Станция Куинсуотер - Википедия - Queenswater station
Queenswater | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Южная сторона Канал Рейнольдса Лонг-Бич, Нью-Йорк | ||||||||||
Координаты | 40 ° 35′38 ″ с.ш. 73 ° 39′47 ″ з.д. / 40,593845 ° с.ш. 73,662995 ° з.д.Координаты: 40 ° 35′38 ″ с.ш. 73 ° 39′47 ″ з.д. / 40,593845 ° с.ш. 73,662995 ° з.д. | ||||||||||
Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||
Платформы | 2 | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | Апрель 1898 г.NY&LB ) | ||||||||||
Закрыто | Июнь 1936 г. | ||||||||||
Предыдущие имена | Внутренний пляж | ||||||||||
Бывшие службы | |||||||||||
|
Queenswater была железнодорожной станцией вдоль Бранч Лонг-Бич из Железная дорога Лонг-Айленда. Он был расположен вдоль Канал Рейнольдса и использовался между 1898 и 1936 годами для обслуживания многочисленных рыболовных клубов и отелей.
История
Станция Queenswater была первоначально построена Нью-Йорк и железная дорога Лонг-Бич как сигнальная остановка в апреле 1898 года и получила название «Внутренний пляж». Он полностью состоял из единой низкой шлаковой деревянной платформы и не имел здания депо. Станция была расположена к югу от пролива Рейнольдс на восточной стороне пути, напротив того места, где грузовой двор выходил на главную линию в 0,3 мили (0,48 км) к западу от Лонг-Бич. Он обслуживал несколько рыбацких хижин и, наконец, отель Молитора на острове Лонг-Бич. Через тринадцать месяцев после основания станции название станции было изменено на «Куинсуотер».
Повторный штормовый урон оригиналу Станция Лонг-Бич, а также рельсы и оборудование, ведущие к нему, вынудили членов сообщества потребовать переноса конечной остановки с Атлантического океана на пролив Рейнольдса. Город получил свое желание, и новый терминал был построен в 1909 году, что привело к закрытию Станция Club House. К сожалению, новый терминал теперь находился всего в 483 м к югу от Куинсуотера. LIRR безуспешно пытался получить разрешение от Комиссия по государственной службе Нью-Йорка закрыть станцию в 1910 г., а затем в 1915 г., убрав рыбацкие лачуги. Соседняя станция Wreck Lead закрылась 31 декабря 1927 года, но станция Queenswater продолжала работать, пока не была окончательно закрыта в июне 1936 года.[1][2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "ДЛИННАЯ ИСТОРИЯ ОСТРОВНОЙ СТАНЦИИ". trainarefun.com. Архивировано из оригинал на 2017-05-26.
- ^ "Железная дорога Лонг-Айленда: всеобъемлющая история, том № 5 (Нью-Йорк, Вудхейвен и железная дорога Рокавей; железная дорога Нью-Йорка и Рокавей-Бич; железная дорога Нью-Йорка и Лонг-Бич; железная дорога Нью-Йорка и Рокэуэя; скоростные перевозки из Бруклина в Рокавей; над LIRR) »Винсента Ф. Сейфрида