ПКП класса ST43 - PKP class ST43

Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: «ПКП класс СТ43»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Декабрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

ST43
Тепловоз СТ43
Тип и происхождение Тип питания Дизель Строитель Электропутере (Румыния ) Дата постройки 1965-1978 Всего произведено 422
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД Co′Co ′ Измерять 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) Водитель диам. 1100 мм Длина 17000 мм Ширина 3000 мм Локо вес 116,4 т Вместимость топливных баков 4880 л Тип двигателя Reșița Works 12LDA28 Передача инфекции Электрический Локомотив тормоз Knorr / Oerlikon
Показатели производительности Максимальная скорость 100 км / ч Выходная мощность 1,544 кВт Тяговое усилие 314 кН
Карьера Операторы ПКП Учебный класс ST43 Никнеймы Румун (от их румынского производства)

ST43 это имя для румынский тепловоз, произведено Электропутере, экспортируется и работает в Польша. Его сделали для тяжелого транспорта.

История

В начале 1960-х годов появилась потребность в Польша для срочного внедрения локомотивов, способных перевозить тяжеловесные грузы. Это было вызвано, главным образом, активизацией транспорта на линии юг-север, особенно со стороны Силезский угольные шахты Щецин и Свиноуйсьце гавани. Отсутствие опыта строительства тепловозов для этих целей стало причиной того, что первые пришлось покупать у Румыния.

Вступление

В марте 1965 года в производство были введены первые 30 единиц тепловозов 060ДА (заводской номер СТ43). Познань и Щецин, по договоренности с румынским производителем. Хорошие результаты испытаний позволили доставить следующие поставки в Польшу. До 1978 года в Польше работало 422 локомотива.

Производство

Настоящие дни

В 1990-х годах в ST43 больше не было необходимости, поскольку большинство обслуживаемых им путей было электрифицировано. Большая часть агрегатов была снята, остальные отправлены для использования в пассажирских и легковых поездах.

Назначение локомотива

Никнеймы

Этот локомотив раньше назывался следующими именами:

• Румун (en. румынский ) - из страны происхождения.

Смотрите также

• Польское обозначение локомотивов

внешняя ссылка

• Галерея Modern Locos
• Железнодорожное сообщение
• Железнодорожный музей Хабувка