Станция Bay Shore - Bay Shore station
Bay Shore | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Глядя на запад, на два здания станции Бэй-Шор, май 2008 года. | |||||||||||
Место расположения | Railroad Plaza и Park Avenue Bay Shore, Нью-Йорк | ||||||||||
Координаты | 40 ° 43′30 ″ с.ш. 73 ° 15′11 ″ з.д. / 40.72505 ° с.ш. 73.253057 ° з.д.Координаты: 40 ° 43′30 ″ с.ш. 73 ° 15′11 ″ з.д. / 40.72505 ° с.ш. 73.253057 ° з.д. | ||||||||||
Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Подключения | Транзит округа Саффолк: S40, S41, S42, S45, 2А, 2B | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Стоянка | Да (бесплатно) | ||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Зона проезда | 10 | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 20 мая 1868 г. (ССРРЛИ) | ||||||||||
Перестроен | 1882, 1912 | ||||||||||
Предыдущие имена | Пентаквит (май – июль 1868 г.)[1] | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2012—2014 | 1,431[2] | ||||||||||
Классифицировать | 63 из 125 | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Bay Shore является основным железнодорожная станция на Филиал Монток из Железная дорога Лонг-Айленда (LIRR), на Парк-авеню и Оук-стрит к северу от Суффолк CR 50 (Union Boulevard) и к западу от Четвертой авеню, в Бэй-Шор, Нью-Йорк. Паромы в Огненный остров борт из порта к югу от станции.[3]
История
Станция Bay Shore была построена Южная железная дорога Лонг-Айленда (SSRRLI) 20 мая 1868 г. Станция Penataquit только для переименования Станция Bay Shore в июле 1868 года. Он был заменен в 1882 году и снова заменен 17 июля 1912 года в стиле, типичном для таких станций, как Riverhead, Manhasset, Northport, и Mineola. Рядом со станцией находился и грузовой двор.[4] Платформы высокого уровня были добавлены в 1984 году. Когда-то у входа на станцию были декоративные колонны по бокам,[5] а за вокзальной площадью когда-то существовала железнодорожная гостиница.[6] Это одна из немногих станций LIRR с двумя зданиями станций. Большее здание предназначалось для платформы, движущейся на запад, а меньшее - для платформы в восточном направлении. Подземный пешеходный туннель когда-то соединял два здания станции, пока в 2009 году не был построен пешеходный мост. Оба здания станции все еще стоят, но меньший, ранее использовавшийся для платформы, идущей на восток, был передан MTA. В новом путепроводе был проведен ремонт, заменено освещение платформы и добавлены новые укрытия для ожидания на платформе. По бокам от трасс расположены две большие парковки.
План станции
Станция имеет две боковые платформы высокого уровня длиной 12 вагонов каждая.
Платформа А, боковая платформа | |
Отслеживать 1 | ← Филиал Монток к Ямайка, Лонг-Айленд-Сити, или же Penn Station (Вавилон ) |
Отслеживать 2 | Филиал Монток к Патчог, Speonk, или же Montauk (Islip ) → |
Платформа B, боковая платформа |
Рекомендации
- ^ Винсент Ф. Сейфрид, Железная дорога Лонг-Айленда: всеобъемлющая история, часть первая: South Side R.R. of L.I., © 1961
- ^ «Отчет о происхождении и пункте назначения LIRR за 2012–2014 гг.: Том I: Поведение всех пассажиров LIRR во время путешествия» (PDF). Столичное транспортное управление. 23 августа 2016. PDF, стр. 15, 198. В архиве (PDF) из оригинала 17 июля 2019 г.. Получено 29 марта 2020.
Сбор данных производился после предварительных определений, начиная с сентября 2012 года и заканчивая в мае 2014 года. .... 2012-2014 LIRR O [rigin and] D [estination] COUNTS: ДЕНЬ НЕДЕЛИ Восток / Запад, общее количество станций в числовом порядке .. . Bay Shore
- ^ «Жизнь - это пляж на Лонг-Айленде; MTA LIRR - это« самый зеленый путь »к лету в голубом океане и роскоши на белом песке». MTA. Получено 20 марта 2013.
- ^ Грузовой двор Bay Shore; 1978 (TrainsAreFun)
- ^ Моррисон, Дэвид Д.; Пакалук, Валери (2003). Железнодорожные станции Лонг-Айленда. Образы железной дороги. Чикаго: Издательство Аркадия. п. 92. ISBN 0-7385-1180-3. Получено 2011-11-25.
- ^ LIRR Trackside Business Фото
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Bay Shore (станция LIRR) в Wikimedia Commons