HMS Sickle - HMS Sickle
 Серп на поверхности | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Серп |
| Тезка: | Серп |
| Заказал: | 2 сентября 1940 г. |
| Строитель: | Кэммелл Лэрд, Birkenhead |
| Выложено: | 8 мая 1941 г. |
| Запущено: | 27 августа 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1 декабря 1942 г. |
| Судьба: | Потоплен в июне 1944 г., вероятно, на минах. |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка S-класса |
| Смещение: |
|
| Длина: | 217 футов (66,1 м) |
| Луч: | 23 футов 9 дюймов (7,2 м) |
| Проект: | 14 футов 8 дюймов (4,5 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 6,000 nmi (11000 км; 6900 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (с надводной поверхностью); 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) (под водой) |
| Глубина теста: | 300 футов (91,4 м) |
| Дополнение: | 48 |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
HMS Серп была третья партия Подводная лодка S-класса построен для Королевский флот в течение Вторая Мировая Война. Завершенный в 1942 году, она совершила свое первое военное патрулирование у норвежского побережья. Серп затем отплыл в Гибралтар, откуда она провела одно патрулирование, затем до Алжир, Французская Северная Африка. С 10 мая по 10 октября катер патрулировал Генуэзский залив пять раз и потопил немецкую подводную лодку, а также три тральщики и корабль сопровождения. Затем она переехала в Бейрут, Французский Ливан, и провели два патрулирования в Эгейское море, тонет три Caïques и торговое судно, в дополнение к боевикам сопротивления высадке в Греции.
Во время своего второго патрулирования из Бейрута, Серп's электродвигатели были повреждены во время нападения двумя разрушители, поэтому она отправилась в Гибралтар для ремонта. Несколько месяцев спустя лодка вернулась в строй и провела два патрулирования в Эгейском море, потопив еще три каика, парусное судно и торговое судно. 31 мая 1944 г. Серп отправился Мальта для патруля в Эгейском море и не вернулся. Считается вероятным, что она попала шахты на обратном пути на Мальту 16–18 июня 1944 г.
Дизайн и описание
Подводные лодки класса S были предназначены для патрулирования закрытых вод Северное море и Средиземное море. Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией класса S. Подводные лодки имели длину 217 футов (66,1 м). общий, а луч 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и проект 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Они перемещенный 865 длинных тонн (879 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) под водой.[1] Подводные лодки класса S имели экипаж из 48 офицеров и рейтинги. У них была глубина погружения 300 футов (91 м).[2]
Для надводного плавания лодки оснащались двумя двигателями 950-тормозная мощность (708 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый винт приводился в движение мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч) на поверхности и 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой.[3] На поверхности лодки третьей партии имели дальность стрельбы 6000 человек. морские мили (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при 3 узлах (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой.[2]
Лодки были вооружены семью 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты. Шесть из них находились в носовой части, а одна внешняя труба была установлена в корме. Они несли шесть перезаряжаемых торпед для носовых аппаратов, всего тринадцать торпед. Двенадцать шахты мог нести вместо торпед, размещенных внутри. Они также были вооружены 3 дюйма (76 мм) палубная пушка.[4] Неясно, если Серп был завершен 20-миллиметровый (0,8 дюйма) Oerlikon свет Зенитная пушка или был добавлен позже. Лодки S-класса третьей партии оснащались либо типами 129AR, либо 138. ASDIC система и Тип 291 или 291 Вт радар раннего предупреждения.[5]
Строительство и карьера
HMS Серп была третьей группой Подводная лодка S-класса и был заказан англичанами Адмиралтейство 2 сентября 1940 г. положил в Кэммелл Лэрд верфь в Birkenhead 8 мая 1941 г. и запущен 27 августа 1942 г.[6] 28 ноября 1942 года лодка под командованием Лейтенант Джеймс Драммонд отплыл в Холи-Лох, где она была заказанный в Королевский флот три дня спустя.[6][7] Пока что Серп был единственным кораблем, носившим это имя в Королевском флоте.[8]
С 11 по 31 января 1943 года он провел военное патрулирование у берегов Норвегии, но обнаружил только другую британскую подводную лодку. HMSТрезубец. Серп затем 6 апреля отплыл из Великобритании в Гибралтар с приказом перехватить итальянскую блокаду. Гималаи который, как предполагалось, находился поблизости. Гималаи осталась в порту, и подводная лодка проследовала в Гибралтар, как и планировалось.[7]
18 апреля 1943 года она покинула гавань для патрулирования. Валенсия, Испания. Спустя пять дней лодка увидела итальянское торговое судно. Мауро Кроче и выпустил две торпеды; торпеды попали под корабль, поэтому Серп всплыл, чтобы использовать ее палубное орудие. Однако после 19 выстрелов и нескольких попаданий у нее заклинило оружие, и ей пришлось прервать атаку. Подводная лодка завершила патрулирование в Алжире 27 апреля.[7]
Алжир
Серп отбыл из Алжира для патрулирования южной Франции 10 мая 1943 года. После пяти дней в море он атаковал немецкий конвой к югу от Отлично, Франция, и потопила немецкий подводный охотник UJ-2213 который был раскрашен так, чтобы казаться нефтяной танкер.[9] Затем лодка атаковала Немецкая подводная лодкаU-755 торпедами 20 мая,[10] но промахнулся; U-755 через восемь дней был потоплен самолетом.[11] Следующий день, Серп напал на Немецкая подводная лодкаU-303 выключенный Тулон и поразил его двумя торпедами; U-303 затонул через полминуты.[12][11][10][13] Затем 25 мая она вернулась в Алжир. Отправившись в следующий патруль 16 июня, Серп безуспешно атаковал подводную лодку противника 18 июня, затем вернулся в порт 1 июля.[7]
13 июля 1943 г. лодка вышла из Алжира для патрулирования в Генуэзском заливе и к востоку от г. Корсика. Четыре дня спустя Серп безуспешно выпустил три торпеды по итальянскому конвою. 18 июля он обстрелял два итальянских тральщика. № G.61 и № R.164, Восток Горгона, Италия. На следующий день она потопила еще один итальянский тральщик, V 131, выключенный Порто-Веккьо, Корсика. Серп следующий атаковал итальянское торговое судно Альфредо Ориани с семью торпедами; два попадания, но судно не затонуло и было отбуксировано обратно в порт. Подводная лодка также пропустила немецкий нефтяной танкер. шампанское 22 июля, затем вернулся в Алжир 28 июля. Драммонд был награжден Заказ на выдающиеся услуги в конце этого патруля.[7]
17 августа она начала новое патрулирование к востоку от Корсики. После одиннадцати дней патрулирования, Серп торпедировал и потопил немецкий сторожевой корабль SG-10, сопровождавший конвой. Серп затем закончила свое патрулирование 5 сентября.[7]
22 сентября Серп покинула Алжир для патрулирования Генуэзского залива в том же районе, что и в предыдущем патруле. Вечером 28 сентября подводная лодка высадила двух человек недалеко от г. Сестри Леванте, Италия; их задача заключалась в сборе разведданных, а также в организации движений сопротивления и побегов военнопленных союзников в Швейцарию. 30 сентября и 3 октября Серп напал на небольшой прибрежное торговое судно и охотник за подводными лодками с тремя торпедами в каждой, без всех шести. Затем 10 октября лодка вернулась в Алжир.[7]
Бейрут
С 25 октября по 1 ноября Серп отплыл из Алжира в Бейрут, в оккупированный союзниками Ливан, затем перешел на Хайфа. 11 ноября лодка вышла из Хайфы, чтобы провести военное патрулирование в Эгейское море. Серп сначала затонул с перестрелкой грек каик Мария (153 модельного года) к западу от Аморгос, затем торпедировал и потопил итальянское торговое судно Джованни Боккаччо выключенный Монемвасия, спустя два дня.[14] Затем она затонула двумя выстрелами. парусные суда возле Милош; это были греческие каики Пирей нет. 795 и Самос нет. 45. Катер вернулся в Бейрут 25 ноября.[7]
13 декабря Серп покинул Бейрут для очередного военного патрулирования в Эгейском море и 20 декабря попытался атаковать немецкий конвой. На следующий день ее перископ был замечен, когда смотрел в гавань на Карловаси, и на нее напали глубинные бомбы немецкими торпедными катерами TA14 и TA15; Серп получила значительные повреждения, особенно ее электродвигатели. 23 декабря подлодка высадила четыре Руководитель специальных операций Греческие бойцы сопротивления в заливе Каломос, к востоку от Эвбея. Три дня спустя она затонула под обстрелом, и, протаранив два небольших неопознанных греческих парусных судна к востоку от Остров Миконос; экипажи обоих кораблей подобрали Серп. Катер закончил патрулирование 2 января 1944 года.[7]
Мальта
С 14 по 19 января, Серп отплыл на Мальту, затем в Гибралтар. Там она ремонтировала свои электродвигатели до 14 апреля, когда вернулась на Мальту.[7]
29 апреля Серп отбыл с Мальты для патрулирования в Эгейском море, где заметил немецкий транспорт в сопровождении трех эсминцев, но потерял их из виду в тумане 7 мая. На следующий день лодка потопила три греческих парусных судна с сборы за снос и протаранив Канал Доро. Сначала она атаковала их на поверхности из своего палубного ружья, но оно заклинило после четырех выстрелов, так что Серп поднялся на борт первого корабля, каика под греческим флагом во время немецкой оккупации вымпел. Корабль вез апельсины и лимоны, а моряки из Серп принесли тысячу таких на свою подводную лодку в качестве дополнения к своему рациону, а затем продырявили корпус «Кайка», потопив его.[7] Следующие два корабля не перевозили спасаемый груз, и Серп один потопил с помощью подрывных зарядов, а другой - тараном. 11 мая Серп всплыл и обстрелял врага РЛС с ее трехдюймовым палубным орудием; В цель попало 17 снарядов, но через четыре минуты противник открыл ответный огонь, ранив трех человек, в том числе Серп's капитан и заставляя ее погрузиться в воду. Вскоре после полуночи 13 мая лодка всплыла и потопила немецкий парусник. Fratelli Corrao с стрельбой. Два дня спустя она вернулась на Мальту.[7]
31 мая Серп покинул гавань Мальты для патрулирования в Эгейском море; это должно было быть Серп'последний патруль. 4 июня он вступил в бой с вражескими кораблями на поверхности у Mytilene; два матроса были ранены, один убит, другого смыло за борт и попало в плен. Этот человек позже стал Серп'единственный выживший. 5 июня ей было приказано патрулировать восточный подход к каналу Доро. 6 июня подводная лодка торпедировала и потопила немецкое торговое судно. Реомюр, а 7 июня немецкий более легкий сообщил, что был пропущен торпедами, потенциально запущенными Серп. 8 июня подводная лодка, возможно, Серп потопил три каика рядом Скопелос, и она пропустила немецкий транспорт Лола с торпедами 9 июня. Подводная лодка, возможно, снова Серп, потопил каик Эфитихия с артиллерийским огнем и обстреляла верфь в Митилини 14 июня 1944 года. Подводную лодку больше не видели, и считается вероятным, что она была затоплена минами на обратном пути на Мальту в Китирский пролив примерно 18 июня.[7][15][16]
Краткое изложение истории рейдов
Во время службы в Королевском флоте, Серп потопил 10 кораблей Оси, всего 7665GRT а также немецкая подводная лодка, три каика и парусное судно неизвестного тоннажа.[7]
Цитаты
- ^ Акерманн, стр. 341
- ^ а б Маккартни, стр. 7
- ^ Баньяско, стр. 110
- ^ Chesneau, стр. 51–52.
- ^ Акерманн, стр. 341, 345.
- ^ а б Акерманн, стр. 340
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п HMS Серп (P 224), Uboat.net
- ^ Акерманн, стр. 348
- ^ Ровер, Юрген; Герхард Хюммельхен. "Seekrieg 1943, Mai". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком). Получено 22 июн 2015.
- ^ а б Джонс, стр. 160
- ^ а б Томблин, стр. 126
- ^ Нистл, стр. XXVI
- ^ Акерманн, стр. 351
- ^ Иордания, стр. 532
- ^ Heden, стр. 244–245.
- ^ Акерманн, стр. 108
Рекомендации
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 978-1-904381-05-1.
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-962-7.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Хеден, Карл Эрик (2006). Затонувшие корабли, Вторая мировая война: военно-морская хронология США, включая потери США, Англии, Германии, Японии, Италии на подводных лодках. Справочный центр истории: Branden Books. ISBN 0828321183.
- Джонс, Джеффри Патрик (1977). Месяц потерянных подводных лодок. Кимбер. ISBN 0718302052.
- Джордан, Роджер (1999). Мировой торговый флот, 1939: подробности и судьба 6000 кораблей во время войны. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-023-X.
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг.. Новый авангард. 129. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-007-9.
- Нистл, Алекс (2014). Потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны: подробности разрушения. Фронтовые книги. ISBN 978-1-473838-29-1.
- Томблин, Барбара (2004). С непоколебимым духом: военно-морские операции союзников в Средиземном море, 1942-1945 гг.. Университетское издательство Кентукки. ISBN 0813123380.
| Кораблекрушения |
|
|---|---|
| Прочие инциденты |
|
1943  1944  1945 Май 1944 г. Июль 1944 г. | |