ПКП класса ОКl27 - PKP class OKl27

ПКП ОКl27
OKl27 Chabowka.jpg
ОКл27-41 в Хабувка
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительЦегельски (Познань )
Дата постройки1928–1933
Всего произведено122
Характеристики
Конфигурация:
 • Уайт2-6-2Т
 • МСЖД1′C1 ′ h2t
Измерять1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Ведущий диам.860 мм (33,86 дюйма)
Водитель диам.1500 мм (59,06 дюйма)
Конечный диам.860 мм (33,86 дюйма)
Длина12,863 м (42 футов 2 дюйма)
Клейкий вес67,7 т (66,6 длинных тонн; 74,6 коротких тонн)
Локо вес85,1 т (83,8 длинных тонн; 93,8 коротких тонн)
Тип топливаКаменный уголь
Вместимость топливных баков4,0 т (3,9 длинных тонны; 4,4 коротких тонны)
Крышка для воды10 000 л (2200 имп гал; 2640 галлонов США)
Топка:
• Зона Firegrate
2,6 м2 (28 кв. Футов)
Давление в котле14 кг / см2 (1,37 МПа; 199 фунтов на кв. Дюйм)
Поверхность нагрева122,7 м2 (1321 кв. Футов)
Перегреватель:
• Площадь обогрева45,2 м2 (487 кв. Футов)
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра540 мм × 630 мм (21,26 дюйма × 24,80 дюйма)
Показатели производительности
Максимальная скорость80 км / ч (50 миль / ч)
Выходная мощность930 л.с. (680 кВт)
Тяговое усилие103 кН (23000 фунтов-силы)
Карьера
ОператорыПКП  » DRB »ПКП
Учебный классПКП: OKl27
DRB: 7512
ЧислаПКП: OKl27-1 - OKl27-122
DRB: от 75 1201 до 75 1320

ПКП класса ОКl27 класс обычного пассажира (О) бак (K) 2-6-2 (л) паровозы разработан в 1927 за Polskie Koleje Państwowe (Польские государственные железные дороги, PKP). Это был первый полностью Польский строительство. Дизайн подготовлен инж. Брайлинг.

История

Производство

Металлургический завод Иполита Цегельски в Познань произвел 122 двигателя в период 1928–1933 гг.[1]

Операция

Класс OKl27 обслуживал в основном местный транспорт, особенно пригородные.

Военное время

После немецкого вторжения в Польшу во время Второй мировой войны 120 из 122 локомотивов OKl27 были взяты в Deutsche Reichsbahn флот от 75 1201 до 75 1320.[2]

Сохранение

Уцелели четыре двигателя: ОКл27-10 в Скерневице (как экспонат), ОКл27-26 в г. Варшава Железнодорожный музей (как экспонат), ОКл27-27 в г. Гдыня (как экспонат) и ОКл27-41 в Хабувка.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Даррант 1972 С. 109–110.
  2. ^ Даррант 1972, п. 111.
  • Даррант, А. Э. (1972). Паровозы Восточной Европы. Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-7153-4077-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • «Статья на сайте Live Machines». Получено 6 июня, 2007.