Тактическая система грузовиков будущего - Future Tactical Truck System
Тактическая система грузовиков будущего | |
---|---|
Впечатление художника | |
Тип | Внедорожник |
Место происхождения | Соединенные Штаты |
В Тактическая система грузовиков будущего (FTTS) был Вооруженные силы США Программа, для которой в 2003 году был составлен Документ с эксплуатационными требованиями. FTTS - это предлагаемое модульное семейство из двух автомобилей, которое должно было заменить AM General High Mobility многоцелевой колесный автомобиль (HMMWV (Хамви)), Семейство средних тактических машин (FMTV), Ошкош Тяжелый тактический грузовик с повышенной подвижностью M977 (HEMTT), Система загрузки на поддонах Oshkosh (PLS) (в определенных эшелонах), а все остальные M35, M809 и M939 серии грузовых автомобилей 2,5 и 5 тонн. FTTS-UV (Utility Vehicle) должен был заменить HMMWV, в то время как FTTS-MSV (Maneuver Sustainment Vehicle) должен был заменить все другие типы.[1]
К 2006 году работа над FTTS шла с перебоями и, согласно предисловию Военная техника и логистика Джейн, 2006-2007 гг. Авторы: Шон Коннорс и Кристофер Фосс (ISBN 978-0710627612): " НАС. Первоначальное намерение армии состояло в том, чтобы FTTS (материально-техническая поддержка Боевая система будущего (FCS)) всего двумя вариантами в конечном итоге заменит практически весь текущий парк тактических колесных транспортных средств. При более реалистичном подходе текущие усилия по демонстрации передовых концептуальных технологий FTTS-MSV / UV (ACTD) (с участием других усилий) теперь будут использоваться «для определения требований» на будущее. НАС. Армейские грузовики ».
В Ассоциация армии США (Июль 2006 г.) «Стратегия армейской тактической колесной техники: удовлетворение текущих и будущих потребностей» pdf заявил, что ACTD для FTTS использует двухэтапный подход; Первый этап включал в себя моделирование и моделирование (M&S), в ходе которых несколько поставщиков представили концепции технологий, которые должны быть включены в конструкции для вариантов FTTS UV и MSV. Второй этап включал в себя награды трем подрядчикам M&S на изготовление прототипов: два подрядчика производили свою ультрафиолетовую версию с прицепом и один подрядчик производил два MSV с дополнительными прицепами. Все автомобили и прицепы должны были пройти оценку военного назначения (MUA) в Форт Льюис, Вашингтон. MUA планировалось провести в течение первого и второго кварталов 2007 финансового года, а его результаты будут учтены в процессе разработки требований, чтобы определить будущие требования к грузовым автомобилям.
Элементы FTTS-UV ACTD были введены в текущую Совместная легкая тактическая машина (JLTV), это замена части HMMWV флот. 24 апреля 2006 г. учрежден Объединенный программный офис для управления JLTV усилия были одобрены. В AUSA pdf в ранее упомянутом файле говорилось, что: "После утверждения [ JLTV Документ о первоначальных возможностях, подготовленный министром обороны], Демонстрация передовых концептуальных технологий будущих тактических грузовых систем, PSD [демонстрация платформенных систем], EMIP [процедура ускоренной инициативы по модернизации] и другие Управление военно-морских исследований Научно-техническая деятельность будет способствовать формированию требований, таким образом обеспечивая реалистичность, достижимость и актуальность требований для всех услуг.
Поставки серийных грузовиков средней и большой грузоподъемности на момент начала производства FTTS, которые будут заменены на FTTS, продолжаются. В FMTV (теперь с Ошкош ) контракт на производство был недавно продлен до сентября 2016 года, и присуждение контракта на семейство тяжелых тактических транспортных средств IV (FHTV) на основе единственного источника для Ошкош, ожидается в ближайшем будущем. Присуждение контрактов FHTV включает HEMTT и PLS.[2]
История
Чтобы оценить возможные будущие системы и конструкции грузовиков, армия США Танково-автомобильное и вооруженное командование реферировал программу Future Tactical Truck Systems - Advanced Concepts and Technology Demonstration (ACTD). Navistar International и Локхид Мартин предложения, Международный FTTS и Lockheed FTTS Utility Vehicles, а также Armor Holdings предложение для MSV.[3] В августе 2006 г. они прошли испытания в Абердинский полигон. После этой оценки они были припаркованы в Пентагон двор для оценки высокопоставленных военных ".
Международный грузовик в предложении FTTS использовалась Параллельный гибрид Трансмиссия и модульная броня. Он прошел испытания 5-й бригадой, 2-я пехотная дивизия и 14-й инженерный батальон на Абердинский полигон и Форт Льюис, вместе с Локхид Мартин дизайн и Armor Holdings «Автомобиль поддержки маневра.[4][5]
Варианты
Внедорожник
UV1
- Поддержка FTTS-UV
- Скорая помощь FTTS-UV
- FTTS-UV C2
UV2
- Поддержка FTTS-UV
Смотрите также
- Совместная легкая тактическая машина
- Ассоциация армии США (июль 2006 г.) «Стратегия армейской тактической колесной техники: удовлетворение текущих и будущих потребностей», pdf (в настоящее время недоступен в Интернете)
- http://proceedings.ndia.org/3570/workshops/FTTS/Halle.pdf
- http://www.dtic.mil/ndia/2003tactical/dail.pdf
Рекомендации
- ^ Ян Ч. Янг. "За пределами листовых источников". Армада. Получено 20 марта, 2015.
- ^ Шон С. Коннорс и Кристофер Ф. Фосс. "Логистика, поддержка и беспилотное обслуживание Джейн". IHS Джейн. Получено 20 марта, 2015.
- ^ http://www.ausa.org/pdfdocs/TBIP-TWV06.pdf
- ^ Армия США оценивает использование концептуальных машин FTTS в военных целях
- ^ Военные концептуальные автомобили для будущего развития