Джханси – Бандра Конечный экспресс - Википедия - Jhansi–Bandra Terminus Express
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | выражать |
Первое обслуживание | 27 июля 2012 г. |
Текущий оператор (ы) | Северо-Центральная железная дорога |
Маршрут | |
Начинать | Jhansi Junction (JHS) |
Остановки | 20 |
Конец | Bandra Terminus (BDTS) |
Пройденное расстояние | 1,318 км (819 миль) |
Частота обслуживания | Раз в две недели |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | AC 3 яруса, Спящий класс, Без резервирования / Общие |
Рассадка | да |
Спальные устройства | да |
Объекты общественного питания | Нет Кладовая машина прикреплена |
Технический | |
Подвижной состав | Стандарт Индийская железная дорога тренеры |
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
Скорость работы | 110 км / ч (68 миль / ч) максимум 53,32 км / ч (33 миль / ч), включая остановки |
11103/04 Джханси - Bandra Terminus Express является выражать поезд, принадлежащий Индийские железные дороги - Северо-Центральная железнодорожная зона что проходит между Jhansi Junction и Bandra Terminus в Индии.
Он курсирует как поезд номер 11103 из г. Jhansi Junction к Bandra Terminus и как поезд номер 11104 в обратном направлении, обслуживающий штаты Уттар-Прадеш, Мадхья-Прадеш, Гуджарат & Махараштра.
Тренеры
Поезд имеет стандартные грабли ICF с максимальной скоростью 110 км / ч (68 миль / ч). В составе поезда 15 вагонов:
- 3 AC 3 яруса
- 4 Спящий класс
- 6 Без резервирования / Общие
- 2 сидения и грабли для багажа
Как это принято в большинстве поездов в Индии, состав тренера может быть изменен по усмотрению Индийские железные дороги в зависимости от спроса.
Служба
11103 Джханси - Bandra Terminus Express преодолевает расстояние в 1318 км за 23 часа 55 минут 55,11 км / ч (34 миль / ч) и за 25 часов 35 минут как 11104 Bandra Terminus - Джханси Экспресс 51,52 км / ч (32 миль / ч).[1][2]
Так как средняя скорость поезда ниже 55 км / ч (34 миль / ч), согласно Индийская железная дорога правил, его тариф не включает Сверх быстрый доплата.
Маршрут и остановки
11103/04 Джханси - Bandra Terminus Express бежит от Jhansi Junction через Gwalior Junction, Guna Junction, Ujjain Junction, Ratlam Junction, Vadodara Junction, Сурат, Вапи к Bandra Terminus наоборот.
Развороты
Поезд меняет направление движения только один раз за Gwalior Junction.
Распределение рейка
Поезд разделяет грабли с 11105/11106 Калькутта - Jhansi Pratham Swatrantata Sangram Express.
Тяга
После ввода в эксплуатацию, несмотря на электрификацию не менее 739 км (56%) маршрута между Ujjain Junction & Bandra Terminus, его тащили из конца в конец Джханси основан WDM 3A.
Сейчас его тянет Джханси основан WDM 3A / WDM 3D между Jhansi Junction & Ratlam Junction передача Вадодара основан WAP 4 E или WAP 5.
График
Номер поезда | Код станции | Станция отправления | Время отправления | День отъезда | Станция прибытия | Время прибытия | День приезда |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11103 | JHS | Jhansi Junction | 16:50 | Вс, пн | Bandra Terminus | 16:45 | Пн, вт |
11104 | BDTS | Bandra Terminus | 05:10 утра | Вт, ср | Jhansi Junction | 06:45 | Ср, чт |
Рекомендации
- ^ «11103 / Джханси - Bandra Terminus Express». Информация о железной дороге Индии.
- ^ «11104 / Bandra Terminus - Jhansi Express». Информация о железной дороге Индии.
внешняя ссылка
- «Добро пожаловать в раздел по запросу пассажиров индийской железной дороги». indianrail.gov.in. Архивировано из оригинал 8 апреля 2014 г.. Получено 5 апреля 2014.
- «Система онлайн-бронирования пассажиров IRCTC». irctc.co.in. Архивировано из оригинал 3 марта 2007 г.. Получено 5 апреля 2014.
- "[IRFCA] Добро пожаловать на IRFCA.org, дом IRFCA в Интернете". irfca.org. Получено 5 апреля 2014.
Эта статья о железнодорожном транспорте Индии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |