Станция Belmont Park - Belmont Park station

Эта статья о станции LIRR на ветке Белмонт-Парк. Для предлагаемой станции LIRR на главной линии, которая также будет обслуживать парк Бельмонт, см. Станция Эльмонт. Для других станций под названием Belmont см. Бельмонт железнодорожная станция.

Belmont Park
Отреставрированная станция Belmont Park (18466839521) .jpg
Станция Belmont Park после добавления двух платформ высокого уровня
Место расположенияИпподром Белмонт-Парк
Эльмонт, Нью-Йорк
Координаты40 ° 42′49 ″ с.ш. 73 ° 43′42 ″ з.д. / 40.713655 ° с.ш. 73.728299 ° з.д. / 40.713655; -73.728299Координаты: 40 ° 42′49 ″ с.ш. 73 ° 43′42 ″ з.д. / 40.713655 ° с.ш. 73.728299 ° з.д. / 40.713655; -73.728299
ПринадлежитЖелезная дорога Лонг-Айленда
Штат Нью-Йорк
Линия (и)Белмонт Парк Филиал
Платформы2 низкоуровневые и 2 высокоуровневые островные платформы
Треки8
Строительство
СтоянкаНет
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда4
История
Открыт4 мая 1905 г.
Перестроен1957, 2015
Электрифицирован2 октября 1905 г.
750 V (ОКРУГ КОЛУМБИЯ ) третий рельс
Услуги
Предыдущая станцияMTA NYC logo.svg LIRRСледующая станция
Ямайка
к Penn Station, Лонг-Айленд-Сити или же Атлантический терминал
Белмонт Парк Филиал
обслуживание специальных мероприятий
Терминус
Белмонт Парк Филиал
Основная линия
к Penn Station & Лонг-Айленд-Сити
Атлантический филиал
к Атлантический терминал
9.3 миль
15 км
Ямайка
AirTrain JFK notext logo.svg Поезд ​​Поезд ​Поезд
Атлантический филиал
к Valley Stream
Филиал Монток
к Montauk
Объект на склоне холма
Холлис
Queens Village
Королевы
Нассау
Зона 3
Зона 4
17.0 миль
27,4 км
Belmont Park
Основная линия
к Гринпорт

Расстояния показаны от Пенсильванский вокзал

Станция до ремонта 2010-х годов.

Belmont Park это сезонное использование Железная дорога Лонг-Айленда станции на территории Belmont Park ипподром в Эльмонт, Нью-Йорк. Станция является конечной точкой ветвь что лежит к югу от и между Queens Village и Bellerose станции на Основная линия /Hempstead Branch. В соответствии с названиями других линий и ответвлений LIRR, ответвление называется ветвью. Белмонт Парк Филиал.

Поезда до станции Belmont Park работают только тогда, когда Belmont Park открыт. Начиная с 2021 года, объект будет постоянно обслуживаться Станция Эльмонт, который будет расположен прямо к северу вдоль главной линии / ветки Хемпстеда.

В отличие от остальной территории Белмонт-парка, станция Белмонт-Парк является частью небольшого участка Белмонт-парка (включая небольшую парковку), расположенного в Округ Куинс. Гоночный комплекс расположен в г. Округ Нассау.

План станции

На станции два высокоуровневых островные платформы (B и D) уровень с дверями поезда и двумя низкоуровневыми островными платформами уровня (A и C). Платформы A и C можно использовать только при установке временных деревянных лестничных клеток, поскольку у вагонов LIRR нет прикрепленных к ним ступеней. Треков 1 и 2 тоже нет электрифицированный.

MАнтресольВыход / вход, переход между платформами, переход в парк Бельмонт
п
Уровень платформы		Отслеживать 1← Нет регулярного обслуживания
Платформа А, островная платформа
Отслеживать 2← Нет регулярного обслуживания
Отслеживать 3←      Белмонт Парк Филиал обслуживание специальных мероприятий в сторону Penn Station (Ямайка )
Платформа B, островная платформа
Отслеживать 4←      Белмонт Парк Филиал обслуживание специальных мероприятий в сторону Penn Station (Ямайка )
Отслеживать 5← Нет регулярного обслуживания
Платформа C, островная платформа
Отслеживать 6← Нет регулярного обслуживания
Отслеживать 7←      Белмонт Парк Филиал обслуживание специальных мероприятий в сторону Penn Station (Ямайка )
Платформа D, островная платформа
Отслеживать 8←      Белмонт Парк Филиал обслуживание специальных мероприятий в сторону Penn Station (Ямайка )
Уровень улицыВход / выход для платформ B и D

Служба

В дни гонок по железной дороге Лонг-Айленда ходят два поезда до и от парка Бельмонт. Один поезд отправляется и заканчивается в Пенсильванский вокзал с остановкой на Вудсайд. Служба для Belmont Park выполняет экспресс-доставку в / из Ямайка, где доступны подключения к Терминальная зона города поезда, а также обслуживание других станций LIRR.[1] Среднесуточная посещаемость станции составляла 100 человек.[2] Тем не менее, сокращение бюджета привело к отмене регулярного движения в 2010 году. Полное обслуживание (два поезда в день) было восстановлено для весенне-летнего сезона гонок в 2011 году, когда NYRA присоединился к восстановлению службы.[3]

В день Belmont Stakes, в общей сложности 18 поездов отправляются от вокзала Пенсильвании до парка Бельмонт с 10:00 до 16:00. Обратные поезда начинают отправляться из Белмонт-парка в 16:00, а количество отправлений увеличивается до 15 минут с 18:30 до 21:00.[4]

Станция, если смотреть со стороны Cross Island Parkway - Hempstead Turnpike Interchange в июне 2010 года. BNSF товарный вагон на самом восточном пути в терминале.

В Нью-Йорк и Атлантическая железная дорога обслуживает парк два раза в неделю, доставляя товарные вагоны с кормом для лошадей парка, обычно BNSF легковые автомобили.[5] LIRR также хранит свои собственные полувагоны, хопперы и платформы, которые используются для обслуживания рабочих поездов на станции Белмонт-Парк.

История

Когда Бельмонт-парк открылся 4 мая 1905 года, около 19 000 пассажиров - почти половина всех посетителей ипподрома - сели по железной дороге на ипподром в день открытия.[6][7] Первые электропоезда до Белмонт-парка ходили 2 октября 1905 года, в день открытия осенних встреч.[8] Первоначальная станция располагалась к югу от Hempstead Turnpike; нынешний терминал к северу от Hempstead Turnpike был открыт в 1957 году.[9][10]

Когда 29 апреля 2009 г. началось весеннее собрание 2009 г., MTA остановил ежедневное обслуживание станции Belmont Park из-за недостаточного финансирования бюджета MTA.[11] В Нью-Йоркская гоночная ассоциация предоставлено автобусное сообщение от Станция Queens Village в парк Бельмонт; то n6, 2 квартал и Q110 также предлагается альтернативное обслуживание.[11][12] 28 мая 2009 года обслуживание Belmont Park возобновилось с одобрения совета MTA, когда законодательный орган штата Нью-Йорк принял план финансирования MTA.[13][14] Это было единственное сокращение услуг, принятое в рамках бюджета «судного дня» MTA на 2009 год.[13]

Однако регулярное сообщение с парком Бельмонт было снова приостановлено в 2010 году из-за сокращения бюджета MTA, и поезда ходили только 4 и 5 июня в выходные дни Белмонтских кольев. В другие дни гонок Нью-Йоркская ассоциация гонок обеспечивала трансфер между ипподромом и станцией Queens Village.[15][16] 26 апреля 2011 года NYRA объявило, что будет субсидировать стоимость предоставления услуг LIRR на ипподроме на все весенне-летние соревнования.[17]

В 2014 году линия Белмонт-Парк стала предметом споров, когда LIRR обнаружил, что изо всех сил пытается доставить большее, чем ожидалось, количество посетителей на Бельмонтские колья.[18] Из-за такой переполненности NYRA профинансировало ускоренную программу улучшения, чтобы частично модернизировать станцию ​​к Белмонтским кольям 2015 года.[19] Две из четырех низкоуровневых платформ, которые были единственными в системе LIRR с 1990-х годов, когда все другие станции LIRR полноразмерные платформы установлены - были заменены новыми платформами высокого уровня в соответствии с Закон об американцах с ограниченными возможностями 1990 года. К двум другим платформам по-прежнему прикреплены фиксированные ступеньки, как и ко всем четырем платформам. Отреставрированная станция открылась 4 июня 2015 года перед Белмонтскими кольями. В рамках изменений в новой станции LIRR также планировал использовать восточную звезду от ветки Хемпстед, чтобы ускорить покидание станции.[20]

В июле 2019 г. Белмонт Парк Арена План редевелопмента был принят Советом по развитию Empire State. В план входит новый Станция Эльмонт на главной линии LIRR, к северу от станции Belmont Park. Отрезок Белмонт-Парк будет продолжать обслуживаться в дни гонок, но станция Элмонт будет работать постоянно.[21]

Рекомендации

  1. ^ "Расписание Белмонт-парка". Железная дорога Лонг-Айленда. Получено 15 октября, 2009.
  2. ^ Кастильо, Альфонсо А. (19 мая 2009 г.). «LIRR стремится доставить удовольствие любителям скачек и гольфа». Newsday. Получено 22 мая, 2009.
  3. ^ «Все на борт! Партнер MTA LIRR и NYRA по восстановлению движения поездов в парк Бельмонт». Пресс-релиз MTA. Получено 4 июня, 2011.
  4. ^ «Возьмите MTA LIRR в Бельмонтские ставки - это ваш лучший выбор» (Пресс-релиз). Железная дорога Лонг-Айленда. 3 июня 2009 г.. Получено 15 октября, 2009.
  5. ^ Килганнон, Кори (31 января 2007 г.). "Загадочный товарный поезд из Квинса?". Нью-Йорк Таймс. Получено 15 октября, 2009.
  6. ^ "Бельмонт Парк Опен". Нью-Йорк Таймс. 5 мая 1905 г. с. 1. Получено 15 октября, 2009.
  7. ^ "Толпы Бельмонт-парка". Нью-Йорк Таймс. 7 мая 1905 г. с. 22. Получено 15 октября, 2009.
  8. ^ «Электрик в парк Бельмонт». Нью-Йорк Таймс. 26 сентября 1905 г. с. 7. Получено 15 октября, 2009.
  9. ^ Хуэнке, Атур Дж. «Ипподром Белмонт Парк». Архив Аррта. Получено 15 октября, 2009.
  10. ^ Систо, Эрнест (26 мая 1957 г.). "Белмонт, на Halfway Point в восстановлении $ 6,00,000, открывается среда". Нью-Йорк Таймс. Получено 15 октября, 2009.
  11. ^ а б Ривера, Рэй (3 мая 2009 г.). «В Бельмонте разорвана связь с прошлым». Нью-Йорк Таймс. В архиве с оригинала от 23 июня 2013 г.. Получено 12 мая, 2009.
  12. ^ Шварц, Сэм (29 апреля 2009 г.). «Прогноз движения на 29 апреля 2009 г.». Ежедневные новости. Архивировано из оригинал 8 марта 2011 г.. Получено 3 июня, 2009.
  13. ^ а б Кастильо, Альфонсо А. (27 мая 2009 г.). "Правление MTA официально отменяет сокращение услуг". Newsday. Получено 3 июня, 2009.
  14. ^ «Все поезда MTA LIRR, следующие в парк Бельмонт, начинаются сегодня» (Пресс-релиз). Управление транспорта Нью-Йорка. 28 мая 2009 года. В архиве с оригинала 28 июня 2009 г.. Получено 3 июня, 2009.
  15. ^ "Скидки на услуги железной дороги Лонг-Айленда" (PDF). Железная дорога Лонг-Айленда. 2010. с. 15. Архивировано из оригинал (PDF) 6 июня 2011 г.. Получено 23 апреля, 2010.
  16. ^ «Консультативный центр по трансферу в Белмонт-Парк Куинс-Виллидж». Нью-Йоркская гоночная ассоциация. Архивировано из оригинал 24 мая 2010 г.. Получено 23 апреля, 2010.
  17. ^ Росс, Барбара (26 апреля 2011 г.). "Железная дорога Лонг-Айленда доставит любителей скачек в парк Бельмонт весной и летом". Ежедневные новости. Нью-Йорк. Получено 1 мая, 2011.
  18. ^ Флегенхаймер, Мэтт (10 июня 2014 г.). "Популярность L.I.R.R. упала после Белмонта". Нью-Йорк Таймс. Получено 14 июня, 2014.
  19. ^ КАСТИЛЬО, АЛЬФОНСО (26 апреля 2015 г.). «LIRR, NYRA ускоряет разработку улучшений на 5 миллионов долларов, чтобы лучше справляться с толпой Belmont Stakes». Newsday. Получено 3 мая, 2015.
  20. ^ «Отремонтированная станция LIRR обещает лучшую поездку для поклонников Belmont Stakes». CBS Новости. 4 июня 2015 г.. Получено 4 июня, 2015.
  21. ^ "Источник новостей Лонг-Айленда и Нью-Йорка - Newsday". Newsday. Получено 9 июля, 2019.

внешняя ссылка