MTA Capital Construction and Development Company - MTA Capital Construction and Development Company

Бывший президент MTA Capital Construction Майкл Городничану
Внешнее видео
значок видео Программа MTA Capital: введение, Столичное транспортное управление; 25 июля 2011 г .; 1:53 видеоклип на YouTube
значок видео Программа MTA Capital: строительство для будущего, Столичное транспортное управление; 25 июля 2011 г .; 2:09 Видеоклип на YouTube
значок видео Программа MTA Capital: надежность услуг, Столичное транспортное управление; 25 июля 2011 г .; 2:02 Видеоклип на YouTube
значок видео Программа MTA Capital: экономические выгоды, Столичное транспортное управление; 26 июля 2011 г .; 1:47 видеоролик YouTube

Строительно-девелоперская компания MTA является дочерней компанией Столичное транспортное управление (MTA), образованная в июле 2003 г. как MTA Capital Construction Company для управления крупными капитальными проектами MTA в Метрополия Нью-Йорка. В основном он направлен на улучшение транспортная инфраструктура и объекты в Нью-Йорк, то Гудзонская долина, и Лонг-Айленд области. Финансирование в основном поступает из местных, государственных и государственных облигаций и из бюджета.[1] По состоянию на апрель 2017 г., нынешним президентом MTA Capital Construction является Янно Либер.[2]

Проекты, реализуемые в рамках MTA Capital Construction, включают: Доступ с восточной стороны и фазы 2, 3 и 4 Метро Вторая авеню. В Фултон Центр завершен в ноябре 2014 года в рамках MTA Capital Construction;[3] то 7 Расширение Метро завершено в сентябре 2015 г .;[4][5] и первая очередь метро Second Avenue была завершена в январе 2017 года.[6] Среди других проектов - третий трек на Основная линия на Железная дорога Лонг-Айленда между Цветочный парк и Mineola,[7] и второй трек из Bethpage к Ронконкома на той же линии.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ О MTA CC
  2. ^ Фитцсиммонс, Эмма Г. (19 апреля 2017 г.). «Девелопер Всемирного торгового центра будет контролировать проекты по расширению M.T.A.». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 2017-04-19.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-03-18. Получено 2015-03-10.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ Фитцсиммонс, Эмма Г. (10 сентября 2015 г.). «Станция метро на 7-й линии открывается на Дальнем Западе». Нью-Йорк Таймс. Получено 13 сентября, 2015.
  5. ^ Тангел, Эндрю (13 сентября 2015 г.). «Новая станция метро открывается на Дальнем Западе Нью-Йорка». WSJ. Получено 13 сентября, 2015.
  6. ^ Slotnik, Daniel E .; Вулф, Джонатан; Фитцсиммонс, Эмма Дж .; Палмер, Эмили; Ремник, Ноа (1 января 2017 г.). «Открытие метро на Второй авеню: новости». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 1 января, 2017.
  7. ^ Фитцсиммонс, Эмма Г. (5 января 2016 г.). «Куомо возрождает давно провалившийся план по добавлению трека в L.I.R.R.» Нью-Йорк Таймс. п. A18. Получено 7 января, 2016.
  8. ^ «Проект двухпутной железной дороги Лонг-Айленда» (PDF). mta.info. Архивировано из оригинал (PDF) 26 августа 2014 г.. Получено 10 апреля, 2015.

внешняя ссылка