железнодорожный музей Ойстер-Бэй приглашает туристов в Ойстер-Бэй». Пилот предприятия Oyster Bay. Получено 18 сентября, 2009.
- ^ а б «Ойстер-Бэй, Милл-Нек и Сюссет: история железной дороги Лонг-Айленда в северо-восточном округе Нассау». Дерек Стадлер. 21 сентября 2014 г.. Получено 1 ноября, 2015.
- ^ Обломки железной дороги Лонг-Айленда (TrainsAreFun.com)
- ^ "Вступление". Историческая прогулка по устричной бухте. Oyster Bay Main Street Association. 8 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 27 марта 2009 г.
- ^ Хаммонд, Джон Э. (2009). Oyster Bay. Образы Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Аркадия. п. 85. ISBN 0-7385-6590-3.
внешняя ссылка
- История станции Oyster Bay (Архив Аррта)
- Железнодорожный музей Ойстер-Бэй
- Перемещение оборудования в Митчелл Филд и обратно (включая видео на YouTube) (Неофициальный сайт истории LIRR)
- История станции Oyster Bay (карты LIRR Стива Линча, фотографии, диаграммы и т. Д.) (TrainsAreFun.com)
- Поворотный стол Oyster Bay (TrainsAreFun.com)
- Платформа и парковка, вид из Google Maps Street View