MTA Arts & Design - Википедия - MTA Arts & Design
MTA Искусство и дизайн, ранее известный как Искусство общественного транспорта и городского дизайна,[1] художественная программа по заказу Столичное транспортное управление для обслуживающих транспортных систем Нью-Йорк и окружающий регион. С 1985 года программа установила искусство более чем на 260 транзитных станциях.[2] Искусство предназначено для привязки к конкретному месту и для облегчения путешествия как жителей Нью-Йорка, так и посетителей.
MTA Arts & Design предлагает работы по заказу более 300 художников, включая графические работы, фотоинсталляции, цифровое искусство, Музыка под Нью-Йорком, Поэзия в движении и специальные мероприятия.
История
Когда Метро Нью-Йорка Открытая в 1904 году, ее основатели объявили железную дорогу «великим общественным делом», где каждый элемент дизайна должен показывать уважение к клиентам и улучшать впечатления от путешествия за счет красоты и эффективности.[3] MTA Arts & Design была создана в 1985 году, когда MTA начало отменять годы упадка путем реабилитации и обновления транзитной системы.[2]
Ввод в эксплуатацию оригинальных произведений искусства был призван показать гонщикам, что система ценит их комфорт и опыт на станциях. В работах используются прочные материалы, такие как керамическая плитка и мозаика, бронза, нержавеющая сталь, стекло и свет. MTA Arts & Design также играет важную роль в элементах дизайна и архитектуре пассажирских станций, а также в элементах промышленного дизайна и дизайне вагонов метро.
Процесс
Проекты Percent for Art связывают людей с местами, где искусство перекликается с архитектурной или культурной историей. городской дизайн и общественный контекст станций. Личность Нью-Йорк и его система метро связана с постоянными произведениями искусства на станциях. Коллекция работ служит подземным художественным музеем города и представляет его жизненную силу, энергию и разнообразие.[4] Большая часть искусства специфичный для сайта.[5][6]
Художники отбираются на конкурсной основе с отборочной комиссией, состоящей из профессионалов изобразительного искусства. Они рассматривают предыдущие работы художников, выбирают финалистов, которые создают предложения для конкретного сайта, а затем снова собираются, чтобы выбрать предложения художников для данного проекта (ов). Представители сообщества приглашаются на встречи и вносят свой вклад. Возможности артистов публикуются на сайте A&D и объявляются через социальные медиа и местные художественные организации.[7]
Известные художники и работы
Известные художники, получившие заказ в рамках программы, включают Ксенобия Бейли, Romare Bearden, Вито Аккончи, Джейкоб Лоуренс, Эллен Харви, Сол Левитт, Рой Лихтенштейн, Элизабет Мюррей, Вера рингголд, Герцог Райли, Шиник Смит, Нэнси Сперо, Дуг и Майк Старн и Том Оттернесс ' Жизнь под землей.[8]
1 января 2017 года открытие Метро Вторая авеню Станции фазы 1 (72-я улица, 86-я улица, и 96-я улица а также новый ремонт Лексингтон-авеню - 63-я улица ) добавлены постоянные установки Вик Мунис, Чак Клоуз, Сара Зе, и Жан Шин в коллекцию Arts & Design.[9] Станции отремонтированы в рамках Enhanced Station Initiative в 2017–2019 годах также получили новые или расширенные произведения искусства во время ремонта.[10]
По состоянию на 2015 год в стадии реализации находилось более 100 проектов, в том числе Энн Гамильтон работа для нового Cortlandt Street станция.[11] Еще одна заметная работа, Sky Reflector-Net, был установлен в 2014 году в новом тогда Фултон Центр дом. В нем используются сотни алюминиевых зеркал, чтобы обеспечить естественный солнечный свет с высоты 53 футов. Небесный свет в подземную зону глубиной до четырех этажей.[12] Это первое преднамеренное окно в крыше в системе метро Нью-Йорка с момента закрытия в 1945 г. Ратушная станция.[13]
Без названия с Sky в Скарборо
Идеальные незнакомцы в 72-я улица
Как вверху, так внизу в Центральный вокзал
Крюк, леска и грузило в Атлантик-авеню
Переходы в Уайтхолл-стрит
Рекомендации
- ^ "MTA Arts & Design - История". Столичное транспортное управление. Получено 16 февраля, 2015.
- ^ а б Мэлони, Дженнифер (14 марта 2012 г.). "Transit Art получает новое приложение". Журнал "Уолл Стрит. Получено 15 февраля, 2015.
- ^ «МТА - Искусство и Дизайн | История». web.mta.info. Получено 13 января, 2017.
- ^ Данлэп, Дэвид В. (21 января 2007 г.). «Поезд в музей? Ты уже там». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 13 января, 2017.
- ^ "MTA Arts & Design - Возможности художников". Столичное транспортное управление. Получено 16 февраля, 2015.
- ^ Данлэп, Дэвид В. (21 января 2007 г.). «Поезд в музей? Ты уже там». Нью-Йорк Таймс. Получено 16 февраля, 2015.
- ^ «MTA - Искусство и дизайн | Приглашение художников». web.mta.info. Получено 14 января, 2017.
- ^ "MTA - MTA Arts & Design | Официальный путеводитель по искусству метро и железной дороги | Постоянное искусство". web.mta.info. Получено 13 января, 2017.
- ^ Видеть:
- Бен Якас (22 января 2014 г.). «Вот как будет выглядеть метро на Второй авеню, когда оно наполнено произведениями искусства». Готэмист. Архивировано из оригинал 30 марта 2014 г.. Получено 5 мая, 2014.
- Кеннеди, Рэнди (19 декабря 2016 г.). "Art Underground: первый взгляд на метро Second Avenue". Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 19 декабря, 2016.
- "Искусство мирового уровня в метро на Второй авеню Нью-Йорка". CityLab. Получено 13 января, 2017.
- «Большое искусство в метро на Второй авеню оживит повседневную работу - Archpaper.com». archpaper.com. Получено 13 января, 2017.
- "Искусство метро, которое нужно проверить". я Нью-Йорк. Получено 13 января, 2017.
- ^ Видеть:
- Риволи, Дэн (18 июля 2016 г.). «Куомо представляет новые разработки, направленные на устранение переполненности метро MTA». NY Daily News. Получено 19 июля, 2016.
- Шмидт, Саманта (18 июля 2016 г.). «Куомо подробно рассказывает о модернизированных вагонах метро и капитальном ремонте станций». Нью-Йорк Таймс. Получено 19 июля, 2016.
- ^ Данлэп, Дэвид В. (29 апреля 2015 г.). «На станции метро Cortlandt Street, искусство соткано из слов». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 13 января, 2017.
- ^ Соломон, Вениамин; Ли, Ширли (25 июня 2014 г.). "Метро Нью-Йорка скоро впервые увидит дневной свет". Проводной. Получено 16 февраля, 2015.
- ^ Видеть:
- «Посещение станции метро« Ратуша »». Готэмист. 2 февраля 2007 г. Архивировано с оригинал 29 апреля 2015 г.. Получено 2 мая, 2015.
- «Исторический вокзал закрыт через 41 год». Нью-Йорк Таймс. 1 января 1946 г. с. 22. Получено 30 мая, 2010.