Ганджа - Ghanjah

Ганджа в Бомбей гавань в 1909 году
Ганджа в сухой док с изображением трилистника на носу

А ганджа или же Гянджа[1] (арабский: غنجه), Также известный как Котия в Индия, это большая деревянная торговля доу, традиционное арабское парусное судно.[2]

Описание

Дау ганджа имели изогнутую нос с характерным орнаментом-трилистником, вырезанным на верхушке стебля-головки. У них также был богато вырезанный суровый и квартальные галереи. Их средняя длина составляла 97 футов (30 м), длина киля - 15 м (49 футов), а средний вес - 215 т. Обычно они имели две мачты, причем основная мачта имела ярко выраженный наклон к носу. Они использовали от двух до трех латинские паруса; дополнительные паруса часто добавлялись на бушприт и на стеньга на главном мачта.[3]

Ганджа часто бывает трудно отличить от Багла, аналогичный тип дау. Помимо резьбы в форме трилистника на вершине стебля, ганджи обычно имели более тонкую форму.[4]

История

Ганджи широко использовались в прошлые века как торговые суда в Индийский океан между западным побережьем Индийский субконтинент и Аравийский полуостров.[5] Многие ганджи были построены на традиционных верфях в Sur, Оман,[6] а также в Beypore, Керала, Индия.

Ганджи в значительной степени были заменены более новыми и более простыми в управлении бум в 20 веке.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Табит А. Дж. Абдулла, Политическая экономия торговли в Басре восемнадцатого века, Серия SUNY в Социально-экономической истории Ближнего Востока, 2000 г., ISBN  978-0-7914-4808-3
  2. ^ Клиффорд В. Хокинс, Дау: иллюстрированная история лодки и ее мира
  3. ^ Слишком поздно документировать доу?
  4. ^ Традиционный доу В архиве 25 июля 2012 г. Wayback Machine
  5. ^ Гардинер, Роберт (2001 [1998]). Победа морской мощи. Издания Caxton. ISBN  1-84067-359-1. п. 89
  6. ^ Традиционный доу В архиве 25 июля 2012 г. Wayback Machine

внешняя ссылка