Грейт-Ярмут - Аэропорт Норт-Денес - Great Yarmouth – North Denes Airport
Аэропорт Норт Денес | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Бристоу Westland Wessex в North Denes в 1970 году | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Частный | ||||||||||||||
| Оператор | CHC Вертолет | ||||||||||||||
| Место расположения | Грейт-Ярмут | ||||||||||||||
| ВысотаAMSL | 6 футов / 1,8288 м | ||||||||||||||
| Координаты | 52 ° 38′11 ″ с.ш. 001 ° 43′23 ″ в.д. / 52,63639 ° с. Ш. 1,72306 ° в.Координаты: 52 ° 38′11 ″ с.ш. 001 ° 43′23 ″ в.д. / 52,63639 ° с. Ш. 1,72306 ° в. | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  EGSD Расположение в Норфолке | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Аэропорт Норт Денес (ИКАО: EGSD) это вертолетная площадка что находится в северном пригороде г. Грейт-Ярмут, недалеко от A149 следующий на Ярмут Стадион, ранее использовавшаяся как база для обслуживания газовые платформы в южная часть Северного моря. Самолетам не разрешалось использовать вертодром. Вертодром принадлежал CHC Вертолет, который эксплуатировал несколько AgustaWestland AW139 вертолеты.
История
Частные самолеты совершали полеты из Северного Денеса с 1950 года, но полеты на вертолете начались 22 апреля 1965 года, когда прибыл самолет. Westland Whirlwind принадлежащий Bristow Helicopters, которая выиграла контракт на доставку персонала и оборудования на Gulf Oil с буровое судно Гломар IV работает в южных Северное море. Количество вертолетов, эксплуатируемых оттуда, вскоре увеличилось до шести с персоналом более 50 человек. К началу 1970-х годов Бристоу обслуживал более 30 морских объектов, перевозя более 5000 пассажиров в месяц. Бристоу оставался основным оператором из Северного Денеса, хотя Тринити Хаус, British Airways, а также поисково-спасательные вертолеты из г. RAF Coltishall тоже прилетел оттуда. В 1990 году Бристоу отпраздновал 25-летие в Норт-Денес, перевезя за год 181 377 пассажиров, 1810 мешков и 1356 тонн грузов. Однако в 1997 году Бристоу начал выполнять рейсы из Международный аэропорт Нориджа и Ден Хелдер в Нидерландах, а в 1999 году полностью переместила свои операции в Норидж. Bond Helicopters приобрела несколько контрактов Бристоу и стала основным оператором из Норт-Денес в 2000 году, прежде чем была приобретена CHC Scotia. В 2009 году через вертолетную площадку прошло около 30 тысяч пассажиров.[1]
Закрытие
Компания CHC планировала закрыть вертодром в 2011 году, а операции перенести в Норвич,[2][3] но отказался от плана по переезду и вместо этого инвестировал более 300 000 фунтов стерлингов в North Denes.[4][5] Однако в 2014 г. Perenco объявила, что переезжает из Грейт-Ярмута в Норвич, а в начале 2015 года руководство CHC сочло вертолетную площадку «нерентабельной» и «нежизнеспособной» в письменной форме сотрудникам после потери контракта с Perenco, и оно объявило о закрытии объект как вертолетная площадка.[4] 2 марта 2015 года было объявлено о сокращении всех сотрудников. Окончательная дата закрытия не была указана, и, поскольку «планов» относительно будущих операций в Норфолке не объявлено, CHC не будет присутствовать в этом регионе. С 31 марта 2015 года все пилоты, кроме трех, были уволены.
1 апреля 2015 года, всего через 1 день после сокращения штатов, руководство CHC объявило об открытии нового объекта в международном аэропорту Норидж (EGSH). Это стало неожиданностью для многих сотрудников, уволенных накануне и заявивших, что они все еще работают на законных основаниях, поскольку их контракты требуют уведомления за три месяца. Компания CHC заключила секретную сделку по переносу своих операций и активно решила не взаимодействовать со своими сотрудниками во время процедур увольнения. Был подан правовой спор, и CHC выплатила 200 000 фунтов стерлингов (внесудебная) уволенным пилотам вместо того, чтобы продолжать их работу.
История
Денес представляли собой обширную пляжную зону на восточной стороне обнесенного стеной города. Горожане пускают здесь своих животных. Также в этом районе находятся ветряные мельницы, построенные со времен Эдуард I, и были источником жалоб со стороны Пять портов мужчин, обвинявшихся в том, что они препятствовали сушке рыболовных сетей. В 1277 году Эдуард приказал ограничить количество ветряных мельниц. Это право сушить сети было частью прав "den and strond", предоставленных мужчинам из Cinque Ports. Генрих II; сети были подвешены к мачтам судов.
Пляж в Северном Денесе также использовался как место для постройки кораблей, а брошенные там старые, заброшенные корабли были еще одним источником раздражения для портье.
Рекомендации
- ^ Пегготи (18 июня 2015 г.). «Вертолетная площадка Грейт-Ярмута запускается с вихря». Грейт-Ярмут Меркьюри. Получено 6 марта 2017.
- ^ «Вертодром города закроется в следующем году». Восточное побережье Live. Архивировано из оригинал 1 августа 2012 г.. Получено 20 ноября 2010.
- ^ "Грейт-Ярмут Операции перемещены с аэродрома Норт-Денес в международный аэропорт Норидж". CHC Вертолет. 16 ноября 2010. Архивировано с оригинал 7 марта 2017 г.. Получено 6 марта 2017.
- ^ а б Пуллинджер, Стивен (20 января 2015 г.). «Вертолетная площадка Грейт-Ярмута закрывается с угрозой для 30 рабочих мест». Грейт-Ярмут Меркьюри. Получено 6 марта 2017.
- ^ «CHC Helicopter открывает улучшенные объекты обслуживания клиентов в Северном Денесе». Международный бизнес-аэропорт. Получено 6 марта 2017.