Дни грома - Days of Thunder

Для серии гонок в стиле NASCAR в Европе, которая использовала название «Дни грома» с 2003 по 2004 год, см. Ассоциация скорости серийных автомобилей.
Дни грома
Дни грома.jpg
Афиша театрального релиза
РежиссерТони Скотт
ПроизведеноДон Симпсон
Джерри Брукхаймер
Сценарий отРоберт Таун
РассказРоберт Таун
Том Круз
В главной роли
Музыка отХанс Циммер
КинематографияУорд Рассел
ОтредактированоБилли Вебер
Крис Лебензон
Производство
Компания
РаспространяетсяParamount Pictures
Дата выхода
  • 27 июня 1990 г. (1990-06-27)
Продолжительность
108 минут
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет55 миллионов долларов[1][2]
Театральная касса157,9 млн. Долл. США

Дни грома американец 1990 года виды спорта действие драматический фильм выпущено Paramount Pictures, произведено Дон Симпсон и Джерри Брукхаймер и направлен Тони Скотт. В актерский состав входят Том Круз, Николь Кидман, Роберт Дюваль, Рэнди Куэйд, Кэри Элвес, Кэролайн Уильямс, и Майкл Рукер. В фильме также представлены выступления в реальной жизни. НАСКАР гонщики, такие как Расти Уоллес, Нил Боннетт, и Гарри Гант. Комментатор д-р. Джерри Панч, из ESPN, имеет эпизодическая роль, как и сопродюсер Дон Симпсон.

Это первый из трех фильмов, в которых снимались Круз и Кидман (два других фильма - Далеко и от и С широко закрытыми глазами ). Фильм получил смешанные отзывы с критикой, направленной на его нереалистичные спецэффекты, персонажей, сценарий, актерскую игру, диалоги и сходство с Top Gun, но получил широкую хвалу за его боевые сцены, музыку Ганса Циммера, быстрый темп и выступления Круза и Кидман.

участок

Коул Трикл - молодой гонщик из Игл-Рок, Калифорния, с многолетним опытом работы в гонки на открытых колесах, выиграв чемпионаты с Мир Изгоев. Первоначально он нацелился на Индианаполис 500, Коул понимает, что «Чтобы победить в Инди Мне нужна была бы отличная машина, но серийные машины все такие же ». Его нанял Chevrolet дилерский магнат Тим ​​Далэнд будет участвовать в гонке за свою команду в Серия Кубка Уинстона NASCAR. Далэнд выводит из отставки бывшего начальника экипажа и сборщика автомобилей Гарри Хогге, чтобы тот возглавил бригаду ямы Коула (Гарри покинул NASCAR за год до этого, чтобы избежать расследования, связанного со смертью водителя Бадди Бретертона). После того, как Коул установил быстрое время на частном тесте в Charlotte Motor Speedway, Хогге строит ему новый Chevrolet Lumina.

В своих первых гонках Коул с трудом приспосабливается к большим стандартным автомобилям NASCAR и общается со своей командой, в то время как на трассе его пугает чемпион Кубка Уинстона и грязный гонщик Роуди Бернс; эти препятствия в сочетании с авариями и взорвавшимися двигателями не позволяют Коулу финишировать в гонках. Обнаружив, что Коул не понимает общепринятой терминологии NASCAR, Гарри подвергает его тщательной подготовке. Это окупается в Дарлингтон, когда Коул использует маневр рогатки от внешней линии, чтобы обогнать Роуди и выиграть свою первую гонку.

Соперничество между Коулом и Роуди усиливается в течение сезона, пока Фейерверк 400 в Daytona, где оба водителя получили серьезные травмы после того, как попали в "Большая ". Восстановление в Daytona Beach, Коул развивает романтические отношения с доктором Клэр Левики, нейрохирург в местной больнице. Президент NASCAR Большой Джон собирает Роуди и Коула на встречу и предупреждает их, что он и его спортсмены больше не потерпят проступков со стороны двух соперников. Убежденные Большим Джоном, Коул и Роуди ужинают и улаживают свои разногласия, разбивая взятые напрокат автомобили в гонке на пляже. Заклятые соперники вскоре становятся близкими друзьями.

Далэнд нанимает горячего новичка Рассса Уиллера, чтобы занять место Коула до его возвращения, а затем расширяет свою команду, и теперь Далэнд выставляет две команды - вторую машину, управляемую Уилером, которую Гарри не одобряет. Хотя Коул демонстрирует признаки своего старого «я», он попадает в новое соперничество с Рассом без помощи неопытного Даленда, который защищает своего нового водителя. В North Wilkesboro, Расс преграждает путь Коулу во время пит-стопа, а позже заставляет Коула врезаться в внешнюю стену на последнем круге, чтобы выиграть гонку. В отместку Коул врезается в машину Расса после гонки, что приводит к драке между Гарри, Даландом и обоими командами Коула и Русса, при этом Далэнд стреляет в Коула и Гарри.

Роуди узнает, что ему нужно перенести операцию на головном мозге, чтобы вылечить сломанный кровеносный сосуд, и просит Коула отвезти его машину в Daytona 500 так что его спонсоры заплатят за год. Коул неохотно соглашается и убеждает Гарри вернуться в качестве начальника команды. За несколько часов до гонки Гарри обнаруживает металл в масляном поддоне, что является признаком неисправности двигателя, и ему удается приобрести новый двигатель у Даленда, который все еще верит в обещание своего бывшего гонщика. Во время гонки автомобиль Коула раскручивается Рассом и выходит из строя трансмиссия, но совместными усилиями бригад Гарри и Даланда удается решить проблему и вернуть Коула на лидирующий круг. На последнем круге Расс прогнозирует, что Коул попытается выполнить свой фирменный маневр с рогаткой снаружи, но Коул обманывает его кроссовером, обгоняя его изнутри, чтобы выиграть свою первую Daytona 500.

Коул въезжает в переулок Победы, где он и его команда празднуют вместе с Клэр. Он подходит к Гарри, сидящему в одиночестве, но Гарри не может подобрать слов. Коул просит Гарри пойти с ним, и Гарри соглашается, вызывая его на бег на Победную улицу.

В ролях

# 46 Городской Chevrolet, которым пользовался Коул Трикл.

Ричард Петти, Расти Уоллес, Нил Боннетт, Гарри Гант, и Доктор Джерри Панч все появляются в эпизодических ролях как они сами. Боб Дженкинс озвучивала роль диктора.

Производство

Основная фотография состоялся в начале 1990 г. и около Шарлотта и Daytona Beach. Его мучили задержки из-за частых споров на съемочной площадке между Симпсоном и Брукхаймером, Скоттом, а иногда и Таун по поводу того, как организовать выстрел. Члены экипажа долгие часы сидели без дела; некоторые позже сказали, что накопили достаточно через некоторое время платить, чтобы уйти в отпуск на полные четыре месяца после завершения съемок. Дата завершения много раз переносилась, съемки заканчивались в начале мая.[6] на три месяца позже запланированного срока. В какой-то момент, после третьего пересмотра расписания съемок за один день, руководитель отдела производства, который представляет студию на съемочной площадке или локации, выступил перед Симпсоном и Брукхаймером, и им прямо сказали, что расписание больше не имеет значения.[7]

В Дейтоне Симпсон и Брукхаймер потратили 400 000 долларов на то, чтобы переоборудовать пустую витрину в своем отеле в частный тренажерный зал с большой неоновой вывеской «Дни грома». У Симпсона также был шкаф, полный Донна Каран платья, чтобы предложить привлекательным женщинам его помощницы на пляже, и проводить частные вечеринки с друзьями, такими как рэпер Тон Lōc.[8] Таун также сыграл роль в увеличении стоимости фильма, отказавшись от большего количества сцен сарая, когда ему не нравился ни один из двух сараев, построенных по его спецификациям. Первоначальный бюджет фильма в 35 миллионов долларов почти удвоился; на этом уровне ему нужно было бы заработать не менее 100 миллионов долларов, что было редкостью в то время, чтобы выйти на уровень безубыточности.[7] Кроме того, когда Том Круз не удалось чтобы выиграть Оскар для Родился 4 июля. был урезан дополнительный бюджет.[9] Несмотря на перерасход бюджета и задержки, как сообщается, только после того, как съемки были закончены, создатели фильма обнаружили, что они пренебрегли съемкой автомобиля Коула Трикла, пересекающего финишную черту в Дайтоне.[8] Девять миллионов долларов из бюджета фильма плюс валовая процентная ставка пошли на долю Тома Круза.[1][2]

Гоночные машины

Автомобили, использовавшиеся для Коула Трикла, Роуди Бернса и Расса Уиллера, были предоставлены Хендрик Моторспортс, с гонщиками Грег Сакс, Томми Эллис, Бобби Гамильтон, и Хижина Стриклина как заменяющие драйверы. Чтобы обеспечить подлинные кадры гонок с участием автомобилей, эти автомобили фактически участвовали в гонках трижды. В конце 1989, Гамильтон и Сакс мчались на Феникс.[10] Хэмилтон официально квалифицировался пятым и провел круг, прежде чем у него взорвался двигатель. В 1990 году автомобили снова участвовали в гонках в Дейтоне и Дарлингтоне. Сакс водил машину во время Busch Clash, в то время как Гамильтон и Эллис ездили без оценок в Daytona 500.[11] В Дарлингтоне Стриклин и Сакс управляли двумя машинами, но обе сошли с дистанции сразу после того, как Сакс сломал коленчатый вал. Первый автомобиль Коула в фильме спонсирует City Chevrolet, реальный автосалон в Шарлотта, Северная Каролина, принадлежит Рик Хендрик.[12]

Музыка

Основная статья: Дни грома (саундтрек)
Ковердейл выступает с Белая змея в 1987 г.

Оценка для Дни грома был составлен Ханс Циммер, с участием Джефф Бек выступая в качестве гостя на гитаре. Это был первый из продолжающегося списка фильмов, в которых Циммер сочинил музыку для Джерри Брукхаймер производство. Официальный музыкальный альбом не был выпущен до 2013 года на La-La Land Records.[13] Музыкальную тему фильма «Последняя нота свободы» исполнила Дэвид Ковердейл группы Белая змея по запросу Том Круз сам. Вокальные партии Ковердейла были записаны в 1990 году в Лос-Анджелесе в выходной день концерта Whitesnake. Оговорка Мировой тур по ликеру и покеру.[14]

Выпуск и прием

Дни грома был выпущен в среду, 27 июня 1990 г.[6] Фильм имел финансовый успех и собрал 157 920 733 долларов.[15][16] Фильм также имел успех на домашнем видео.[17] Он собрал 40 миллионов долларов на аренде.[18] Имеет рейтинг 38% на Гнилые помидоры На основании 65 отзывов. Консенсус сайта гласит: "Дни грома есть Том Круз и много вспышек, но их недостаточно, чтобы компенсировать стандартный сюжет, двухмерные персонажи и плохо написанные диалоги ».[19] Фильм был номинирован на премию Академическая награда для Лучший звук (Чарльз М. Уилборн, Дональд О. Митчелл, Рик Клайн и Кевин О'Коннелл ).[20] Он получил смешанные отзывы критиков, которые в основном не обращали внимания на иногда чрезмерные спецэффекты и сюжет, которые во многом напоминали более ранний автомобиль Bruckheimer, Simpson, Scott и Cruise. Top Gun, который имел огромный успех четыре года назад.[21][22] Руководство по фильмам Холливелла уволен Дни грома как "Знакомая история не интереснее, чем обычно",[23] в то время Ежемесячный бюллетень фильмов описал его как «просто кричащий, шумный звездный автомобиль для Тома Круза, который, как и его серийный автомобиль, ходит по кругу и никуда не денется».[23]

Наследие

После смерти Тони Скотта в 2012 году кинокритик Стивен Меткалф утверждал, что этот фильм стал важным поворотным моментом в истории американской киноиндустрии. "Лучшим фильмом, который он снял, вполне мог быть Багровый прилив, - написал он в Шифер, "но самый важный фильм, который он снял, был Дни грома. "Избыточность его производства и его несоответствие Top Gun он утверждает, что успех кассовых сборов помог положить конец эре, последовавшей за провалом Врата рая десятью годами ранее. Готовность студии потакать режиссеру Майкл Чимино на этот фильм, как и другие студии до того момента, вызвала негативную реакцию, когда студии отдавали предпочтение таким продюсерам, как Симпсон и Брукхаймер, фильмы которых несли гораздо больше их отпечатка, чем любой режиссер, работавший на них. Багровый прилив, сделанный через несколько лет после Дни громаПо словам Меткалфа, это был критический и коммерческий успех, потому что после подобных эксцессов со стороны производителей, подобных тем, которые имели место на гром директорам разрешили вновь заявить о себе.[8]

Квентин Тарантино сказал, что этот фильм был его любимым высокобюджетным гоночным фильмом:

Да, да, вы смеетесь, но если серьезно, я большой поклонник. Мне Дни грома это фильм Гран При и Ле-Ман должны были быть. Конечно, у него был большой бюджет, большие звезды и большой режиссер Тони Скотт, но он повеселился над теми ранними AIP фильмы. Я просто не думаю, что это работает, если относиться ко всему этому слишком серьезно.[24]

Популярная культура

Хотя фильм не был основан ни на реальных событиях, ни на биографический фильм, главный герой Коул Трикл очень слабо основывался на карьере Тим Ричмонд и Джефф Бодин,[25][26] и несколько сцен воспроизведены или упомянуты реальные истории и личности из НАСКАР история.[25] Сцена, где Большой Джон говорит Коулу и Роуди, что они вместе поедут ужинать, основана на реальной встрече. Билл Франс младший в 1980-е годы между Дейл Эрнхардт-старший и Джефф Бодин.[25] Ричард Чайлдресс и Дейл Эрнхардт-младший обсудили, как Дни грома был основан на соперничестве между Дейл Эрнхардт-старший и Джефф Бодин. Одна сцена, в которой Коул намеренно взрывает свой двигатель, увеличивая его обороты, отражает инцидент, который Тим Ричмонд якобы совершил в Мичигане в 1987 году.[27] В другой сцене Триклу говорят, что он не может питаться, потому что команда слишком занята едой. мороженое. Этот инцидент на самом деле произошел в 1987 году. Южный 500 с участием команды Hendrick Motorsports No. 35 с руководителем экипажа Гарри Хайд и драйвер замены Ричмонда Бенни Парсонс.[28] Сцена, в которой Коул и Роуди уничтожают пару взятых напрокат автомобилей, гоня на них по улицам города, отсылают к звездам NASCAR начала 1950-х годов. Джо Уэтерли и Кертис Тернер, каждый из которых, как известно, арендовал машины, участвовал в гонках и разбивал их без промедления.[29][30] В финальной гонке в Дайтоне Гарри говорит Коулу, что им пришлось поменять двигатели. Когда его спросили, откуда взялся Двигатель, Гарри ответил: «Мы украли его», хотя на самом деле он принадлежал его предыдущему владельцу Тиму. В финальной гонке в Атланте в 1990 году чемпионская гонка между Марком Мартином и Дейлом Эрнхардтом была неровной. Мартин не считал, что какая-либо из его машин достаточно хороша, поэтому Роберт Йейтс позволил Roush Racing одолжить одну из машин Дэйви Эллисона для пробного заезда и гонки. Роберт Йейтс хотел, чтобы Ford выиграл чемпионат, поэтому он сделал все, что в его силах, чтобы помочь. Дейл Эрнхардт опередил Марка Мартина на 26 очков в Кубке Уинстона.

Через год после выхода фильма на экраны вымышленный Мелло Йелло За спонсорством, изображенным на автомобиле Trickle № 51, последовала реальная спонсорская договоренность. Понтиак № 42 SABCO Racing обусловлен Кайл Петти несет схему окраски 1991–1994 гг. Мелло Йелло также спонсировал осенняя гонка в Шарлотте с 1990 по 1994 год. В 2015 Южный 500 Боджанглеса в Дарлингтоне снова увидел эту схему окраски на Шеви № 42 г. Кайл Ларсон пилотирование схемы возврата сейчас.[31] Схема возврата вернулась к Южный 500 Боджанглес, 2017 в виде Рик Уэр Гонки № 51 Chevy, управляемый Коди Уэр, но с посланием «Молитесь за Техас» в поддержку выживших Ураган Харви.[32] В 2013 году Метро Фейерверк 250, Водитель Курт Буш был его неспонсируемый № 1 Phoenix Racing Chevy раскрашен так, чтобы напоминать автомобиль Chevrolet № 46 Коула Трикла в рамках информационной кампании Фонд Вооруженных Сил.[33] Схема окраски City Chevrolet вернулась на No. 24 Хендрик Моторспортс автомобиль Уильям Байрон на Южный 500 Боджанглес 2019 года.[34] В 2015 г. M & M's выпустил промо-видео на YouTube в ознаменование 25-летия Дни грома и продвигать M&M's Crispy. Драйвер функций видео Кайл Буш и начальник экипажа Адам Стивенс пародирование сцен из фильма.[35] Для Южный 500 Bojangles 2018, № 51 Chevy от Rick Ware Racing, управляемый Б. Дж. Маклеод имел схему окраски, напоминающую № 18 Расса Уиллера. Харди автомобиль, но со спонсором Jacob Companies.[36] № 51 Chevy of Джереми Клементс Расинг использовал схему окраски, напоминающую Роуди Бернса. Exxon автомобиль, но со спонсором ReparableVehicles.com, на Гонка Xfinity Darlington 2019.[37]

Видеоигры

Основные статьи: Дни грома (видеоигра, 1990) и Дни грома (видеоигра, 2011)

В 1990 г. Mindscape выпустила адаптацию фильма для видеоигр для нескольких платформ, таких как ПК, РЭШ и Amiga. А Геймбой версия была выпущена в 1992 году. В настоящее время игра доступна для PlayStation Network и iOS. Paramount Digital Entertainment выпустила новую видеоигру по фильму для iOS, PlayStation 3, Xbox 360 и PlayStation портативный. Версия для iOS была выпущена в 2009 году, а другие версии - в 2011 году. Игра будет включать в себя 12 треков, санкционированных NASCAR, включая Дейтона Интернешнл Спидвей и Талладега Суперспидвей —И персонажи фильма Коул Трикл, Роуди Бернс и Расс Уиллер. Версия для PS3, обозначенная Дни грома: издание NASCAR будет более 12 выбора Кубок NASCAR Sprint драйверы, в том числе Денни Хэмлин, Райан Ньюман и Тони Стюарт.

использованная литература

  1. ^ а б Дни грома на Каталог Американского института кино
  2. ^ а б «Битва бицепсов». Журнал People. Получено 16 апреля, 2020.
  3. ^ Рис, Райан (27.06.1990). «Взгляд Алана Кульвицкого из кабины». Лос-Анджелес Таймс. Получено 2010-10-24.
  4. ^ Мэтьюз, Джек (1990-07-07). "Голливуд знает подделку, а не расин"'". Лос-Анджелес Таймс. Получено 2010-10-24.
  5. ^ Громко, Лэнс (1990-01-06). "Идти к славе"'". Лос-Анджелес Таймс. Получено 2010-10-24.
  6. ^ а б Ван Гелдер, Лоуренс (26 июня 1990 г.). "'"Дни грома" выйдут в среду ". Пресс-секретарь-обозреватель. Нью-Йорк Таймс. Получено 2 марта, 2013.
  7. ^ а б Брэди, Селия (август 1990). «Быстрые автомобили, быстрые женщины, медленные продюсеры: Дни грома". Шпион: 40. Получено 3 сентября, 2012.
  8. ^ а б c Меткалф, Стивен (24 августа 2012 г.). "Как Дни грома Изменившийся Голливуд ». Шифер. Архивировано из оригинал 1 сентября 2012 г.. Получено 3 сентября, 2012.
  9. ^ Холл, Стив (8 мая 1990 г.). "'500 минут голосовых призывов к действию в новом фильме ". Звезда Индианаполиса. п. 20. Получено 20 апреля, 2016 - через Newspapers.com.открытый доступ
  10. ^ "11.05.1989 гонка: Autoworks 500 (Кубок) - Racing-Reference.info". Racing-reference.info. Получено 2 декабря 2017.
  11. ^ Глик, Шав (17 февраля 1990 г.). «Автогонки Daytona 500». Лос-Анджелес Таймс. Получено 2010-10-24.
  12. ^ Цитрон, Алан (17 июля 1990 г.). "Люмина надеется прокатиться с Томом Крузом". Лос-Анджелес Таймс. Получено 2010-10-24.
  13. ^ Дни грома В архиве 2013-12-03 в Wayback Machine в La-La Land Records
  14. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-03-08. Получено 2014-04-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт) «Это была личная просьба мистера Круза ... и когда я узнал, что продюсером был Тревор Хорн, я не колеблясь принял участие ... Я записал песню в Лос-Анджелесе во время двух- или трехдневного перерыва на Slip. тура Tongue в США ... (или тура Liquor & Poker ... кхм) ... " «Архивная копия». Архивировано 8 марта 2011 года.. Получено 2011-05-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт) CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (ссылка на сайт)
  15. ^ Броске, Пэт Х. (1990-07-10). "Крепкий орешек 2 снижает конкуренцию". Лос-Анджелес Таймс. Получено 2010-10-24.
  16. ^ Мэтьюз, Джек (1990-07-02). "Громовые звуки в гонке кассовых сборов". Лос-Анджелес Таймс. Получено 2010-10-24.
  17. ^ Хант, Деннис (1991-02-21). «АРЕНДА ВИДЕО: три новых игрока входят в пятерку лучших». Лос-Анджелес Таймс. Получено 2011-01-11.
  18. ^ «Дни грома (1990) - кассовые сборы / бизнес». IMDb.com. Получено 2 декабря 2017.
  19. ^ «Дни грома». Получено 3 октября, 2020.
  20. ^ «63-я церемония вручения премии Оскар (1991), номинанты и победители». oscars.org. Получено 2011-10-20.
  21. ^ Маслин, Джанет (27 июня 1990). "Обзор / фильм; Том Круз и машины, и многие из них". Нью-Йорк Таймс. Получено 2010-10-24.
  22. ^ Маслин, Джанет (27 июня 1990). "Обзор / фильм; Том Круз и машины, и многие из них". Нью-Йорк Таймс. Получено 2010-11-08.
  23. ^ а б Руководство по фильмам Холливелла, Руководство по фильмам Холливелла Лесли Холливелл, Джон Уокер. HarperPerennial, 1996 (с. 288).
  24. ^ "КВЕНТИН ТАРАНТИНО: МОИ ЛЮБИМЫЕ ГОНОЧНЫЕ ФИЛЬМЫ" Социальный дневник F1 21 августа, 2013 В архиве 2014-07-07 в Archive.today доступ 5 июля 2014 г.
  25. ^ а б c «Лето, которое Наскар запечатлел крупным планом». AP. Нью-Йорк Таймс. 2010-06-26. Получено 2012-09-27.
  26. ^ Хинтон, Эд (2009-08-17). «Больше, чем Тим Ричмонд умер в 1989 году». ESPN.com. Получено 2012-09-27.
  27. ^ Пул, Дэвид (2005): ТИМ РИЧМОНД: Быстрая жизнь и замечательные времена лучшего стрелка NASCAR (Sports Publishing LLC, Шампейн, Иллинойс), стр. 155–8
  28. ^ Парсонс, Бенни (2009). "Записки NASCAR: Легенда NASCAR Бенни Парсон раскрывает некоторые из его самых ярких воспоминаний о гонках". Сделайте паузу, чтобы освежиться. Журнал Circle Track. Получено 2012-09-27.
  29. ^ «История Кертиса Тернера бросает вызов Голливуду». Сарасота Журнал. 1966-06-19. Получено 2012-09-27.
  30. ^ "Джо Уэтерли". 2012-08-01. Получено 2012-07-27.
  31. ^ "Мелло Йелло возвращается на трассу на Chevrolet SS № 42 Ларсона". Чип Ганасси Гонки. Получено 11 сентября, 2018.
  32. ^ «Rick Ware Racing направляется в Дарлингтон со схемой возврата в ретро-стиле, но сосредоточится на Техасе». Рик Уэр Гонки. 31 августа 2017 г.. Получено 11 сентября, 2018.
  33. ^ NASCAR Курта Буша Городской Chevrolet Camaro. Дорога и трек. 6 июля 2013 г.. Получено 11 сентября, 2018.
  34. ^ «Раскрыта поездка Байрона № 24». Хендрик Моторспортс. 1 августа 2019 г.,. Получено 2 августа, 2019.
  35. ^ Манделл, Нина (9 июля 2015 г.). «Кайл Буш отдает дань уважения« Дням грома »в рекламе M&M». USA Today. Получено 28 марта, 2018.
  36. ^ "Rick Ware Racing" возвращает нас в 1990-е на Darlington Raceway ". Рик Уэр Гонки. 5 сентября 2018 г.. Получено 11 сентября, 2018.
  37. ^ Кристи, Тоби (1 августа 2019 г.). «Джереми Клементс проведет« Дни громовых огней »в Дарлингтоне Xfinity Race». TobyChristie.com. Получено 2 августа, 2019.

внешние ссылки