Государственная железная дорога Маюрбхандж - Mayurbhanj State Railway

Государственная железная дорога Маюрбхандж
ПромышленностьЖелезнодорожные пути
Основан1905
Штаб-квартираБарипада,
Индия
Обслуживаемая площадь
Восточная и Центральная Индия

Государственная железная дорога Маюрбхадж (MSR) был 2 фута 6 дюймов (762 мм) узкая колея железная дорога принадлежит Государство Маюрбхандж в Британская Индия.[1]

История

Железную дорогу построил бывший правитель Государство Маюрбхандж, Махараджа Шрирам Чандра Бхандж Део. Первый участок 52 км от г. Рупса к Барипада был открыт для движения 20 января 1905 года. Рупса была перекрестком с Бенгалия Нагпур Железная дорога с 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкий гауглин. 2 декабря 1918 г. было подписано соглашение о продлении линии до Талбанда, находящегося на расстоянии 61,5 км. Эта секция была открыта 15 июля 1920 года. Управление линией осуществляли управляющие агенты Hoare Miller & Co. из Калькутты и BNR.

MSR выбрала 20 тонн 0-6-4Т локомотивы, обозначенные как класс «ML». Первые два из них (№ 691, 692) были построены Керр, Стюарт и компания. Позже, в 1924 году, были добавлены еще два локомотива (№ 693, 694) той же компании. Эти локомотивы позже были переведены в Наупада сарай Парлакимеди легкое метро , переименованный в класс PL и более тяжелый класс CC 4-6-2 локомотивы Сатпура железная дорога были представлены на MSR. Они были построены Северная Британская Локомотивная Компания, Глазго. Позже локомотивы класса ZE, построенные M / S Corpet-Louvet, РС Краусс Маффеи и M / S Кавасаки были представлены. Все локомотивы были размещены в Барипада локомотив.

После обретения независимости, когда железные дороги были перегруппированы, MSR была объединена с BNR вместе с восточными подразделениями Восточно-Индийская железная дорога создать Восточная железная дорога 14 апреля 1952 г.[2]

Переход на широкую колею

MSR был преобразован в 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея в 2004 г.[3]

Рекомендации

  1. ^ Индийский экспресс - Государственная железная дорога Маюрбандж
  2. ^ Ежегодник Индии и Пакистана - Том 36-1950 - Страница 281.
  3. ^ []https://infrastructureindia.gov.in/view-project?p_p_id=viewproject_WAR_Projectportlet&p_p_lifecycle=0&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_viewproject_WAR_Projectportlet_jspPage=%2Fhtml%2Fviewproject%2Fview.jsp&_viewproject_WAR_Projectportlet_ppp=Government+Infrastructure+Projects+(Traditional+Procurement)&_viewproject_WAR_Projectportlet_projectId=14494 Завершенные железнодорожные проекты

внешняя ссылка