HMS Gloucester (1909 г.) - HMS Gloucester (1909)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Gloucester.

HMS Gloucester (1909) .jpg
Глостер на якоре, 1918 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Глостер
Тезка:Глостер
Строитель:Уильям Бирдмор и компания, Далмуир
Выложено:15 апреля 1909 г.
Запущено:28 октября 1909 г.
Введен в эксплуатацию:Октябрь 1910 г.
Не работает:Март 1920 г.
Судьба:Продано за лом, 9 мая 1921 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Таун-класс легкий крейсер
Смещение:4800 длинных тонн (4877 т)
Длина:
Луч:47 футов (14,3 м)
Проект:15 футов 3 дюйма (4,65 м) (среднее)
Установленная мощность:
Движение:4 × валы; 2 × Парсонс паровые турбины
Скорость:25 кн (46 км / ч; 29 миль / ч)
Классифицировать:5,830 морские мили (10800 км; 6710 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:480
Вооружение:
Броня:

HMS Глостер был Таун-класс легкий крейсер построен для Королевского флота в первом десятилетии 20 века. Корабль изначально был отнесен к Домашний флот на ввод в эксплуатацию в 1910 г. и был переведен в Средиземноморский флот в 1913 году. Принимала участие в охота на немецкие корабли Гебен и Бреслау после начала Первой мировой войны в августе 1914 г. Глостер был детализирован несколько раз во время войны для поиска немецких коммерческие рейдеры, но ее единственным успехом был захват одного корабля снабжения в начале 1915 года. Она сыграла незначительную роль в Ютландская битва в середине 1916 года, а затем провел большую часть оставшейся части войны в Адриатическое море. Корабль был помещен в бронировать в 1919 году и был продан за лом в 1921 г.

Дизайн и описание

В Бристоль подкласс[Примечание 1] были оценены как круизеры второго класса, подходящие для различных ролей, включая торговую защиту и обязанности с флотом.[2] Они были 453 фута (138,1 м) длинный комбинезон, с луч 47 футов (14,3 м) и проект 15 футов 6 дюймов (4,7 м). Смещение было 4800 длинные тонны (4,900 т ) нормальных и 5300 длинных тонн (5400 т) при полной нагрузке. Двенадцать Котлы тысячелистника кормили Глостер's Парсонс паровые турбины, за рулем четырех карданные валы, которые были оценены в 22 000 мощность на валу (16,000 кВт ) для расчетной скорости 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч).[2] Корабль достиг 25,85 узлов (47,87 км / ч; 29,75 миль / ч) во время ее ходовые испытания от 22 406 л.с. (16 708 кВт).[3] В котлах использовались оба горючее и уголь, с 1353 длинными тоннами (1375 т) угля и 256 длинными тоннами (260 т) нефти перевезено, что дает диапазон 5 830 морские мили (10800 км; 6710 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[4] Корабль имел экипаж 480 офицеров и рейтинги.[2]

Основное вооружение Бристоль класс был два 6-дюймовые (152-мм) пушки BL Mk XI которые были установлены на осевой линии вперед и назад надстройка и десять BL 4 дюйма Mk VII пистолеты в поясных креплениях. Все эти орудия были оснащены оружейные щиты.[2] Четыре 3-фунтовая пушка Vickers (47 мм) салютные пушки были установлены, а два затопленных 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты были подогнаны.[5] Королевский флот посчитал это вооружение слишком легким для кораблей такого размера.[6] в то время как поясные орудия подвергались погружению в открытое море, что затрудняло их работу.[7]

В Бристольсчитались защищенные крейсеры, с бронированным палуба обеспечение защиты жизненно важных органов корабля. Бронепалуба имела толщину 2 дюйма (51 мм) над журналы и механизмы, на 1 дюйм (25 мм) над рулевым механизмом и 3⁄4 дюйм (19 мм) в другом месте. В боевая рубка был защищен 6-дюймовым (150-миллиметровым) броней, при этом орудийные щиты имели 3-дюймовую (76-миллиметровую) броню, как и подъемники для боеприпасов.[8] Поскольку защитная палуба находилась на ватерлиния, корабли получили большой метацентрическая высота чтобы они оставались устойчивыми в случае затопления над бронепалубой. Это, однако, привело к тому, что корабли прокатка плохо делает их плохими оружейными платформами.[7] Одна проблема с броней Бристольс, который был общим с другими кораблями городского класса, был значительный зазор между нижней частью орудийных щитов и палубой, который позволял осколкам снарядов проходить через щель и делал орудийные расчеты уязвимыми для травм ног в бою.[9]

Строительство и карьера

Глостер был восьмым кораблем Королевского флота, названным в честь одноименный порт.[10] Заложен корабль 15 апреля 1909 г. Уильям Бирдмор и компания на их Далмуир верфь и запущен 28 октября. Введенный в строй в октябре 1910 года, корабль был передан в 1-я боевая эскадрилья Флота метрополии. В январе 1913 г. Глостер был передан в 2-я эскадрилья легких крейсеров (LCS) в Средиземноморье.[2]

Погоня за Гебеном и Бреслау

Основная статья: Погоня за Гебеном и Бреслау

По мере роста напряженности в отношениях с Германией в первые дни августа 1914 года, до объявления войны Великобританией, Глостер был развернут в устье Адриатического моря вместе с основной частью Средиземноморского флота своим командующим, Адмирал Сэр Арчибальд Беркли Милн. Их задачей было не допустить, чтобы немецкий линейный крейсер Гебен и легкий крейсер Бреслау от связи с Австро-Венгерский флот. Линейные крейсеры Неутомимый и Неукротимый были выведены из состава этих сил 2 августа и обнаружили, что утром 4 августа немецкие корабли направлялись на восток после поверхностной бомбардировки французского алжирского порта Филипвиль. Но Великобритания и Германия еще не были в состоянии войны, поэтому Милн повернулся, чтобы слежу за немцами, когда они возвращались в Мессина, Сицилия, чтобы отвести. У всех трех линейных крейсеров были проблемы с котлами, но Гебен и Бреслау смогли прервать контакт и к утру 5-го достигли Мессины. К этому времени после вторжения Германии в Бельгию была объявлена ​​война, но приказ Адмиралтейства уважать нейтралитет Италии и оставаться за пределами шести миль (10 км) от итальянского побережья препятствовал проходу через Мессинский пролив где они могли наблюдать за портом напрямую. Поэтому Милн разместил линейные крейсеры Негибкий и Неутомимый у северо-западного выхода из Мессинского пролива, поскольку он все еще ожидал, что немцы вырвутся на запад, где они могут атаковать французские военные транспорты. Он разместил Глостер на юго-восточном выходе и отправил Неукротимый оттолкнуть Бизерта где она была лучше подготовлена ​​для реакции на немецкую вылазку в Западное Средиземноморье.[11]

6 августа немцы вышли из Мессины и направились на восток, в сторону Константинополь, сопровождаемый Глостер который передавал по радио в Милн немецкие движения. Контр-адмирал Вильгельм Сушон приказал Бреслау развернуться и сделать вид, что закладывает мины, чтобы отпугнуть Глостер. Капитан Говард Келли решил атаковать немецкий корабль, пытаясь заставить Гебен повернуться, чтобы поддержать своего супруга, поскольку британский корабль был вооружен сильнее, чем Бреслау. Келли открыл огонь на расстоянии 11500 ярдов (10 500 м) из своей передовой шестидюймовой пушки в 13:35 7-го числа, а затем увеличил скорость, когда немецкий корабль ответил своими 105-миллиметровыми (4,1 дюйма) орудиями. Когда он закрыл дистанцию ​​до 10 000 ярдов (9 100 м), он повернулся, чтобы разоблачить Глостер's борт. Это заставило Сушона развернуться и открыть огонь по британскому крейсеру, и Келли вышел из боя, достигнув своей цели. Глостер за время короткого боя произвело 18 шести- и 14 четырехдюймовых снарядов, но попало только Бреслау один раз без особого эффекта. В ответ ее не ударили. Келли был вынужден прервать погоню в 16:40, поскольку Милн строго запретил ему проходить. Мыс Матапан, Греция, и его уголь был на исходе.[12]

После того, как немецкие корабли благополучно достигли индюк, Глостер был назначен на эскадрилья блокирование в Дарданеллы, пролив между Эгейское море и Черное море на следующие несколько месяцев.[13] В ноябре корабль был заказан в Индийский океан для поиска немецких торговых рейдеров, хотя вскоре после этого она была отозвана, чтобы присоединиться ко 2-му LCS Великого флота в домашних водах.[14] Глостер был откомандирован в конце февраля 1915 г. для поиска немецких вооруженный торговый крейсер SSКронпринц Вильгельм у западного побережья Африки,[15] уходящий Скапа Флоу 27 февраля.[16] К 18 марта она была переведена в 3-я эскадрилья легких крейсеров из Боевой крейсерский флот.[17] 28 марта Глостер захватили корабль снабжения немецкого рейдера, SSМакедония, в Центральной Атлантике[16] и Кронпринц Вильгельм Несколько недель спустя была вынуждена пройти стажировку из-за отсутствия припасов.[18] Глостер продолжала патрулировать до конца апреля, хотя вполне вероятно, что она присоединилась к своей эскадрилье в мае.[16] Давно ходили слухи, что она обстреляла Голуэй, Ирландия вовремя Пасхальное восстание в апреле 1916 г.,[2] но она, вероятно, была сбита с толку шлюп Laburnum, который обстрелял окраины Голуэй за день до Глостер приехать Голуэй-Бэй посадка 100 Королевская морская пехота.[19]

Ютландская битва

Британский флот плыл из северной Британии на восток, а немцы плыли из Германии на юг; противостоящие флоты встретились у датского побережья
Карты, показывающие маневры британского (синий) и немецкий (красный) флотов 31 мая - 1 июня 1916 г.
Основная статья: Ютландская битва

Почти год спустя Глостер участвовал в Ютландской битве 31 мая - 1 июня 1916 года. В начале битвы проходил показ 3-го LCS. Вице-адмирал Дэвида Битти линейных крейсеров, когда они искали немецкий флот и двигались, чтобы поддержать 1-я эскадрилья легких крейсеров после того, как они заметили немецкие корабли. Это вывело их из строя, когда Битти повернул на юг, чтобы преследовать немецкие линейные крейсеры. После того, как он повернул на север, встретив основные силы немецких Флот открытого моря, 3-й LCS первыми столкнулись с экраном Grand Fleet в 17:33. Когда Битти повернул на восток, чтобы встретиться с ними, Глостер не смог дотянуться до головы Великого Флота и был вынужден держаться за незанятую сторону, чтобы не загрязнять полигон ею. воронка дым. Крейсер на короткое время задействовал выведенный из строя легкий крейсер. SMSВисбаден около 18:15. К 18:40 эскадрилья была на позиции, чтобы сопровождать 3-ю эскадрилью линейных крейсеров Великого флота.[20]

К 20:10 корабли Битти были перед Большим флотом, и 3-й LCS проверял их, когда флагман Фалмут, заметил пять крейсеров 4-й разведывательной группы, и эскадра закрылась, чтобы вступить в бой на полной скорости. Британские корабли не были замечены в ответ до 20:17 и Фалмут открыл огонь через минуту на расстоянии 9600 ярдов (8 800 м). К 20:38 британцы потеряли немцев из виду и отвернулись, чтобы занять позицию во главе линейных крейсеров Битти. Всего крейсер выпустил 37 снарядов и в ходе боя не получил повреждений.[21]

Последующие операции

После боя корабль переведен в 2-я боевая эскадрилья,[22] и был передан 8-я эскадрилья легких крейсеров в Адриатике к декабрю.[23] Глостер был отправлен в Индийский океан в марте 1917 года для поиска немецкого налетчика SMSВолк, но был отозван 23 мая.[24] Он оставался на Адриатике до конца войны в ноябре 1918 года. В апреле следующего года корабль был переведен в резерв, а в марте 1920 года передан на утилизацию.[2] и был продан на металлолом 9 мая 1921 г. Thos W Ward, Портисхед и Британский паром.[25]

Примечания

  1. ^ Иногда известный как Глазго учебный класс.[1]

Сноски

  1. ^ Лион, Часть 1, с. 56
  2. ^ а б c d е ж грамм Гардинер и Грей, стр. 51
  3. ^ Лион, Часть 2, стр. 59–60.
  4. ^ Фридман, стр. 383
  5. ^ Лион, Часть 2, стр. 55–57.
  6. ^ Лион, Часть 1, с. 53
  7. ^ а б Браун, стр. 63
  8. ^ Лион, Часть 2, с. 59
  9. ^ Лион, Часть 2, с. 57
  10. ^ Колледж, п. 143
  11. ^ Мэсси, стр. 31, 34–39.
  12. ^ Мэсси, стр. 44–45.
  13. ^ Мэсси, стр. 427–28.
  14. ^ Corbett, I, pp. 379, 387; II, pp. 16, fn. 50
  15. ^ Корбетт, II, стр. 255
  16. ^ а б c Стенограмма судового журнала
  17. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.». Национальная библиотека Шотландии. Адмиралтейство. 18 марта 1915 г. с. 11. Получено 28 августа 2016.
  18. ^ Корбетт, II, стр. 256–57.
  19. ^ Hardiman
  20. ^ Кэмпбелл, стр. 22, 31–33, 150, 161.
  21. ^ Кэмпбелл, стр. 250–52, 360.
  22. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.». Национальная библиотека Шотландии. Адмиралтейство. Август 1916 г. с. 10. Получено 28 августа 2016.
  23. ^ «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.». Национальная библиотека Шотландии. Адмиралтейство. Декабрь 1916 г. с. 21 год. Получено 28 августа 2016.
  24. ^ Newbolt, стр. 217–18.
  25. ^ Лион, часть 3, с. 51

Библиография

внешняя ссылка