Кампания Kokoda Track - Kokoda Track campaign
| Кампания Kokoda Track | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Кампания Новой Гвинеи из Тихоокеанский театр (Вторая Мировая Война ) | |||||||
 Бойцы 39-го австралийского батальона в сентябре 1942 г. | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Австралия Соединенные Штаты |  Япония | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Дуглас Макартур Томас Блейми Сидней Роуэлл Эдмунд Херринг Артур Аллен Джордж Васи |  Харукичи Хякутаке Tomitarō Horii | ||||||
| Сила | |||||||
| 30,000 [1] | 13,500[2] | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 625 убито 1055 раненых 4000+ больных [3] | ~ 2,050[4][примечания 1] ~ 4500 включая больных.[5][примечания 2] | ||||||
В Кампания Kokoda Track или же Кампания Kokoda Trail был частью Тихоокеанская война из Вторая Мировая Война. Кампания состояла из серии сражений в период с июля по ноябрь 1942 года на территории тогдашней Австралии. Территория Папуа. Это была прежде всего сухопутная битва между японцами. Отряд Южных морей при генерал-майоре Tomitarō Horii и сухопутные войска Австралии и Папуа под командованием New Guinea Force. Японская цель состояла в том, чтобы захватить Порт-Морсби сухопутным наступлением с северного побережья, следуя Кокода Трек над горами Диапазон Оуэна Стэнли, как часть стратегии изоляции Австралии от США.
Японские войска высадились и укрепились плацдармы возле Гона и Buna 21 июля 1942 года. Противник Maroubra Force, то состоящий из четырех взводы из 39-й батальон и элементы Папуасский пехотный батальон, они быстро продвинулись и захватили Кокода и его стратегически важный аэродром 29 июля. Несмотря на подкрепление, австралийские войска постоянно отбрасывались. Ветеран Вторая австралийская имперская сила (AIF) 21-я бригада едва избежали захвата в Битва за Миссионер-Ридж - Бригадный холм с 6 по 8 сентября. в Битва при Иорибайве с 13 по 16 сентября 25-я бригада под Бригадный генерал Кеннет Эзер сражались с японцами до остановки, но уступили поле боя японцам, отступив к хребту Имита.
Японцы подошли к Порт-Морсби в пределах видимости, но 26 сентября отступили. Они обогнали линию снабжения, и им было приказано отступить из-за неудач, произошедших в Гуадалканал. Австралийское преследование встретило сильное сопротивление со стороны хорошо подготовленных позиций вокруг Перекресток Темплтона и деревня Эора с 11 по 28 октября. После беспрепятственного захвата Кокоды, крупная битва развернулась вокруг Оиви и Горари с 4 по 11 ноября, в результате чего австралийцы одержали победу. К 16 ноября две бригады австралийских 7-й дивизион пересек Река Кумусы в Вайропи и продвинулись на японские плацдармы в рамках совместной операции Австралии и США. Японские войска на Буна – Гона продержался до 22 января 1943 г.
Австралийскому подкреплению препятствовали логистические проблемы, связанные с поддержкой войск в изолированной гористой местности в джунглях. Доступных самолетов для пополнения запасов с воздуха было мало, и техника для этого была еще примитивной. Австралийское командование посчитало, что Пулемет Виккерс и средние минометы были слишком тяжелыми для переноски и неэффективны в джунглях. Без артиллерии, минометов и средних пулеметов австралийцы столкнулись с противником, вооруженным горными орудиями и легкими гаубицами, которые были перенесены в горы и оказались решающим преимуществом. Австралийские войска были не готовы к проведению кампании в джунглях Новой Гвинеи. Уроки, извлеченные в ходе этой кампании и последовавшей за ней битвы при Буна-Гоне, привели к повсеместным изменениям в доктрине, обучении, оборудовании и структуре, наследие которых сохранилось до наших дней.
Вследствие быстрого наступления японцев и кажущейся неспособности быстро контратаковать возник «командный кризис», в результате которого генерал начал маневрировать. Дуглас Макартур, Верховный главнокомандующий союзных войск в Юго-западная часть Тихого океана, и генерал сэр Томас Блейми, командующий Сухопутными войсками союзников, привел к увольнению трех высокопоставленных австралийских офицеров. Генерал МакАртура и Блейми подвергался критике за необоснованное и нереалистичное восприятие местности и условий, в которых велась кампания, в ущерб войскам, участвовавшим в сражении. Кампания Kokoda Track была мифологизирована как австралийская Фермопилы и включен в Легенда анзака хотя с тех пор было показано, что предпосылка о значительно превосходящем численном превосходстве врага неверна.
Фон
Стратегический контекст
После падение сингапура, правительство Австралии и многие австралийцы опасались вторжения Японии на материковую часть Австралии. Австралия была плохо подготовлена к противодействию такой атаке. Целиком 8-й дивизион, развернутый в Малайе, Амбон, Тимор и Рабаул, была потеряна или стала неэффективной по мере быстрого продвижения японцев.[9] В Королевские ВВС Австралии (RAAF) не хватало современных самолетов и Королевский флот Австралии (RAN) был слишком мал, чтобы противостоять Императорский флот Японии. RAAF и RAN были значительно расширены, хотя потребовались годы, чтобы эти службы достигли своего пика.[10] В Милиция был мобилизован, но, несмотря на большие силы, не имел опыта и современного оборудования.[11] В ответ на угрозу правительство обратилось к США за помощью, и Шестой и 7-й дивизион из Вторая австралийская имперская сила (2nd AIF) были привезены с Ближнего Востока. Премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль попытался перебросить их в Бирму, но премьер-министр Австралии, Джон Кертин, отказался разрешить это движение. В качестве компромисса две бригады 6-й дивизии высадились в Цейлон, где они составляли часть гарнизона, пока не вернулись в Австралию в августе 1942 года.[12]
Японский Имперский генеральный штаб считается вторжением в Австралию в начале 1942 года, но решил не делать этого в феврале того же года,[13] поскольку было сочтено, что это выходит за рамки японских возможностей, и никакого планирования или подготовки не было предпринято.[14] Вместо этого в марте 1942 г. японские военные приняли стратегию изоляции Австралии от Соединенных Штатов и предотвращения наступательных операций союзников путем захвата Порт-Морсби,[15] в Соломоновы острова, Фиджи, Самоа и Новая Каледония.[16][17] Попытка захватить Порт-Морсби десантный, Операция Mo, было сорвано Битва в Коралловом море в мае 1942 года. Через месяц большинство японцев перевозчик флот был уничтожен в Битва за Мидуэй, что еще больше снижает вероятность крупных десантных операций в южной части Тихого океана. После этого японцы начали рассматривать возможность наступления на Порт-Морсби по суше.[18][19]
Между тем союзники Верховный главнокомандующий в Юго-западная часть Тихого океана, Общий Дуглас Макартур приступил к созданию аэродромов для обороны Порт-Морсби и нанесению удара по японцам. Первая из них, операция «Бостон», была санкционирована 20 мая и первоначально планировалась в районе гавани Абау-Маллинс. Milne Bay был впоследствии определен как предпочтительный, и 22 июня на корабле из Порт-Морсби был отправлен гарнизон. Еще одна полоса в Мерауке, на южном побережье Голландская Новая Гвинея 22 июня был уполномочен защищать западный фланг.[20] 9 июня Макартур допросил Общий сэр Томас Блейми командующий Сухопутными войсками союзников о мерах по защите сухопутного подхода от Buna. Это положило начало переброске войск в Кокода.[21][22] Макартур начал рассматривать возможность строительства аэродрома в районе Буна. Первоначальная разведка с помощью летающей лодки проводилась 10 и 11 июля. Заказы на строительство аэродрома Operation Providence получили New Guinea Force (NGF) 17 июля, но были отложены на семь дней 18 июля и отменены после высадки японцев, которые вскоре последовали.[23][24][25][26]
География
В 1942 г. Папуа была территорией Австралии.[27] Развития там не было, и в нем практически не было инфраструктуры, кроме той, что была вокруг Порт-Морсби.[28] Довоенная экономика была основана в основном на копре и каучуке (плантации периодически закладывались в прибрежных районах) и на добыче полезных ископаемых.[27] В административном центре Порт-Морсби были основные аэродромы и портовые сооружения. За пределами Порт-Морсби дорог не было, и по современным меркам это были не более чем рельсы. В результате путешествия к северу от Порт-Морсби в основном осуществлялись по воздуху или по морю.[29] Вокруг Порт-Морсби было несколько посадочных площадок, а другие - на северной стороне хребта Оуэн Стэнли, на правительственных станциях Буна и Кокода.[30][примечания 3]
Деревня Кокода расположен на плато в северных предгорьях хребта Оуэн Стэнли. Он выходит на долину Йодда (образованную рекой Мамбаре) к северу. Мамбаре проходит примерно с юго-востока на северо-запад. Кокода находится примерно в 100 километрах (62 миль) по прямой линии от прибрежной деревни Буна, которая составляла часть позиций японского плацдарма, занятых при их высадке. Однако сухопутный маршрут составлял примерно 160 километров (100 миль).[32] Путь к побережью пересекает реку Кумуси в Вайропи, примерно в 25 км (16 миль) к востоку от Кокода. Река там переброшена канатным мостом (Вайропи означает канатный пиджин).[33] Оттуда к побережью велась широкая дорога, которую японцы впоследствии начали развивать как дорогу для движения транспортных средств.[34][примечания 4]
В 1942 году в селе располагались правительственная станция, каучуковая плантация и стратегически важная взлетно-посадочная полоса. Трек Кокода - это пешеходная тропа, которая проходит примерно на юго-запад от Кокоды в 96 километрах (60 миль) по суше (60 километров (37 миль) по прямой) через Диапазон Оуэна Стэнли в сторону Порт-Морсби. Он был известен до войны и использовался как наземный почтовый путь. Хотя есть «главный след», связанный с боевыми действиями во время кампании, существует множество параллельных, взаимосвязанных путей, которые следуют во многом одним и тем же общим курсом. Считается, что южный конец трассы начинается в углу Оверса, в 61 километре (38 миль) от Порт-Морсби.[36] Трасса для транспортных средств из Порт-Морсби первоначально заканчивалась в McDonald's [Corner], где обслуживала усадьбу McDonald's. В период с июня по конец сентября 1942 года было закончено около 11 километров (7 миль) дороги, простирающейся до угла Оверса.[37]
Тропа Кокода проходила через то, что в первые годы войны называлось «ущельем (Кокода)».[38] Для японцев, которые узнали о Разрыве из расплывчатых рассказов исследователей,[39] потенциально предлагал коридор из Buna через Оуэн Стэнли, по которому они могли начать быстрое наступление на Порт-Морсби. Напротив, союзники считали, что это узкий и непроходимый путь, который можно заблокировать и удержать с помощью ограниченных ресурсов.[40] На самом деле, Промежуток - это провал в хребте Оуэна Стэнли шириной около 11 километров (7 миль), удобный для самолетов, пересекающих этот диапазон.[41]
Трасса достигает высоты 2190 метров (7185 футов), когда проходит вокруг пика Mount Bellamy.[42] Рельеф регулярно поднимается и опускается на высоту до 5000 метров (16000 футов) по всей длине трассы.[примечания 5] Это заметно увеличивает расстояние, которое предстоит пройти, хотя есть несколько плоских участков, особенно вокруг Миола. Растительность в основном представляет собой густые джунгли. Климат в основном жаркий и влажный, с большим количеством осадков, хотя в более высоких частях холодно, особенно ночью. Более высокие возвышения часто бывают выше уровня облаков, что приводит к туману.[43]
Миола находится недалеко от водораздела. Ручей, вытекающий из Миолы, является частью верховья ручья Эора на северном водоразделе.[45] В северной части трассы ее курс до Деники определяется ручьем Эора. Он следует вдоль крутой долины, образованной ручьем. Он пересекает ручей с одной стороны на другую в нескольких точках по своему течению. От Деников трасса спускается на плато Кокода.[46]
Болезнь
Операции в Новой Гвинее пострадали от тропических болезней, таких как малярия, лихорадка денге, скраб тиф, тропические язвы, дизентерия по ряду причин и грибковая инфекция. Уокер отмечает, что трек Кокода «начинается и заканчивается малярией». Малярийный векторов практически отсутствовали на более прохладных возвышенностях вдоль трассы. Большинство случаев, наблюдаемых в этих областях, были рецидивами, а не первичными инфекциями. В непосредственной близости от Порт-Морсби относительно сухо. Хотя это снижает риск малярии, высокие показатели заболеваемости наблюдались в войсках, в основном ополченцах, отправленных в Новую Гвинею для защиты порта перед началом кампании. Риск малярии был особенно высоким для войск, действующих в прибрежной зоне вокруг южного конца трассы, и когда австралийские войска были вынуждены вернуться к Имита-Ридж. Подразделения AIF, возвращавшиеся с Ближнего Востока, были более осведомлены об угрозе, которую представляет эта болезнь, и прибыли с запасами хинин. По этим причинам заболевание не имело такой степени значимости или влияния на операции, как в Milne Bay или последующие операции в Буна-Гоне.[47]
Андерсон рассказывает о распространенности дизентерии среди австралийских солдат,[48] в то время как Джеймс сообщает, что «все больше и больше [японцев] умирают» от болезней, включая дизентерию, по мере того, как они уходят по дороге.[49] Уокер объясняет кишечные инфекции плохой гигиеной поля, загрязненной и неочищенной водой, а также несоблюдением надлежащих санитарных условий на трассе в начале кампании. Он также указывает, что часть диарейных расстройств была связана с неправильным питанием (особенно с высоким содержанием жира в говяжьих консервах), а не с инфекцией.[50]
Японские войска
В 17-я японская армия под командованием генерал-лейтенанта Харукичи Хякутаке командование размером с корпус, базировавшееся в Рабауле, участвовало в кампаниях Новой Гвинеи, Гуадалканала и Соломоновых островов.[51] Вслед за Коралловым морем 17-я армия рассматривала возможность наступления на Порт-Морсби по суше. Это было основано на довоенных сведениях о существовании дороги, связывающей его с Кокодой. Первоначальная воздушная разведка была безрезультатной, но планировалось провести разведку и использовать возможность продвижения по такому маршруту. Для выполнения этих задач были поручены 15-й отдельный инженерный полк (без одной роты) и отряд Южных морей под командованием генерал-майора Томитаро Хории. В то время Хории не был в восторге от возможности успеха, учитывая логистические трудности, с которыми он столкнется, но он не стал настаивать на своем возражении.[18]
Передовой отряд под командованием полковника Ёкояма Ёске из 15-го отдельного инженерного полка должен был состоять из основных сил полка - 1-го батальона полка. 144-й пехотный полк, и 1-я рота 1-го батальона 55-го горно-артиллерийского полка. В него также входили 500 корейских и формозских рабочих и 2000 местных рабочих из Рабаула.[52] Военно-морские силы, основанные на 5-м Йокосука Морской десант должен был приземлиться одновременно с передовой группой и начать строительство аэродрома в Буна.[53] Японское планирование исходило из предпосылки, что произойдет наземное нападение.[54]
Первоначальная посадка состоялась вечером 21 июля 1942 года.[53] На Кокоду немедленно была отправлена пехотная рота.[35] Второй компонент десантной группы Ёкояма прибыл 29 июля. Посадка была усилена последовательными конвоями в течение следующих недель.[55] 18 августа высадились основные силы 144-го пехотного полка. В 41-й пехотный полк (за вычетом 1-го батальона) высадились 21 августа, 1-й батальон - 27 августа.[56]
Хории соединился с передовым отрядом в Кокода и начал собирать свои силы для наземного наступления. К 26 августа в его состав входили 144-й пехотный полк (три батальона), 41-й пехотный полк (2-й и 3-й батальоны, а 1-й батальон еще не прибыл - он присоединится к основным силам 14 сентября).[57] и 1-й батальон 55-го горно-артиллерийского полка.[58] 3-му батальону была поставлена задача защитить линию связи сил.[59] 41-й пехотный полк выставил всего 1900 военнослужащих, поскольку и 1-й и 3-й батальоны имели примерно по 400 отрядов от каждого для строительства дорог и снабжения.[60] Силы оцениваются в 6000 человек.[61] Хории начал свое наступление с каждого человека, несущего шестнадцатидневный паек.[62] Войска обоих полков были закаленными ветеранами.[63] 41-й пехотный полк воевал против австралийцев в Малайе.[64]
Австралийские силы
Австралийские территории Папуа и Новая Гвинея сформировал 8-й военный округ Австралии (впоследствии обозначенный как силы Новой Гвинеи) под командованием бригадного генерала Бэзил Моррис. По мере приближения войны на Тихом океане было два местных отряда ополчения: Папуасский пехотный батальон (ПИБ) и Винтовки добровольцев Новой Гвинеи. С ростом напряженности 49-й батальон был отправлен в Порт-Морсби в марте 1941 года. 3 января 1942 года к 49-му батальону присоединились 39-й и 53-я Батальоны под командованием 30-я бригада.[65][66]
В конце мая силы, защищающие Порт-Морсби, были увеличены 14-я бригада, состоящий из 3-й, 36-я и 55-й Батальоны.[67] Подразделения ополчения считались плохо обученными, хотя были предприняты некоторые усилия, чтобы укомплектовать их опытными младшими офицерами.[68][примечания 6] большую часть времени в Новой Гвинее они тратили на труд, а не на обучение. Боевой дух в 53-м батальоне был особенно низким. Призывник численностью около ста человек был привлечен из других подразделений милиции в сжатые сроки. После посадки в конце декабря им было отказано в рождественском отпуске. Направленные в Северный Квинсленд, по пути их перевели в Новую Гвинею. Это недовольство подорвало моральный дух и было названо важным фактором для дальнейшей работы батальона.[65][69]
Наряду с защитой Порт-Морсби, силы Новой Гвинеи командовали операциями против высадки японцев вокруг Вау, который произошел 8 марта 1942 года и начинал строительство авиабазы в Милн-Бей.[70][71] 7-я дивизия 2-й AIF была готова к развертыванию в Новой Гвинее - ее 21-я и 25-я бригады будут направлены на защиту Порт-Морсби, а 18-я бригада будет отправлена в залив Милн.[72][73]
12 июня 1942 года Моррис приказал PIB патрулировать обширную территорию северного побережья вокруг: Иомы, расположенной примерно в 60 километрах (35 миль) к северо-северо-востоку от Кокоды; Авала, между Кокода и Гона; и, Туфи, на Мыс Нельсон - со штаб-квартирой в Кокода. Батальон под командованием майора Уильям Ватсон, состояла из трех рот общей численностью 310 человек, в том числе 30 европейцев - в основном офицеры и старшие унтер-офицеры. Его роль заключалась в разведке.[74][75][примечания 7] Появились признаки того, что японцы планируют высадиться в районе Буны. 22 июня Моррис получил приказ из штаб-квартиры направить «австралийскую пехоту» в Кокоду для защиты Порт-Морсби.[77][примечания 8]
Примерно в середине июля Ставка планировала операцию «Провидение» по обустройству взлетно-посадочной полосы в окрестностях Буны.[79] Когда 17 июля Моррису был отдан приказ о проведении операции в Провиденсе, он намеревался использовать 39-й батальон в качестве силы, необходимой по плану для размещения гарнизона в районе Буна.[25] Однако первоначальное развертывание 39-го батальона преследовало совершенно другую цель. Автор, Юстас Кио, поясняет это:
15 июля генерал Макартур отдал приказ о первом форварде в этом районе [имеется в виду Буна-Гона]. Эти приказы предписывали небольшому отряду австралийской пехоты и американских инженеров пройти маршем по тропе Кокода в Буна, где к ним присоединится еще один отряд, идущий по морю. Цель заключалась в строительстве аэродрома в Дободуре. Собственно, сухопутная часть этого движения уже началась, но преследовала совсем другую цель. 20 июня генерал Блейми ... приказал Моррису предпринять шаги по обеспечению безопасности в районе Кокода и его взлетно-посадочной полосе ... 26 июня передовая рота 39-го полка должна была покинуть Иллоло. Фактически компания покинула этот пункт только 7 июля.[21]
23 июня был отдан первоначальный приказ о развертывании роты 39-го батальона в Кокода с возможностью присоединения к ней остальной части батальона. 24 июня в это положение были внесены поправки для развертывания батальона (без одной роты).[80] Инструментом для этого была Оперативная инструкция NGF 18. Она поставила PIB под командование 39-го батальона. Также были выделены отряды обслуживающих подразделений для поддержки. Вложения возложены на подполковника. Уильям Оуэн, командир 39-го батальона. Кодовым словом было присвоено «Марубра».[81] Передовой отряд, рота Б батальона, собрался в Иллоло. Отбыв 8 июля, он прибыл в Кокоду 15 июля.[82]
В качестве кодового слова «Марубра» продолжало использоваться на протяжении всей кампании для обозначения операций на трассе и австралийских сил, развернутых вперед, хотя ссылки на «Марубра» в источниках несколько загадочны.[примечания 9]
При высадке японцев в районе Буны и Гоны рота B 39-го батальона на позиции у Кокода и рота C продвигались по роте 23 июля, отходя из Иллоло. Остальная часть батальона была готова двинуться, и большая часть батальона прибыла в Деники к 4 августа.[84][85]
Кампания
Обзор
Ранним вечером 21 июля 1942 г. японские войска высадились недалеко от Гона.[35] Японский передовой отряд быстро двинулся к Кокода, достигнув Кумуси в Вайропи во второй половине дня 23 июля.[86] ПИБ и австралийцы засадили наступающих японцев. Рота B 39-го батальона собрала силы (включая то, что осталось от PIB), чтобы выступить возле Оиви 26 июля. Один взвод остался в Кокода. Под угрозой окружения войска у Оиви отступили на юг, к Деники. Потеряв контакт, взвод в Кокоде 27 июля также отошел в Деники. После того, как силы собрались заново, они без сопротивления заняли деревню 28 июля. Первое сражение при Кокоде произошло 28–29 июля. Неоднократные и решительные атаки заставили австралийцев отступить к Деники. Оуэн, командир 39-го батальона, был смертельно ранен в бою.[87]
В наступлении японцев наступила пауза. Остальные роты 39-го батальона прибыли по суше, и майор Аллан Камерон, бригадный майор 30-й бригады, был назначен на командование войсками. Он планировал наступление на 8 августа в направлении Кокода, при этом три роты продвигались по разным направлениям. Две компании были задержаны и вынуждены уйти в отставку. Рота смогла занять Кокоду, но, будучи изолированной и подвергшейся нападению, она отступила в ночь на 9 августа. К 12 августа роты 39-го батальона отошли к Деникам и подверглись нападению на следующее утро. Под угрозой окружения батальон начал отход в сторону Исуравы утром 14 августа.[88]
Тем временем 53-й батальон и штаб 30-й бригады под командованием бригадира Селвин Портер были отправлены в качестве подкрепления. Два батальона 21-й бригады 2-й АиФ под командованием бригадира Арнольд Поттс были следующие. Оборонительная позиция была установлена Портером в Исураве с 30-й бригадой, которую заменили силы 21-й бригады. Когда приближался головной батальон Поттса, он принял на себя командование объединенными силами для оказания помощи. Однако наступление японцев обогнало события, и с 26 по 31 августа последовало сражение, в котором участвовали четыре японских батальона. 53-му батальону не удалось захватить восточный фланг, и, когда японцы заняли командную позицию на австралийском фронте, в конечном итоге заставили австралийцев отступить. Затем 21-я бригада провела серию боев с 31 августа по 5 сентября, когда отходила из деревни Эора к перекрестку Темплтона.[89]
Японцы высадились в бухте Милн 25 августа, но, когда позиции Австралии там укрепились, третий батальон 21-й бригады Поттса был выпущен, чтобы присоединиться к боевым действиям на трассе. С этим подкреплением он решил укрепиться на хребте Миссионер, бегая вперед от холма Бригад. В боях с 6 по 9 сентября два батальона бригады отошли, едва избежав окружения, в то время как 2/27 батальон опасались потери, пока его остатки не вышли из джунглей три недели спустя.[90]
После битвы Поттс был отозван в Порт-Морсби, где командовал Портер. Истощенная 21-я бригада была выведена на хребет Иорибаива. Он был усилен 3-м батальоном и ждал помощи 25-й бригады под командованием Эзер. Эзер принял командование объединенными силами, но японцы атаковали, когда его батальоны занимали позиции - с боями в период с 14 по 16 сентября. Он получил разрешение отойти и укрепиться на хребте Имита - последней оборонительной позиции на Пути. Между тем 7 августа американские войска высадились на Гуадалканале. Не имея возможности поддержать обе операции, Хории было приказано отступить.Когда Эзер атаковал японские позиции 28 сентября, он обнаружил, что они заброшены. Австралийские войска осторожно преследовали отход японцев. В 16-я бригада был направлен в наступление, и прямое командование перешло к 7-й дивизии под командованием генерал-майора Артур «Табби» Аллен.[91]
25-я бригада заняла авангард. 10 октября Миола была оккупирована без сопротивления, и был установлен контакт с японской обороной. 25-я бригада удерживалась на переправе Темплтона с 16 октября до тех пор, пока 16-я бригада не прорвалась 20 октября и не продвинулась к деревне Эора. Здесь наступление продолжалось до тех пор, пока японские войска не отступили 28 октября. Под давлением Макартура, чтобы ускорить наступление, Аллана сменил генерал-майор. Джордж Васи 28 октября. 7-я дивизия двинулась в сторону Кокоды и, когда патруль сообщил, что она не занята, 2 ноября была отбита.[92]
Дальнейшее сражение происходило вокруг Оиви и Горари с 4 по 11 ноября. Васей смог развернуться с фланга и разгромить японцев. 15 ноября 7-я дивизия форсировала реку Кумуси и начала наступление на плацдармы у Буна-Гоны.[93]
Причины ухода японцев
Пока проходила кампания Kokoda Track, японские силы вторжения, состоящие из японских Особый военно-морской десант части пытались захватить стратегически ценный район залива Милн на восточной оконечности Новой Гвинеи в августе 1942 года. Битва при заливе Милн, проходившая с 25 августа по 7 сентября 1942 года,[94] привело к поражению японцев. Это было первое заметное сухопутное поражение Японии, поднявшее боевой дух союзников на Тихоокеанском театре военных действий.[95]
Союзные войска определили строящийся японский аэродром на Гуадалканале, и 19000 Морская пехота США были отправлены на захват аэродрома.[96] 7 августа была совершена морская посадка.[97] Бой длился до 9 февраля 1943 г.[98] и сильно оспаривался на суше, на море и в воздухе.[99] 14 сентября Хиякутакэ совершил первый удар по острову. Хендерсон Филд был побежден. В неравном бою генерал-майор Киётакэ Кавагути Силы России потеряли около 850 убитыми, а американские морские пехотинцы потеряли 104 человека.[100] Когда эта новость достигла императорского генерального штаба в Японии, они на экстренном заседании решили, что не могут поддерживать фронты как в Новой Гвинее, так и на Гуадалканале. Хякутакэ решил, что у него достаточно войск и материалов только для разгрома союзных войск на Гуадалканале. Он приготовился отправить больше войск на Гуадалканал в еще одной попытке отбить аэродром. С согласия японского командования он приказал Хории отвести свои войска на Путь Кокода, пока не будет решен вопрос на Гуадалканале. Японские войска после нескольких недель изнурительных боев и тяжелых потерь оказались в Иорибайве, в 32 километрах (20 миль) от Порт-Морсби.[101] Были также опасения, что союзные войска могут высадиться в Буна в любое время.[102]
Буллард во введении к своему переводу замечает:
... многочисленные приказы и инструкции были отданы командующему Хории из 17-й армии и генерального штаба армии в Токио с конца августа, чтобы остановить продвижение сил Южных морей на юг. Однако эти приказы игнорировались до конца сентября, когда фактически начался вывод войск. Кроме того, для решения об отходе было указано несколько факторов: угроза высадки союзников в Буна, ситуация со снабжением и неспособность отряда Кавагути вернуть себе Гуадалканал.[103]
Эти инструкции о прекращении наступления, по всей видимости, датируются 16 августа: «Старшие японские офицеры, опрошенные после войны, считали, что фактор, оказавший наибольшее влияние на отсрочку, был не Гуадалканал, а, скорее,« более сильное, чем ожидалось австралийское сопротивление при Кокоде »».[104]
Буллард сообщает Хории от 28 августа приказ «[продвигаться] к южным склонам хребта Оуэн Стэнли ... но собрать свои основные силы на северной стороне хребта для подготовки к будущим операциям».[60] Буллард отмечает некоторую двусмысленность в определении «южных склонов».[64] 8 сентября 17-я армия приказала Хории собрать 41-й полк в районе Кокода.[57] Хории действительно отбросил основные силы своей армии, но продолжал продвигаться вперед.[105] Когда 19 сентября Хякутаке стало известно, что Иорибайва была оккупирована 16 сентября, он «отдал строгий приказ передовым войскам немедленно занять позицию к северу от Маваи».[106][примечания 10] Приказ от 23 сентября заключался в том, чтобы обезопасить район Исурава-Кокода как «базу для будущих операций».[107][примечания 11] Хории опередил линию снабжения, поэтому его силы столкнулись с чрезмерным ограничением и не могли продвигаться дальше.[109] 24 сентября 2-й / 144-й батальон покинул Иорибаиву.[110] 3-й / 144-й батальон сформировал арьергард и отступил в ночь на 26 сентября.[111]
Логистика
Союзная логистика
Эта кампания и битва, последовавшая за японскими плацдармами вокруг Буны и Гоны, определялись для обеих сторон ограничениями, налагаемыми местностью, а также способностью снабжать и поддерживать свои силы в тех условиях, с которыми они столкнулись. Моррис сказал генерал-лейтенанту Сидней Роуэлл о передаче командования NGF: «Горы побьют нипов, и мы должны быть осторожны, они не побьют нас».[112]
В значительной степени лишенный инфраструктуры, Моррис приступил к текущей программе по расширению, улучшению и развитию портов и аэродромов в Порт-Морсби. Открытая в начале октября Т-образная пристань была построена на острове Татана. Это более чем вдвое увеличило пропускную способность порта.[113] По заказу штаб-квартиры в Милн-Бей были построены аэродром и последующие портовые сооружения. В результате союзные войска были случайно размещены для отражения высадки японцев, которая там произошла. Дороги практически не существовало. Вместе с приказом направить отряд Марубры на Кокоду, лейтенант Берт Кинцле было приказано построить сухопутную дорогу для его снабжения. Историк Питер Брюн описывает это как «один из самых нелепых» приказов, когда-либо отданных.[114] К концу сентября 1942 года было проложено чуть более 11 километров дороги от Макдональдса до уголка Оверс.[37][115]
Кинцле проводил роту Темплтона B 39-го батальона через путь к Кокоде. По дороге Кинцле определил точки перевалки вдоль трассы и принял меры для их обеспечения. Когда они прибыли в Кокоду, еды было мало. Кинцле ненадолго посетил свою усадьбу в долине Йодда и вернулся с припасами.[82] Поход считался слишком трудным для солдат, чтобы нести тяжелую технику. Были приняты меры для прибрежного судна для перевозки припасов и другого оборудования в Буна. Он был выгружен за день до того, как японцы начали высадку в Басабуа, к северу от побережья, недалеко от Гоны.[116][примечания 12] Пока Кокода удерживался, пополнение запасов можно было осуществить воздушной посадкой. Оуэн прилетел в Кокоду, чтобы принять командование 24 июля. 26 июля высадился взвод роты D. В отсутствие исправных самолетов это было сделано двумя лифтами на одном самолете.[примечания 13]
Вернувшись по суше, Кинцле сделал отчет о ситуации со снабжением. Носильщик мог нести груз, эквивалентный 13-дневному рациону. Если бы он носил пайки для солдат, между ними они израсходовали бы этот груз за 6,5 дней. При этом не учитывались боеприпасы, другое необходимое оборудование или возвращение носильщика. Переход до Кокоды длился 8 дней. Он пришел к выводу, что операции не могут продолжаться без крупномасштабных сбросов с воздуха.[118] Пополнение запасов с воздуха началось с мест высадки в Каги и Эфоги, но ни один из них не был особенно подходящим. Значительные количества выпали за пределы зоны сброса и не могли быть восстановлены. Ненадежные карты или плохая видимость в зоне высадки означали, что припасы часто сбрасывались по ошибке. Понимая, что необходима лучшая зона высадки, Кинцле отправился 1 августа, чтобы найти большую открытую площадку, которую он, как он помнил, видел с воздуха. 3 августа он определил меньшее из двух высохших русел озера у гребня хребта, которое он назвал Миола.[119] Кинцле немедленно потребовал, чтобы началось падение с Миолы. Доступ к этой большой территории уменьшил долю припасов, потерянных в джунглях. Это также сделало задачу перевозчиков выполнимой. Он приступил к созданию лагеря снабжения и проложил новый путь к ручью Эора. Он присоединился к существующей трассе на перекрестке Темплтона, которую он также назвал.[120][45]
Хотя открытие Миолы облегчило одну из проблем, связанных с пополнением запасов, оно не решило их всех. Высадка с воздуха, запрошенная во время второго боя при Кокоде, была отложена из-за погодных условий, которые часто мешали воздушным операциям на дальности.[121][122] В начале кампании не было разработано эффективных методов сброса с воздуха. Запоздалые высадки в Кокоду совершили боевики из-за отсутствия транспорта. Пушечные баки были заполнены припасами, но это не могло быть широко использовано.[123] Первоначально парашюты отсутствовали, и после того, как в середине сентября было доставлено некоторое количество парашютов, их не хватало, и они были зарезервированы для основного оборудования.[примечания 14][124] Большинство припасов было сброшено бесплатно. Упаковка была примитивной по современным меркам. Припасы были завернуты в одеяла[125] или завязаны в мешки. Однако был сделан сознательный выбор в пользу упаковки, такой как одеяла, которая требовалась войскам и в противном случае могла быть поставлена отдельно.[126][примечания 15] Уровень поломок и потерь был высоким - в среднем от 50 до 90 процентов.[127][примечания 16] Лейтенант Фейл, адъютант Аллена, прокомментировал это так: «Вся суть дела, которую NGF, казалось, не могла понять на протяжении всей кампании, заключалась в том, что восстановление никогда не достигало 100% сброшенных запасов, а потери порой были ужасными. . "[129]
Другим препятствием было отсутствие транспортных самолетов. 5 августа в Австралию вернулись единственные два самолета, которые были доступны для снабжения.[130] 17 августа в результате налета японской авиации на Порт-Морсби было уничтожено пять самолетов и серьезно повреждено еще одиннадцать самолетов, когда они стояли близко друг к другу. Из них семь транспортов (позже получивших название «бисквитные бомбардировщики»)[131][примечания 17] были уничтожены или выведены из строя, оставив в эксплуатации только один.[133] Этот отчет Гиллисона показателен, поскольку источники информации о количестве и типах поврежденных и уничтоженных самолетов существенно различаются.[134][135][примечания 18] Ясно лишь то, что это было катастрофическое событие, которое значительно ограничило возможности союзников по пополнению запасов войск, сражавшихся на путях. Мормон говорит, что до 23 августа ни один самолет не мог высадиться, в то время как Маккэти утверждает, что это 22 августа. Учитывая слабую ситуацию с поставками, это был значительный перерыв.[136][137] Гражданские самолеты и пилоты были введены в эксплуатацию, чтобы удовлетворить спрос. В основном они использовались для полетов между Австралией и Новой Гвинеей или в тыловых районах, чтобы высвободить военные самолеты и персонал для обслуживания в передовых районах, но это не решило насущную проблему.[138]
Два батальона Поттса начали свое продвижение по трассе на том основании, что 40 000 пайков плюс боеприпасы и другие припасы были накоплены в Миоле, а дополнительные припасы существовали в пунктах перевалки вдоль маршрута. Поттс прибыл в Миолу 21 августа и обнаружил только 8000 пайков (пятидневный резерв) и еще двухдневный запас для форварда. Поттс был вынужден удерживать свои силы у Миолы до тех пор, пока не будет накоплен достаточный резерв, что повлияло на его поведение в битве при Исураве (начиная с 26 августа).[139]
«Недостающие» пайки были предметом расследования - как тогда, так и впоследствии. Дадли Маккарти, официальный австралийский историк, пришел к выводу, что причина, скорее всего, кроется в «неправильной работе [сотрудников] неопытных сотрудников».[136] Расследование Роуэлла, проведенное в то время, показало, что пайки были отправлены.[140] Второе, гораздо большее, высохшее дно озера, Миола 2, было обнаружено патрулем 21 августа. На этот раз карты показали, и экипаж ожидал только одного. Джон Мормон предполагает, что сброс, скорее всего, был сделан не в том месте.[141][примечания 19] Роуэлл отметил в своих мемуарах, что «на протяжении всей кампании в Новой Гвинее сброс грузов оставался заведомо ненадежным».[142]
Вследствие этого недостатка и более ранней потери транспортов в Порт-Морсби, Роуэлл пересылал срочные запросы по цепочке команд. Транспортные самолеты в театре в то время в основном эксплуатировались Пятые ВВС, с генерал-майором Джордж Кенни командующий ВВС союзников. Макартур выпустил шесть Дуглас Бесстрашный пикирующие бомбардировщики, один Б-17 Летающая крепость и два транспорта. Он отметил, что в то время в Австралии было всего тридцать транспортных самолетов, и только 50 процентов из них были доступны одновременно.[143] В его ответе говорилось, что имеющихся ресурсов должно хватить на 9000 килограммов (20 000 фунтов) припасов, необходимых для снабжения сил в Вау и вдоль трассы (по оценке Роуэлла) каждый день. Цифра, представленная Роуэллом, явно не позволяет установить какой-либо резерв.[144] Макартур в заключение сказал:
Подачу воздуха обязательно следует рассматривать как аварийную, а не как обычное средство подачи. Следовательно, GOC, NGF, следует приложить все усилия для разработки других средств снабжения.[145]
Когда Поттс попросил дополнительно 800 рабочих, чтобы облегчить ситуацию с поставками, Роуэлл ответил, что можно предоставить только 300 человек. Рабочей силы для создания резерва просто не было.[146][136] По мере продвижения Аллена, он подсчитал, что ему требовалось 3000 авианосцев для поддержки его операций перед Миолой, но в конце октября было только 1250 передовых от Миолы и ни одного в тылу.[147] Во время австралийского наступления «Миола-2» была разработана в качестве основного пункта снабжения.[148] Там была разработана полоса большей площади, но она считалась слишком рискованной для общего пользования.[149]
Когда Поттс ушел из Исуравы, Миола была потеряна - его сила уничтожила все, что можно было использовать. Последовательные отходы к началу трассы облегчили бремя поставок. По мере продвижения, вслед за выводом японских войск, Аллен остро осознавал логистические проблемы, с которыми столкнулись его силы. Он столкнулся с давлением со стороны Блейми и Макартура, чтобы они продвигали свои войска, не имея возможности гарантировать их снабжение. Его нежелание сделать это стало важным фактором, приведшим к его замене.[150] Маккарти замечает: «Генерал Васи мало что мог добавить к плану генерала Аллена».[151]
Японская логистика
Первоначальная японская разведка указала на проезжую дорогу на Кокода. Буллард сообщает об ошибке в этом.[62] Хотя дорога была улучшена для перевозки автомобилей в Сонобо, примерно на полпути от Гоны до Вайропи, сборы из Рабаула и вьючные лошади должны будут нести припасы на оставшееся расстояние до Кокоды и дальше. Тем временем авиация союзников препятствовала линии сообщения Японии, особенно на реке Кумуси, что сделало ее непреодолимой днем. Солдаты вышли из Кокоды с 16-дневным пайком. Наступление с конца июля до Иорибайвы в середине сентября должно было длиться более сорока пяти дней. Их груз включал боеприпасы для артиллерии и пулеметов, а также 18 килограммов (40 фунтов) риса на человека.[152]
Конвой с четырьмя независимыми компаниями-поставщиками, который должен был прибыть в Буна 20 сентября, был задержан: «Был нарушен механизм обеспечения снабжения Сил Южных морей».[153] К тому времени, когда японцы подошли к Иорибаиве, там было жесткое нормирование, и ежедневный рацион риса был сокращен до 180 миллилитров (6,3 имп. Жидких унций; 6,1 жидких унций США) в день без перспективы захваченных складов, чтобы облегчить трудности. Войска Хории не смогли продвинуться дальше.[109] Когда японцы отступили, было обнаружено, что многие враги умерли от недоедания, и было доказано, что некоторые японцы были вынуждены есть древесину, траву, коренья и другой несъедобный материал.[154] Австралийские солдаты также столкнулись с доказательствами каннибализма. Мертвые и раненые австралийские и японские солдаты, оставшиеся после отступления Австралии от Темплтонс-Кроссинг, были лишены плоти.[155] В 1987 году японский документальный фильм Юки Юки те Сингун содержали интервью с японскими солдатами, признавшимися в каннибализме в Новой Гвинее.[156] Свидетельства каннибализма воспламенили и разозлили чувства австралийцев к своим противникам.[157]
Японцы мало использовали воздушное снабжение; Зафиксированным исключением является прекращение поставок на Кокода 23 сентября.[107] Когда австралийские войска снова заняли Кокоду, они обнаружили, что полоса там заросла и не использовалась.[158]
Папуасский труд
Довоенная плантационная экономика австралийских территорий Папуа и Новая Гвинея была основана на системе наемного труда. 15 июня 1942 года Моррис издал Приказ о трудоустройстве туземцев в соответствии с Положениями о национальной безопасности (чрезвычайный контроль). Это предусматривало вербовку папуасских рабочих для поддержки австралийских военных действий.[159] В то время как пополнение запасов австралийских сил на пути было бы прекращено без сбрасывания с воздуха, местные авианосные силы оставались важным компонентом, перемещая припасы вперед из зон десантирования в тяжелых условиях. Капитан Джеффри «Док» Вернон писал о перенесенных условиях: «Состояние наших авианосцев в Эора-Крик вызывало у меня больше беспокойства, чем состояние раненых ... Перегрузка, перегрузка ... перегрузка, переохлаждение и недоедание были обычным делом. Вечером пришли десятки авианосцев, сбросили свои грузы и, измученные, лежали на земле ".[160]
По возвращении они с осторожностью уносят раненых: за что они были мифологизированы как "Пушистые ваззи-ангелы ".[161] Есть много свидетельств похвалы за оказанную заботу.[162] В отношении носилок капитан (впоследствии майор) Генри Стюард написал после войны, что «мужчин на носилках ... [были] ... ухаживали с преданностью матери и с заботой медсестры», в то время как Фрэнк Кингсли Норрис рассказывал, что «если ночь застает носилки все еще на пути, они найдут ровное место и построят укрытие над пациентом. Они сделают его максимально комфортным, принесут ему воды и накормит его, если есть еда - независимо от того, их собственные потребности. Они спят по четыре человека с каждой стороны носилок, и если пациент двигается или требует какого-либо внимания в течение ночи, это делается немедленно ".[163]
Авианосные силы под командованием Кинцле, поддерживающие австралийское наступление, насчитывают более 1600 человек. Общее количество тех, кто работал на трассе, было значительно больше, с истощением из-за дезертирства и болезней. Автор Пол Хэм оценивает в общей сложности до 3 000 человек и утверждает, что уровень дезертирства составляет 30 процентов.[164] Постоянно растущая потребность в рабочей силе сказывалась на общинах, из которых они были призваны, за счет сокращения производственных мощностей по производству продуктов питания.[165]
Японцы также полагались на местную рабочую силу для перевозки припасов для своих войск на Пути Кокода. Около 2000 наемных рабочих были перевезены на материк из Рабаула, и были приняты на работу еще 300 жителей северного побережья Папуа. С этими рабочими плохо обращались и они страдали от переутомления. Многие перевозчики, которые заболели или были ранены, были убиты японскими войсками. Это жестокое обращение привело к частому дезертирству среди папуасских носильщиков. Поскольку у японцев возникли трудности с получением запасных авианосцев, потери и дезертирство привели к нехватке припасов, которые доходили до боевых частей.[166]
Медицинское
Когда 21-я бригада присоединилась к боевым действиям в начале кампании, медицинский план предусматривал эвакуацию вперед в Кокоду и там по воздуху, исходя из предположения, что она будет вскоре отбита. От этого отказались, поскольку быстро стало очевидно, что этого не произойдет, и серьезные раненые были перенесены в Миолу. Поттс потребовал эвакуации по воздуху, но получил отказ из-за отсутствия подходящего самолета.[167]
Поскольку японское наступление угрожало Миоле, собравшихся там жертв пришлось эвакуировать в начало пути. В отчете тогдашнего полковника Норриса, старшего медицинского офицера 7-го отряда, отмечалась сложность обеспечения достаточных средств для перемещения носилок. Для каждого требовалось восемь носильщиков, а это означало, что с ранеными, которые могли пошатнуться, обращались с «абсолютной безжалостностью» и не выдавали носилок. В одном случае пострадавший с серьезным переломом надколенник (коленная чашечка) ходила шесть дней, и некоторые с более серьезными травмами вызвались пройти пешком, чтобы освободить носилки для более серьезно раненых.[168]
По мере того как австралийцы продвигались обратно по дороге к Кокоде, Миола снова стала основным пунктом эвакуации. Самолеты были отправлены из Австралии, и около 40 пациентов были эвакуированы по воздуху до Ford Trimotor и одномоторный Стинсон неустановленной модели разбился, дальнейшая эвакуация по воздуху из Миолы была приостановлена.[169]
С повторным захватом Кокоды воздушные посадки и эвакуация могли происходить с его взлетно-посадочной полосы, и он стал основным пунктом эвакуации. А также посадка самолетов C – 47 с припасами, Stinson L-1 Бдительный легкий самолет наблюдения, переоборудованный для использования в качестве санитарной авиации, прилетел в Кокоду.[примечания 20] В начале ноября отряд в Миоле лечил 438 больных и раненых. Многие пошли обратно по тропе, когда они достаточно поправились, чтобы идти дальше. Некоторым приходилось ждать до двух с половиной месяцев, прежде чем появились носильщики, чтобы нести ящики с носилками в Кокода для эвакуации по воздуху. Последний прибыл в Порт-Морсби всего за пару дней до Рождества.[примечания 21] Позже Норрис написал и спросил: «Почему после трех лет войны не было адекватных самолетов скорой помощи»?[170]
Тяжелое оружие
Буллард сообщает, что, хотя боеприпасы 144-го полка были ограничены тем, что они могли нести, это включало восемнадцать [средних] пулеметов (Тип 92 Juki ),[примечания 22] три батальонных (пехотных) орудия, два скорострельных орудия и два полковых артиллерийских орудия. Батальон горной артиллерии развернулся с тремя ротами, обслуживающими по артиллерийскому оружию каждая, оставив одно орудие в резерве в Буна. 44-й полк имел тринадцать средних пулеметов, три батальонных орудия, одно полковое орудие и одно скорострельное орудие.[60] Андерсон указывает, что орудия полкового и горного артиллерийского дивизионов были калибра 75 мм. Тип 41, а пехотные орудия калибра 70 мм. Тип 92. В силу того, что 37-мм орудия описывались как «скорострельные», они, скорее всего, были двойными. Тип 94 противотанковое ружье, которое было скорострельным орудием, в отличие от более раннего 37-мм пехотная пушка Тип 11.[171][примечания 23] Он использовал автоматический выброс патронов и был способен стрелять до 30 выстрелов в минуту. В основном это оружие прямой наводки с использованием оптических прицелов, оно имело эффективную дальность 2 870 метров (3140 ярдов) и могло быть разделено на четыре заряда по 100 килограммов (220 фунтов). Батальонное орудие Тип 92 представляло собой 70-мм легкую гаубицу, способную вести огонь прямой и непрямой наводкой. Он имел эффективную дальность действия 2800 метров (3060 ярдов), стреляя осколочно-фугасным снарядом массой 3,795 кг (8,37 фунта).[примечания 24] Тип 41 был горным орудием, способным стрелять осколочно-фугасными снарядами весом 5,8 кг (13 фунтов) на максимальную дальность 7000 метров (7700 ярдов). Его можно разбить на одиннадцать единиц весом не более 95 кг (210 фунтов).[172]
В состав австралийской бригады входил артиллерийский полк, состоящий из двух батарей, по двенадцать в каждой. 25-фунтовая пушка Ordnance QF пистолеты. Они имели дальность полета 12 300 метров (13 400 ярдов), но весили 1800 килограммов (4000 фунтов) и не предназначались для разбивки на упаковочные грузы. Когда японское наступление угрожало Имите Ридж, 14-й полевой полк (без батареи) развернуты к началу трассы для защиты от прорыва японцев в более открытую местность. Два орудия были доставлены в угол Оверса на гусеничном тягаче. 20 сентября они обстреляли японские позиции в Иорибаива с дальности 10 000 метров (11 000 ярдов). Третье орудие разобрали и направили вперед, и 50 человек за пять дней переместили его всего на три километра (2 мили) через гористую местность джунглей. Однако к тому времени, когда они были на позиции и были готовы к стрельбе, японцы оказались вне досягаемости.[173]
В ответ на ситуацию 1-я горная батарея был поднят и оснащен 3,7-дюймовые пакетные гаубицы спешно полученный от Королевский флот Новой Зеландии. Первоначально предполагалось, что орудия будут перемещать вьючная лошадь; однако после прибытия подразделения в Порт-Морсби в начале октября вскоре стало ясно, что лошади будут непригодны для влажных условий Новой Гвинеи с ружьями, которые нужно передвигать. джипы и родные носители взамен.[174] Чтобы переместить одну пушку без боеприпасов, потребовалось около 90 носильщиков.[175] Батарея не принимала участия в боях на трассе, но 15 ноября отряд с одной пушкой был переброшен в Кокоду для поддержки 7-й австралийской дивизии.[176]
В австралийском пехотном батальоне имелся минометный взвод из четырех человек. 3-дюймовые минометы Ordnance ML, способный бросать снаряд весом 4,5 кг (9,9 фунта) на 1500 метров (1600 ярдов).[177][примечания 25] Батальоны также имели доступ к Средний пулемет Виккерс.[примечания 26] Vickers с водяным охлаждением имел такой же вес и возможности, как Juki, который использовался японцами. Когда австралийские войска двинулись вперед, ни одно из этих вооружений не было. Считалось, что они слишком тяжелые, чтобы их можно было носить с собой, и что их нельзя было эффективно использовать в джунглях.[179]
Отчет о публикации 2/14-й батальон определили, что отказ от этого оружия был ошибкой.[180] К моменту битвы у Бригад-Хилл - Мишн-Ридж (примерно с 6 сентября) 21-я бригада эксплуатировала секцию из трех 3-дюймовых минометов, которые были сброшены с парашютом в Миолу.[181][примечания 27] Когда австралийцы начали наступление с хребта Имита, большинство продвигавшихся вперед батальонов несли трехдюймовый миномет с двадцатью четырьмя бомбами и один пулемет Виккерса с 3000 патронами.[182]
Несмотря на эту возросшую огневую мощь, японцы все еще имели значительное преимущество по количеству и дальности. Маккарти вспоминает случаи, когда австралийские минометы и пулеметы «Виккерс», принятые на вооружение, быстро подвергались атакам и уничтожались японской артиллерией.[183] Также было много пропусков зажигания минометных боеприпасов, которые были сброшены с воздуха, и после того, как такой снаряд разорвался в стволе и убил экипаж, использование минометных боеприпасов было приостановлено 16-й бригадой.[184][185]
Японцы унесли в горы тринадцать орудий и пятнадцать применили в битве при Оиви-Горари в конце кампании.[186][187] Хотя Андерсон сообщает, что примерно 940 человек несли ответственность за перевозку оружия, боеприпасов и других принадлежностей через Оуэн Стэнли, он заключает, что, несмотря на это бремя: «На протяжении всей кампании Кокода японцы обладали одним явным преимуществом перед австралийцами: артиллерией.Использование японцами артиллерийских орудий в каждом сражении Кокода увеличивало силу, и австралийцы никогда не могли сравниться с японским оружием дальнего боя ». Он приписывает около 35% потерь австралийцев японской артиллерии, но отмечает, что влияние на боевой дух было, возможно, не менее важным: «Беспомощность, которую испытывали люди, подвергавшиеся безжалостной бомбардировке, не имея возможности ответить, истощила как их численность, так и их дух».[186] Уильямс утверждает, что: «Японская артиллерия сыграла важную, возможно, решающую роль на полях сражений на Пути Кокода».[188]
Другое оборудование
Первоначально австралийские солдаты вступали в бой в форме цвета хаки, которая контрастировала с более темной зеленью джунглей. Кроме того, ремни 21-й бригады были выбелены из-за их службы в Сирии. Напротив, японцы носили зеленую униформу, больше подходящую для окружающей среды джунглей, и умели маскироваться. К тому времени, когда 25-я бригада вступила в бой, она была одета в зеленый цвет джунглей, хотя это была быстро окрашенная форма цвета хаки. Этот краситель растекался и вызывал кожные жалобы у владельцев.[189]
Большая часть австралийского оборудования была стандартизирована для британской армии и Содружества. Это имперское наследие означало силовую структуру, предназначенную для ведения боевых действий на открытой местности и сильно зависящую от автомобильного транспорта.[190] Следовательно, вес не имел большого значения там, где оборудование не предназначалось для размещения людей. Радиостанция 109 и связанное с ней оборудование требовали для перевозки девятнадцати носителей, были темпераментны из-за «чрезмерного обращения» и были подвержены воздействию влаги и влажности. Напротив, японцы использовали компактные беспроводные устройства и легкий алюминиевый сигнальный провод.[191][192]
Захваченные запасы Бомбы Миллса (модель 36М) оценили японцы. Рычажно-ударный механизм бомбы Миллса считался более совершенным по сравнению с собственной служебной гранатой. Тип 99, которым нужно было поразить твердый предмет, чтобы воспламенить взрыватель непосредственно перед метанием.[193]
Воздушные перевозки
Помимо значительного материально-технического обеспечения австралийских сил, воздушные операции включали бомбардировки Рабаула, японскую базу, поддерживающую высадку в Папуа, а также попытки пополнить запасы и укрепить плацдармы вокруг Буны и Гоны. Бомбардировщики базировались в Австралии и летели через Порт-Морсби, что привело к значительной усталости экипажа.[194][195]
Бомбардировочные вылеты также были нацелены на плацдармы, в частности на строящийся аэродром в Буна, и на линию связи Японии. Регулярные вылеты против Буны эффективно нейтрализовали аэродром, повредив его почти так быстро, как только можно было отремонтировать, что сделало его неэффективным. Переход Кумуси в Вайропи регулярно подвергался нападениям, и мостовые сооружения неоднократно разрушались.[196][197] Австралийские силы на трассе несколько раз призывали к проведению бомбардировок и обстрелов в поддержку операций, но такие запросы не всегда выполнялись. Погодные условия на всем полигоне постоянно мешали работе.[198]
Союзное командование
Макартур, получив приказ покинуть Филиппины, прибыл в Австралию 17 марта 1942 года и был назначен Верховным главнокомандующим союзными войсками в юго-западной части Тихого океана (SWPA).[199] Макартуру пришлось соревноваться с адмиралом Честер Нимиц план поехать в Японию через центральную часть Тихого океана. Честолюбивый, он был обеспокоен тем, чтобы его команда не оставалась в стороне.[200][201] Блейми был отозван с Ближнего Востока и прибыл в Австралию 23 марта 1942 года. Вскоре после этого он был назначен главнокомандующим австралийской армией, а затем на отдельную должность, которую он одновременно занимал, командующего союзной армией. сухопутные войска SWPA.[202]
Папуа и Новая Гвинея были австралийским 8-м военным округом под командованием Морриса. 9 апреля 1942 года они были преобразованы в Силы Новой Гвинеи, Моррис получил звание генерал-майора.[203] По мере обострения событий и увеличения задействованных сил Роуэлл прибыл из Австралии с Штаб I корпуса, приняв командование силами 12 августа 1942 года. Моррис был переведен командовать Административное подразделение Австралии - Новой Гвинеи (АНГАУ). Примерно в это время 7-я дивизия развертывалась в Новой Гвинее, и ответственность за непосредственную оборону Порт-Морсби, включая операции «Марубра» и операцию «Кокода-Трек», была передана штабу дивизии под командованием Аллана.[204][примечания 28]
Оба Блейми Штаб союзных земель (LHQ) и Главный штаб Макартура (GHQ) были все более встревожены ситуацией на трассе, австралийские силы терпели серию откатов, а также высадкой японцев в заливе Милн (эта битва велась с 25 августа по 7 сентября 1942 г.) . Васи, тогдашний заместитель начальника генерального штаба Блейми, 1 сентября в частном порядке написал Роуэллу, что «штаб-квартира подобна окровавленному барометру в циклоне - то вверх, то вниз каждые две минуты».[206] Макартур также плохо относился к австралийским войскам и не понимал условий, в которых велись боевые действия в Новой Гвинее. 6 сентября Макартур написал Генералу Джордж Маршалл что «австралийцы доказали, что неспособны противостоять врагу в боях в джунглях. Отсутствует агрессивное лидерство».[207] Джонс замечает: «В штаб-квартире Макартура преобладала точка зрения, что австралийцы были плохими бойцами».[208]
Правительство Австралии также было обеспокоено. 9 сентября министр армии США Фрэнк Форд направил Блейми посетить Порт-Морсби, что он и сделал с 12 по 14 сентября. По возвращении он смог заверить правительство в своем доверии к Роуэллу и что ситуация была под контролем.[209] Тем не менее Макартур убедил премьер-министра Австралии Джона Кертина отправить Блейми в Новую Гвинею, чтобы тот возглавил там и «активизировал ситуацию».[210] Этим маневром Макартур гарантировал, что Блейми станет козлом отпущения в случае падения Порт-Морсби.[211]
2 октября Макартур ненадолго посетил Порт-Морсби. 3 октября он дошел до уголка Оверса, где провел около часа. Он присутствовал в составе 16-й бригады под командованием бригадного генерала. Джон Ллойд, начал продвижение по трассе.[212] Впоследствии он основал свой передовой штаб в Порт-Морсби 6 ноября 1942 года (сразу после того, как Кокода был повторно оккупирован) до января 1943 года.[213]
Командный кризис
«Командный кризис» упоминается Маккарти (среди других) в официальной истории Австралии как часть названия главы: «Иориабиава: и команда в кризисе».[214][215] Академик и историк, Дэвид Хорнер первая книга названа, Кризис командования: австралийский генерал и японская угроза, 1941–1943 гг., в которой он изучает полководческое искусство на ранних этапах войны с Японией.[216] Андерсон отмечает, что, хотя «командный кризис» конкретно относится к увольнению Блейми Роуэлла, эту фразу можно также применить к увольнению Аллена и Поттса.[217]
Роуэлл
Выполняя директиву Кертина, хотя и неохотно, Блейми прибыл в Порт-Морсби 23 сентября 1942 года с небольшим персоналом. Это была ситуация, которую Блейми считал вполне разумной, но в которой Роуэлл видел значительные трудности. Возражения Роуэлла заключались в том, что обстоятельства присутствия Блейми в его штаб-квартире в конечном итоге подорвут правильное ведение ее деятельности, заставив ее служить двум хозяевам.[218] Изложение Маккарти исходной ситуации предполагает, что Блейми, сохраняя свою позицию, был примирительным и сочувствующим по отношению к опасениям Роуэлла.[219] Аллен вспоминает, что Роуэлл возражал не против того, чтобы Блейми использовал свой штаб, а против ожиданий, что он (Роуэлл) должен стать начальником штаба Блейми.[220] Хорнер отмечает, что именно так впоследствии действовала штаб-квартира при Херринге.[221] В основе последовавших событий лежала неприязнь между ними из-за поведения Блейми на Ближнем Востоке и в Греции.[222][223] Возможно, что еще более важно, было чувство разочарования из-за того, что Блейми не поддержал его в своей решимости противодействовать решению отправить Блейми в Новую Гвинею. В письме генерал-майору Сирил Клоуз в Милн-Бэй Роуэлл сказал по этому поводу: «Либо я годен для того, чтобы командовать шоу, либо нет».[224]
В то время как ситуация продолжала накаляться, она достигла апогея после того, как Блейми посетил Милн-Бэй 25 сентября по предложению Макартура и приказал Клоусу отправить воздушные силы в Ванигела.[225] Генерал майор Джордж Кенни отметил, что с Роуэллом «даже больше не консультировались».[226] Роуэлл выступил против Блейми по этому вопросу и 28 сентября был освобожден от должности. В общении с Куртином Блейми назвал Роуэлла непокорным и препятствующим действиям.[227][228] Роуэлла сменил генерал-лейтенант. Эдмунд Херринг.[229]
Аллен
9 сентября 1942 года командные обязанности Аллена были сужены до непосредственного преследования кампании Kokoda Track и защиты флангов.[примечания 29] Что важно для последующих событий, NGF сохранил контроль над воздушным снабжением.[231] Австралийское наступление началось 28 сентября с наступления на (оставленные) японские позиции на хребте Иорибаива. 16-я бригада начала наступление 3 октября.[232]
К 11 октября Аллен выдвинул свою штаб-квартиру в Менари. 25-я бригада продвигалась двумя путями от Эфоги к перекрестку Темплтона. Он помнил о необходимости держать свои войска достаточно свежими, чтобы сражаться, и о проблемах со снабжением, вызванных операциями на путях. Уже были трудности с доставкой десанта для нужд дивизии. Эти опасения были выражены Херрингу 7 октября, в том числе о необходимости создания резерва сверх повседневных потребностей. Как следствие, программа поставок активизировалась.[233][234]
5 октября Блейми написал Макартуру «жесткие слова» о логистических трудностях, с которыми сталкивается NGF и, в частности, Аллен.[235] Несмотря на это, Блейми и МакАртур оказали давление на Аллена, чтобы он увеличил скорость его продвижения, и Блейми вызвал проблему, только организовав сброс припасов на Миолу, что фактически вынудило Аллена продвинуться вперед, чтобы встретить точку снабжения.[236][237] Андерсон обсуждает это и определяет это как «чрезвычайно рискованную» стратегию. Блейми (и Херринг) хотели, чтобы Аллен продолжал оказывать давление на отступающих японцев и добиваться их преимущества. Падение запасов поддерживает импульс роста, но он быстро прекращается, если рост останавливается и есть ограниченные резервы. Позиция Блейми была основана на предположении, что японцы были отступающим противником. Фактически, они полностью оторвались от Иориабиавы и установили оборону, которая блокировала продвижение Аллена по обоим маршрутам к Перекрестку Темплтона. Поскольку припасы сбрасывались в Миоле, Аллен не мог легко поддержать продвижение, продвигавшееся вдоль пути к горе Беллами, и до тех пор, пока не была обеспечена позиция перед переходом Темплтон, существовал риск взлома Миолы.[238]
17 октября Аллен, находящийся сейчас в Миоле, получил от Блейми следующее сообщение:
Генерал Макартур считает, что очень легкие потери указывают на отсутствие серьезных усилий, направленных на то, чтобы сместить цитату противника. Вы будете атаковать врага энергией и со всей возможной скоростью в каждой точке сопротивления. Важно, чтобы аэродром Кокода был взят как можно раньше. Видимый враг выигрывает время, задерживая вас меньшей силой.[239]
Ответ Аллена был взвешенным. Он просил, чтобы любое решение о его продвижении было отложено до тех пор, пока не будет сделан отчет офицером связи или более старшим офицером.[примечания 30][240] Макартур и Блейми продолжали оказывать давление на Аллена, несмотря на задержки, имевшие место на перекрестке Темплтона и деревне Эора. К его чести, Аллен поддерживал своих подчиненных. Когда 16-я бригада наступала на деревню Эора, сигнал из Макартура через Блейми 21 октября оказал на Аллена дополнительное давление: «Оперативные отчеты показывают, что продвижение по следу НЕ повторяется, НЕ удовлетворительно. Тактическое управление нашими войсками, на мой взгляд, ошибочно. . " Аллен ответил, в частности: «Я полностью доверяю своим командирам бригад и войскам и чувствую, что они не могли бы сделать лучше».[241] Однако доверие Аллена могло быть неуместным, поскольку Андерсон описывает Ллойда как «провалившего» тактическую обработку первых двух дней сражения в деревне Эора, которое как раз тогда разворачивалось. Он также отмечает, что давление вниз, применяемое для поспешности, вероятно, сильно повлияло на решение Ллойда начать сначала лобовую атаку. Таким образом, необходимость большей поспешности способствовала увеличению задержек.[242] 28 октября Блейми приказал отозвать Аллена и заменить его Васи.[243] Аллен поручился за рассудительность и профессионализм своих командиров бригад (в данном случае, в частности, Ллойда), и в этом он в конечном итоге несет ответственность; однако Андерсон полагает, что замена Аллена могла быть неизбежной, независимо от оправдания.[244]
Potts
Поттс был отправлен к Исураве с приказом атаковать и отбить Кокоду. Вместо этого его силы не смогли противостоять японским атакам, и он был вынужден отступить с боями, потерпев катастрофическое поражение у Бригад-Хилл. Все более обеспокоенный Макартур оказывал давление на инстанцию.[245] 10 сентября Поттс был отозван в Порт-Морсби Роуэллом с Портером в качестве его замены.[206] Хорнер сообщает, что мотивом Роуэлла было недовольство «неправильным обращением» Поттса с его бригадой и необходимость получить информацию из первых рук об условиях.[246] Андерсон сообщает, что Аллен согласился с этим решением, полагая, что Поттс «либо устал, либо потерял контроль над ситуацией».[247] По прибытии в Порт-Морсби Поттс был опрошен Роуэллом и Алленом, после чего, удовлетворенный своей работой, его вернули командовать своей бригадой.
Однако в частном интервью (его подслушал штабс-капитан Поттса Кен Мердок) 22 октября, в день обращения «бегущего кролика», Блейми сказал Поттсу, что он больше не нужен в Новой Гвинее: «Неудачи, подобные тропе Кокода. .. нельзя было терпеть - мужчины показали, что чего-то не хватает ... [и он] обвинил лидеров ».[248][примечания 31] Поттса перевели командовать 23-я бригада реформы в Дарвине, обмен сообщениями с бригадиром Иван Догерти. Херринг утверждал, что решение было его - чувствуя, что Поттсу нужно дать отдых, и желая, чтобы Догерти занял позицию.[249] Мердока завалили бумагами об отставке от офицеров, оскорбленных обращением с Поттсом. Поттс проинструктировал Мердока отклонить все заявления об отставке.[250]
Инцидент с "бегущими кроликами"
22 октября, после того, как 25-я бригада сменила 21-ю бригаду, Блейми посетил Koitaki, недалеко от Порт-Морсби, где стояла 21-я бригада. Вскоре после освобождения Поттса Блейми обратился к бойцам 21-й бригады на плац. Бойцы Maroubra Force ждали поздравлений за их усилия по сдерживанию японцев. Вместо того, чтобы похвалить их, Блейми сказал бригаде, что они «избиты» низшими силами, и что «ни один солдат не должен бояться смерти». «Помните, - сказал Блейми, - стреляет бегущий кролик, а не человек, держащий пистолет».[251] Среди солдат поднялась волна ропота и беспокойства. Офицеры и старшие унтер-офицеры (Унтер-офицерам) удалось успокоить солдат, и многие позже говорили, что Блейми повезло, что ему удалось спастись. Во время марша многие не подчинились приказу «глаза - правильно».[251] В более позднем письме своей жене разъяренный бригадный генерал Поттс поклялся «поджарить свою [Блейми] душу в загробной жизни» из-за этого инцидента. По словам свидетелей, когда Блейми впоследствии посетил австралийских раненых в больнице лагеря, заключенные ели салат, морщили носы и шептались "беги, кролик, беги »(припев популярной во время войны песни).[251]
Анализ
Историк Питер Дин признает общую интерпретацию, согласно которой действия Макартура и Блейми заключались в «спасении своих позиций за счет войск».[252] но сообщает, что сам МакАртур находился под давлением, цитируя телеграмму Объединенного комитета начальников штабов США Макартуру от 16 октября, «напоминающую ему, что они рассматривают ситуацию в Папуа как« критическую ».'".[253] Дин также отмечает, что это совпало с освобождением вице-адмирала. Роберт Гормли, Главнокомандующий войсками США в южной части Тихого океана, который оперативно руководил силами, задействованными на Гуадалканале.[253] Давление, оказываемое Макартуром, происходило перед лицом «сложных оперативных и стратегических контекстов», заявив, что «понимание этих контекстов было плохо сделано в большинстве описаний боевых действий [в Папуа]».[252] Об этом говорится в переписке бригадного генерала. Стивен Дж. Чемберлин (Начальник отдела операций Макартура) начальнику штаба Макартура, Ричард К. Сазерленд от 30 октября 1942 года: «Ключ к нашему плану действий заключается в успехе или неудаче южной части Тихого океана в удержании Гуадалканала…» (то есть в том, что положение на Гуадалканале было непрочным).[254]
Однако, обращаясь к Аллену, Хорнер обнаруживает: «Макартур продемонстрировал ужасное недоверие к своему подчиненному [Блейми и его мнение о том, что Аллен делал все, что мог], а также необоснованное вмешательство в тактическое управление войсками примерно в 1500 милях от его штаб ".[255] Хотя правительство Куртина было в значительной степени стойким в отзыве 2-й AIF с Ближнего Востока в Австралию, несмотря на значительную оппозицию со стороны Черчилля,[256][примечания 32] Хорнер отмечает полную зависимость правительства от Макартура, что поставило под угрозу отношения Блейми с ним.[257] Его анализ также показывает, что эти события были подкреплены логистическими проблемами, с которыми столкнулись NGF на трассе и в других местах.[258]
Хорнер критикует Блейми за увольнение Аллена за то, что он был не в состоянии точно оценить действия Аллена, отмечая, что если бы Васи мог полететь в Миолу, чтобы освободить Аллена, то оценку можно было бы организовать с использованием тех же средств. Блейми действовал, чтобы успокоить МакАртура, потому что он (Блейми) не хотел рисковать своей работой. Блейми продемонстрировал «поразительное отсутствие лояльности» по отношению к своему подчиненному. В определенной степени Херринг разделяет эту критику.[259] Уильямс, однако, отмечает, что продвижение Аллена, тем не менее, было медленнее, чем можно было разумно ожидать, и что критика, направленная в его адрес и приведшая к его увольнению, была разумно оправданной.[260]
Хорнер замечает Роуэлла, что его единственной неудачей была неспособность работать с Блейми, и что Блейми был более виноват в том, что он не хотел рисковать своим положением. Ему следовало проявлять больше доверия и преданности своему подчиненному; свел на нет маневры Макартура и избежал ситуации.[261]
Независимо от выдвинутых оправданий, увольнения создали атмосферу подозрительности, вражды, личного соперничества и «токсичной атмосферы», которая проникла в высшие чины и нанесла ущерб военным усилиям.[217] Хорнер отмечает, что Блейми провел ненадежную грань между «сохранением своей позиции и защитой австралийских командиров, между риском собственной замены и риском недоверия своих подчиненных».[262] Хорнер отмечает, что «споры между генералами и политиками могут показаться незначительными. Но дело обстоит наоборот. Именно ошибки таких людей, как Макартур и Блейми, привели к почти катастрофе в Новой Гвинее. Как обычно, это были люди в линия фронта, заплатившая самую высокую цену ".[263]
Первый этап - наступление Японии
Японские высадки и начальное продвижение
Высадка японцев в Гоне началась около 17:30 21 июля 1942 года. Им противостояли воздушные атаки союзников до наступления темноты и снова утром, из-за потери одного транспортного корабля.[264] За приземлением японцев наблюдали патрули ПИБ и офицеры АНГАУ. Темплтон выдвинул вперед два своих взвода. Его оставшийся взвод должен был защищать Кокоду. Первый контакт был установлен около 16:00 23 июля. Патруль ПИБ во главе с лейтенантом Чоком устроил засаду наступающим японцам возле Авала.[265][266] Мост через реку Кумуси в Вайропи был разрушен отступающими австралийцами, а японцы подверглись преследованиям, когда они переходили дорогу.[267][116]
Оуэн вылетел в Кокоду 24 июля и вместе с Темплтоном отправился вперед, чтобы оценить ситуацию. Затем Оуэн вернулся в Кокода и потребовал высадки подкрепления. Засадная позиция была размещена примерно в 700 метрах (800 ярдов) к востоку от Горари и возникла около полудня 25 июля. Силы двух взводов и оставшийся PIB затем отошли в Оиви, заняв позицию в тот вечер. 26 июля 16-й взвод роты D прибыл в Кокода двумя рейсами. Первый рейс прибыл в 10:00. Их немедленно отправили вперед, и они присоединились к силам в Оиви перед японской атакой в 15:00. Силы смогли удержать японцев некоторое время, прежде чем были вынуждены уйти в отставку на второстепенной позиции. Поскольку японцы пытались окружить эту позицию, Темплтон был обеспокоен тем, что второй рейс еще не прибыл, и решил его предупредить. Вскоре после его ухода произошла вспышка огня. Темплтона больше никто не видел.[268][примечания 33]
Ватсон принял командование. Поскольку силам все больше и больше угрожало окружение, они прорвались к Деники. В Кокоде Оуэн потерял связь со своими передовыми взводами и также удалился в Деники, вылетев в 11:00 27 июля. На следующее утро прибыла небольшая группа отставших. Проведя предыдущую ночь в Кокоде, они сообщили, что село пустует. Оставив два участка в Деники, Оуэн быстро двинулся обратно в деревню.[270][271]
Битва при Кокоде
К 11:30 Оуэн повторно занял Кокоду с помощью отряда, состоящего из роты B, оставшихся PIB и членов ANGAU, которые присоединились к отрядам Maroubra, численностью от 80 до 148 человек.[272][273][примечания 34] Оуэн вызвал подкрепление, и вскоре после этого два самолета появились над головой, но не приземлились, так как защитники не спешили убирать баррикады, которые были размещены поперек взлетно-посадочной полосы, и пилоты считали ситуацию слишком рискованной для приземления.[140] В различных отчетах об этом событии есть несоответствия - что наиболее важно, произошло ли это 28 июля или днем ранее, когда Оуэн собирался покинуть Кокоду.[примечания 35]
Плато Кокода имеет форму языка с крутыми склонами. Правительственная станция находится на его северной оконечности. След от Оиви подходит к вершине с востока. Тропа на Деники проходит по ее центру на юг. Оуэн разместил свои силы вокруг станции на ее вершине. В 13:30 передовые части японских войск общей численностью около 200 человек.[285] были замечены. Когда японский командующий капитан Огава собирал свои силы, австралийские защитники подвергались преследованиям всю ночь, включая огонь из легкие минометы и Батальонная пушка Тип 92, что особенно показательно, поскольку у австралийцев не было средств на это ответить. Главный удар начался в 2:30 раннего утра 29 июля. Оуэн находился на передовых позициях, чтобы вдохновить свои войска, и получил смертельное огнестрельное ранение над правым глазом. Уотсон принял командование и, поскольку силы были захвачены, отступил к Деники.[286][273]
После первого сражения при Кокоде наступила короткая пауза в боях, во время которой японцы и австралийцы сосредоточили свои силы для следующего этапа. Для японцев это был 1-й батальон 144-го пехотного полка, 1-я рота которого столкнулась с ротой B у Кокода. Командовал батальоном подполковник Цукамото Хацуо. Рота С и Рота 39-го батальона прибыли в Деники 30 и 31 июля соответственно.[287] Майор Аллан Кэмерон, бригадный майор 30-й бригады, был послан вперед, чтобы принять командование отрядом Марубра, прибывшим 4 августа.[288] Кэмерон сформировал низкое мнение о роте B после встречи с войсками, движущимися на юг по дороге, когда он продвигался вперед.[289] Прибытие Кэмерона совпало с установлением телефонной линии от начала пути до Деники. Это значительно улучшило связь с Порт-Морсби.[85] Рота D прибыла 6 августа.[160] С этой силой Кэмерон решил контратаковать и отбить Кокоду. Его план состоял в том, чтобы продвигаться по трем маршрутам, назначенным каждой из его новых рот, с ротой B, охраняющей Деники. Рота «С» должна была продвигаться по главной дороге на Кокода. Рота под командованием капитана Ноэля Симингтона должна была продвигаться по параллельному пути на восток, который был неизвестен японцам. Рота D должна была продвигаться по трассе от Деники до Пириви. Пириви находился к югу от трассы Оиви-Кокода и примерно в 5 км (3 милях) к востоку от Кокоды. Там он должен был занять блокирующую позицию.[290][291]
Во второй половине дня 7 августа Кэмерон отдал окончательный приказ о наступлении на следующее утро к пунктам формирования и атаке в полдень. Силы Кэмерона насчитывали 550 человек, при этом три атакующие роты насчитывали 430. Этому противостояли 522 человека из 1/144 батальона общей численностью 660 человек, включая артиллерийский взвод и саперов.[104] Цукамото также решил атаковать Деники в тот же день по главной дороге, и рота С столкнулась с сопротивлением, продвинувшись всего на 200 метров (200 ярдов).[292]
Атаке на Кокоду предшествовали бомбардировки и обстрелы шестнадцатью Р-39. Симингтон смог продвинуться в Кокода и, встретив минимальное сопротивление, смог занять его. Кэмерону было отправлено сообщение с капралом Санопой, в котором требовалось пополнение запасов с воздуха и подкрепление для удержания деревни. Рота С, продвигавшаяся по главному пути, встретила растущее сопротивление, когда натолкнулась на основные силы Цукамото. Не имея возможности продвигаться дальше, он отошел к Деники, за которым последовали японцы. Он прибыл туда в 17:50. Когда рота D под командованием капитана Макса Бидструпа заняла позицию на перекрестке трассы Оиви-Кокода, она подверглась сильной атаке инженеров с обоих направлений. Решив, что атака на Кокоду была неудачной, он отошел в 16:30 со своими основными силами обратно в Деники, прибыв примерно в 13:30 9 августа (с 17 взводом, который оказался изолированным в ходе боевых действий, прибывшим на следующий день. ).[293][294]
Санопа прибыл с посланием Симингтона утром 9 августа. Кэмерон запросил как сброс припасов, так и воздушную разведку для выяснения ситуации в Кокода. Ему сообщили, что пополнение запасов может произойти только на следующий день. Цукамото отправил роту обратно в Кокоду, которая прибыла в 11:30 9 августа. Без пополнения запасов и решительных атак силы Симингтона продержались до 19:00 10 августа.Затем он вернулся на запад окольным путем обратно в Исураву, прибыв на место 13 августа.[295][296] Разведывательный полет произошел утром 10 августа, но обещанное пополнение запасов было отложено из-за погоды до 12 августа, когда оно было передано японцам.[297][298][299]
Пулеметная рота 39-го батальона[примечания 36] был развернут вдоль пути (без средних пулеметов) и около недели удерживал позицию в Исураве. Кэмерон вызвал его вперед, прибыв в Деники в 17:00 12 августа, он поменялся ролями с компанией B. Патрули из Деники сообщили о наступлении японцев. в массовом порядке от Кокода. Их атака началась в 5:30 утра 13 августа и продолжалась в течение дня. Спорадическая стрельба продолжалась большую часть ночи, а на следующее утро атака возобновилась. Поскольку японцы угрожали его флангам и тылу, Кэмерон приказал отойти к Исураве в 9:50.[301][302]
Битва при Исураве
Цукамото не стал продолжать наступление, но дождался, пока Хории сосредоточит свои основные силы, оценивая, что австралийские силы, удерживающие Кокода, насчитывали около 1000 человек.[303] до 1200.[273][304] Силы, которыми располагал Хории, состояли из пяти пехотных батальонов со вспомогательным оружием и службами, численность которых по разным оценкам составляла 3000 и 5000 человек.[305][306] Хории планировал атаковать четырьмя пехотными батальонами, держа один из них в непосредственном резерве, чтобы использовать результат. Сила, атаковавшая австралийцев у Исуравы, насчитывала 2130 человек, включая артиллерию.[307]
16 августа подполковник Ральф Хоннер прибыл в Исураву, чтобы принять командование 39-м батальоном. Он также принял на себя командование отрядом Марубра, в который к тому времени входила первая рота 53-го батальона, прибывшая в Алолу, примерно в 2 км (2200 ярдов) к югу от Исуравы. Командование перешло к Портеру, когда он прибыл со штабом 30-й бригады 19 августа.[308] Поттс с двумя батальонами 21-й бригады также продвигался вперед, но их продвижение было отложено в «критическое время» из-за недостаточного снабжения в Миоле.[309] Поттс принял на себя командование объединенными силами 23 августа, получив приказ атаковать Кокода и намереваясь освободить 39-й батальон, чтобы уменьшить трудности со снабжением.[310][311] Австралийские силы, которыми он командовал, составляли 2290 человек.[306][312]
Позиция у Исуравы, занятая 39-м батальоном, была ограничена спереди и сзади небольшими ручьями, которые впадали в похожий на ущелье ручей Эора на западе; с крутым отрогом, поднимающимся на запад. Основные хребты, ограничивавшие ручей Эора, шли с севера на юг. Позиция Исурава и главный путь находились на «Исуравском хребте» или на западном берегу ручья Эора. Параллельная тропа проходила вдоль «хребта Абуари» или западного берега ручья Эора. Позже Хоннер рассказывал, что это была «самая лучшая позиция для задержки, которую можно было найти на главной трассе».[313] Однако позиция была закрыта отрогом к северу (который в источниках называется гребнем), который давал японцам позицию, с которой они могли вести огонь по австралийской позиции.[314] Основные силы 53-го батальона располагались в Алоле, но им была поставлена задача обеспечить безопасность пути Абуари на западном фланге.[315][316]
26 августа был установлен контакт с передовыми позициями и патрулями на обоих путях. Позиции 39-го батальона подверглись артиллерийскому обстрелу, когда 2-й / 14-й батальон двигался, чтобы занять их. Затем 39-й батальон занял позицию в их непосредственном тылу.[317][318] 53-й батальон отвечал за защиту восточного фланга и подхода вдоль хребта Абуари. В течение 26 и 27 августа положение там становилось все более неопределенным. Передовые роты 53-го батальона не смогли действовать решительно, группа командования батальона, двигавшаяся вперед, чтобы принять прямое командование, попала в засаду, в результате чего подполковник Кеннет Уорд погиб.[315] В 2/16 батальон был вызван из-под Миолы[319] чтобы укрепить позицию на восточном фланге.[320]
С 27 августа японские атаки усилились на обоих подходах.[321] На маршруте Абуари подкрепление двумя ротами 2/16 батальона смогло остановить продвижение 2/144 батальона на этом направлении. Позже японские источники отметили, что оборона 53-го и 2/16-го справа предоставила им «небольшую возможность для быстрой эксплуатации»,[322] хотя японского командира критиковали за то, что он не использовал здесь свое преимущество,[321] очевидно, полагая, что его придерживались более решительно.[323]
На подходе к Исураве 2/14-й и 39-й батальоны подвергались все большему давлению японских атак, завершившихся рукопашными боями, в которых рядовой Брюс Кингсбери был посмертно награжден Крестом Виктории. По словам очевидцев, действия Кингсбери оказали глубокое влияние на японцев, временно приостановив их наступление.[324] Его цитата, в частности, гласила:
Рядовой Кингсбери, который был одним из немногих выживших взвод который был захвачен ... немедленно вызвался присоединиться к другому взводу, которому было приказано контратаковать. Он бросился вперед, стреляя из Брен пистолет с его бедра через ужасающий пулеметный огонь, и ему удалось расчистить путь сквозь врага. Продолжая охватывать вражеские позиции своим огнем и нанося им чрезвычайно высокие потери, рядовой Кингсбери затем упал на землю, застреленый пулей из снайпер прячется в лесу.[325]
За это время японцы смогли открыть значительный огонь по позиции Исуравы. Большинство отчетов сообщают, что это исходило от пулеметов, [средних или тяжелых] минометов и артиллерийских орудий.[326][321] Отчет Williams предполагает, что минометы были идентифицированы неверно, вместо этого приписывая это только артиллерии. Уильямс сообщает о восьми артиллерийских орудиях: шесть артиллерийских орудий и пулеметный огонь упали на дом отдыха (позже). Два других были рассредоточены для поддержки 2/144-го к востоку от ущелья и 1/144-го в тесной поддержке.[327] Австралийцы смогли ответить только одним 3-дюймовым средним минометом 39-го батальона, прибывшего 27 августа, который был поднят 2-м 14-м после того, как был сброшен с воздуха на Миолу.[328][329]
Под угрозой западного фланга австралийские силы у Исуравы отошли на позицию в доме отдыха Исурава (между Исуравой и Алолой) поздно вечером 29 августа.[330] 30 августа 3/144 полк атаковал с западного фланга и перерезал путь назад к Алоле. Атаке предшествовал интенсивный огонь японской горной артиллерии.[331] В 15:00 Поттс приказывает покинуть деревню Эора.[332] Многие члены Maroubra Force разделились, включая подполковника Артура Ки, который впоследствии был схвачен и убит.[333] В своем отчете после операции Поттс отметил: «Ни разу не было 2/14 и 2/16 австралийских пехотных батальонов в целости и сохранности и доступных для согласованной операции, полностью и исключительно из-за задержек, вызванных поставками».[334]
Эора Крик - Перекресток Темплтона
Выйдя из боя у Исуравы, преследующие японцы вынудили Поттса отступить с боями. Когда ситуация в Милн-Бей стабилизировалась, Аллен освободил 2/27 батальон, чтобы присоединиться к остальной части 21-й бригады. Отправившись по трассе 30 августа, потребуется несколько дней, чтобы добраться до фронта и никак не повлиять на этот этап кампании.[335] Во время битвы Хории решил совершить 2/41, под командованием майора Мицуо Койваи,[336] с целью провести широкую дугу на запад и выйти на тропу к югу от Алолы. Они заблудились и фактически не смогли восстановить контакт с основными японскими силами до окончания битвы, не сделав ни единого выстрела.[306] Теперь Хории направил батальон в авангард, чтобы преследовать отходящие силы Марубры.[337]
При первоначальном выводе 2/16-й батальон выполнял роль прикрытия, поэтапно отходя из тыла Алолы в сторону деревни Эора, в то время как саму деревню удерживали остатки 39-го батальона. Поскольку большая часть сил Марубры отступила через свои позиции, 2/16-й батальон затем отступил в деревню Эора и прибыл примерно в полдень 1 сентября. Затем он занял оборонительную позицию на голом отроге на южной стороне ручья, выходившем на переправу и деревню. 2/14-й батальон находился примерно в 1 километре (1100 ярдов) к югу по трассе.[338] 39-му батальону, численность которого на тот момент составляла менее 150 человек, было приказано проследовать в Каги и держаться там. Он оставался впереди, пока не был отозван 5 сентября.[339][340] Утром 31 августа 53-й батальон был выведен из боя и получил приказ вернуться в Миолу, где осталась часть батальона с рабочими группами.[341]
Начав с деревни Эора, 2/16-й батальон занял позиции задержки на пути: отход из деревни Эора в 6:00 утра 2 сентября; на позицию форварда Темплтон-Кроссинг до сумерек 2 сентября; и позиция с видом на Свалку 1 (на бухте Эора, примерно в 2,5 км (1,6 миль) к югу от пересечения Темплтона) до ночи 4 сентября. На каждом этапе 2/14-й батальон контролировал отход 2/16-го батальона.[342]
В этом заключительном сражении Поттс смог полностью оторваться от японского наступления, но только с потерей Миолы - местность давала японцам слишком большое преимущество, и его можно было обойти, используя исходный путь на запад. Поттс покинул Миолу, уничтожив то, что было невозможно доставить.[343] Это считается успешным арьергардным боем австралийцев.[344][примечания 37]
Битва за Бригадный холм
Под растущим давлением Аллена и Роуэлла с целью выстоять, Поттс решил сделать это в Мишн-Ридж, который бежал на север от Бригад-Хилл в сторону деревни Эфоги. Подполковник Джеффри Купер, командующий 2-м и 27-м батальоном, 4 сентября достиг Каги с передовыми ротами. Затем Купер сосредоточил свой батальон на позиции к югу от Эфоги, где он мог прикрыть бригаду, прежде чем он будет отозван обратно на позиции основных сил во второй половине дня 6 сентября. 2/27 занял переднюю позицию по обе стороны трассы. 2/14-й батальон находился в непосредственной близости от него и немного восточнее. Штаб бригады находился примерно в 1800 метрах (2000 ярдов) в тыл.[примечания 38] Основные силы 2/16 батальона находились между штабом бригады и передовыми батальонами, в то время как его рота D располагалась со штабом бригады в качестве тыловой защиты.[345][346]
Хории был недоволен темпами продвижения 41-го полка в авангарде и с 5 сентября заменил его 144-м полком.[347] Полковник Кусоносе Масао задействовал в атаке свои 2-й и 3-й батальоны. Когда японцы заняли позицию в ночь на 6 сентября, австралийцы заметили огни, которые Андерсон описывает как «парад фонарей». На следующее утро был нанесен авиаудар с участием восьми B-26 Marauder и четырех P-40 в качестве эскорта, бомбардировок и обстрелов. Андерсон сообщает, что это оказало большее влияние на моральный дух; положительные и отрицательные стороны австралийцев и японцев, соответственно, чем причиненные потери.[348][349]
В течение 7 сентября 3/144-й батальон исследовал позиции 2/27-го батальона, при этом японская артиллерия и пулеметы вели огонь по передовым австралийским батальонам. 21-я бригада могла вести прямой огонь только из трех минометов под командованием бригады. В 17:00 в боевом дневнике бригады сообщается, что 2/27 батальон «подвергся ударам из минометов, орудия QF и крупнокалиберного пулемета».[350][351]
Ночью 2-й / 144-й батальон провел незамеченным обходным движением на запад и атаковал хребет незадолго до рассвета, чтобы соединиться с дорогой между штабом бригады и передовыми батальонами. Примерно в то же время 3/144-й батальон начал интенсивную атаку против 2/27-го батальона. В ходе развернувшихся боев 2/27 батальон отошел от позиций 2/14 батальона, в то время как 2/16 и 2/14 батальоны контратаковали на юг. Штаб бригады (и рота D 2/16-го батальона) также безуспешно атаковал север, чтобы попытаться отразить вторжение японского 2/144-го батальона.[352][353]
Непосредственно перед тем, как связь с форвардом оборвалась, Поттс передал командование бригадой Каро. Когда ситуация ухудшилась, штабная группа отошла в Науро. 2/14 и 2/16 батальоны свернули на восток и смогли воссоединиться с бригадой. Однако 2/27-й батальон не смог последовать за ним и считался потерянным, пока не вышел из джунглей три недели спустя. Битва у Бригад-Хилл - Мишн-Ридж описывается как «потрясающая победа» японцев и «катастрофа» для австралийцев.[354][346][355]
Иорибайва и Имитский хребет
Еще до того, как битва у Миссионер-Ридж закончилась, Роуэлл отдал приказ отозвать Поттса в Порт-Морсби. То, что осталось от 2/14-го и 2/16-го батальонов, присоединилось к 21-й бригаде и отошло на юг, в сторону Иорибайвы, и препятствовало наступлению японцев. Портер, получив приказ стабилизировать позицию, 10 сентября принял командование отрядом Maroubra Force. К этому времени 2/14-й и 2/16-й батальоны были настолько уменьшены в численности, что были сформированы в объединенные силы, каждый из которых выставлял по роте. Он был усилен 3-м батальоном и 2/1-й пионерский батальон, хотя последний не продвинулся вперед. 25-я бригада под командованием Эзера была послана вперед, чтобы облегчить положение. Готовясь к атаке, Эзер принял на себя командование отрядом Марубра.[356][357][примечания 39]
Портер расположил сводный батальон по обе стороны пути на хребте Иорибайва, идущим от главного хребта на северо-запад. Тропа шла по отрогу, спускающемуся на север в сторону Офи-Крик. 3-й батальон располагался на гребне справа от него на восточной стороне пути. Это был главный хребет перед Риджем Имита и начало трассы. Эзер планировал атаковать, продвигаясь мимо флангов Портерса с двумя своими батальонами. 2/31 батальон на западном фланге и 2/33-й батальон на восточном фланге. В 2/25-й батальон был его резерв. Он занял позицию на трассе позади отряда Портера. В ночь с 13 на 14 сентября 25-я бригада встала в тыл войскам Портера, готовым к наступлению. Пока батальоны Эзер развертывались, японцы атаковали. Эзер немедленно прекратил атаку и занял оборонительную позицию. Это привело к размещению его наступающих батальонов на обоих флангах и значительному увеличению его фронта.[358][357]
Со стороны Бригадного холма Кусоносе продолжал преследовать австралийцев 2-м / 144-м и 3-м / 144-м батальонами. Хории остановил свои основные силы, ожидая разрешения продолжить наступление. Первоначальная атака Кусоносе была проведена при наступлении половины 3-го / 144-го батальона вдоль оси пути, а 2-й / 144-й батальон должен был нанести фланговую атаку с запада. Кусоносе смог обстрелять австралийские позиции из восьми орудий. Бои продолжались весь день, но обе атаки были остановлены. 15 сентября его резерв, вторая половина 3-го / 144-го батальона, атаковал то, что он считал восточным флангом австралийских войск. Не зная, что отряд Maroubra был усилен, он застрял в промежутке между австралийским 3-м батальоном и 2-м / 33-м батальоном. Контратаки двух рот 2/25 и двух рот 2/33 батальона в этот день не смогли выбить японцев с этого плацдарма.[примечания 40][359][357]
Бои 16 сентября продолжались почти так же, как и в предыдущий день, хотя японцы, расположившиеся между 3-м батальоном и 2-м / 33-м батальоном, вышли на высоту.Санкаку Яма (Гора Треугольник). Оттуда они нарушили связь Эзер с 2/33 батальоном. Чувствуя, что его положение уязвимо, он запросил и получил разрешение от Аллена на отступление обратно в Имита-Ридж, при этом Аллен подчеркнул, что дальнейшего отступления быть не может. Эзер начал вывод с 11:00, что Андерсон описывает как «хорошо организованный и упорядоченный».[357][360]
Эзер подвергся критике, особенно со стороны автора, Уильямса, за то, что он слишком рано вышел из битвы и уступил победу Кусоносе, когда последний был в тупике и разочарован. Вложив свой запас, Кусоносе так и не смог сломить оборону Австралии.[361][357]
Интерлюдия - Imita Ridge
17 сентября Эзер смог укрепить свои позиции на хребте Имита. 2-му 33-му батальону была поставлена задача задержать дальнейшее продвижение японцев. Был устроен ряд засад с неоднозначными результатами.[362] Позиция австралийцев у начала пути существенно решила проблему снабжения, и вскоре силы должны были быть подкреплены прибытием 16-й бригады.[363] Два 25-фунтовых орудия 14-го полевого полка наконец-то смогут оказать артиллерийскую поддержку силам Марубры.[364][365]
Когда японцы продвинулись из Бригад-Хилл, была начата программа патрулирования, чтобы обезопасить фланговые подходы к Порт-Морсби. Это использовало 2/6 независимая компания активно патрулировать из Лалоки вдоль реки Голди в сторону Иорибайвы и выполнять другие задачи.[366] Jawforce был поднят из тыла 21-й бригады для патрулирования восточного фланга и подхода от Науро к Яварере. Хоннер Форс был поднят с приказом атаковать японские линии снабжения между Науро и Менари. Хотя задуманный план провалился из-за трудностей со снабжением, он без столкновений патрулировал западный фланг до предела своих запасов. [367][примечания 41]
Достигнув Иорибайвы, ведущие японские элементы начали праздновать - со своей выгодной позиции на холмах вокруг Иорибайвы японские солдаты могли видеть огни Порт-Морсби и Коралловое море вне.[369] Они не предприняли согласованных попыток продвинуться на позиции Эзер на Имита-Ридж.[362][370]
В этой интерлюдии Эзер патрулировала в направлении Иорибаивы, чтобы преследовать японцев и собирать информацию об их расположении. К 27 сентября он отдал приказ командирам своих батальонов на следующий день нанести «тотальный» штурм.[371] В результате нападения выяснилось, что Иорибаива был брошен, а артиллерийский огонь австралийцев не дал результатов. Патрули незамедлительно последовали за ним, и один из 2/25-го батальона обнаружил, что к 30 сентября Науро был пуст.[372] Получив приказ отойти, позиции в Иорибаива были оставлены последними японскими войсками в ночь на 26 сентября.[111]
Второй этап - австралийское контрнаступление
25-я бригада, к которой был придан 3-й батальон, начала наступление на японцев, а 16-я бригада заняла позиции на хребте Имита. Аллен осознавал трудности со снабжением, с которыми он столкнется, и соответственно сдерживал свое продвижение, но Блейми и Макартур оказали на него давление, чтобы они преследовали того, что они считали убегающим врагом. На самом деле, силы Хории сделали полный прорыв и отошли обратно на четыре заранее подготовленные оборонительные позиции. Этим занимался отряд Стэнли, который базировался на 2-м 144-м батальоне. Первые две позиции были впереди около северных концов двух путей к северу от Каги - основного пути Миола и первоначального пути, также известного как След горы Беллами. Третья позиция выходила на перекресток Темплтона, где пересекались две дорожки. Четвертая позиция была у деревни Эора.[373][374]
Вторая битва при Эора-Крик - Перекресток Темплтона
10 октября Миола была вновь оккупирована австралийцами. К 12 октября 2/33 батальон продвигались к Перекрестку Темплтона на Пути Миола и 2/25 батальон на Пути Маунт Беллами. 16-я бригада наступала на Менари, чтобы занять позицию у Миолы с намерением захватить авангард, когда бригада двигалась через Темплтон-Перекресток.[375][376]
Австралийский аванс, чтобы связаться
На трассе Миола отряд Стэнли развернул свои основные силы вдоль трассы на значительной глубине и на хорошо развитых позициях. Передовой патруль 2-го 33-го батальона 10 октября вышел на наиболее уязвимые передовые позиции. Позиции противостояли серии лобовых и фланговых маневров. 14 октября 3-й батальон обошел западный фланг, чтобы координировать свои действия с 2-м / 33-м батальоном в атаке 15 октября. Однако в ходе атаки выяснилось, что японцы уже отошли.[377][378]
На тропе у горы Беллами 2/25 батальон встретился с меньшими силами японцев 13 октября и, доложив, что 15 октября японские позиции очищены, на следующий день направился к переправе Темплтона.[379] Эти два сражения впоследствии были идентифицированы как начальная фаза Второй битвы при переправе Темплтона - Ручей Эора.[380]
Templeton's Crossing
Батальоны 25-й бригады (за вычетом 2/31 батальона дальше назад) достигли северного слияния рельсов у Темплтон-Кроссинг 16 октября. Когда 3-й батальон продвигался вперед, японская позиция была определена ближе к вечеру. Он находился по обе стороны пути на возвышенности к востоку от Эора-Крик и в 450 метрах (500 ярдов) к северу от перехода. Отряд Стэнли занял два параллельных отрога, идущих к ручью от главной линии хребта. Кэмерон, теперь командующий 3-м батальоном, сосредоточил свои силы для атаки на следующее утро. Атаки 17 и 18 октября были направлены с высоты на восточном фланге Японии 3-м батальоном и роты A и D 2/25-го батальона, но не привели к решающему результату.[381][382]
Утром 19 октября 2/2-й батальон Под командованием подполковника Седрика Эдгара выдвинулся вперед, чтобы помочь 3-му батальону, в то время как оставшиеся два батальона 16-й бригады под командованием бригадного генерала Джона Ллойда сменили 2/25-й и 2/33-й батальоны. 20 октября 2/2-й батальон предпринял атаку с использованием четырех рот с высоты на восток. Эта атака должна была быть возобновлена на следующий день, 21 октября, но отряд Стэнли отступил ночью. Основные силы Хории были отведены к Кокода-Оиви. Когда отряд Стэнли был вынужден отступить с Перекрестка Темплтона, он послал все доступное подкрепление, чтобы занять последнюю позицию в деревне Эора.[383][384]
Деревня Эора
Затем началось наступление австралийцев к деревне Эора. Когда патруль вошел в деревню Эора примерно в 10:30, по нему был открыт огонь.[385] Из деревни дорога пересекала бревенчатые мосты через ручей Эора и приток, а затем проследовала по западной стороне ручья Эора, направляясь на север. С севера на деревню выходил отрог, уходивший на запад. Именно здесь японцы подготовили две оборонительные позиции - одну на нижних склонах отрога, а другую намного выше. Андерсон сообщает, что японцы потратили почти два месяца на укрепление позиций. Из них они могли вести огонь из средних пулеметов и пяти артиллерийских орудий.[386][примечания 42]
Во второй половине дня 22 октября, вопреки заявлениям командиров своих батальонов,[примечания 43] Ллойд приказал атаковать японскую [нижнюю] позицию в лоб. Это началось вскоре после этого. Андерсон описывает то, что последовало за этим, как сильно запутавшееся, но на рассвете 24 октября наступающие силы батальона были в значительной степени скованы перед японской позицией, в результате чего 34 человека были убиты и многие получили ранения без каких-либо перспектив на успех. Затем Ллойд заказал 2/3 батальон под подполковником Джон Стивенсон чтобы атаковать японские позиции с вершины хребта Эора (к западу), но это заняло два дня, чтобы развернуться к точке формирования.[388][389]
Атака 2/3 батальона началась утром 27 октября. В ночь на 28 октября Хорий приказал отвести позиции. 2/3 батальон возобновил наступление 28 октября в координации с остальной частью бригады. Позиция теперь лишь слегка удерживалась 3-м / 144-м, собирающимся отойти, и ситуация превратилась в разгром.[390][391]
Оккупация Кокода
28 октября Васи прибыл в Миолу, чтобы сменить Аллена.[392] 29 октября австралийский рост возобновился. Потеряв позиции, которые контролировали проход и подход к Порт-Морсби, Хорий переключил свое внимание на защиту плацдармов в Буна-Гоне. Он сосредоточил свои силы вокруг Оиви и Горари. Хотя арьергардные силы прикрывали его приготовления, они последовательно отводились без какого-либо контакта.[393][394]
Аола была введена в строй 30 октября, и на следующий день воздушные десанты позволили решить проблемы с поставками, поскольку австралийская линия связи простиралась от Миолы. 2 ноября патруль 2/31 батальона вошел в Кокоду и обнаружил, что он оставлен.[примечания 44] На следующий день в 15:30 Васи провел церемонию поднятия флага, на которой присутствовали сотни человек. 7-я дивизия могла теперь высадить припасы в Кокода. 6 ноября Васи провел еще одну церемонию, на которой он вручил медали и подарил товары для торговли папуасам, которые поддержали австралийцев.[396]
Битва при Оиви-Горари
Из Кокоды путь в Вайропи, а затем в Буна-Гона был в основном восточным, тогда как продвижение из деревни Эора шло в основном на север. На главном пути от Кокоды до Варопи (на пересечении реки Кумуси) Хорий построил сильные оборонительные позиции, подготовленные за несколько недель до этого. Они были сосредоточены на высотах, выходящих на Оиви, с позицией в глубине Горари, которая также перекрывала подход с южной параллельной трассы. 41-й полк с батальоном 144-го полка и семью артиллерийскими орудиями встретил наступление с запада. Два батальона 144-го полка удерживали позицию у Горари и подходящую с юга дорогу. Штаб войск находился в непосредственном тылу.[394]
16-я бригада (включая 3-й батальон) патрулировала в направлении Оиви, установив контакт 4 ноября. В боях, которые продолжались до 6 ноября, она безуспешно пыталась прорвать позицию. Затем Васи направил 25-ю бригаду с 2/1-й батальон при атаке с юга на Горари. Бригада должна была продвигаться по южному параллельному пути до Ваджу. Командир 2-го батальона сначала промахнулся и должен был вернуться назад, но 7 ноября был готов наступать на север. Хорий узнал об австралийском движении и направил два своих батальона в Горари на юг по соединительному пути. Они установили круговую оборону на позиции около Барибе, примерно на полпути между двумя параллельными путями. Хории также отозвал 1-го / 144-го обратно из Оиви, чтобы занять вакантное место в Гоари.[394]
8 ноября Эзер связался с позицией в Барибе, окружив ее 2/25-м и 2/31-м батальонами. 9 ноября 2/33-й и 2/1-й батальоны обошли японские позиции на соединительном пути и продвинулись на Горари, где они атаковали 1/144-й батальон и штаб Хории. Бомбардировочные и артиллерийские обстрелы подвергались также японским позициям в районе Оиви. К 10 ноября Хории приказал отступить, но ситуация для японцев переросла в бегство. К полудню 11 ноября боевые действия практически прекратились. Японцы потеряли около 430 человек убитыми, около 400 ранеными и 15 брошенных артиллерийских орудий среди прочего.[394][397]
Продвижение на Буна-Гона
Большая часть японских войск отошла к реке Кумуси, и, по оценкам, 1200 человек переправились через затопленную реку.[398] Хории был унесен вниз по течению, а затем утонул. Другие пошли по реке вниз по течению к берегу. Милнер сообщает, что там собралось около 900 человек под командованием полковника Язавы.[8] 12 ноября 25-я бригада вошла в контакт с японским арьергардом у Вайропи, но ночью они отошли. Пока большая часть сил Васи отдыхала, патрули продолжали искать выживших японцев, а инженеры занимались проблемой создания плацдарма. Переправа двух бригад завершилась утром 16 ноября, и они начали наступление на японские плацдармы. 25-я бригада двинулась по дороге к Гоне, а 16-я бригада двинулась по дороге к Санананде. Части 32-й дивизии США наступали на Буна прибрежным путем с юго-востока.[399][400]
Фланговый ход 32-й дивизии США
Соединенные штаты 32-й дивизион прибыл в Австралию в мае.[401] Генерал Дуглас Макартур, имея на выбор немногочисленные силы США, приказал штаб дивизии и две полковые боевые группы из 126-го и 128-го пехотных полков перебросить в Порт-Морсби. Они прибыли в период с 15 по 28 сентября 1942 года. 11 сентября Макартур добавил план для 126-го пехотного полка, который должен был провести широкое фланговое движение на восток с целью нанести удар по тылу японцев возле Вайропи. 2-му батальону 126-го полка с приданными элементами поддержки была поставлена задача пройти путь от Капа Капы до Хауре. От Хауре, в верховьях реки Кумуси, войска должны были продвигаться к Вайропи. Малоиспользуемая дорога от Капа-Капы до Жауре была 137 километров (85 миль) в длину.[402]
32-й занял позицию в Каликодобу, прозванном «Каламазу». GI, небольшое расстояние по трассе. Отсюда основные силы 2-го батальона отбыли 14 октября 1942 года. К 28 октября батальон был собран в Жауре. Американцы были совершенно не готовы к чрезвычайно суровым условиям, в которых они оказались, что значительно задержало их продвижение.[403]
Запланированное окружение японских войск так и не состоялось как из-за медленных темпов американского наступления, так и из-за неожиданного быстрого вывода японских войск. В то время как 2-я 126-я дивизия ползла по маршруту Капа-Капа, остатки 32-й дивизии перебрасывались на недавно созданные передовые аэродромы на северной стороне острова. 128-й полк был направлен к самому переднему из них, расположенному в Ванигелле. Оттуда войска двинулись по суше в сторону Буны или часть пути переправляли на прибрежных судах, чтобы встретиться с австралийскими войсками, наступающими на японские плацдармы.[404] Первые части 2/126-го прибыли в Сопуту 20 ноября 1942 года.[405]
Аналогичное предложение об атаке японского тыла у Вайропи было сделано бригадным генералом Поттсом после вывода 21-й бригады после Иорибайвы. Чафорс, набранным из батальонов 21-й бригады (каждая составляла роту), должна была быть поставлена задача прорваться из Миолы в долину реки Кумусы. После первоначального разрешения на продвижение к Миоле операция была отменена вскоре после 18 октября 1942 года.[406]
Последствия
Последующие события
Японцы в Буна-Гоне были усилены свежими частями из Рабаула. Совместное австралийское -Армия США Операция столкнулась с грозной обороной, которая была подготовлена задолго до их прибытия, и бой продолжался до 22 января 1943 года. 39-й батальон участвовал в боях на плацдармах и после его вывода смог выставить на парад около 30 человек - его чины были сильно истощены из-за травм и болезней. В марте 1943 года он был отозван обратно в Австралию, где был расформирован в июле 1943 года.[407]
В то время как эта кампания, залив Милн и морские сражения у Кораллового моря и Мидуэя положили конец угрозе для Австралии, правительство Австралии продолжало предупреждать граждан до середины 1943 года о возможности вторжения.[14] Операции союзников против японских войск в Новой Гвинее, в том числе Операция Cartwheel и Кампания Саламауа – Лаэ, продолжалась до 1945 года.[408]
Сильные стороны и потери
В общей сложности 13 500 японцев были высадлены в Папуа для боевых действий во время кампании.[2] Из них около 6000 или два полка принимали непосредственное участие в «передовых позициях» вдоль Пути.[409][410] Против этого союзники собрали около 30 000 солдат в Новой Гвинее.[примечания 45] хотя в любой момент в боях на протяжении большей части кампании участвовало не более одной пехотной бригады или примерно 3500 солдат.[61] Что касается общего количества войск, задействованных в ходе кампании, автор Питер Уильямс оценивает, что «более чем в два раза больше австралийцев, чем японцев, сражалось на треке Кокода».[411]
Потери среди австралийцев с 22 июля по 16 ноября 1942 года составили 39 офицеров и 586 человек убитыми и еще 64 офицера и 991 человек ранены, в общей сложности 625 убитыми и 1055 ранеными. Примечательно, что три командира батальона были убиты или взяты в плен в первый месяц боев.[примечания 47] Потери, не связанные с боевыми действиями или болезнями, точно не регистрируются, но, как утверждается, они примерно в два-три раза превышают потери в боях.[412][5] Точное количество японских потерь неизвестно, хотя Уильямс оценивает боевые потери в 2050 человек между начальным боем у Авала и финальным сражением у Оиви-Горари.[4] Однако небоевые потери увеличивают эту цифру, и, по оценкам, из 6000 военнослужащих или пяти пехотных батальонов, участвовавших в боевых действиях, до 75% стали жертвами, будучи убитыми, ранеными или заболевшими.[5]
Военные преступления
Вовремя Токийские военные преступления На суде после войны не было достаточно доказательств, чтобы предъявить официальные обвинения в отношении заявлений японских солдат о каннибализме. Некоторых японских солдат судили и осудили австралийские военные суды Новой Гвинеи.[413][414] Японцы также несли ответственность за пытки и казни как комбатантов, так и некомбатантов, включая двух женщин-миссионерок, Мэй Хейман и Мавис Паркинсон, во время кампании. Хотя Маккарти не ограничивается начальными этапами кампании, он рассказывает о событиях на начальном этапе кампании Кокода. Все австралийские военнослужащие, захваченные в ходе кампании, были казнены.[415]
Австралийские солдаты также жестоко обращались со своими противниками. Большинство взяли "без четверти "и убивал японский персонал, а не пытался взять их в плен в тех редких случаях, когда японские войска пытались сдаться. Несмотря на официальные инструкции против этого, австралийские солдаты часто забирали личные вещи мертвых японцев, и было несколько случаев, когда золотые зубы были взяты из трупов. На это отношение повлияло мнение о лживости японцев, желание отомстить за зверства, совершенные против союзников (включая убийство военнопленных), и скрытый расизм.[416]
Номенклатура
Есть некоторые споры о том, правильное ли название маршрута через хребет - «Трек Кокода» или «Тропа Кокода». Боевая честь, присуждаемая за кампанию, определенная Номенклатурным комитетом полей сражений, называется «Тропа Кокода». В Австралийский военный мемориал принял на вооружение «След» в основном по этой причине.[36]
Несмотря на историческое использование слова «Трейл», «Трек» завоевал господство в 1990-х годах, когда австралийский Словарь Macquarie заявив, что в то время как использовались обе версии, Kokoda Track «кажется наиболее популярным из двух».[417][примечания 48]
Боевые почести
Для подходящих австралийских единиц боевая честь Награжден «Кокода Трейл». Также было вручено семь дополнительных наград. Почетной грамотой «Кокода-Деники» награждены 39-й батальон и Полк Тихоокеанских островов, которая пришла на смену PIB. Честь «Эфоги-Менари» присуждалась за сражения с 6 по 9 сентября, включая сражение у Бригад-Хилл-Миссион-Ридж. Другими наградами были: «Исурава», «Ручей Эора – Перекресток Темплтона I», «Иорибаива», «Ручей Эора – Перекресток Темплтона II» и «Ойви – Горари». 53-й батальон не получил никаких боевых наград за боевые действия во время кампании Kokoda Track.[380][419]
Значение кампании
В то время как Кампания Галлиполи из Первая Мировая Война был первым военным испытанием Австралии как новой нации, боевые действия во время кампании Кокода представляют собой первый раз за история страны что его безопасность находится под прямой угрозой. 1942 год кинохроника документальный, Kokoda Front Line! задокументировал боевые действия австралийцев во время кампании и привел к войне для многих австралийцев. Снимал Дэмиен Парер, он выиграл Оскар в категории документальных фильмов - австралийский документальный фильм впервые получил «Оскар».[примечания 49] Куратор Поппи Де Соуза отмечает: «Эта культовая кинохроника содержит некоторые из наиболее узнаваемых изображений австралийских войск во время Второй мировой войны, изображения, которые внесли свой вклад в коллективную визуальную память о событиях в Кокоде ... [цитирует Парера] война, которая до этого момента казалась «за миллион миль отсюда» ».[420][421] Хотя с тех пор стало общепризнанным, что вторжение в Австралию было невозможно или даже не планировалось японцами, в то время в Австралии существовало реальное убеждение, что это возможно, и поэтому кампания Кокода стала рассматриваться некоторыми как битва, которая «спасла Австралию».[422] В результате в коллективном австралийском сознании кампания и, в частности, роль 39-го батальона стала ключевой частью современных представлений о легенде Анзака.[423] Действительно, битва при Исураве была описана как «австралийские Фермопилы»,[424] хотя ключевая предпосылка этого сравнения - идея о численном превосходстве австралийцев - с тех пор оказалась неточной.[425]
Тем не менее, кампания союзников была затруднена из-за плохой информации, которая включала устаревшие карты, незнание местности и ограниченные аэрофотосъемки. Старшие военные командиры, включая Макартура и Блейми, не знали об исключительно сложной местности и экстремальных условиях, в которых будут происходить сражения, а приказы, отданные командирам, иногда были нереальными с учетом условий на местности.[426] В конце концов, стратегия, использованная против японцев в Папуа, широко критиковавшаяся в то время, привела к возможной, хотя и дорогой, победе.[412] Американский официальный историк Сэмюэл Милнер пришел к выводу, что «единственным стратегическим результатом кампании по отслеживанию Кокода и последующих боев в Папуа» было то, что после шести месяцев ожесточенных боев и около 8500 жертв, включая 3000 убитых, юго-западная часть Тихого океана оказалась именно там, где он был бы в июле прошлого года, если бы он смог занять плацдарм до того, как туда подошли японцы ".[427] Совсем недавно австралийский историк Николас Андерсон пришел к выводу, что, хотя Путь Кокода был значительной победой союзников, он был менее важен для исхода Тихоокеанской войны, чем поражение основных японских усилий в это время во время кампании на Гуадалканале.[428]
Кампания также способствовала выявлению сильных и слабых сторон отдельных солдат и командиров низшего звена.[412] После этого и последовавших за этим боев в Буна-Гоне американские и австралийские армии предпримут шаги по улучшению индивидуальной и боевой подготовки, а также будет значительно улучшена медицинская и материально-техническая инфраструктура с повышенным вниманием к воздушному транспорту для решения проблемы снабжения.[412][429] В австралийской армии произошла серьезная реструктуризация с формированием Дивизии джунглей которые решали проблемы с персоналом и больше подходили для операций в джунглях. Значительно сократились масштабы автомобильного транспорта, и вместо грузовиков были задействованы джипы с большей проходимостью. На уровне батальона изменения включали увеличение количества минометов до восьми, добавление пулеметного взвода с четырьмя пушками Виккерса для усиления огневой поддержки и удаление перевозчик взвод.[430] В Land Warfare Center, как теперь известно, была основана в Канунгра, Квинсленд, с упором на подготовку к войне в джунглях.[428] Адриан Трелфолл в своей диссертации и последующей книге исследует проблемы, с которыми столкнулись, и то, как они сформировали австралийскую армию как силу для ведения войны в джунглях.[431][432]
Смотрите также
Рекомендации
- Примечания
- ^ Между начальным боем вокруг Авала и финальным сражением при Оиви-Горари.
- ^ Цифра основана на оценочной численности в 6000 человек и ставке 75%. Существует некоторая трудность в том, чтобы распутать и отличить боевые действия, которые происходили «вдоль пути», и силы, которые стояли в гарнизоне Буна-Гона и участвовали в сражении, которое последовало с 16 ноября 1942 года по 22 января 1943 года.[6] Эффективная сила в Буна-Гоне по завершении кампании Kokoda Track обычно оценивается примерно в 5 500 человек.[7][8] но оценка в 9000 представляет собой общую численность, включая трудовые подразделения, небоевые силы, больных и раненых. Это основано на допросе генерал-лейтенанта. Хатазо Адачи в конце войны. Адачи командовал 18-й армией, в которую входил гарнизон Буна-Гона.[8]
- ^ Милнер называет полосу в Буна «маленькой и запущенной».[31]
- ^ После первоначальной посадки его быстро сделали доступным для движения на 60 километров (35 миль) от побережья до Сонбо.[35]
- ^ Памятный веб-сайт Kokoda Track[43] и Джеймс[44] дайте поперечное сечение дорожки.
- ^ 53-й батальон получил значительно меньшую часть из них.
- ^ Сила здесь от Маккарти.[76] В боевой инструкции указана численность 20 «белых офицеров» и 280 «местных» других званий.
- ^ Некоторые авторы заявили, что приказ заключался в развертывании «белых войск», и действительно, это то, что записано в Военном дневнике NGF,[78] тем не мение; сигнал из штаб-квартиры требовал развертывания «австралийской пехоты».
- ^ Андерсон 2014 использует "Maroubra Force" повсюду для сил, сражающихся на трассе. В отчетах о ситуации, выпущенных штабом NGF, 7-я дивизия по-прежнему называлась «Марубра» до 17 ноября, фактически до окончания кампании Кокода и начала операций по продвижению к плацдармам в Буна и Гона.[83] Для получения дополнительной информации см. Основную статью - Maroubra Force.
- ^ Харуки Ёсида 2017, п. 209 идентифицирует Маваи как около Науро.
- ^ Баллард сообщает, что радиосвязь с Рабаулом базировалась в Кокоде и что между штабом 17-й армии и передовым штабом Хории была задержка порядка трех дней в каждую сторону.[108] Буллард цитирует сообщение от 19 сентября, но не цитирует его содержания. Он цитирует последующий приказ от 23 сентября.[107]
- ^ Судно прибыло 19 июля.[117]
- ^ Андерсон 2014, п. 31 сообщает, что подкрепление производилось одним самолетом за два полета; тем не мение, Келли 2003, п. 354 указывает, что на нем летели два разных самолета разных типов, и может идентифицировать их по типу. Moremon 2000, pp. 130–131 сообщает, что в Порт-Морсби в то время было только два транспорта, только что прибывших из Австралии, и один из них был признан непригодным к эксплуатации по прибытии из-за проблем с двигателем. Андерсон сообщает, что время полета в Кододу составляет 20 минут, при этом между каждой боевой посадкой в Кокоде есть 90 минут.
- ^ 21 июля в США была сделана заявка на поставку 5000 парашютов и контейнеров. Первоначальная поставка 1 000 парашютов (без контейнеров) была отправлена самолетом 22 сентября, а оставшаяся часть - кораблем.
- ^ Moremon 2000, pp. 180–181 сообщает, что это не было первоначально принято (возможно, до второй половины августа), и, если бы это было так, было бы сэкономлено много рабочей силы, поскольку многие тысячи одеял были перевезены по суше.
- ^ Маккарти дает отчет о достигнутом прогрессе и методах, использованных австралийцами в период с начала до середины октября.[128]
- ^ В боевом дневнике 21-й бригады сообщается, что 4 сентября один убит и двое ранены в результате падения с воздуха.[132]
- ^ Гиллисон, по всей видимости, в общем называет транспорты «Дакотами». Из других источников очевидно, что задействованные транспортные самолеты были смесью гражданских и военных типов, а не авиалайнеров. Дуглас C-47 Skytrain, к которому это обозначение относится.
- ^ Миола-2 использовалась как основная зона высадки во время австралийского наступления. Сообщений об обнаружении остатков такого большого количества пайков не выявлено.
- ^ См. Подпись к фотографии AWM «P02424.085». для подробностей. "150934". определяет самолет на этой фотографии как Aeronca L-3 но отличительная разница в кожухе двигателя определяет его как L-1.
- ^ Пильгер 1993, п. 60 довольно специфичен в отношении эвакуации, направляемой в Кокода для случаев, которые необходимо было нести, хотя Маккарти 1959, п. 317 и Уокер 1956, pp. 76–77 несколько двусмысленны в отношении того, что на самом деле произошло. Moremon 2000, pp. 328–329 поддерживает Пильгера в этом вопросе.
- ^ Он стрелял из патронов Arisaka 7,7 × 58 мм, которые были «тяжелее», чем 6.5 × 50 ммSR Arisaka уволен из Винтовка Type 38 Arisaka. Хотя в то время он обозначался как крупнокалиберный пулемет, он стрелял патроном размером с винтовку и поэтому обычно считается средним пулеметом.
- ^ Иногда его называют «скорострельным» оружием из-за его высокой скорострельности. Это не следует путать с британской номенклатурой, где «быстрый огонь» (сокращенно «QF» - как в 25-фунтовая пушка Ordnance QF ) относится к артиллерии, стреляющей патронами, а не снарядом и отдельными зарядными пакетами.
- ^ Более ранние источники ссылаются на то, что японцы использовали [средние] минометы и тяжелые минометы, и, похоже, это орудие было идентифицировано как таковое.
- ^ Примерно в это же время улучшения увеличили дальность полета примерно до 2500 метров (2700 ярдов).
- ^ Формирование «Виккерс» в составе батальонов в то время неясно и, вероятно, варьировалось между подразделениями ополчения и AIF. Записи в военных дневниках 39-го батальона относятся к его пулеметной роте в Деники, в то время как другие источники называют ее ротой E. Хокинг объясняет, что после реорганизации 6-й Дивизион В пехотных батальонах России в конце 1939 года пулеметные взводы, которые ранее существовали в каждом батальоне, были удалены и централизованы в единое целое на уровне дивизии.[178]
- ^ Moremon 2000, п. 179 сообщает сообщение от NGF Поттсу от 24 августа, что оно намеревается сбросить пять трехдюймовых минометов и 300 бомб каждая на Миолу, как только позволит ситуация с пайками.
- ^ Оперативная инструкция сил Новой Гвинеи № 24 от 18 августа 1942 года.[205]
- ^ Оперативная инструкция сил Новой Гвинеи № 26 от 9 сентября 1942 года.[230]
- ^ Подполковник Миноуг, офицер связи из штаб-квартиры NGF, был впереди Аллена на конференции в Миоле 23 октября, но Блейми успокоил Аллена до того, как его отчет был получен.
- ^ Это принуждение указывает на намерение последующего обращения Блейми в тот день к солдатам 21-й бригады.
- ^ Черчилль хотел направить хотя бы часть войск в Бирму.
- ^ Второй рейс приближался к Оиви в 17:30. Будучи дезинформированным о том, что Оиви погиб, он вернулся в Кокода.[269]
- ^ Маккарти сообщает, что силы в Кокода составляют 80 человек, включая ПИБ, и отмечает две секции (номинально 20), оставшиеся в Деники под командованием лейтенанта Макклина. Уильямс приводит подробные данные о силах, имеющихся в распоряжении Оуэна, однако их всего 148 человек; неясно, включает ли это отряд МакКлина.[274][275]
- ^ В источниках есть разночтения о причинах, по которым американские летчики не приземлились. Кио утверждает, что им приказал вернуться на базу Моррис, который не смог определить, удерживают ли австралийцы Кокоду.[276] Брюн, однако, заявляет, что пилотам не было приказано возвращаться в Порт-Морсби, но фактически они отказались приземляться из-за опасений, что японцы нападут, прежде чем они смогут снова взлететь. По словам очевидцев на одном из самолетов, пилот неоднократно отказывался от требования лейтенанта Ловелла приземлиться и ясно видеть, как австралийцы расчищают баррикады с аэродрома, что указывает на то, что 39-й батальон все еще удерживает аэродром.[277] Также существует некоторая путаница относительно того, кто был в самолете и когда это произошло. Маккарти и Маколей также рассказывают, что событие произошло 28 июля.[278][279] Однако военный дневник NGF сообщает, что инцидент произошел 27 июля. Речь идет о пилоте, который наблюдает за тем, как «наши войска и туземцы» снимают заграждения, и по радиосигналу отзывается о самолет. Предыдущая запись в дневнике была сделана в 16:00 накануне от Марубры и сообщила, что Кокода «не может быть удержана», поскольку позиция в Оиви была «окружена и оставлена». В записи от 27 июля указано, что два самолета были отправлены до того, как было получено сообщение от Марубры.[280] Военный дневник 39-го батальона согласуется с дневником NGF, в котором говорится, что два самолета с войсками 39-го батальона прибыли над Кокодой 27 июля и вернулись без приземления. Сообщается, что эти войска были из роты D и что на борту находился лейтенант Ловелл, адъютант батальона.[281] Милнер сообщает о полете самолетов 27 июля, но во время первого боя - ни одного.[282] Уильямс идет дальше, говоря, что в самолетах 28 июля находилось подкрепление из роты D 49-го батальона. Когда Оуэн снова занял Кокоду, он запросил подкрепление, и Моррис отдал приказ о переброске роты 49-го батальона и 3-го взвода (минометов) 39-го батальона на Кокоду рано утром 29 июля.[283] Последующие записи в дневнике свидетельствуют о потере Кокоды ранним утром 29 июля и о том, что приготовления к воздушной доставке подкреплений в Марубру были «снова приостановлены».[280] Приказ о том, что намеченное на 29 июля подкрепление должно было быть набрано из 49-го батальона, подтверждено боевым дневником батальона, а вылет рейсов должен состояться в 6:00 утра 29 июля.[284]
- ^ В некоторых источниках она также упоминается как E Company.[300][299] Смотрите также Маколей 1992a, п. 58
- ^ Moremon 2000, pp. 191–192 отмечает, что отход был ограничен скоростью, с которой могли быть эвакуированы раненые, особенно с учетом того, что японцы, как известно, убивали всех, кто мог попасть в их руки. Это требовало, чтобы отвод проводился относительно короткими перерывами, в то время как более длинные дистанции могли быть предпочтительнее и позволяли сделать чистый перерыв раньше.
- ^ Определяется по карте (Андерсон 2014, п. 90).
- ^ Уильямс 2012, п. 143 разъясняет статус Эзер как командующего силами Марубры: «Хотя Эзер не был официально назначен командующим силами Марубры до 17 сентября, он осуществлял командование в Иорибаиве по указанию своего командира дивизии генерал-майора Артура Аллена и с согласия Портер. Посоветовавшись с Портером, уже находившимся на гребне, Эзер решил оставить Портера, блокирующего трассу, в то время как его собственная бригада обходила оба фланга ... "
- ^ Роте 2/33 батальона изначально была поставлена задача атаковать, но местность оказалась слишком сложной. Затем была совершена компания D.
- ^ Часть этой ответственности ложилась на 6-ю дивизию, которая примерно в это время состояла из 21-й и 30-й бригад, 2-й / 6-й отдельной роты и только что прибывшего 128-го американского полка.[368]
- ^ Следует отметить, что на боевых картах, предоставленных Маккарти, указаны тяжелые минометы и горное орудие.[387]
- ^ Они предпочитали атаку с запада на позицию, которая использовалась для прорыва позиции на перекрестке Темплтона.
- ^ 25 октября патруль 2/6 независимой роты под командованием лейтенанта Фредерика Винкля вошел в Кокоду и отступил, когда в конце концов был обстрелян.[395]
- ^ Цифра, которую Блейми привел Австралийскому консультативному военному совету 17 сентября 1942 года и процитировал Маккарти 1959, п. 234. Эта цифра предназначалась для защиты австралийских территорий, а не только для защиты от наступления Кокоды.
- ^ Рядовой Василий (Василий) Альберт «Бэйб» Лукас зачислен на военную службу 20 июня 1940 года, в возрасте 15 лет, со служебным номером NX33033. Пте Лукас прибавил свой возраст, чтобы записаться в армию. Демобилизован 17 ноября 1940 г. и повторно зачислен 4 апреля 1941 г. в 2/3 батальон. Он служил в Сирии, Бардии и Тобруке, а затем в Новой Гвинее на треке Кокода. Он был убит в бою 25 ноября 1942 года после того, как японская авиация обстреляла передовую перевязочную станцию, куда он был доставлен с кустарниковым тифом. Он был одним из девяти братьев из семьи Лукасов, поступивших на службу из района Бега. Многие из братьев записывались по несколько раз, а некоторые записывались вместе и вместе служили какое-то время.
- ^ Это были: Оуэн из 39-го батальона; Уорд из 53-го батальона; и Ки из 2/14 батальона, который был схвачен и впоследствии казнен.
- ^ В своем исследовании 2009 года Джеймс подробно рассматривает этот вопрос и не приходит к выводу об отсутствии окончательных исторических оснований для предпочтения одного перед другим.[418]
- ^ Его разделили с тремя другими победителями.
- Цитаты
- ^ Маккарти 1959, п. 234.
- ^ а б Маккарти 1959, п. 146.
- ^ Маккарти 1959 С. 334–335.
- ^ а б Уильямс 2012, п. 235.
- ^ а б c Култхард-Кларк 1998, п. 223.
- ^ Джеймс 2009, п. 72.
- ^ Маколей 1992b, п. 12.
- ^ а б c Милнер 1957, п. 144 и примечание 48.
- ^ Вигмор 1957, п. 490.
- ^ Деннис и др. 2008 г. С. 458, 468.
- ^ Серый 1999, п. 171.
- ^ День 1999 С. 452–457.
- ^ Стэнли 2008, п. 156.
- ^ а б Стэнли 2007, п. 29.
- ^ Уильямс 2012, п. 10.
- ^ Хорнер 1993, стр. 4–5.
- ^ Джеймс 2013, п. 200.
- ^ а б Буллард 2007 С. 96–99.
- ^ Джеймс 2013, п. 202.
- ^ Милнер 1957 С. 40–42.
- ^ а б Кио 1965, п. 166.
- ^ Милнер 1957 С. 43–44.
- ^ Милнер 1957 С. 51–55.
- ^ Военный дневник: штаб и генерал сил Новой Гвинеи (авиация). "AWM52 1/5/51/15: июль 1942 г., часть 2, приложения" (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 5–6 (из pdf). Получено 13 мая 2017.
- ^ а б Военный дневник: штаб и генерал сил Новой Гвинеи (авиация). "AWM52 1/5/51/14: июль 1942 г., часть 1" (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 34–36 (из pdf). Получено 13 мая 2017.
- ^ Военный дневник: AWM52 1/1/1 - Генеральный штаб (Операции) Генеральный штаб (Обязанности штаба) Сухопутный штаб (LHQ G (Ops) и (SD)). "AWM52 1/1/1/11: июль - август 1942 г." (PDF). Австралийский военный мемориал. Стр. 23–26 и 36 (из pdf). Получено 13 мая 2017.
- ^ а б Кио 1965, п. 155.
- ^ Маколей 1992a, п. 16.
- ^ Брюн 2003 С. 84–85.
- ^ Ветчина 2004, стр. XVI – XVII и 47.
- ^ Милнер 1957, п. 50.
- ^ Буллард 2007, п. 98.
- ^ Маккарти 1959, п. 110.
- ^ Милнер 1957, п. 61.
- ^ а б c Буллард 2007, п. 107.
- ^ а б Джеймс 2009, п. 60.
- ^ а б Kienzle 2011, п. 123.
- ^ Кио 1965, п. 171.
- ^ Колли и Марутани 2009, п. 55.
- ^ Кио 1965, п. 17.
- ^ Kienzle 2011, п. 110.
- ^ Pérusse 1993, п. 98.
- ^ а б «Топография Кокода». Трек Кокода. Департамент по делам ветеранов правительства Австралии. В архиве из оригинала 14 марта 2015 г.. Получено 29 ноября 2014.
- ^ Джеймс 2009, трек-карта.
- ^ а б Джеймс 2009, п. 32.
- ^ Маккарти 1959 С. 109–110.
- ^ Уокер 1956, стр. 12, 70–71 и 108–124.
- ^ Андерсон 2014 С. 125–126.
- ^ Джеймс 2009, п. 20.
- ^ Уокер 1956, п. 72.
- ^ Смит 2000, п. 25.
- ^ Буллард 2007 С. 99–100.
- ^ а б Буллард 2007, п. 106.
- ^ Буллард 2007 С. 101–105.
- ^ Буллард 2007 С. 109–113.
- ^ Буллард 2007, п. 131.
- ^ а б Буллард 2007, п. 142.
- ^ Буллард 2007 С. 134–136.
- ^ Буллард 2007, п. 132.
- ^ а б c Буллард 2007, п. 134.
- ^ а б Маккарти 1959, п. 334.
- ^ а б Буллард 2007, п. 135.
- ^ Андерсон 2014, п. 26.
- ^ а б Буллард 2007, п. 140.
- ^ а б Андерсон 2014, п. 22.
- ^ Маккарти 1959, п. 44.
- ^ Брюн 2003, п. 561.
- ^ Андерсон 2014, п. 23.
- ^ Маккарти 1959, п. 44–45.
- ^ Буллард 2007, п. 40.
- ^ Милнер 1957 С. 39–42.
- ^ Андерсон 2014, п. 47.
- ^ Милнер 1957, стр.74 и 76.
- ^ Андерсон 2014, п. 22; Маккарти 1959, стр. 45 и 114.
- ^ Военный дневник: штаб и генерал сил Новой Гвинеи (авиация). "AWM52 1/5/51/13: июнь 1942 г." (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 49–50 (из pdf). В архиве (PDF) из оригинала 4 ноября 2016 г.. Получено 3 мая 2017.
- ^ Маккарти 1959, п. 114.
- ^ Военный дневник: AWM52 1/1/1 - Генеральный штаб (Операции) Генеральный штаб (Обязанности штаба) Сухопутный штаб (LHQ G (Ops) и (SD)). "AWM52 1/1/1/10: июнь 1942 г., часть 2, приложения" (PDF). Австралийский военный мемориал. п. 84 (из pdf). Получено 3 мая 2017.
- ^ Военный дневник: штаб и генерал сил Новой Гвинеи (авиация). "AWM52 1/5/51/13: июнь 1942: Штаб сил Новой Гвинеи" (PDF). Австралийский военный мемориал. п. 8 (из pdf). В архиве (PDF) из оригинала 4 ноября 2016 г.. Получено 3 мая 2017.
- ^ Милнер 1957 С. 50–52.
- ^ Военный дневник: штаб и генерал сил Новой Гвинеи (авиация). "AWM52 1/5/51/13: июнь 1942: Штаб сил Новой Гвинеи" (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 8–9 (из pdf). В архиве (PDF) из оригинала 4 ноября 2016 г.. Получено 3 мая 2017.
- ^ Военный дневник: штаб и генерал сил Новой Гвинеи (авиация). "AWM52 1/5/51/13: июнь 1942: Штаб сил Новой Гвинеи" (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 53–54 (из pdf). В архиве (PDF) из оригинала 4 ноября 2016 г.. Получено 3 мая 2017.
- ^ а б Маккарти 1959, п. 117.
- ^ "AWM52 1/5/51/20: ноябрь 1942 г." (PDF). Военный дневник - штаб и генерал сил Новой Гвинеи (авиация). Австралийский военный мемориал. С. 76–77 (из pdf). В архиве (PDF) из оригинала 29 октября 2016 г.. Получено 29 октября 2016.
- ^ Маккарти 1959, п. 126.
- ^ а б Андерсон 2014, п. 40.
- ^ Милнер 1957 С. 62–63.
- ^ Андерсон 2014 С. 27–39.
- ^ Андерсон 2014 С. 46–50.
- ^ Андерсон 2014 С. 51–87.
- ^ Андерсон 2014 С. 88–100.
- ^ Андерсон 2014 С. 101–131.
- ^ Андерсон 2014 С. 132–193.
- ^ Маккарти 1959 С. 311–335.
- ^ Милнер 1957 С. 81, 87.
- ^ Коутс 2006, п. 232.
- ^ Hough 1958, п. 252.
- ^ Дод 1966, п. 172; Hough 1958, п. 254.
- ^ Дод 1966, п. 209; Hough 1958, п. 371.
- ^ Hough 1958, стр. 254–374; Хопкинс 2008, п. 135.
- ^ Смит 2000 С. 184–194.
- ^ Смит 2000 С. 162–193.
- ^ Буллард 2007, п. 158; Милнер 1957 С. 54–121.
- ^ Буллард 2007, п. iv.
- ^ а б «Боевое отступление: второе сражение у Кокоды 8 августа 1942 года». Трек Кокода: исследование места битвы австралийцев во Второй мировой войне. Содружество Австралии. В архиве из оригинала 4 февраля 2017 г.. Получено 11 сентября 2016.
- ^ Буллард 2007, стр. 142–143 и 158–160.
- ^ Буллард 2007, п. 143.
- ^ а б c Буллард 2007, п. 159.
- ^ Буллард 2007, стр.140 и 142.
- ^ а б Буллард 2007, п. 158.
- ^ Милнер 1957, п. 99.
- ^ а б Буллард 2007, п. 160.
- ^ Джеймс 2009, п. 9.
- ^ Милнер 1957, п. 103.
- ^ Брюн 2003, п. 97.
- ^ Джеймс 2009, п. 26.
- ^ а б Маккарти 1959, п. 125.
- ^ Милнер 1957, п. 63.
- ^ Маккарти 1959 С. 117–118.
- ^ Маккарти 1959, стр. 130–131; Kienzle 2011, стр. 136–139; Джеймс 2009, стр. 31–32; Фитцсаймонс 2004 С. 214–215.
- ^ Брюн 2003 С. 112–113.
- ^ Андерсон 2014 С. 46–47.
- ^ Маккарти 1959, стр.137 и 140.
- ^ Маккарти 1959, п. 131.
- ^ Ватсон 1944, стр. 26–27 и 68.
- ^ Брюн 2003, п. 119.
- ^ Маллет 2014, п. 179.
- ^ Центр военной истории 1990 г., п. 20; Маккарти 1959, п. 131.
- ^ Маккарти 1959 С. 267–268.
- ^ Хорнер 1978, п. 129.
- ^ Маккарти 1959, п. 140.
- ^ Брюн 2003, п. 121.
- ^ Военный дневник 21-й пехотной бригады. «AWM52 21.08.17 - август – октябрь 1942 г.» (PDF). Австралийский военный мемориал. п. 20 (из pdf). Получено 21 мая 2017.
- ^ Гиллисон 1962 С. 600–601.
- ^ Imparato 1998, п. 55; Келли 2003, п. 346; Маккарти 1959, п. 198; Watson & Rohfleisch 1950, п. 94.
- ^ «Налет на 7-мильный Дром Порт-Морсби 17 августа 1942 года». Pacific Wrecks Incorporated. В архиве с оригинала 10 мая 2016 г.. Получено 18 июн 2017.
- ^ а б c Маккарти 1959, п. 198.
- ^ Moremon 2000, п. 174.
- ^ Гиллисон 1962, стр. 662 и 659.
- ^ Андерсон 2014, стр. 52–54; Брюн 2003, п. 158; Гиллисон 1962, п. 601; Маккарти 1959 С. 195–196, 199.
- ^ а б Андерсон 2014, п. 34.
- ^ Moremon 2000 С. 171–174.
- ^ Роуэлл 1974 С. 113–115.
- ^ Брюн 2003, п. 124.
- ^ Гиллисон 1962, стр. 601–602.
- ^ Гиллисон 1962, п. 602.
- ^ Гиллисон 1962, п. 601.
- ^ Маккарти 1959, п. 308.
- ^ Брюн 2003, п. 410.
- ^ Гиллисон 1962, п. 630.
- ^ Хорнер 1978, стр. 198 и 201–203.
- ^ Маккарти 1959, п. 311.
- ^ Буллард 2007 С. 135–136.
- ^ Буллард 2007, п. 133.
- ^ Хаппелл 2008 С. 79–80.
- ^ «Новогвинейская кампания». База данных мультимедиа времен Второй мировой войны. Архивировано из оригинал 22 апреля 2009 г.. Получено 22 апреля 2009.
- ^ Танака 1996 С. 111–134.
- ^ Андерсон 2014, стр. 141 и 146.
- ^ Андерсон 2014, п. 193.
- ^ Маккарти 1959, п. 116.
- ^ а б Маккарти 1959, п. 132.
- ^ Роджерсон 2012, п. 5.
- ^ Джеймс 2009, п. 18.
- ^ Цитируется в Брюн 2003 С. 188–189.
- ^ Ветчина 2004, стр. 211 и 214.
- ^ Маккарти 1959 С. 264–265.
- ^ Андерсон 2014, п. 117.
- ^ Маккарти 1959, п. 213–215.
- ^ «Краткий отчет о деятельности 7-го австралийского дивизиона - медицинские услуги во время шестимесячной кампании в Папуа». AWM. 481/12/13: 54. 1943.
- ^ Маккарти 1959, п. 317.
- ^ Маккарти 1959, п. 316.
- ^ Андерсон 2014, стр. 111 и 222.
- ^ Андерсон 2014, п. 222.
- ^ Хорнер 1995 С. 341–342.
- ^ Хорнер 1995, п. 342.
- ^ Маккарти 1959, п. 357.
- ^ Маккарти 1959, п. 355; Хорнер 1995, стр. 342–344; Аллан и Каттс 1994, стр. 40–41 и 62.
- ^ Андерсон 2014, п. 221; Threlfall 2008, п. 157–160 276.
- ^ Хокинг 1997, стр. 1 и 309.
- ^ Threlfall 2008, стр.209.
- ^ Threlfall 2008, с. 211.
- ^ Маколей 1992a, п. 186.
- ^ Маккарти 1959, п. 281.
- ^ Маккарти 1959 С. 297–298.
- ^ Маккарти 1959, п. 301.
- ^ Андерсон 2014, п. 184–185.
- ^ а б Андерсон 2014, п. 111.
- ^ Уильямс 2012, п. 152.
- ^ Уильямс 2012, п. 161.
- ^ Андерсон 2014, п. 118.
- ^ Палаццо 2004 С. 86–88.
- ^ Threlfall 2008 С. 216–217.
- ^ Андерсон 2014, п. 171.
- ^ Колли и Марутани 2009 С. 73–74.
- ^ Милнер 1957, п. 68.
- ^ Ватсон 1944, стр. 10, 18–20, 22–23, 28 и 33.
- ^ Милнер 1957 С. 97–98.
- ^ Ватсон 1944, п. 42.
- ^ Андерсон 2014, стр. 47 и 77; Маккарти 1959, стр. 134 и 212; Ватсон 1944, стр. 25, 27 и 33.
- ^ Маккарти 1959 С. 17–18.
- ^ Мортон 1962 С. 370–375. Мортон описывает проблемы управления в Тихом океане, возникающие между армией и флотом, поскольку они развивались на ранних этапах вступления Америки в войну.
- ^ Гейли 2004, п. 7.
- ^ Маккарти 1959 С. 24–25.
- ^ Маккарти 1959 С. 25–26.
- ^ Андерсон 2014, п. 47; Маккарти 1959, п. 140.
- ^ Военный дневник: штаб и генерал сил Новой Гвинеи (авиация). "AWM52 1/5/51/17: август 1942 г." (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 41–50 (из pdf). Получено 3 мая 2017.
- ^ а б Маккарти 1959, п. 225.
- ^ Ларраби 2004, п. 324.
- ^ Джонс 1989, п. 40.
- ^ Андерсон 2014 С. 200–201.
- ^ Маккарти 1959, п. 235.
- ^ Маколей 1992b, п. 72; Фитцсаймонс 2004, п. 382; Брюн 2003, п. 245; Хорнер 1978, п. 162.
- ^ Андерсон 2014, п. 127; Хорнер 1978, п. 195; Маккарти 1959, п. 280.
- ^ Кио 1965, п. 230.
- ^ Маккарти 1959, п. 229.
- ^ Джеймс 2009, п. 16.
- ^ Хорнер 1978.
- ^ а б Андерсон 2014, п. 199.
- ^ Маккарти 1959, п. 236.
- ^ Маккарти 1959 С. 235–237.
- ^ Хорнер 1978, п. 185.
- ^ Хорнер 1978 С. 199–200.
- ^ Андерсон 2014 С. 199–203.
- ^ Маккарти 1959 С. 236–240.
- ^ Хорнер 1984, п. 236.
- ^ Хорнер 1984, п. 237.
- ^ Кенни 1949, п. 110.
- ^ Маккарти 1959, п. 239.
- ^ Андерсон 2014 С. 202–203.
- ^ Маккарти 1959, п. 238.
- ^ Военный дневник: штаб и генерал сил Новой Гвинеи (авиация) (NG Force HQ & G (Air). "AWM52 1/5/51/18: сентябрь 1942 г." (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 103–104 (из pdf). Получено 3 мая 2017.
- ^ Маккарти 1959, п. 227.
- ^ Андерсон 2014, п. 126.
- ^ Андерсон 2014 С. 128–129.
- ^ Маккарти 1959 С. 260–261.
- ^ Маккарти 1959 С. 260–262.
- ^ Хорнер 1978, п. 198.
- ^ Андерсон 2014, п. 129.
- ^ Андерсон 2014, стр. 128–131 и 206–207.
- ^ Маккарти 1959, п. 274.
- ^ Андерсон 2014, п. 208; Хорнер 1978, п. 206.
- ^ Маккарти 1959 С. 290–291.
- ^ Андерсон 2014, п. 170.
- ^ Андерсон 2014; Хорнер 1978, стр. 206–213; Маккарти 1959, п. 307.
- ^ Андерсон 2014, стр. 192 и 208.
- ^ Джеймс 2009, п. 15.
- ^ Хорнер 1978, п. 152.
- ^ Андерсон 2014, п. 100.
- ^ Андерсон 2014, п. 204.
- ^ Хорнер 1978, п. 211.
- ^ Брюн 2003, п. 252.
- ^ а б c Брюн 2003 С. 257–258.
- ^ а б Декан 2013, п. 223.
- ^ а б Декан 2013, п. 224.
- ^ Декан 2013, п. 225.
- ^ Хорнер 1978, п. 214.
- ^ Моган 1966, п. 528.
- ^ Хорнер 1978, п. 207.
- ^ Хорнер 1978 С. 135–223.
- ^ Хорнер 1978, стр. 211 и 213.
- ^ Уильямс 2012, п. 205.
- ^ Хорнер 1978 С. 187–188.
- ^ Хорнер 1978, п. 280.
- ^ Цитируется в Андерсон 2014, п. 199
- ^ Маккарти 1959, п. 122.
- ^ Андерсон 2014, п. 29.
- ^ Макниколл, Д.Д. (25 апреля 2007 г.). «Забытые герои». Австралийский. Архивировано из оригинал 30 июня 2012 г.. Получено 2 мая 2007.
- ^ Андерсон 2014 С. 29–30.
- ^ Андерсон 2014, стр. 30–32; Маккарти 1959 С. 125–126.
- ^ Дневник войны: 39-й пехотный батальон. "AWM52 8/3/78/4: июль - декабрь 1942 г." (PDF). Австралийский военный мемориал. п. 7 (из pdf). Получено 15 мая 2017.
- ^ Андерсон 2014 С. 32–33.
- ^ Маккарти 1959 С. 126–127.
- ^ Андерсон 2014, п. 34; Маккарти 1959, п. 127; Уильямс 2012 С. 53–54.
- ^ а б c «Боевое отступление: первое сражение при Кокоде 28 июля 1942 года». Трек Кокода: исследование места битвы австралийцев во Второй мировой войне. Содружество Австралии. В архиве из оригинала 3 февраля 2017 г.. Получено 11 сентября 2016.
- ^ Маккарти 1959, п. 127.
- ^ Уильямс 2012 С. 53–54.
- ^ Кио 1965, п. 176.
- ^ Брюн 2003 С. 102–103.
- ^ Маккарти 1959 С. 128–129.
- ^ Маколей 1992a, п. 53.
- ^ а б Военный дневник: штаб и генерал сил Новой Гвинеи (авиация). "AWM52 1/5/51/15: июль 1942 г., часть 2, приложения" (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 8–10 (из pdf). Получено 13 мая 2017.
- ^ Дневник войны: 39-й пехотный батальон. "AWM52 8/3/78/4: июль - декабрь 1942 г." (PDF). Австралийский военный мемориал. п. 9 (из pdf). Получено 15 мая 2017.
- ^ Милнер 1957 С. 64–65.
- ^ Военный дневник: штаб и генерал сил Новой Гвинеи (авиация). "AWM52 1/5/51/14: июль 1942 г., часть 1" (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 40–44 (из pdf). Получено 13 мая 2017.
- ^ Дневник войны: 49-й пехотный батальон. «AWM52 03.08.88/6: апрель - сентябрь 1942 г.» (PDF). Австралийский военный мемориал. п. 37 (из pdf). Получено 15 мая 2017.
- ^ Уильямс 2012, п. 54.
- ^ Андерсон 2014, стр. 34–39; Кио 1965, п. 176; Маккарти 1959, стр. 127–129; Уильямс 2012 С. 53–54.
- ^ Маккарти 1959, п. 130.
- ^ Дневник войны: 30-я пехотная бригада. «AWM52 30.08.7: июль - август 1942 г.» (PDF). Австралийский военный мемориал. п. 6 (из pdf). Получено 18 мая 2017.
- ^ Брюн 2003 С. 106–107.
- ^ Андерсон 2014 С. 40–42.
- ^ Маккарти 1959 С. 131–132.
- ^ Дневник войны: 39-й пехотный батальон. "AWM52 8/3/78/4: июль - декабрь 1942 г." (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 20–24 (из pdf). Получено 15 мая 2017.
- ^ Андерсон 2014 С. 40–43.
- ^ Маккарти 1959 С. 133–135.
- ^ Брюн 2003, п. 109.
- ^ Андерсон 2014 С. 42–45.
- ^ Дневник войны: 39-й пехотный батальон. "AWM52 8/3/78/4: июль - декабрь 1942 г." (PDF). Австралийский военный мемориал. п. 27 (из pdf). Получено 15 мая 2017.
- ^ Военный дневник: штаб и генерал сил Новой Гвинеи (авиация). "AWM52 1/5/51/17: август 1942 г." (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 7–8 (из pdf). Получено 17 мая 2017.
- ^ а б Маккарти 1959, п. 137.
- ^ Андерсон 2014, п. 48.
- ^ Андерсон 2014 С. 48–50.
- ^ Дневник войны: 39-й пехотный батальон. "AWM52 8/3/78/4: июль - декабрь 1942 г." (PDF). Австралийский военный мемориал. п. 33 (из pdf). Получено 15 мая 2017.
- ^ Уильямс 2012, п. 58.
- ^ Буллард 2007, п. 137.
- ^ Маккарти 1959, п. 228.
- ^ а б c «В горы: Стенд в Исураве: 26–31 августа 1942 г.». Трек Кокода: исследование места битвы австралийцев во Второй мировой войне. Содружество Австралии. В архиве из оригинала 18 октября 2016 г.. Получено 22 сентября 2016.
- ^ Уильямс 2012, п. 69.
- ^ Маккарти 1959 С. 141–143.
- ^ Маккарти 1959 С. 194–199.
- ^ Андерсон 2014, п. 52.
- ^ Маккарти 1959, стр. 196 и 199–200.
- ^ Уильямс 2012, п. 64.
- ^ Р. Хоннер, "39-й у Исуравы" в Stand-To, Июль – август 1956 г .; цитируется в Маккарти 1959, п. 142
- ^ Уильямс 2012 С. 69–70.
- ^ а б Андерсон 2014 С. 56–57.
- ^ Маккарти 1959 С. 199–201.
- ^ Андерсон 2014, п. 53.
- ^ Маккарти 1959 С. 200–201.
- ^ Военный дневник: 2/16 пехотный батальон. "AWM52 16.08.19: август - октябрь 1942 г." (PDF). Австралийский военный мемориал. п. 7 (из pdf). Получено 19 мая 2017.
- ^ Андерсон 2014, п. 67.
- ^ а б c Кио 1965, п. 206.
- ^ Комитет истории 144-го пехотного полка (1974) с. 18 цитируется в Уильямс 2012, п. 72
- ^ Уильямс 2012, п. 71.
- ^ Брюн 2003, п. 150.
- ^ «№ 35893». Лондонская газета (Добавка). 5 февраля 1943 г. с. 695.
- ^ Брюн 2003, стр. 142 и 144.
- ^ Уильямс 2012, п. 74.
- ^ Маколей 1992a, п. 135.
- ^ Дневник войны: 39-й пехотный батальон. "AWM52 8/3/78/4: июль - декабрь 1942 г." (PDF). Австралийский военный мемориал. п. 43 (из pdf). Получено 15 мая 2017.
- ^ Брюн 2003 С. 152–153.
- ^ Андерсон 2014, п. 69.
- ^ Маккарти 1959 С. 210–211.
- ^ Андерсон 2014 С. 69–71.
- ^ Андерсон 2014, п. 71.
- ^ Маккарти 1959, п. 208.
- ^ Колли и Марутани 2009, п. 83.
- ^ Андерсон 2014, п. 72.
- ^ Андерсон 2014, п. 79.
- ^ 39-й пехотный батальон (декабрь 1942 г.). Военный дневник (PDF). Канберра: Австралийский военный мемориал. С. 45–49 (из pdf). Получено 29 апреля 2017.
- ^ Андерсон 2014, п. 77; Маккарти 1959, стр. 212, 216 и 220.
- ^ Маккарти 1959, п. 211.
- ^ Андерсон 2014 С. 72–86.
- ^ Андерсон 2014 С. 83–87.
- ^ "В горы: от Эоры до пересечения Темплтона: 31 августа - 5 сентября 1942 г.". Трек Кокода: исследование места битвы австралийцев во Второй мировой войне. Содружество Австралии. В архиве из оригинала 12 марта 2016 г.. Получено 13 июн 2016.
- ^ Андерсон 2014, стр. 88–91; Маккарти 1959 С. 220–221.
- ^ а б "В горы: катастрофа в Эфоги, 8 сентября 1942 г.". Трек Кокода: исследование места битвы австралийцев во Второй мировой войне. Содружество Австралии. В архиве из оригинала 12 марта 2016 г.. Получено 13 июн 2016.
- ^ Буллард 2007, п. 141.
- ^ Андерсон 2014, п. 93.
- ^ Маккарти 1959, п. 221.
- ^ Андерсон 2014, п. 93; Маколей 1992a, п. 186; Маккарти 1959, п. 221.
- ^ Военный дневник 21-й пехотной бригады. «AWM52 21.08.17 - август – октябрь 1942 г.» (PDF). Австралийский военный мемориал. стр. 24–26 и 111 (из pdf). Получено 21 мая 2017.
- ^ Андерсон 2014 С. 95–96.
- ^ Маккарти 1959 С. 221–222.
- ^ Андерсон, Ник. «Битва за Бригадный холм». Наша история. Австралийская армия. В архиве из оригинала 22 апреля 2016 г.. Получено 13 июн 2016.
- ^ Андерсон 2014, стр. 96–100; Маккарти 1959 С. 222–223.
- ^ Андерсон 2014, стр. 100–103; Маккарти 1959 С. 223–225.
- ^ а б c d е «В горы: действие на хребте Иорибаива: 14–16 сентября 1942 года». Трек Кокода: исследование места битвы австралийцев во Второй мировой войне. Содружество Австралии. В архиве из оригинала 19 октября 2016 г.. Получено 24 июля 2016.
- ^ Андерсон 2014, стр. 103–105; Маккарти 1959 С. 229–230.
- ^ Андерсон 2014 С. 105–107.
- ^ Андерсон 2014, стр. 106–109; Маккарти 1959 С. 231–234.
- ^ Андерсон 2014, стр. 109–110; Уильямс 2012 С. 150–151.
- ^ а б Андерсон 2014 С. 113–115.
- ^ Хорнер 1978, п. 168.
- ^ Андерсон 2014, п. 109.
- ^ "Война в джунглях". Трек Кокода: исследование места битвы австралийцев во Второй мировой войне. Содружество Австралии. В архиве из оригинала 20 февраля 2017 г.. Получено 23 мая 2017.
- ^ Кио 1965, п. 211.
- ^ Кио 1965, п. 211; Маккарти 1959, п. 241.
- ^ Хорнер 1978, п. 169.
- ^ Томпсон 2008, п. 356.
- ^ Кио 1965, п. 215.
- ^ Андерсон 2014, п. 116; Джеймс 2009, п. 19; Маккарти 1959 С. 244–246.
- ^ Маккарти 1959 С. 244–246.
- ^ Андерсон 2014 С. 121–131.
- ^ «Поворот прилива: австралийское наступление на Эору: 13–27 октября 1942 г.». Трек Кокода: исследование места битвы австралийцев во Второй мировой войне. Содружество Австралии. В архиве из оригинала 4 февраля 2017 г.. Получено 27 августа 2016.
- ^ Маккарти 1959 С. 268–269.
- ^ Дневник войны: 16-й пехотный бигад. «AWM52 16.08.18 - октябрь 1942 г.» (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 12–14 (из pdf). Получено 23 мая 2017.
- ^ Андерсон 2014 С. 132–141.
- ^ Уильямс 2012, п. 193.
- ^ Военный дневник: 2/25-й пехотный батальон. «AWM52 25.08.18 - сентябрь - декабрь 1942 г.» (PDF). Австралийский военный мемориал. С. 38–41 (из pdf). Получено 23 мая 2017.
- ^ а б Мейтленд 1999, п. 142.
- ^ Маккарти 1959 С. 273–275.
- ^ Андерсон 2014 С. 144–149.
- ^ Маккарти 1959, стр. 275–276 и 282–286.
- ^ Андерсон 2014, стр. 149–157 и 173.
- ^ Андерсон 2014 С. 158–161.
- ^ Андерсон 2014, стр. 158–161; Маккарти 1959, стр. 287–288; Уильямс 2012, п. 198.
- ^ Маккарти 1959, стр. 288 и 301.
- ^ Маккарти 1959 С. 297–301.
- ^ Андерсон 2014 С. 163–185.
- ^ Маккарти 1959 С. 301–303.
- ^ Андерсон 2014 С. 185–192.
- ^ Маккарти 1959, п. 307.
- ^ Андерсон 2014, стр. 193–194; Буллард 2007, стр. 168–169; Джеймс 2009, п. 21.
- ^ а б c d «Время перемен: решающий момент - Оиви-Горари, 10 ноября 1942 года». Трек Кокода: исследование места битвы австралийцев во Второй мировой войне. Содружество Австралии. В архиве из оригинала 12 марта 2016 г.. Получено 24 июн 2016.
- ^ «Поворотный поворот: возвращение Кокоды: Кокода отбита, 2 ноября 1942 г.». Трек Кокода: исследование места битвы австралийцев во Второй мировой войне. Содружество Австралии. В архиве из оригинала 20 февраля 2017 г.. Получено 25 мая 2017.
- ^ Андерсон 2014 С. 193–194.
- ^ Маккарти 1959, п. 324; Милнер 1957, п. 121.
- ^ Милнер 1957, п. 121.
- ^ Милнер 1957 С. 120–124.
- ^ Маккарти 1959 С. 329–333.
- ^ Милнер 1957, п. 25.
- ^ Милнер 1957 С. 92–94.
- ^ Милнер 1957 С. 92–115.
- ^ Милнер 1957 С. 115–124.
- ^ Гейли 2000, п. 109.
- ^ Пол 1958 С. 279–291.
- ^ «39-й австралийский пехотный батальон». Вторая мировая война, 1939–45 шт.. Австралийский военный мемориал. Получено 6 марта 2009.
- ^ Кио 1965 С. 393–428.
- ^ Маккарти 1959, стр. 234 и 334.
- ^ Джонстон 2007, п. 23.
- ^ Уильямс 2012, п. 241.
- ^ а б c d Маккарти 1959, п. 335.
- ^ "Испытание японского лейтенанта Тадзаки". Австралийский военный мемориал. Архивировано из оригинал 25 августа 2012 г.. Получено 21 апреля 2009.
- ^ «Обнаружение каннибализма в японском убежище». Австралийский военный мемориал. Архивировано из оригинал 25 августа 2012 г.. Получено 21 апреля 2009.
- ^ Андерсон 2014, п. 71; Маккарти 1959 С. 138–139.
- ^ Андерсон 2014.
- ^ Словарь Macquarie (4-е изд.). 2005. с. 791.
- ^ Джеймс 2009 С. 55–61.
- ^ «Боевые почести австралийской армии: Вторая мировая война: юго-западная часть Тихого океана» (PDF). Австралийская армия. Получено 5 июн 2017.
- ^ Де Соуза, П. «Линия фронта Кокода! (1942)». australianscreen (Национальный архив кино и звука Австралии). В архиве из оригинала 29 июля 2017 г.. Получено 11 июн 2017.
- ^ Тейлор, Б. "Первый Оскар Австралии". Национальный архив кино и звука Австралии. В архиве из оригинала 2 августа 2017 г.. Получено 11 июн 2017.
- ^ Стэнли 2008, п. 186.
- ^ Стэнли 2008 С. 191–192.
- ^ Стивенс, Тони (2 августа 2002 г.). «Почему бухта Милн - часть легенды Кокоды». Возраст. Мельбурн. В архиве из оригинала от 4 июня 2011 г.. Получено 30 января 2010.
- ^ Уильямс 2012, п. 233.
- ^ Кио 1965 С. 226–227.
- ^ Милнер 1957, п. 378.
- ^ а б Андерсон 2014, п. 213.
- ^ Милнер 1957, п. 376.
- ^ Палаццо 2004 С. 86–101.
- ^ Threlfall 2008.
- ^ Трелфолл 2014.
- Библиография
- Аллан, Джек; Каттс, Крис (1994). Как нам показалось: 1-я Австралийская горная батарея, RAA, AIF. Брисбен, Квинсленд: AEbis. ISBN 978-0-646-17515-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Андерсон, Николас (2014). Кокода. Серия кампаний австралийской армии - 14. Сидней, Новый Южный Уэльс: Big Sky Publishing. ISBN 978-1-922132-95-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Блейкли, Герберт (1957). 32-я пехотная дивизия во Второй мировой войне. Мейсон, Висконсин: Комиссия по истории тридцать второй пехотной дивизии. OCLC 3465460.
- Брюн, Питер (2003). Ублюдок: австралийцы в Папуа. Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-74114-403-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буллард, Стивен (переводчик) (2007). Операции японской армии в южной части Тихого океана: кампании Новой Британии и Папуа, 1942–43. Канберра: Австралийский военный мемориал. ISBN 978-0-9751904-8-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Коутс, Джон (2006). Атлас австралийских войн. Мельбурн: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-555914-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Колли, Крейг; Марутани, Хадзиме (2009). Путь бесконечной печали: японцы на пути Кокода. Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 978-1-74175-839-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Култхард-Кларк, Крис (1998). Энциклопедия сражений Австралии. Сидней: Аллен и Анвин. ISBN 1-86448-611-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Крейвен, Уэсли; Кейт, Джеймс (1948). Армейские ВВС во Второй мировой войне, том 1: планы и начальные операции - январь 1938 г. - август 1942 г.. Чикаго: Издательство Чикагского университета. OCLC 704158.
- День, Дэвид (1999). Джон Кертин. Жизнь. Сидней: Издательство HarperCollins. ISBN 0-7322-6413-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Дин, Питер (2013). «Анзаки и янки: операции США и Австралии на плацдарме». В декане, Питер (ред.). Австралия 1942: В тени войны. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-107-03227-9. LCCN 2012464720.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Деннис, Питер; Грей, Джеффри; Моррис, Юэн; Приор, Робин; Боу, Жан (2008). Оксфордский компаньон по военной истории Австралии (Второе изд.). Мельбурн: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-551784-2.
- Департамент армии (1994) [1966]. Японские операции в юго-западной части Тихого океана, Том II - Часть II. Доклады генерала Макартура. Центр военной истории армии США.
- Дод, Карл (1966). Инженерный корпус: война против Японии. Вашингтон, округ Колумбия.: Министерство армии США. OCLC 17765223.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Дафти, Дэвид (2017). Секретные взломщики Центрального бюро. Мельбурн, Лондон: Писец. ISBN 9781925322187.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Фитцсимонс, Питер (2004). Кокода. Сидней: Ашетт. ISBN 9780733619625. LCCN 2005440684.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гейли, Гарри (2000). Макартур наносит ответный удар. Новато: Presidio Press. ISBN 0-89141-702-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гейли, Гарри А. (2004). Победа Макартура Война в Новой Гвинее, 1943–1944 гг. (1-е изд.). Нью-Йорк: Presidio Press. ISBN 978-0-307-41593-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гиллисон, Дуглас (1962). Королевские ВВС Австралии 1939–1942. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 3 - Воздух. Том I. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 2000369.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грей, Джеффри (1999). Военная история Австралии. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-64483-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грей, Джеффри (2001). Австралийская армия. Австралийская столетняя история обороны (Первое издание). Мельбурн: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-554114-6.
- Хэм, Пол (2004). Кокода. Сидней, Новый Южный Уэльс: HarperCollins. ISBN 978-0-7322-9836-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хаппелл, Чарльз (2008). Костяной человек из Кокоды. Сидней: Макмиллан. ISBN 978-1-4050-3836-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Харрис, Мейрион; Харрис, Сьюзи (1991). Солдаты Солнца: Взлет и падение японской императорской армии. Нью-Йорк: Случайный дом. ISBN 0-679-75303-6.
- Харуки Йошида (2017). «Японские командиры в Кокода». У Джеймса, Карла (ред.). Кокода: За гранью легенд. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. С. 206–221. ISBN 978-1-107-18971-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хоторн, Стюарт (2003). Тропа Кокода. Квинсленд: Издательство Центрального Квинслендского университета. ISBN 1-876780-30-4.
- Хокинг, Филипп (1997). The Long Carry: История 2-го австралийского пулеметного батальона, 1939–1946 гг.. Мельбурн, Виктория: 2/1 Ассоциация пулеметного батальона. ISBN 0-646-30817-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хорнер, Дэвид (1978). Кризис командования. Австралийский генерал и японская угроза, 1941–1943 гг.. Канберра: Австралийский национальный университет Нажмите. ISBN 0-7081-1345-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хорнер, Дэвид, изд. (1984). Командующие: австралийское военное руководство в двадцатом веке. Сидней: Аллен и Анвин. ISBN 9780868614960.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хорнер, Дэвид (май 1993). «Защищая Австралию в 1942 году». Тихоокеанская война 1942 года. Война и общество. Канберра: исторический факультет Академии сил обороны Австралии. ISSN 0729-2473.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хорнер, Дэвид (1995). Артиллеристы: история австралийской артиллерии. Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 978-1-86373-917-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хорнер, Дэвид (1998). Виновен: главнокомандующий. Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 978-1-86448-734-3.
- Хопкинс, Уильям Б. (2008). Тихоокеанская война: стратегия, политика и игроки, выигравшие войну. Миннеаполис: Издательство MBI. ISBN 978-1-61673-240-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Hough, Frank O .; Ludwig, Verle E .; Шоу, Генри I. младший (1958). Перл-Харбор в Гуадалканал. История операций морской пехоты США во Второй мировой войне. я. Исторический отдел, дивизия G-3, штаб морской пехоты США. OCLC 11613327.
- Импарато, Эдвард (1998). 374-я группа авианосца. Падука, Кентукки: Издательская компания Тернера. ISBN 1-63026-949-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Джеймс, Карл (2009). ""Трек ": историческое настольное исследование трека Кокода" (PDF). Департамент окружающей среды Содружества. Получено 29 ноября 2014.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Джеймс, Карл (2013). «На пороге Австралии: Кокода и залив Милн». В декане, Питере (ред.). Австралия 1942: В тени войны. Порт Мельбурн, Виктория: Издательство Кембриджского университета. С. 199–215. ISBN 978-1-10703-227-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Джонстон, Марк (2007). Австралийская армия во Второй мировой войне. Ботли, Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN 978-1-84603-123-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Джонс, Лоуренс (1989). Защита Филиппин в битве при Буна: критический анализ генерала Дугласа Макартура (PDF). База ВВС Максвелл, Алабама: Военно-воздушный колледж, Авиационный университет. OCLC 834250873. Получено 29 декабря 2014.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Джоветт, Филипп; Эндрю, Стивен (2002). Японская армия 1931–45 (2): 1942–45. Ботли, Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN 978-1-84176-354-5.
- Келли, Роберт (2003). Развитие воздушного транспорта 1903–1943 гг.. Воздушный транспорт союзников в юго-западной части Тихого океана во время Второй мировой войны. 1. Buderim, Qld: Роберт Х. Келли. ISBN 0-64642-637-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Кенни, Джордж К. (1949). Общие отчеты Кенни: личная история войны на Тихом океане. Нью-Йорк: Дуэлл, Слоан и Пирс. ISBN 0160613728.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Keogh, E.G (1965). Юго-западная часть Тихого океана 1941–45. Мельбурн: публикации Grayflower. OCLC 7185705.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Кинцле, Робин (2011). Архитектор Кокода. Сидней: Ашетт. ISBN 9780733627637. OCLC 710810025.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Ларраби, Эрик (2004). Главнокомандующий: Франклин Делано Рузвельт, его лейтенанты и их война. Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-455-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мейтленд, Гордон (1999). Вторая мировая война и боевые награды австралийской армии. Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Kangaroo Press. ISBN 0-86417-975-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Словарь Macquarie (4-е изд.). Lane Cove, Новый Южный Уэльс: Doubleday Australia. 2005 г. ISBN 0-86824-056-7.
- Маколей, Лекс (1992a). Кровь и железо: Битва за Кокоду 1942. Милсонс-Пойнт, Новый Южный Уэльс: Arrow Books. ISBN 0-09-182628-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Маколей, Лекс (1992b). До победного конца: поражение японцев при Буна и Гона, 1942–43. Сидней: Рэндом Хаус. ISBN 0091825571.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Маккарти, Дадли (1959). Юго-западная часть Тихого океана - первый год: от Кокода до Вау. Австралия в войне 1939–45, Серия 1 - Армия. Том V. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 3134247.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Маллетт, Росс (2014). «Логистика и операции с колесом тележки». В декане, Питер (ред.). Австралия 1943: освобождение Новой Гвинеи. Порт Мельбурн, Виктория: Издательство Кембриджского университета. С. 167–185. ISBN 978-1-107-03799-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Моган, Бартон (1966). Тобрук и Эль-Аламейн. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 1 - Армия. Том III. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 954993.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Милнер, Сэмюэл (1957). Победа в Папуа. Вашингтон, округ Колумбия.: Министерство армии США. ISBN 1-4102-0386-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Моремон, Джон (2000). Триумф импровизации: оперативное тыловое обеспечение австралийской армии и кампания в Папуа, июль 1942 - январь 1943. Канберра: Академия Сил обороны Австралии. OCLC 648818801.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мортон, Луи (1962). Стратегия и командование: первые два года. Армия США во Второй мировой войне: война в Тихом океане. Вашингтон: Центр военной истории, Армия США. OCLC 1355622.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Папуасская кампания: операция Буна-Санананда, 16 ноября 1942 г. - 23 января 1943 г.. Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории армии США. 1990 г. LCCN 91601186. OCLC 21992748. Архивировано из оригинал (PDF) 10 июля 2001 г.
- Палаццо, Альберт (2004). «Организация войны в джунглях». В Деннисе, Питере; Грей, Джеффри (ред.). Основы победы: Тихоокеанская война 1943–1944 гг.. Канберра: армейский исторический блок. С. 86–101. ISBN 978-0-646-43590-9. Архивировано 9 марта 2016 года.CS1 maint: ref = harv (связь) CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
- Полл, Раймонд (1958). Отступление из Кокоды: австралийская кампания в Новой Гвинее, 1942 г. (Изд. 1983). Ричмонд, Виктория: Уильям Хайнерманн, Австралия. ISBN 0-85561-049-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Pérusse, Ивон (1993). Прогулки по кустам в Папуа-Новой Гвинее (2-е изд.). Хоторн, Виктория: Одинокая планета. ISBN 0-86442-052-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Пилгер, Элисон (1993). «Мужество, стойкость и инициативность: медицинская эвакуация с тропы Кокода, август – октябрь 1942 г.». Война и общество. 11 (1): 53–72. Дои:10.1179/072924793791198868. ISSN 0729-2473.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Роджерсон, Эмма (2012). «Пушистые ангелы-призраки»: заглядывая за пределы мифа » (PDF). Австралийский военный мемориал.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Роуэлл, Сидней (1974). Полный круг. Мельбурн: Издательство Мельбурнского университета. ISBN 0-522-84058-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Смит, Майкл (2000). Кровавый хребет: битва, спасшая Гуадалканал. Нью-Йорк: Карман. ISBN 0-7434-6321-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Стэнли, Питер (2007). "Что такое битва за Австралию?" (PDF). Журнал австралийской армии. 4 (2, зима 2007 г.).CS1 maint: ref = harv (связь)
- Стэнли, Питер (2008). Вторжение в Австралию. Япония и битва за Австралию, 1942 год.. Мельбурн: Пингвин Австралия. ISBN 978-0-670-02925-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Танака, Тосиюки (1996). Скрытые ужасы: военные преступления Японии во Второй мировой войне (Иллюстрированный ред.). Боулдер: Westview Press. ISBN 0-8133-2718-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Томпсон, Питер (2008). Pacific Fury: как Австралия и ее союзники победили японское бедствие. Северный Сидней: Уильям Хайнеманн. ISBN 978-1-74166-708-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Трелфолл, Адриан (2008). Развитие войны в джунглях австралийской армии (PDF) (Кандидат наук). Университет Виктории. OCLC 428961444. Получено 1 ноября 2014.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Трелфолл, Адриан (2014). Воины джунглей: от Тобрука до Кокоды и не только, как австралийская армия стала самыми смертоносными истребителями джунглей в мире. Сидней: Аллен и Анвин. ISBN 978-1-74237-220-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уокер, Аллан (1956). Островные кампании. Австралия в войне 1939–45, Серия 5 - Медицина. Том III. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 249848614.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уотсон, Ричард Л. младший (1944). Историческое исследование USAAF № 17: Воздушные действия в Папуасской кампании, 21 июля 1942 г. - 23 января 1943 г. (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Исторический офис USAAF. OCLC 22357584.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уотсон, Ричард Л .; Рохфляйш, Крамер Дж. (1950). «Кризис в южной и юго-западной части Тихого океана». В Крейвене Уэсли Франк; Кейт, Джеймс Ли (ред.). Тихий океан: от Гуадалканала до Сайпана, с августа 1942 г. по июль 1944 г.. Армейские ВВС во Второй мировой войне. Том IV. Чикаго: Издательство Чикагского университета. OCLC 5732980. Получено 18 июн 2017.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Вигмор, Лайонел (1957). Японский упор. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 1 - Армия. Том IV. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 3134219.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уильямс, Питер (2012). Кампания Кокода 1942: мифы и реальность. Мельбурн, Виктория: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-10701-594-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
дальнейшее чтение
- Кэмпбелл, Джеймс (2007). Мальчики-призраки: их эпический марш и ужасающая битва за Новую Гвинею - забытая война в южной части Тихого океана. Нью-Йорк: Корона. ISBN 978-0-307-33596-8.
- Фрей, Генри П. (1991). Продвижение Японии на юг и Австралия. От шестнадцатого века до Второй мировой войны. Мельбурн: Издательство Мельбурнского университета. ISBN 0-522-84392-1.
- Джонстон, Марк (2005). Безмолвный 7-й: Иллюстрированная история 7-го австралийского дивизиона 1940–46. Воронье гнездо: Аллен и Анвин. ISBN 1-74114-191-5.
- Маккенни, Дженис Э. (2007). История организации полевой артиллерии, 1775–2003 гг. (PDF). Центр военной истории армии США. OCLC 217152972. Получено 24 ноября 2014.
- Роттман, Гордон (2005). Японская армия во Второй мировой войне: завоевание Тихого океана 1941–1942 гг.. Оксфорд: скопа. ISBN 1-84176-789-1.
- Уайт, Осмар (1992) [1945]. Зеленая броня. Австралийская военная классика. Рингвуд: Пингвин. ISBN 0-14-014706-3.
- «По проторенной дороге». Sydney Morning Herald. 1 июля 2004 г.
- Уилмотт, Г. (1983). Барьер и джавелин: Тихоокеанские стратегии Японии и союзников, февраль - июнь 1942 г.. Пресса военно-морского института США. ISBN 0-87021-092-0.
внешняя ссылка
- Kokoda Front Line!, Получившая премию Оскар кинохроника кампании
- Трек Кокода (сайт Департамента по делам ветеранов)
- Фонд трека Кокода
- Мемориальный фонд Кокода
Координаты: 8 ° 52′39.95 ″ ю.ш. 147 ° 44′14,99 ″ в.д. / 8,8777639 ° ю.ш. 147,7374972 ° в.