Линия Думка – Бхагалпур - Dumka–Bhagalpur line

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Линия Думка – Бхагалпур»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Июль 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Линия Думка – Бхагалпур
Bhagalpur Junction, начальная точка линии Думка – Бхагалпур
Обзор
Положение дел	Оперативный
Владелец	Индийские железные дороги
Locale	Джаркханд, Бихар
Термини	Думка Bhagalpur Junction
Служба
Тип	Железнодорожная линия
Оператор (ы)	Восточная железная дорога
История
Открыт	1907 г., Бхагалпур - ветвь холма Мандар 2012 г. Мандар-Хилл – участок Хансдиха 2014 Участок Хансдиха – Барпаласи 2016 Участок Барпаласы – Думка
Технический
Длина трека	115 км
Ширина колеи	Широкая колея 1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Карта маршрута Легенда км Петля Сахибгандж 115 Бхагалпур Петля Сахибгандж 108 Коллихутаха 105 Gonu Dham Halt 103 Hatpuraini Halt Река Катария 101 Джагдишпур Привал 99 Тикани 94 Санджа 91 Бела Халт 88 Дхауни 86 Пипрадих 82 Пунсия 78 Барахат в банк 73 Panjwara Road 68 Мандар Видьяпитх Халт 65 Мандар-Хилл Река Буригерия 57 Пандетола Река Буригерия 55 Danre Halt Бихар Джаркханд граница 47 Кумрадол в Пирпайнти (в стадии строительства) в Пакур (планируется) 73 Годда 66 Бехраджор в разработке 56 Пореяхат 47 Gangwara Halt 41 Hansdiha в Моханпур (в стадии строительства) 32 Курмахат 25 Nonihat 13 Барапаласи в Джасидих 4 Новый Маданпур 0 Думка в Рампурхат км

В Линия Думка – Бхагалпур индийская железнодорожная линия, соединяющая Думка на Линия Джасидих – Думка – Рампурхат с Bhagalpur Junction на Петля Сахибгандж. Этот 115-километровый (71 миль) трек находится под юрисдикцией Восточная железная дорога.

История

Ветвь Бхагалпур-Мандар-Хилл была построена в 1907 году.[1] Строительство новой железнодорожной линии Думка-Бхагалпур рассматривалось как сопутствующий проект Линия Джасидих – Думка – Рампурхат чтобы связать Думку с Бхагалпуром. Новая железнодорожная ветка от Думки ответвляется на север и соединяется с Бхагалпур железнодорожный узел. Железнодорожная линия протяженностью 51 км от Бхагалпура до Банки и Мандар-Хилл уже существовала. Железная дорога была продлена от холма Мандар до Хансдиха и была открыта 22 декабря 2012 года. 14-километровая линия от Думки до станции Барапалаши была введена в эксплуатацию в феврале 2014 года.^[1] Оставшийся участок от Барапаласи до Hansdiha была открыта для движения пассажирских поездов 28 сентября 2016 года. Эта линия станет вторым альтернативным вариантом для железнодорожного сообщения в Ховра и Бхагалпур и сократит расстояние между Бхагалпуром и Ховра почти на 70 километров.

Планируемые расширения

Линия Джасидих – Хансдиха – Пирпаинти протяженностью 97 километров (60 миль) находится в стадии строительства. По состоянию на май 2020 года работы еще не начались в секторе Джасидих-Моханпур-Хансдиха, тогда как работы начались на участке Хансдиха-Годда-Пирпаинти. Линия была завершена до Порейахата. Эта линия считается важной для подключения Годда район в Подразделение Сантал Паргана из Джаркханд с остальной частью Индии. Также планируется построить 80-километровую линию Годда-Пакур. [2]

Рекомендации

|