Станция Glen Head - Glen Head station
Glen Head | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция Глен-Хед в 2016 году | |||||||||||
Расположение | Глен-Хед-роуд и Школьная улица Глен-Хед, штат Нью-Йорк | ||||||||||
Координаты | 40 ° 49′56 ″ с.ш. 73 ° 37′34 ″ з.д. / 40.832284 ° с.ш. 73.626128 ° з.д.Координаты: 40 ° 49′56 ″ с.ш. 73 ° 37′34 ″ з.д. / 40.832284 ° с.ш. 73.626128 ° з.д. | ||||||||||
Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Подключения | Nassau Inter-County Express: n27 (четыре квартала к западу от Глен-Коув-авеню) | ||||||||||
строительство | |||||||||||
Стоянка | да | ||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Зона проезда | 7 | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 23 января 1865 г. | ||||||||||
Перестроен | 1888, 1961 | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2006 | 549[1] | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Glen Head это станция вдоль Oyster Bay Branch из Железная дорога Лонг-Айленда. Он официально расположен на Глен-Хед-роуд (Гленвуд-роуд) и Школьной улице в Глен-Хед, Нью-Йорк. Тем не менее, парковка доступна между Глен-Хед-роуд и Локуст-авеню на восточной стороне трасс и между Глен-Хед-роуд и Уолнат-авеню на западной стороне трасс.
История
Деревня Глен-Хед (и обслуживающая ее станция) получила свое название от того, что с 23 января 1865 г. по 1867 г. была начальной конечной остановкой отделения Глен-Коув. В июле 1866 г. почтовое отделение сменило старую. название города от Сидар-Болото до Гринвейла, но в феврале 1874 г. внесено другое изменение в Гленвуд. Железная дорога всегда использовала название Глен-Хед, и это преобладало.[2] Новое здание вокзала было открыто в мае 1888 года. Станция была перестроена в мае 1888 года в виде двухэтажного строения из красного кирпича и украшена искусно выполненными пряничными деревянными балками вдоль навесов, аналогичными конструкции навеса. Станция Япханк. В середине 1961 года его снова перестроили, и в настоящее время он представляет собой одноэтажное депо с кедровой черепицей.
План станции
На станции два высокоуровневых боковые платформы, каждая длиной четыре машины.
Рекомендации
- ^ Средний рабочий день, исследование отправления и назначения LIRR за 2006 г.
- ^ Железная дорога Лонг-Айленда: эпоха расширения, 1863–1880 годы Винсент Сейфрид Стр. 203 В архиве 20 декабря 2014 г. Wayback Machine
внешняя ссылка
- Неофициальный сайт истории LIRR:
- Станция из Google Maps Street View
Эта статья о железнодорожном вокзале Нью-Йорка заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |