E el или Ээл |
---|
|
Характеристики |
---|
Конфигурация:
| |
---|
• МСЖД | 2-Eo-1 |
---|
Локо вес | Е эл-5: 134 т (132 длинных тонны; 148 коротких тонн) (?) E el-9: 140 т (138 длинных тонн; 154 коротких тонны) Е эль-12: 138 т (136 длинных тонн; 152 коротких тонны) |
---|
первичный двигатель | Е эль-5: МУЖЧИНА дизель E el-9: Неуверенный Е Эль-12: дизель российского производства |
---|
Тяговые двигатели | Пять 140 кВт (190 л. Браун Бовери |
---|
Передача инфекции | Дизель-электрический |
---|
|
Показатели производительности |
---|
Выходная мощность | E el-5: 1200 л.с. (890 кВт) при 450 об / мин E el-9: Неуверенный E el-12: 1050 л.с. (780 кВт) при 425 оборотах в минуту |
---|
|
Карьера |
---|
Количество в классе | 46 |
---|
|
Класс Угорь (Кириллица: Ээл) был русским тепловоз класса, построенного между 1931 и 1941 годами. Было три подкласса, но все они были очень похожи. E el-5 был прототипом, построенным в Германии в 1931 году. E el-9 был прототипом, построенным в России в 1932 году. E el-12 также был построен в России и пошел в серийное производство.[1]
Двигатель
В первичный двигатель был шестицилиндровый четырехтактный дизельный двигатель. E el-5 построили в Германии. МУЖЧИНА двигатель мощностью 1200 л.с. (890 кВт) при 450 об / мин. E el 12 имел двигатель российского производства, основанный на немецкой конструкции, мощностью 1050 л.с. (780 кВт) при 425 об / мин.[2] Неизвестно, какой двигатель использовался в E el-9.
Электрооборудование
Было пять 140 кВт Браун Бовери тяговые двигатели, подключенный в параллельно. Нововведения в E el-5 включали принудительную вентиляцию тяговых двигателей, ослабление поля для бега на высокой скорости и реостатическое торможение. Реостатическое торможение было исключено в локомотивах российской постройки для экономии веса, но они все равно весили на несколько тонн больше, чем E el-5.[2]
Утилизация
Известно, что ни один из этих классов не сохранился.
использованная литература
- ^ Вествуд, Дж. (1963). Советские железные дороги сегодня. Лондон: Ян Аллан. С. 68–69.
- ^ а б Вествуд, стр. 68
Подвижной состав стран бывшего Советского Союза |
---|
Пар локомотивы | |
---|
Дизель локомотивы | Фрахт | |
---|
Пассажир | |
---|
Маневровые и промышленный | |
---|
Узкоколейка | |
---|
|
---|
Электрический локомотивы | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | |
---|
AC | |
---|
ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК | |
---|
|
---|
Множественный единицы | метро | |
---|
Дизель | |
---|
Электрический | |
---|
Высокоскоростной | |
---|
|
---|
|