Станция Gun Hill Road (линия IRT Dyre Avenue) - Википедия - Gun Hill Road station (IRT Dyre Avenue Line)
Gun Hill Road | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит ) | |||||||||||
Фотография 2006 года с платформы Дайр-авеню, где поезд под станцией приближается к платформе, ведущей к Восточной 180-й улице. | |||||||||||
Статистика станции | |||||||||||
Адрес | Ист-Ган-Хилл-роуд и Сеймур-авеню Бронкс, NY 10469 | ||||||||||
Район | Бронкс | ||||||||||
Locale | Baychester, Аллертон, Pelham Gardens | ||||||||||
Координаты | 40 ° 52′13 ″ с.ш. 73 ° 50′45 ″ з.д. / 40,87017 ° с.ш. 73,845806 ° з.д.Координаты: 40 ° 52′13 ″ с.ш. 73 ° 50′45 ″ з.д. / 40,87017 ° с.ш. 73,845806 ° з.д. | ||||||||||
Разделение | А (IRT, ранее NYW & B ) | ||||||||||
Линия | IRT Dyre Avenue Line | ||||||||||
Услуги | 5 (все время) | ||||||||||
Транзит | Автобус NYCT: Bx28, Bx38 | ||||||||||
Структура | Открытый разрез | ||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
Треки | 3 (2 в штатном режиме) | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Открыт | 29 мая 1912 г. 15 мая 1941 г. (вновь открыта как станция метро) | (Станция NYW & B)||||||||||
Закрыто | 12 декабря 1937 г. | (Станция NYW & B)||||||||||
Код станции | 444[1] | ||||||||||
Доступный | ADA-доступный | ||||||||||
Противоположный- направление передача | да | ||||||||||
Бывшие / другие имена | Gunhill Road | ||||||||||
Трафик | |||||||||||
2019 | 1,248,513[3] 18% | ||||||||||
Классифицировать | 329 из 424[3] | ||||||||||
Последовательность станций | |||||||||||
Следующий север | Бейчестер авеню: 5 | ||||||||||
Следующий север | никто: 5 | ||||||||||
Следующий юг | Pelham Parkway: 5 | ||||||||||
Следующий юг | Восточная 180-я улица: 5 | ||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
|
Gun Hill Road это станция на IRT Dyre Avenue Line из Метро Нью-Йорка, расположенный на пересечении Gun Hill Road и Seymour Avenue на северо-востоке Бронкс. Он обслуживается 5 тренироваться постоянно.
История
Gun Hill Road открыта 29 мая 1912 г. как местная станция Нью-Йорк, Вестчестер и Бостонская железная дорога (NYW & B). Эта станция была закрыта 12 декабря 1937 года, когда NYW&B обанкротилось.[4]
В Управление транспорта города Нью-Йорка (BOT) купил NYW & B в Бронкс к северу от 180-й Ист-стрит в апреле 1940 года за 1,8 миллиона долларов и реконструировал линию.[5]:59–60 15 мая 1941 года между Дайр-авеню и Восточной 180-й улицей было организовано трансферное сообщение с использованием машин IRT.[6][7] Линия Дайр-авеню была связана непосредственно с линией Уайт-Плейнс-роуд к северу от Восточная 180-я улица за 3 миллиона долларов и непрерывное обслуживание началось 6 мая 1957 года.[8][9]
27 февраля 1962 года Управление транзита Нью-Йорка объявило о плане модернизации линии на Дайр-авеню стоимостью 700 000 долларов. План включал реконструкцию станции Dyre Avenue и расширение платформ четырех других станций на линии, включая Gun Hill Road, до 525 футов (160 м) для размещения поездов с десятью вагонами. В то время линия обслуживалась поездами из 9 вагонов в течение дня и шаттлами из 3 вагонов в ночное время. В период с 1954 по 1961 год количество пассажиров на линии увеличилось на 100% благодаря развитию северо-восточного Бронкса.[10][11]
18 апреля 1965 г. IRT Broadway - Seventh Avenue Line поезда и IRT Lexington Avenue Line поезда поменялись местами с северным маршрутом, а поезда Бродвей - Седьмая авеню 2 ходили по IRT White Plains Road Line до 241-й улицы и 5 поездов на Лексингтон-авеню, идущих по линии Дайр-авеню до Дайр-авеню.[12][13][14] Линия по-прежнему работает как челнок поздно ночью.[15]
В рамках капитальной программы MTA на 2015–2019 годы на платформы и улицу были добавлены лифты, что сделало станцию полностью соответствующей требованиям по обеспечению доступности в рамках Закон об американцах с ограниченными возможностями 1990 года.[16][17][18] Контракт на строительство лифтов был заключен в апреле 2018 года. Основное завершение строительства было запланировано на июль 2020 года.[19] но был перенесен на сентябрь 2020 г.,[20] и в конечном итоге за сентябрь 2020 года. В связи с этой работой платформа в Истчестере была закрыта с 1 марта 2019 года по 6 сентября 2019 года,[21] в то время как платформа на Манхэттене была закрыта с 13 сентября 2019 года по 30 марта 2020 года, на месяц позже, чем ожидалось.[22][23] Лифты наконец открылись на пять месяцев позже в конце декабря 2020 года.[24]
План станции
Схема дорожки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
грамм | Уровень улицы | Выход / вход, вокзал, контроль платы за проезд, агент станции |
п Уровень платформы | Боковая платформа | |
На север местный | ← к Дайр-авеню (Бейчестер авеню ) | |
Северный экспресс | Гусеница | |
Южный экспресс | Нет регулярного обслуживания | |
Southbound местный | к Флэтбуш-авеню будние дни, Боулинг Грин вечера / выходные (Pelham Parkway ) → поздно ночью шаттл в сторону Восточная 180-я улица (Pelham Parkway ) → | |
Боковая платформа |
На этой карьерной станции имеется два боковые платформы с тремя дорожками и местом для четвертой. Улица (Gun Hill Road) находится над северной частью вокзала. Вход с улицы.
Выход
Единственный вход / выход на станцию - это главный дом на южной стороне Gun Hill Road между Sexton и Dewitt Places. Вход и выход отделены друг от друга внутри головного дома.[25]
Рекомендации
- ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
- ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
- ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
- ^ "Линия Вестчестера проходит с 1937 года". Нью-Йорк Таймс. 1 января 1938 г. с. 36. Получено 4 октября, 2011.
- ^ Cudahy, Брайан Дж. (2003). Век метро: празднование 100-летия подземных железных дорог Нью-Йорка. Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета. ISBN 0-8232-2292-6.
- ^ «В систему метро добавлена железнодорожная ветка». Нью-Йорк Таймс. 16 мая 1941 г. с. 25. Получено 4 октября, 2011.
- ^ «Транзитный рекорд 1940-1941 гг.». Photobucket. Март 1942 г.. Получено 16 июня, 2017.
- ^ «Поезда метро ходят до Дайр-авеню: служба заменяет маршрутный автобус на часть каждого дня на линии Бронкс» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 7 мая 1957 г.. Получено 20 декабря, 2015.
- ^ «Сегодня откроется ветка IRT: на линии Дайр-авеню в Бронксе будет пять станций» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 6 мая 1957 г.. Получено 20 декабря, 2015.
- ^ "Для выпуска: вторник, 27 февраля 1962 г., № 238" (PDF). Управление транзита города Нью-Йорка. 27 февраля 1962 г.. Получено 8 марта, 2019.
- ^ «Набор улучшений IRT: получен контракт на 700 000 долларов США на работы на линии Dyre Ave.» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 28 февраля 1962 г.. Получено 20 декабря, 2015.
- ^ «Новые маршруты для 2 линий IRT в Бронксе» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 22 марта 1965 г.. Получено 20 декабря, 2015.
- ^ «Лучшее обслуживание метро для пассажиров IRT Бронкса с воскресенья, 18 апреля». Photobucket. Управление транзита города Нью-Йорка. Апрель 1965 г.. Получено 31 августа, 2016.
- ^ «Лучшее обслуживание метро для пассажиров IRT Бронкса с воскресенья, 18 апреля». Photobucket. Управление транзита города Нью-Йорка. Апрель 1965 г.. Получено 31 августа, 2016.
- ^ «5 расписание метро, действует с 13 сентября 2020 г.». Столичное транспортное управление. Получено 9 декабря, 2020.
- ^ «Программа MTA Capital 2015-2019: Обновление. Расширение. Расширение» (PDF). Столичное транспортное управление. 28 октября 2015 г. с. 61. Получено 28 октября, 2015.
- ^ «Финансирование станции метро ADA - доступность утверждено». www.mta.info. 26 апреля 2018 г.. Получено 27 апреля, 2018.
- ^ "Предварительный бюджет MTA 2017 Июльский финансовый план 2017–2020 Том 2" (PDF). mta.info. Столичное управление транспорта. Июль 2016. Получено 6 августа, 2016.
- ^ «Заседание комитета по надзору за программой капиталовложений, ноябрь 2018 г.» (PDF). Столичное транспортное управление. 13 ноября 2018. с. 90. Получено 10 ноября, 2018.
- ^ https://new.mta.info/document/20211
- ^ "Служебная информация". MTA. 14 марта 2019. В архиве с оригинала 14 марта 2019 г.. Получено 14 марта, 2019.
- ^ «Центр города, 5 поездов проходят мимо Gun Hill Rd». Столичное транспортное управление. В архиве с оригинала 23 августа 2019 г.. Получено 31 марта, 2020.
- ^ «Центр города, 5 поездов проходят мимо Gun Hill Rd». mta.info. Столичное управление транспорта. В архиве с оригинала 31 марта 2020 г.. Получено 31 марта, 2020.
- ^ https://new.mta.info/document/25246 стр.78
- ^ "Карта района Gun Hill Road" (PDF). new.mta.info. Столичное управление транспорта. Апрель 2018 г.. Получено 28 февраля, 2019.
внешняя ссылка
- nycsubway.org - IRT White Plains Road Line: Gun Hill Road
- Репортер станции - 5 Поезд
- Гайка метро - Снимки Gun Hill Road
- Вход на Gun Hill Road со стороны Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
Предыдущая станция | Нью-Йорк, Вестчестер и Бостонская железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Бывшие службы | ||||
Pelham Parkway | Основная линия | Бейчестер авеню |