HMS Sahib - HMS Sahib

HMS Sahib.jpg
Сахиб на поверхности
История
объединенное Королевство
Имя:Сахиб
Заказал:23 января 1940 г.
Строитель:Кэммелл Лэрд, Birkenhead
Выложено:5 июля 1940 г.
Запущено:19 января 1942 г.
Введен в эксплуатацию:13 мая 1942 г.
Идентификация:Номер вымпела: P212
Судьба:Потоплен 24 апреля 1943 г.
Значок:
Значок SAHIB-1-.jpg
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка S-класса
Смещение:
  • 842 длинных тонны (856 т) (надводная)
  • 990 длинных тонн (1010 т) (под водой)
Длина:217 футов (66,1 м)
Луч:23 футов 9 дюймов (7,2 м)
Проект:14 футов 8 дюймов (4,5 м)
Установленная мощность:
  • 1,900 л.с. (1,400 кВт) (дизель)
  • 1300 л.с. (970 кВт) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 15 кн (28 км / ч; 17 миль / ч) (с поверхности)
  • 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (под водой)
Классифицировать:6,000 nmi (11000 км; 6900 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (с надводной поверхностью); 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) (под водой)
Глубина теста:300 футов (91,4 м)
Дополнение:48
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

HMS Сахиб была третья партия S-класс подводная лодка построен для Королевский флот вовремя Вторая мировая война. Она была запущен 19 января 1942 г. и заказанный 13 мая 1942 года. Это было единственное британское военно-морское судно, носившее название Сахиб.

После первоначального патрулирования в Арктический океан у берегов Норвегии, Сахиб отплыл в Гибралтар, затем патрулировали Альборанское море, потопив один корабль и повредив другой. Сахиб затем перешел в Мальта, из которого она провела три боевых патруля. Один второй, Сахиб потопил итальянский транспорт SSСциллин, который перевозил союзников военнопленные; Сциллин затонул с потерей 787 человек. В свой следующий патруль, Сахиб потопил большой итальянский Торговый корабль, затем повредило прибрежное торговое судно. Затем подводную лодку направили в другую флотилию подводных лодок и Алжир в Французская Северная Африка. В ее следующих патрулях, Сахиб потопил Немецкая подводная лодкаU-301, два итальянских торговых судна и два небольших парусных судна.

24 апреля 1943 г. Сахиб потопил хорошо защищенного итальянского купца; однако затем она подверглась нападению с глубинные бомбы и вынужден всплыть. Экипаж Сахиб были эвакуированы и спасены итальянскими кораблями, при этом погибла только одна подводная лодка. затоплен и затонул.

Дизайн и описание

Схематический чертеж подводной лодки S-класса

Подводные лодки класса S были предназначены для патрулирования закрытых вод Северное море и Средиземное море. Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией класса S. Подводные лодки имели длину 217 футов (66,1 м). общий, а луч 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и проект 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Они перемещенный 842 тонны (856 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) под водой.[1] Подводные лодки класса S имели экипаж из 48 офицеров и рейтинги. У них была глубина погружения 300 футов (91,4 м).[2]

Для надводного плавания лодки оснащались двумя двигателями 950-тормозная мощность (708 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый винт приводился в движение мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч) на поверхности и 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой.[3] На поверхности лодки третьей партии имели дальность стрельбы 6000 человек. морские мили (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при 3 узлах (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой.[2]

Подводные лодки третьей партии имели на вооружении семь 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты. Полдюжины из них были в поклон в корме имелась одна внешняя труба. Они несли шесть перезаряжаемых торпед для носовых аппаратов, всего тринадцать торпед. Двенадцать шахты мог нести вместо торпед, размещенных внутри. Они также были вооружены 3 дюйма (76 мм) палубная пушка.[4] Лодки S-класса третьей партии оснащались либо типами 129AR, либо 138. ASDIC система и Тип 291 или 291 Вт радар раннего предупреждения.[5]

Строительство и карьера

HMS Сахиб была третьей группой Подводная лодка S-класса и был заказан Адмиралтейство 23 января 1940 года. положил на верфи Cammell Laird в Birkenhead 5 июля 1940 г. и запущен 19 января 1942 г. 10 мая 1942 г. Сахибпод командованием Лейтенант J.H. Бромаж, отплывший от верфей до Холи-Лох, где она была заказанный в Королевский флот три дня спустя.[6] Сахиб - термин, используемый в колониальной Британской Индии для обозначения европейцев с официальным социальным статусом.[7]

С 11 мая по 24 июня 1942 г. Сахиб прошла период обучения, а затем отправилась в свой первый военный патруль. Ей было приказано действовать у побережья Северной Норвегии и защищать Арктические конвои PQ 17 и QP 13 в и из северных портов России. 11 июля Сахиб выпустил шесть торпед по немецкой подводной лодке U-658 но промахнулся, а затем закончил свой патруль в Lerwick следующий день.[6]

3 августа Сахиб, вместе с HMSТалисман отплыл в Гибралтар. После шести дней в море она увидела немецкую подводную лодку. Немецкая подводная лодкаU-84 и выпустил по нему пять торпед; они упустили, однако, и Сахиб всплыл на поверхность и атаковал подводную лодку из 3-дюймовой палубной пушки с дальности 5 000 ярдов (4600 м). U-84'Капитан решил не вступать в артиллерийскую дуэль с британской подводной лодкой и нырнул раньше Сахиб мог выстрелить более трех снарядов. Сахиб прибыл в Гибралтар 14 августа.[6]

Гибралтар

После проведения учений у побережья Гибралтара с HMSМолния, Сахиб провел короткое патрулирование в Альборанское море с 27 августа по 1 сентября 1942 г. Сахиб вышла из порта 6 сентября для проведения третьего военного патрулирования у западного побережья Сардиния. 12 сентября она увидела итальянское судно. Ида С и после всплытия атаковала его из своей палубной пушки. Затем экипаж судна покинул свой корабль, оставив паруса и двигатели включенными; Сахиб сел на корабль и потопил его подрывными зарядами.[8] Два дня спустя Сахиб выпустил торпеду по итальянской гавани Buggerru, Сардиния. Торпеда попала в порт крот, убив двоих и ранив еще нескольких. 16 сентября Сахиб атаковал итальянское рыболовное судно с палубным орудием и утверждал, что потопил его; согласно итальянским источникам, он был сильно поврежден, но вернулся в порт с двумя погибшими. Сахиб вернулся в Гибралтар 21 сентября.[6]

Мальта

Со 2 по 9 октября Сахиб перешел в Мальта, где она присоединилась к 10-я флотилия подводных лодок. 16 октября она начала еще одно военное патрулирование, на этот раз к западу от Греции. На пути к месту патрулирования ее атаковал вражеский самолет, но она не пострадала. 22 октября Сахиб спустил четыре торпеды на тяжелый грузопассажирский корабль Калино но промахнулся, и впоследствии был атакован глубинные бомбы итальянским Розолино Пилоэсминец класса Антонио Мосто но остался невредимым. Сахиб завершила свое патрулирование на Мальте 26 октября.[6]

3 ноября 1942 г. Сахиб вместе с ней сестринские корабли Сафари и Сарацин, отправился с Мальты в патрулирование у побережья Северной Африки, чтобы защитить Высадка союзников в Северной Африке. По пути в район патрулирования, Сахиб был безуспешно атакован немецкими Мессершмитт Bf 109 истребитель-бомбардировщик. Вечером 14 ноября 1942 г. Сахиб увидел итальянский транспорт SSСциллин у берегов Ливии, которая перевозила союзников военнопленные (Военнопленные). Сахиб сначала выпустили два снаряда по грузовому кораблю, а затем выпустили одну торпеду, которая попала в Сциллин'держал и быстро потопил ее.[9] У заключенных в трюме было мало шансов выжить. Сахиб спасли 27 военнопленных (26 британцев и один южноафриканец), Сциллин'капитан и 34 итальянских экипажа и солдат. Сахиб затем была вынуждена уйти после того, как обнаружила Сонар эхом и заметил приближающийся неопознанный корабль. Из примерно 944 человек на борту Сциллин, 787 человек не были спасены и утонули. Другой источник утверждает, что было убито 806 военнопленных и 79 итальянцев.[10] Мемориальная доска на Национальный мемориальный дендрарий был посвящен более чем 2000 британским военнопленным, погибшим на море во время Второй мировой войны, из которых 787 были убиты на борту Сциллин. Сахиб высадил выживших на Мальте на следующий день, затем патрулировал Залив Сирт до 25 ноября.[6]

Сахиб отбыл с Мальты 7 декабря для патрулирования Неаполь, Италия; ее приказ был изменен пять дней спустя патрулировать Тунисский залив вместо. 14 декабря к северо-западу от мыса Бон, Тунсия, Сахиб увидел итальянские торговые суда Honestas и Castelverde в сопровождении двух итальянских торпедных катеров и нескольких самолетов. Honestas перевозил 1000 тонн боеприпасов и 50 автомобилей; Сахиб выпустил по нему пять торпед. Один ударил, и Honestas затонул.[11] Ускользнув от конвоиров торговцев, Сахиб вернулся в перископ и заметил другого торговца, но его взорвала другая подводная лодка Королевского флота, Невозмутимый, перед Сахиб мог атаковать это. 20 декабря она напала на итальянскую прибрежное торговое судно Ist №23 с стрельбой и торпедами; однако торпеды прошли под кораблем и не взорвались. Ist №23 позже был доставлен на буксире обратно в гавань. 25 декабря Сахиб закончила свой патруль в Алжир, в составе 8-й флотилии подводных лодок.[6]

Алжир

Лейтенант Ян Эдвард Фрейзер, награжденный Крестом за заслуги перед потоплением U-301

10 января 1943 г. Сахиб отбыл из Алжира, чтобы провести еще одно патрулирование, седьмое по счету с момента ввода в строй; она должна была патрулировать Генуэзский залив. После четырехдневного патрулирования, Сахиб торпедировал и потопил немецкий торговый корабль Уэд Тифлет к юго-западу от Савона, Италия. Рано утром 20 января Сахиб бомбардировала ангар итальянского гидросамолета своей палубной пушкой на Финале Лигуре, Италия, но был вынужден нырнуть, когда береговые батареи открыли огонь по Сахиб. Следующий день, Сахиб торпедировал и потопил Немецкая подводная лодкаU-301 к западу от Бонифачо, Корсика, на позиции 41 ° 27'N 07 ° 04′E / 41,450 ° с. Ш. 7,067 ° в. / 41.450; 7.067. В соответствии с Сахиб'S log подводная лодка была впервые замечена на поверхности рано утром на расстоянии 4,5 мили (7,2 км). Сахиб закрылся на 2,6 мили (4,2 км) и занял более выгодное положение перед выстрелом полным залпом из шести торпед с интервалом в пять секунд. Через три минуты были услышаны три взрыва, было видно большое облако дыма и было отмечено, что радиопередача прекратилась. Сахиб закрыли и восстановили единственного выжившего из 46 экипажа, 19-летнего Fähnrich zur See Вильгельм Ран. Лейтенант Ян Эдвард Фрейзер впоследствии был награжден Крест за выдающиеся заслуги за его действия на борту Сахиб во время опускания U-301.[12] Сахиб продолжала патрулирование до 25 января, когда она вернулась в Алжир.[6]

Сахиб'Следующее патрулирование началось 5 февраля с приказом действовать за пределами Эолийские острова, в Тирренское море. Она атаковала итальянские суда и повредила их огнем. Франческо Падре и Санта-Тереза ​​№ 233 выключенный Капо д'Орландо, Сицилия 18 февраля, затем 21-го закончилось ее патрулирование на Мальте. Затем 13 марта она вернулась в Алжир с припасами.[6]

18 марта 1943 г. Сахиб начал новое патрулирование к северу от Сицилии. Через шесть дней она торпедировала и потопила итальянского купца. Тоска к западу от мыса Калава, Сицилия. 27 марта Сахиб закрылся в прибрежном городе Милаццо, и выпустил торпеды из дерева по его гавани. Старый торговый корабль Сидамо был дважды ранен и затонул вместе с грузом соли; другой корабль также был слегка поврежден. Сахиб затем 30 марта атаковал пять парусников из своей палубной пушки; она затонула Санта-Мария-дель-Сальвационе и Сан Винченцо и повредили два других. Сахиб затем вернулся в Алжир 4 апреля.[6]

Последний патруль и тонущий

Сахиб покинул Алжир 16 апреля, чтобы снова патрулировать север Сицилии; это должен был быть ее последний патруль. В полдень 23 апреля Сахиб потопил итальянский буксир Валенте с перестрелкой к югу от мыса Ватикано. 24 апреля 1943 г. Сахиб увидел итальянское торговое судно Галиола 2 мили (3,2 км) прочь Капо ди Милаццо, Сицилия. Галиола путешествовал из Реджо в Бизерту и перевозил 1737 тонн груза, в основном угля. Галиола сопровождал Spica-классный торпедный катер Климена, то Ла Масаэсминец класса Анджело Бассини, то Габбиано-класса корветов Габбиано и Euterpe, а также два самолета. Сахиб решил атаковать и выпустил четыре торпеды по торговому кораблю. Был нанесен один удар, и Галиола затонул менее чем за пять минут. Затем патрульный самолет заметил Сахиб чуть не прорвавшись над поверхностью, сбросил бомбу на подводную лодку, но промахнулся. Секунды спустя, Климена найденный Сахиб на его гидролокаторе. Габбиано едва уклонился от торпед, затем атаковал Сахиб подводный с 21 глубинной бомбой. Сахиб попытался убежать, нырнув на глубину более 270 футов (82,3 м), но дополнительные глубинные бомбы от Euterpe пробил прочный корпус подлодки и заставил Сахиб всплыть через 11 минут; Сахиб был поражен надводными орудиями эсминцев и торпедных катеров, а также пулеметами самолета. Когда подошли итальянские корабли, Сахиб'Экипаж был эвакуирован, а подводная лодка затоплена, чтобы предотвратить ее захват итальянскими войсками.[13] Итальянцы подобрали 47 человек; погиб только один член экипажа.[6]

Многие из Сахиб'Бывшие члены экипажа сбежали из лагерей в сентябре 1943 года и прятались в сельской местности на холмах до тех пор, пока освобождение Италии союзниками.[14]

Краткое изложение истории рейдов

Во время службы в Королевском флоте, Сахиб потопил десять кораблей Оси, в общей сложности 12 383 человекаGRT а также немецкая подводная лодка.[6]

ДатаНазвание корабляТоннажНациональностьСудьба и местонахождение
12 сентября 1942 г.Ида С24 Королевство ИталияПотоплен выстрелами и подрывными зарядами на 40 ° 14′N 08 ° 27'E / 40,233 ° с. Ш. 8,450 ° в. / 40.233; 8.450 (Ида С)
14 ноября 1942 г.SSСциллин1,579 Королевство ИталияТорпедировано и потоплено 35 ° 14′N 11 ° 18′E / 35,233 ° с. Ш. 11,300 ° в. / 35.233; 11.300 (Сциллин)
14 декабря 1942 г.Honestas4,960 Королевство ИталияТорпедировано и потоплено 37 ° 29' с.ш. 10 ° 46'E / 37,483 ° с. Ш. 10,767 ° в. / 37.483; 10.767 (Honestas)
14 января 1943 г.Уэд Тифлет1,194 нацистская ГерманияТорпедировано и потоплено 44 ° 08′N 08 ° 18′E / 44,133 ° с. Ш. 8,300 ° в. / 44.133; 8.300 (Уэд Тифлет)
21 января 1943 г.U-301- нацистская ГерманияТорпедировано и потоплено 41 ° 27'N 07 ° 04′E / 41,450 ° с. Ш. 7,067 ° в. / 41.450; 7.067 (U-301)
24 марта 1943 г.Тоска474 Королевство ИталияТорпедировано и потоплено 38 ° 11′N 14 ° 54'E / 38,183 ° с. Ш. 14,900 ° в. / 38.183; 14.900 (Тоска)
27 марта 1943 г.Сидамо2,384 Королевство ИталияТорпедировано и потоплено 38 ° 13′N 15 ° 14'E / 38,217 ° с. Ш. 15,233 ° в. / 38.217; 15.233 (Сидамо)
30 марта 1943 г.Санта-Мария-дель-Сальвационе25 Королевство ИталияПотоплен выстрелом в 38 ° 22′N 15 ° 25'E / 38,367 ° с. Ш. 15,417 ° в. / 38.367; 15.417 (Санта-Мария-дель-Сальвационе)
30 марта 1943 г.Сан Винченцо29 Королевство ИталияПотоплен выстрелом в 38 ° 22′N 15 ° 25'E / 38,367 ° с. Ш. 15,417 ° в. / 38.367; 15.417 (Сан Винченцо)
23 апреля 1943 г.Валенте286 Королевство ИталияПотоплен обстрелом в трех милях к югу от мыса Ватикано, Италия.
24 апреля 1943 г.Галиола1,428 Королевство ИталияТорпедировано и потоплено 38 ° 20,5' с.ш. 15 ° 11,9'E / 38,3417 ° с. Ш. 15,1983 ° в. / 38.3417; 15.1983 (Галиола)

Цитаты

  1. ^ Chesneau, p. 51
  2. ^ а б Маккартни, стр. 7
  3. ^ Баньяско, стр. 110
  4. ^ Chesneau, стр. 51–52.
  5. ^ Акерманн, стр. 341, 345.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л HMS Сахиб, Uboat.net
  7. ^ "Определение сахиба Мерриам-Вебстером". Получено 21 января 2019.
  8. ^ Ровер, Юрген; Герхард Хюммельхен. "Seekrieg 1942, сентябрь". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком). Получено 6 мая 2015.
  9. ^ Ровер, Юрген; Герхард Хюммельхен. "Seekrieg 1942, ноябрь". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком). Получено 6 мая 2015.
  10. ^ Сантони 2005, стр. 257-258.
  11. ^ Ровер, Юрген; Герхард Хюммельхен. "Seekrieg 1942, декабрь". Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком). Получено 22 мая 2015.
  12. ^ Лучшее, стр. 37
  13. ^ Heden, p. 240
  14. ^ Dethick, стр. 194

Рекомендации

  • Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN  1-904381-05-7.
  • Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-962-6.
  • Бест, Брайан (2017). Забытые венчурные капиталисты: Виктория переходит на войну на Дальнем Востоке во время Второй мировой войны. Оксфорд, Великобритания. ISBN  1526718006.
  • Каруана, Джозеф (2012). «Чрезвычайная победа Мальты во время Второй мировой войны». Военный корабль Интернэшнл. LXIX (4): 357–364. ISSN  0043-0374.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Dethick, Джанет Кинрейд; Корке, Энн М. (2018). Твикст Дьявол и глубокое синее море. Lulu.com. ISBN  1326063200.
  • Хеден, Карл, Эрик (2006). Затонувшие корабли, Вторая мировая война: военно-морская хронология США, включая потери США, Англии, Германии, Японии, Италии на подводных лодках. Справочный центр истории: Branden Books. ISBN  0828321183.
  • Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг.. Новый авангард. 129. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  1-84603-007-2.
  • Сантони, Альберто (2005) [1972]. Il vero traditore. Il ruolo documentato di Ultra nella guerra del Mediterraneo. Милан: Уго Мурсиа Эдиторе. С. 257–258. ISBN  8842533297.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

Координаты: 37 ° 29' с.ш. 10 ° 46'E / 37,483 ° с. Ш. 10,767 ° в. / 37.483; 10.767