Станция Ньюкирк-авеню - Википедия - Newkirk Avenue station

Для станции BMT Brighton Line, обслуживающей B иQ поезда, см Станция Ньюкирк Плаза.
 Ньюкирк-авеню
 Поезд ​Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит )
Платформа Newkirk.JPG
Платформа станции
Статистика станции
АдресНьюкирк-авеню и Ностранд-авеню
Бруклин, Нью-Йорк 11226
РайонБруклин
LocaleFlatbush, East Flatbush
Координаты40 ° 38′24 ″ с.ш. 73 ° 56′54 ″ з.д. / 40,639912 ° с.ш. 73,94846 ° з.д. / 40.639912; -73.94846Координаты: 40 ° 38′24 ″ с.ш. 73 ° 56′54 ″ з.д. / 40,639912 ° с.ш. 73,94846 ° з.д. / 40.639912; -73.94846
РазделениеА (IRT )
ЛинияIRT Nostrand Avenue Line
Услуги   2  все время (все время)
​   5  только будни (только будни)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: B8, B44, B44 SBS
СтруктураПод землей
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Дополнительная информация
Открыт23 августа 1920 г.; 100 лет назад (23 августа 1920 г.)
Код станции358[1]
Беспроводное обслуживаниеНа этой станции есть Wi-Fi и сотовая связь.[2]
Возможен обратный трансферНет
Трафик
20192,131,839[4] Снижаться 4%
Классифицировать221 из 424[4]
Последовательность станций
Следующий северБеверли-роуд: 2  все время ​5  только будни
Следующий югФлэтбуш-авеню - Бруклинский колледж: 2  все время ​5  только будни

Ньюкирк-авеню это станция на IRT Nostrand Avenue Line из Метро Нью-Йорка. Расположен на пересечении проспектов Ньюкирк и Ностранд в Бруклин, станция обслуживается 2 тренироваться постоянно и 5 тренируюсь по будням.

История

Схема дорожки
Легенда
к Беверли Роуд
к Flatbush Av

В Двойные контракты, которые были подписаны 19 марта 1913 г., были контрактами на строительство и / или реконструкцию и эксплуатацию линий скоростного транспорта в Город Нью-Йорк. Двойные контракты обещали строительство нескольких линий в Бруклине. В рамках Контракта 4 IRT согласилась построить линию метро вдоль Ностранд-авеню в Бруклине.[5][6][7] Строительство метро вдоль Ностранд-авеню стимулировало развитие недвижимости в прилегающих районах.[8] Линия Ностранд-авеню открылась 23 августа 1920 года, и станция Беверли-роуд открылась вместе с ней.[9]

В 1950-х годах был построен дополнительный выход только на платформу, ведущую к Флэтбуш-авеню, которая ведет к западной стороне Ностранд-авеню к югу от авеню D.

В течение 1960-х годов на южных концах платформ были построены пристройки. Они удлинили платформы до 514 футов (157 м) в длину и позволили принимать поезда из 10 вагонов.[нужна цитата ]

План станции

граммУровень улицыВыход / вход
п
Уровень платформы		Боковая платформа
На север← Поезд к 241-я улица (Беверли-роуд )
← Поезд к Дайр-авеню или же Nereid Avenue (Беверли-роуд )
Southbound→ Поезд Поезд к Флэтбуш-авеню (Терминус) →
Боковая платформа
Плитка под станцию

Эта станция метро состоит из двух путей и двух боковые платформы.[10] У каждой платформы свой контроль платы за проезд без перекрестков или перекрестков, чтобы разрешить бесплатные пересадки между направлениями, хотя есть свидетельства закрытого перекрестка в южном конце станции.

Платформы имеют свою оригинальную плитку 1920-х годов от Двойные контракты эпоха. Таблички с именами «NEWKIRK AVE» находятся на синем фоне с зеленой рамкой. Линия отделки станции почти полностью зеленая с акцентами нескольких других цветов. Буквы N для Newkirk проходят по линии обрезки через равные промежутки времени. Колонны платформы проходят через равные промежутки времени и окрашены в зеленый цвет в соответствии с облицовкой станции. Они шире посередине каждой платформы, где выходит станция, и контроль платы за проезд находятся. Они становятся более узкими по мере приближения к любому концу платформы, особенно на крайних концах, где используется удлиненная плитка в стиле холодильного блока 1960-х годов. В столбцах на синей табличке белым цветом написано «Ньюкирк».

Выходы

В Манхэттен на платформе находится единственный на станции берег регулярных турникеты и токен-автомат. Его уличная лестница ведет к юго-восточному углу Ньюкирк и Ностранд авеню. Контроль тарифов на Флэтбуш-авеню -привязанная платформа обычно не укомплектована персоналом, в ней есть один Турникет с высоким входом и выходом и один турникет только для выхода. Стойка агента по обслуживанию клиентов и ряд обычных турникетов иногда открыты в часы пик. Уличная лестница этого выхода ведет к юго-западному углу Ньюкирк и Ностранд-авеню.[11]

Платформа, ведущая к Флэтбуш-авеню, имеет дополнительный выход только на крайнем северном конце. У этого выхода есть два высоких турникета, а его единственная уличная лестница ведет на западную сторону Ностранд-авеню к югу от авеню D.[11] Этот выход был добавлен в 1950-х годах.

Место выхода[11]Тип выходаКоличество выходовПлатформа обслуживалась
ЮЗ угол Ностранд-авеню и авеню DЛестница1Southbound (только выезд)
ЮЗ угол Ностранд-авеню и Ньюкирк-авенюЛестница1Southbound
ЮВ угол Ностранд-авеню и Ньюкирк-авенюЛестница1На север

Рекомендации

  1. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  2. ^ «Беспроводное метро Нью-Йорка - активные станции». Транзитный беспроводной Wi-Fi. Проверено 13 ноября 2019 года.
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ «Положения и условия двойных системных контрактов». nycsubway.org. Получено 16 февраля, 2015.
  6. ^ "Двойная система быстрого транзита (1912 г.)". nycsubway.org.
  7. ^ «Самая последняя карта двойной системы метро, ​​на которой показано, как район Бруклина пользуется преимуществами в новых транзитных линиях». Brooklyn Daily Eagle. 9 сентября 1917 г.. Получено 23 августа, 2016 - через Brooklyn Newspapers.
  8. ^ "Сделка по Большому Восточному бульвару". Brooklyn Daily Eagle. 1 июля 1915 г.. Получено 23 августа, 2016 - через Brooklyn Newspapers.
  9. ^ "Brooklyn Tube Extensions открыт: I.R.T. начинает работу на линиях Eastern Parkway и Nostrand Avenue" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 23 августа 1920 г.. Получено 28 февраля, 2010.
  10. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC  49777633 - через Google Книги.
  11. ^ а б c "Карты окрестностей MTA: Флэтбуш" (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 2015. Получено 2 августа, 2015.

внешняя ссылка