Жак Лаффит - Jacques Laffite

Жак Лаффит
	Лаффит в 2015 году
Родился	21 ноября 1943 г. (возраст 77); Париж, Франция
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Французский
Активные годы	1974 –1986
Команды	Исо – Мальборо, Ligier, Уильямс
Записи	180 (176 пусков)
Чемпионаты	0
Побед	6
Подиумы	32
Очки карьеры	228
Поул-позиции	7
Самые быстрые круги	7
Первая запись	1974 Гран-при Германии
Первая победа	1977 Гран-при Швеции
Последняя победа	1981 Гран-при Канады
Последняя запись	1986 Гран-при Великобритании

Жак-Анри Лаффит (родился 21 ноября 1943 г. в г. Париж ) это Французский бывший гонщик, который участвовал в Формула один от 1974 к 1986. Он одержал шесть побед в Гран-при, все время выступая на Ligier команда. С 1997 по 2013 год Лаффит был ведущим для TF1.^[1]

Ранние года

Жак-Анри Лаффит родился в Париже 21 ноября 1943 года. Cours Hattemer, частная школа.^[2]

Формула-1 карьера

Лаффит дебютировал в Формуле-1 в 1974 для Фрэнк Уильямс ' Исо – Мальборо команда. В следующем году он выступал за ту же команду, которая теперь называется Уильямс, заняв второе место в Гран-при Германии на Нюрбургринг.

Лаффита 1979 Ligier JS11 демонстрируется на 2008 Гудвудский фестиваль скорости

Лаффит демонстрирует Ligier JS19 шасси на 1982 Гран-при По

В 1976 Лаффит переехал во Францию Ligier команда, набравшая 20 очков и поул-позиция на Гран-при Италии. Следующие два сезона были переходными, хотя ему удалось выиграть свой первый Гран-при на Андерсторп в 1977 Гран-при Швеции.

Сезон 1979 года открылся победой Лаффита в первых двух гонках. Он боролся за титул чемпиона мира до последних гонок, но в итоге занял только четвертое место с 36 очками. Следующие два сезона были похожими: еще два четвертых места в чемпионате и еще три победы. В 1982 Однако в итоговой классификации Лаффит финишировал лишь 17-м, набрав всего 5 очков.

В начале 1980-х Лаффит также совершил три поездки в конце сезона в Австралия участвовать в гонке вне чемпионата Гран-при Австралии. Ему не удалось завершить свою первую гонку в 1981 (ему посчастливилось стартовать после того, как его машина врезалась в стену за пределами последнего поворота короткой дороги (1,609 км (1000 миль)) Колдер Парк Рейсвей в квалификации, но его местный экипаж смог отремонтировать его к гонке). Он занял второе место после французского коллеги. Ален Прост в 1982, и третье место после бразильца Роберто Морено и австралиец Джон Смит в 1983. Во всех своих гонках AGP до Формулы-1 Лаффит вел Формула Тихий океан или Формула Мондиаль Ральт RT4 питается от 1,6-литрового Форд l4 двигатель.

Результаты в следующие два сезона были не намного лучше, когда он вернулся в Англию, чтобы снова участвовать в гонке за Williams (11 и 5 очков соответственно). Теперь, когда ему за сорок, Лаффит вернулся в Лижье в 1985: в том сезоне трижды поднимался на подиум (Великобритания, Германия и Австралия ), всего 16 баллов. В 1986 году он набрал 14 очков, включая еще два подиума в первой половине сезона, но сломал обе ноги в результате аварии на старте. Гран-при Великобритании в Бренды Hatch, а затем ушел из Формулы-1. Гонка была остановлена и возобновлена без Лаффита, который был классифицирован как не стартовавший и закончил свою карьеру на ничьей. Грэм Хилл по количеству стартов Гран-при. Он был самым успешным гонщиком в истории Ligier, одержав шесть из девяти побед.

В результате травм Лаффита были введены новые правила техники безопасности. 1988 сезон, в котором говорилось, что во всех автомобилях ноги водителя должны находиться за линией переднего моста.

Пост-Формула-1 карьера

Лаффит оправился от травм и позже участвовал в гонках. туристические автомобили, заняв 17 место в первый Чемпионат мира по кузовным автомобилям вождение Альфа Ромео 75 для Альфа Корс а также гонки трех сезонов в немецком DTM серии.

Сейчас он телевизионный комментатор французской сети. TF1, наиболее известный своей реакцией на инцидент в Гран-при Европы 1997 в котором Михаэль Шумахер столкнулся с Жак Вильнёв, и Лаффит ответил ругательствами в прямом эфире.

В октябре 2008 года в возрасте 64 лет он протестировал Renault R27 Автомобиль F1 на Поль Рикар цепь.^[3]

Жак Лаффит, энтузиаст гольфа, является акционером Гольф Дижон-Бургундия.

Также глубоко привязан к Creuse для гольфа, рыболовства и природы, у него есть недвижимость в Крезе недалеко от Обюссон

Гоночный рекорд

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
1972	Автомобили Ligier	Пьер Моблан	Ligier JS2-Maserati	S 3.0	195	DNF	DNF
1973	Автомобили Ligier	Гай Лижье	Ligier JS2-Maserati	S 3.0	24	DSQ	DSQ
1974	Автомобили Ligier	Ален Серпаджи	Ligier JS2-Maserati	S 3.0	310	8-е	5-й
1977	Рено Спорт	Патрик Депайлер	Рено Альпин А442	S +2.0	289	DNF	DNF
1978	Grand Touring Cars Inc.	Верн Шуппан Сэм Поузи	Мираж M9-Renault	S +2.0	293	10-е	5-й
1990	Joest Порше Гонки	Анри Пескароло Жан-Луи Риччи	Порше 962C	C1	328	14-е	14-е
1993	Jacadi Racing	Мишель Мезоннев Кристоф Дешаванн	Вентури 500лмRenault	GT	210	DNF	DNF
1994	Larbre Compétition	Жак Альмерас Жан-Мари Альмерас	Порше 911 Carrera RSR	GT2	94	DNF	DNF
1996	Команда Bigazzi SRL	Стив Сопер Марк Дуэс	McLaren F1 GTR -БМВ	GT1	318	11-е	9-е

Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Поз.	Оч
1974	BP Racing Франция	742 марта	BMW M12	БАР Ret	HOC 10	PAU 2	SAL 1	HOC 2	Кружка Ret	KAR 3	PER 7	HOC 18	ВАЛ 3					3-й	31
1975	Автомобили Мартини	Мартини мк 16	BMW M12	стандартное восточное время 1	THR 1	HOC Ret	NÜR 1	PAU 1	HOC 1	SAL NC	ROU Ret	Кружка Ret	PER 1	SIL Ret	ZOL Ret	NOG Ret	ВАЛ 2	1-й	60
1976	Фред Оперт Расинг	Шеврон B35	БМВ	HOC	THR	ВАЛ	SAL	PAU 2	HOC	ROU	Кружка	PER	стандартное восточное время	NOG 2				NC	0^‡
1976	Гоночная команда Вилли Каусена	762 марта	Харт												HOC Ret			NC	0^‡
1977	Фред Оперт Расинг	Шеврон B40	Харт	SIL	THR	HOC 7	NÜR	ВАЛ	PAU 10	Кружка	ROU	NOG Ret	PER	MIS	стандартное восточное время	ДОН		NC	0
1978	Maublanc Racing Services	Март 782 г.	БМВ	THR	HOC	NÜR	PAU 11	Кружка	ВАЛ	ROU	ДОН	NOG Ret	PER	MIS	HOC			NC	0

^‡ Пилоты с оценками, не имеющие права на получение очков чемпионата Европы Формулы-2

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Оч
1974	Фрэнк Уильямс Гоночные Машины	Исо – Мальборо FW	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	ESP	BEL	ПН	SWE	NED	FRA	GBR	GER Ret	AUT NC	ITA Ret	МОЧЬ 15	Соединенные Штаты Америки Ret			NC	0
1975	Фрэнк Уильямс Гоночные Машины	Уильямс FW02	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG Ret	БЮСТГАЛЬТЕР 11	ЮАР NC	ESP														12-е	6
1975	Фрэнк Уильямс Гоночные Машины	Уильямс FW04	Ford Cosworth DFV 3.0 V8					ПН DNQ	BEL Ret	SWE	NED Ret	FRA 11	GBR Ret	GER 2	AUT Ret	ITA Ret	Соединенные Штаты Америки DNS				12-е	6
1976	Ligier Гитанес	Ligier JS5	Матра MS73 3.0 V12	БЮСТГАЛЬТЕР Ret	ЮАР Ret	USW 4	ESP 12	BEL 3	ПН 12	SWE 4	FRA 14	GBR DSQ	GER Ret	AUT 2	NED Ret	ITA 3	МОЧЬ Ret	Соединенные Штаты Америки Ret	JPN 7		7-е	20
1977	Ligier Гитанес	Ligier JS7	Матра MS76 3.0 V12	ARG NC	БЮСТГАЛЬТЕР Ret	ЮАР Ret	USW 9	ESP 7	ПН 7	BEL Ret	SWE 1	FRA 8	GBR 6	GER Ret	AUT Ret	NED 2	ITA 8	Соединенные Штаты Америки 7	МОЧЬ Ret	JPN 5	10-е	18
1978	Ligier Гитанес	Ligier JS7	Матра MS76 3.0 V12	ARG 16	БЮСТГАЛЬТЕР 9		USW 5														8-е	19
		Ligier JS7 / 9	Матра MS78 3.0 V12			ЮАР 5			BEL 5		SWE 7
		Ligier JS9	Матра MS78 3.0 V12					ПН Ret		ESP 3		FRA 7	GBR 10	GER 3	AUT 5	NED 8	ITA 4	Соединенные Штаты Америки 11	МОЧЬ Ret
1979	Ligier Гитанес	Ligier JS11	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG 1	БЮСТГАЛЬТЕР 1	ЮАР Ret	USW Ret	ESP Ret	BEL 2	ПН Ret	FRA 8	GBR Ret	GER 3	AUT 3	NED 3	ITA Ret	МОЧЬ Ret	Соединенные Штаты Америки Ret			4-й	36
1980	Equipe Ligier Гитанес	Ligier JS11 / 15	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG Ret	БЮСТГАЛЬТЕР Ret	ЮАР 2	USW Ret	BEL 11	ПН 2	FRA 3	GBR Ret	GER 1	AUT 4	NED 3	ITA 9	МОЧЬ 8	Соединенные Штаты Америки 5				4-й	34
1981	Equipe Talbot Гитанес	Ligier JS17	Матра MS81 3.0 V12	USW Ret	БЮСТГАЛЬТЕР 6	ARG Ret	SMR Ret	BEL 2	ПН 3	ESP 2	FRA Ret	GBR 3	GER 3	AUT 1	NED Ret	ITA Ret	МОЧЬ 1	CPL 6			4-й	44
1982	Equipe Talbot Гитанес	Ligier JS17B	Матра MS81 3.0 V12	ЮАР Ret	БЮСТГАЛЬТЕР Ret	USW Ret	SMR	BEL 9		DET 6	МОЧЬ Ret										17-е	5
1982	Equipe Talbot Гитанес	Ligier JS19	Матра MS81 3.0 V12						ПН Ret			NED Ret	GBR Ret	FRA 14	GER Ret	AUT 3	SUI Ret	ITA Ret	CPL Ret		17-е	5
1983	ТЕГ Команда Уильямса	Уильямс FW08C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	БЮСТГАЛЬТЕР 4	USW 4	FRA 6	SMR 7	ПН Ret	BEL 6	DET 5	МОЧЬ Ret	GBR 12	GER 6	AUT Ret	NED Ret	ITA DNQ	евро DNQ				11-е	11
1983	ТЕГ Команда Уильямса	Уильямс FW09	Honda RA163-E 1.5 V6 т															ЮАР Ret			11-е	11
1984	Гран-при Williams Engineering	Уильямс FW09	Honda RA163E 1.5 V6 т	БЮСТГАЛЬТЕР Ret	ЮАР Ret	BEL Ret	SMR Ret	FRA 8	ПН 8	МОЧЬ Ret	DET 5	DAL 4									14-е	5
1984	Гран-при Williams Engineering	Уильямс FW09B	Honda RA164E 1.5 V6 т										GBR Ret	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	евро Ret	ПОР 14		14-е	5
1985	Equipe Ligier	Ligier JS25	Renault EF4B 1.5 V6 т	БЮСТГАЛЬТЕР 6	ПОР Ret	SMR Ret	ПН 6														9-е	16
1985	Equipe Ligier Гитанес	Ligier JS25	Renault EF4B 1.5 V6 т					МОЧЬ 8	DET 12	FRA Ret	GBR 3	GER 3	AUT Ret	NED Ret	ITA Ret	BEL 11	евро Ret	ЮАР	Австралия 2		9-е	16
1986	Equipe Ligier	Ligier JS27	Renault EF4B 1.5 V6 т	БЮСТГАЛЬТЕР 3	ESP Ret	SMR Ret	ПН 6	BEL 5	МОЧЬ 7	DET 2	FRA 6	GBR Ret	GER	HUN	AUT	ITA	ПОР	MEX	Австралия		8-е	14

Полные результаты World Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
1987	Альфа Корс	Альфа Ромео 75	MNZ	JAR Ret	DIJ овр: 9 cls: 5	NUR овр: 9 cls: 7	СПА овр: 12 cls: 9	BNO овр: 10 cls: 8	SIL овр: 10 cls: 8	ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ	CAL	WEL	FJI	17-е	86

* Показана общая гоночная позиция. Положение по выплате зарегистрированных баллов WTCC может отличаться.

Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Поз.	Оч
1990	Команда Bigazzi M	BMW M3 Sport Evo	ZOL 1 6	ZOL 2 4	HOC 1 Ret	HOC 2 DNS	NÜR 1 3	NÜR 2 Ret	AVU 1 4	AVU 2 Ret	МИД 1 7	МИД 2 Ret	WUN 1 14	WUN 2 Ret	NÜR 1 1	NÜR 2 8	НИ 1 8	НИ 2 Ret	УМРИ 1 18	УМРИ 2 4	NÜR 1 2	NÜR 2 6	HOC 1 14	HOC 2 5			7-е	107
1991	Snobeck S.A.	Мерседес 190E 2.5-16 Evo2	ZOL 1 21	ZOL 2 Ret	HOC 1 5	HOC 2 9	NÜR 1 5	NÜR 2 6	AVU 1 15	AVU 2 21	WUN 1 4	WUN 2 5	НИ 1 13	НИ 2 8	УМРИ 1 3	УМРИ 2 Ret	NÜR 1 3	NÜR 2 3	ALE 1 DNS	ALE 2 DNS	HOC 1 12	HOC 2 12	BRN 1 13	BRN 2 Ret	ДОН 1 5	ДОН 2 7	11-е	81
1992	MS Racing	Мерседес 190E 2.5-16 Evo2	ZOL 1 9	ZOL 2 14	NÜR 1 18	NÜR 2 10	WUN 1 8	WUN 2 6	AVU 1 9	AVU 2 4	HOC 1 7	HOC 2 6	NÜR 1 11	NÜR 2 9	НИ 1 11	НИ 2 11	BRN 1 Ret	BRN 2 13	УМРИ 1 18	УМРИ 2 8	ALE 1 10	ALE 2 8	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	HOC 1 Ret	HOC 2 DNS	13-е	43

Другие результаты

800 км Дижона: 1-е, 1975 г.
1000 км Монцы: 1, 1975
1000 км Нюрбургринга: 1 января 1975 г.
500 км Монцы: 1 место, 1988 г. (победа в классе)
500 км Нюрбургринга: 1-е место, 1988 г. (победа в классе)
3 часа Чжухая: 1-е, 1994

Заметки

^ Изначально было объявлено, что самый быстрый круг на 1976 Гран-при Японии был установлен Масахиро Хасеми, но это была ошибка измерения, и несколько дней спустя автодром выпустил пресс-релиз, в котором исправили самого быстрого обладателя круга в гонке на Лаффита.^[4] Этот пресс-релиз был незамедлительно опубликован в Японии, и Японская автомобильная федерация (JAF) и японские СМИ исправили запись.^[5]^[6] Но это исправление не было широко известно за пределами Японии, поэтому Хасеми считается самым быстрым кругом гонки во многих книгах рекордов.

использованная литература

^ "Жак Лаффит". Получено 2 августа 2017.
^ "Quelques Anciens Celebres". Хаттемер. Архивировано из оригинал 18 июня 2015 г.. Получено 30 июн 2015.
^ «Жак Лаффит тестирует автомобиль Renault F1». ESPN F1.com. 13 октября 2008 г.. Получено 13 октября 2008.
^ i-dea archives (14 января 2006 г.), '76 F1 イン・ジャパン (1976 Чемпионат мира F1 в Японии), Auto Sport Archives 日本の名レース 100 選 (100 лучших гонок Японии) (на японском языке), Vol. 001, издательство San-eishobo Publishing Co., Ltd., стр. 77, ISBN 978-4-7796-0007-4, заархивировано из оригинал 13 декабря 2010 г., получено 16 декабря 2010
^ «Результаты соревнований по автоспорту: чемпионат мира по автоспорту 1976 года в Японии» (по-японски). Японская автомобильная федерация. Получено 17 декабря 2010.
^ «Архив: Чемпионат мира Ф1 1976 года в Японии» (по-японски). Nikkan Sports News. 25 октября 1976 г.. Получено 17 декабря 2010.

Спортивные позиции
Предшествует Мишель Леклерель	Critérium de Formule Renault Чемпион 1972	Преемник Кристиан Дебиас
Предшествует Патрик Депайлер	Формула 3 Монако Победитель гонки 1973	Преемник Том Прайс
Предшествует Мишель Леклер	Французская Формула 3 Чемпион 1973	Преемник Ален Прост (1979)
Предшествует Патрик Депайлер	Европейская Формула 2 Чемпион 1975	Преемник Жан-Пьер Жабуй
Записи
Предшествует Грэм Хилл 179 записей, 176 запусков (1958 – 1975 )	Наибольшее количество участников Гран-при 180 записей, 176 запусков (1974 – 1986 ), 180-й въезд на ГП Великобритании 1986 года	Преемник Риккардо Патрезе 257 записей (256 запусков), 181-й вход на Гран-при Мексики 1989 года

[1] "Жак Лаффит". Получено 2 августа 2017.

[2] "Quelques Anciens Celebres". Хаттемер. Архивировано из оригинал 18 июня 2015 г.. Получено 30 июн 2015.

[3] «Жак Лаффит тестирует автомобиль Renault F1». ESPN F1.com. 13 октября 2008 г.. Получено 13 октября 2008.

[4] -dea archives (14 января 2006 г.), '76 F1 イン・ジャパン (1976 Чемпионат мира F1 в Японии), Auto Sport Archives 日本の名レース 100 選 (100 лучших гонок Японии) (на японском языке), Vol. 001, издательство San-eishobo Publishing Co., Ltd., стр. 77, ISBN 978-4-7796-0007-4, заархивировано из оригинал 13 декабря 2010 г., получено 16 декабря 2010

[5] «Результаты соревнований по автоспорту: чемпионат мира по автоспорту 1976 года в Японии» (по-японски). Японская автомобильная федерация. Получено 17 декабря 2010.

[6] «Архив: Чемпионат мира Ф1 1976 года в Японии» (по-японски). Nikkan Sports News. 25 октября 1976 г.. Получено 17 декабря 2010.

1

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Формула один Карьера на чемпионате мира
Лаффит в 2015 году
Родился	(1943-11-21) 21 ноября 1943 г. (возраст 77) Париж, Франция
Национальность	Французский
Активные годы	1974 –1986
Команды	Исо – Мальборо, Ligier, Уильямс
Записи	180 (176 пусков)
Чемпионаты	0
Побед	6
Подиумы	32
Очки карьеры	228
Поул-позиции	7
Самые быстрые круги	7¹
Первая запись	1974 Гран-при Германии
Первая победа	1977 Гран-при Швеции
Последняя победа	1981 Гран-при Канады
Последняя запись	1986 Гран-при Великобритании