HMS Penguin (1813 г.) - HMS Penguin (1813)
Акция между USS Шершень и HMS Пингвин | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Пингвин |
Заказал: | 20 августа 1812 г. |
Строитель: | Уильям Боттомли, Кингс Линн |
Выложено: | Ноябрь 1812 г. |
Запущено: | 29 июня 1813 г. |
Захвачено: | 23 марта 1815 г. |
Судьба: | Затоплен похитителями |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Cruizer-учебный класс бригадный шлюп |
Тоннаж: | 386 79⁄94 (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 30 футов 7 1⁄2 в (9,3 м) |
Проект: |
|
Глубина захвата: | 11 футов 8 дюймов (3,6 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Бриг |
Дополнение: | 121 |
Вооружение: |
|
HMS Пингвин был Королевский флот Cruizer-учебный класс бригадный шлюп запущен в 1813 г. В 1815 г. USSШершень захвачен Пингвин в битве, которая произошла после окончания Война 1812 года. Шершень тогда затоплен Пингвин поскольку она была слишком повреждена, чтобы ее можно было оставить.
Служба
Пингвин был заказанный в ноябре 1813 г. Командир Томас Р. Токер.[1] В следующем месяце командование принял командующий Джордж А. Байрон. В июне 1814 года командование перешло к командиру Джеймсу Дикинсону.[1]
23 марта 1815 г. Пингвин столкнулся с USS Шершень выключенный Тристан-да-Кунья. В последующем действие одиночного корабля, Пингвин потерял 10 человек убитыми, включая Дикинсона, и 28 было ранено; она поразил ее цветом после 22 минут боя.[1] Напротив, у американцев всего один человек убит и девять ранены, в том числе Шершень'капитан Джеймс Биддл.[2] Американцы затоплен Пингвин на следующий день, так как она была слишком повреждена, чтобы ее удержать.[2]
Два судна были сравнительно равны. Шершень имел немного более тяжелое вооружение, так как у нее было 20 пушек, две 12-фунтовые пушки в качестве охотников за луком и восемнадцать 32-фунтовых карронад.[2] У нее также был экипаж из 146 офицеров и солдат, в том числе 20 человек. Морская пехота США, за вычетом призовой команды, которую она отправила.[2] Пингвин'экипаж насчитывал 132 человека, включая 12 дополнительных Королевская морская пехота.[2]
Однако решающим фактором стала лучшая артиллерийская стрельба американцев.[2] Большинство Шершень'жертвы были из-за артиллерийского огня из Пингвин, то есть из Королевской морской пехоты, Пингвин'артиллерийский огонь был ужасен, так как ни один выстрел не попал Шершень.[2]
Последствия
К моменту боя война уже закончилась, но ни одно из кораблей не получило известий. Вскоре после боя Павлин и Том Боулайн встретился с Шершень на Тристан-да-Кунья. Том Боулайн встал Пингвин'с экипажем и доставили заключенных в Рио де Жанейро, Бразилия, откуда они получили известие о договоре. Экипаж прибыл в Баию 26 апреля.[3]
Смотрите также
Цитаты
Рекомендации
- Клоуз, У. Лэрд; и другие. (1897–1903). Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней. 6. Бостон / Лондон: Литтл, Браун и Ко. / С. Лоу, Марстон и Ко.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
внешняя ссылка
- Книга заказов H.M.S. Пингвин, 1808-1876 (насыпь 1810-1814), MS 58 хранится в специальных коллекциях и архивах библиотеки Нимица в Военно-морской академии США.