HMS Durban - HMS Durban
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Декабрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Дурбан |
Заказал: | Сентябрь 1917 г. |
Строитель: | |
Выложено: | Январь 1918 г. |
Запущено: | 29 мая 1919 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1 ноября 1921 г. |
Судьба: | Затонул как волнорез, 9 июня 1944 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Даная-учебный класс легкий крейсер |
Смещение: | 4650 тонн |
Длина: | 472,5 футов (144,0 м) |
Луч: | 46,5 футов (14,2 м) |
Проект: | 14,5 футов (4,4 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч) |
Классифицировать: | 2300 морских миль (4300 км; 2600 миль) |
Дополнение: | 350 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
HMS Дурбан был Даная-учебный класс легкий крейсер из Королевский флот. Ее запустили со дворов Скоттс Судостроительно-Инжиниринговая Компания 29 мая 1919 г. и сдан 1 ноября 1921 г.
Ранняя карьера
Дурбан изначально был назначен Китайская станция в составе 5-й эскадрильи легких крейсеров в январе 1922 года, а в 1928 году был переведен на станцию Америка и Вест-Индия. В 1930 г. Дурбан вернулась в Великобританию, а в 1931 году присоединилась к Южно-Атлантическому дивизиону. К декабрю 1933 г. его сменил тяжелый крейсер. Йорк и снова вернулся в родные воды. В марте 1934 г. Дурбан ушел для Гибралтар присоединиться к Средиземноморский флот. Она провела на этой станции два года, а в сентябре 1936 года вернулась в Великобританию и попала в резерв.
Военная служба
В связи со вспышкой Вторая мировая война в сентябре 1939 г., Дурбан был повторно введен в эксплуатацию и передан в 9-я крейсерская эскадрилья под Главнокомандующий, Южная Атлантика. В марте 1940 г. он работал в Индийском океане, а затем был переведен в Восточный флот базируется в Сингапуре. Здесь она стала частью британских малазийских сил вместе с двумя ее родственными кораблями. Даная и Бесстрашный. Подразделение следило за немецкими торговыми судами в Голландская Ост-Индия гавани, с Дурбан'зона патрулирования отключена Паданг. 10 ноября 1940 г. норвежский танкер Оле Джейкоб сообщил, что подвергся нападению немцев рейдер Атлантида между Цейлон, и северный конец Суматра. Был поспешно собран отряд, в состав которого входили Дурбан, крейсер Кейптаун и австралийский крейсер Канберра и вооруженный торговый крейсер Westralia охотиться за Атлантида. Однако оперативная группа не смогла найти рейдера.
В 1941 г. Дурбанс сестрой Дракон, сопровождал конвои между Сингапуром и Зондский пролив. В феврале она сопровождала Океанский лайнер Королева мэри, затем неся Вторая австралийская имперская сила войска для Малая, в Сингапур, прибытие 18 февраля. В ноябре она сопровождала военный корабль. Зеландия в Сингапур после смены австралийского крейсера Сидней который сопровождал Зеландия из Фримантл, Западная Австралия.
В феврале 1942 г. Дурбан переехал с остальной частью Восточного флота в Ява, после того, как японцы начали атаку на Сингапур. Дурбан был поврежден бомбой, прежде чем смог уйти, но 12 февраля она и противолодочный корабль Kedah сопровождал торговые суда Звезда Империи и Горгона из Сингапура, отражая последовательные атаки японской авиации в течение четырех часов.[1] На следующий день конвой с тысячами эвакуированных из Сингапура прибыл в Танджонг Приок, порт для Батавия. Дурбан, с адмиралом Томас С. Харт в качестве пассажира вылетел 16 февраля в сопровождении Планций перевозить беженцев в Коломбо.[2] Там Дурбан прошел временный ремонт. Затем она отправилась в Нью-Йорк, прибыв в апреле, где был закончен капитальный ремонт. Дурбан затем вернулся в Великобританию, где в Портсмут с июня по август. Затем она сопровождала конвои из Великобритании в Южную Африку.
8 декабря 1942 г. корабль сел на мель у входа в Момбаса гавань. После спуска с мели она была поставлена в сухой док. Бомбей. В феврале 1943 г. Дурбан снова был в Нью-Йорке для ремонта и к июню вернулся в Южную Африку, пришвартовавшись в Саймонстаун, прежде чем присоединиться к Восточному флоту. В ноябре она снова вернулась в Великобританию, чтобы стать окупился в резерв. Тогда он был одним из кораблей, выбранных для затопления, чтобы образовать волнолом для Mulberry Harbours которые будут использоваться для поддержки Битва за Нормандию.
Впоследствии, 9 июня 1944 г. Дурбан был затоплен быть частью волнолома Крыжовник 5 для защиты искусственной гавани от Уистреам в заливе Сены. В настоящее время затонувший корабль находится на глубине 11 метров (36 футов).
Примечания
- ^ Taffrail 1973 г. С. 61–62.
- ^ Гилл 1957, п. 575.
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гилл, Г. Хермон (1957). Королевский флот Австралии 1939-1942. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. 1. Канберра: Австралийский военный мемориал.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны (1919), Издательство Джейн
- «Таффрэйл» (Генри Тэпрелл Дорлинг) (1973). Линия Голубой звезды на войне, 1939–45. Лондон: W. Foulsham & Co. С. 61–64, 109–113. ISBN 0-572-00849-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
- HMS Durban на сайте U-boat.net
- Корабли класса Даная
внешняя ссылка
Координаты: 49 ° 20′44 ″ с.ш. 00 ° 16′08 ″ з.д. / 49,34556 ° с.ш.0,26889 ° з.