Станция Rockaway Park - Beach, 116th Street - Rockaway Park–Beach 116th Street station

Для использования в других целях см. 116-я улица.
 Rockaway Park - Beach 116 Street
  ​Рокавей Парк Шаттл
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит )
Rockaway Park Platform.jpg
Вид с платформы на восток
Статистика станции
АдресПляж 116-я улица между Бульвар Рокавей Бич И Ньюпорт-авеню
Квинс, Нью-Йорк, 11694
РайонКоролевы
LocaleRockaway Park
Координаты40 ° 34′51 ″ с.ш. 73 ° 50′10 ″ з.д. / 40,580725 ° с.ш. 73,83618 ° з.д. / 40.580725; -73.83618Координаты: 40 ° 34′51 ″ с.ш. 73 ° 50′10 ″ з.д. / 40,580725 ° с.ш. 73,83618 ° з.д. / 40.580725; -73.83618
РазделениеB (IND, ранее LIRR Rockaway Beach Branch )
ЛинияIND Rockaway Line
Услуги   А  часы пик, направление пик (часы пик, направление пик)
​   S  все время (все время)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус MTA: Q22, Q35, Q53 SBS, QM16
⛴ NYC Ferry: Маршруты Ист-Ривер и Южный Бруклин (на Бич-Ченнел-Драйв и Бич 108-й улице)
СтруктураВ классе
Платформы1 островная платформа
Треки2 (без 8 дворовых путей, прилегающих к станции)
Дополнительная информация
ОткрытМай 1882 г.; 138 лет назад (Май 1882 г.) (LIRR станция)
Перестроен28 июня 1956 г.; 64 года назад (28 июня 1956 г.) (как станция метро)
Код станции203[1]
ДоступныйЭта станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года. ADA-доступный
Возможен обратный трансферНет данных
Трафик
2019228,144[3] Снижаться 5.1%
Классифицировать420 из 424[3]
Последовательность станций
Следующий востокПляж 105-я улица: А  часы пик, направление пик ​S  все время
Следующий соседняя станция в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года ВостокХовард-Бич - аэропорт имени Джона Кеннеди: А  все время
Фар-Рокавей – Мотт-авеню (через Hammels Wye): регулярного обслуживания нет
Следующий запад(Терминал): А  часы пик, направление пик ​S  все время
Следующий соседняя станция в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года Западникто: А  часы пик, направление пик ​S  все время

Рокавей Парк - 116-я улица Бич это западный конечная станция на IND Rockaway Line из Метро Нью-Йорка, расположен на 116-й улице Бич рядом с бульваром Рокавей Бич в Рокавей-Бич, Куинс. Он обслуживается Рокавей Парк Шаттл в любое время и десять ежедневных часов пик А поезда в пиковом направлении.

История

Станционный дом

Станция была построена в 1882 году как Железная дорога Лонг-Айленда станция на Rockaway Beach Branch, назывался Rockaway Beach, и содержал остановку тележки для Океанская электрическая железная дорога, которые в конечном итоге расширили свою линию дальше на запад до Belle Harbour и Непонсит. В 1899 г. вокзал был расширен для размещения Brooklyn Rapid Transit Company машин, а название было изменено на Rockaway Park.

Весной 1917 г. была построена вторая станция взамен снесенной бывшей станции. После пожара 1950 г. The Raunt разрушил эстакаду через залив Ямайка, LIRR перенаправил сервис Рокавей-Бич вдоль ветки Фар-Рокавей, затем покинул ветку Рокавей-Бич.[4][5] В Управление транспорта города Нью-Йорка в июне 1952 г. закуплены все станции в филиале, а Управление транзита Нью-Йорка (преемник Совета по транспорту) закрыл их для службы LIRR 3 октября 1955 года, чтобы превратить многие из них в станции метро.[4][5] Текущая станция, Рокавей Парк - 116-я улица Бич, открылся 28 июня 1956 года вместе со всеми остальными станциями линии Rockaway, кроме Far Rockaway.[6][7][8][9][10] Far Rockaway вновь открылся в 1958 году после того, как был перестроен под метро.[11] и LIRR открыл новую Far Rockaway станции на Намок-стрит.[4] Планы добавить линию метро к полуострову Рокавей на самом деле относятся к 1920-м годам и первоначально включали расширение западная конечная остановка вдоль Ньюпорт-авеню до 149-й Бич-стрит, а не ее нынешняя конечная остановка в парке Рокавей.[12][13][14]

В 2002 году было объявлено, что Rockaway Park станет одной из десяти станций метро в масштабах города, где будет проводиться ремонт.[15] С мая 2007 года в здании вокзала, перроне и дворовой территории был произведен ремонт. Новое здание вокзала открыли в начале ноября 2007 года.

План станции

Схема дорожки
Легенда
к Пляж 105 ул
к Rock Pk Yd
грамм
Уровень платформы		Дворовые дорожкиНет обслуживания пассажиров
Дорожка 2Рокавей Парк Шаттл к Широкий канал (Пляж 105-я улица ) →
AM спешить к 207-я улица (Пляж 105-я улица ) →
Островная платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Трек 1Рокавей Парк Шаттл к Широкий канал (Пляж 105-я улица ) →
AM спешить к 207-я улица (Пляж 105-я улица ) →
Дворовая дорожкаНет обслуживания пассажиров
Уровень улицыВыходы / входы
Станционный домВестибюль, контроль платы за проезд, агент станции, участок полиции
Доступ для инвалидов / инвалидов Станция на уровне улицы

Станция находится на уровне земли. Есть две дорожки и островная платформа. Треки заканчиваются в блоки бампера на западе (железная дорога на юг ) конец платформы.

По обе стороны от станции есть пути, ведущие к Rockaway Park Yard. Первоначально железнодорожные пути с низкоуровневыми платформами занимали территорию двора в годы LIRR.[4][5] Площадь нынешней платформы высокого уровня была частью депо LIRR.

Выход

Поскольку вход находится на уровне улицы, станция ADA доступен без использования лифта и пандусов.[16] Здание вокзала бетонное, с окнами и фанерными стенами, снаружи - кирпичное. Также есть вход, ведущий в соседний ресторан.[17] При осмотре здания вокзала можно увидеть бывшие билетные кассы, которые использовались, когда линия была частью LIRR. На станции находится 23-й район транзитной полиции,[17] который был перенесен на станцию ​​в июне 1977 года.[18] 18 сентября 2009 года открыли новый полицейский участок.[19][20][21][22] А NYCDOT Городская парковка находится к северу от вокзала.[17][23]

Галерея

  • Антресоль и участок милиции

  • Открытка, ок. 1917 г.

  • Реконструкция платформы 2007 г.

  • Северная половина платформы

Рекомендации

  1. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  2. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  3. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ а б c d Линдер, Бернард (февраль 2006 г.). «Рокавей Лайн». Бюллетень Нью-Йоркского отделения. Товарищество электрических железнодорожников. 49 (2): 3–4. Получено 27 августа, 2016.
  5. ^ а б c «Пятьдесят лет службы метро Rockaways». Бюллетень Нью-Йоркского отделения. Нью-Йоркское отделение Ассоциации электрических железнодорожников. 49 (6). Июнь 2006 г.. Получено 31 августа, 2016 - через Issu.
  6. ^ Фриман, Ира Генри (28 июня 1956 г.). «Поезда Rockaway будут работать сегодня» (PDF). nytimes.com. Нью-Йорк Таймс. Получено 29 июня, 2015.
  7. ^ «Первый поезд на линии Rockaway отправляется сегодня днем». Волна Лонг-Айленда. Fultonhistory.com. 28 июня 1956 г. с. 1. Получено 16 августа, 2016.
  8. ^ «Первый поезд на линии Rockaway отправляется сегодня днем». Волна Лонг-Айленда. Fultonhistory.com. 28 июня 1956 г. с. 6. Получено 16 августа, 2016.
  9. ^ "Новая линия TA для Rockaways начинается сегодня: группа из Fifty Piece, которая будет играть в качестве специального поезда, совершает первый запуск". Лидер-наблюдатель. Fultonhistory.com. 28 июня 1956 г. с. 1. Получено 16 августа, 2016.
  10. ^ "To Rockaways: поезда на пляже в работе". Еженедельная звезда Greenpoint. Fultonhistory.com. 29 июня 1956 г. с. 2. Получено 16 августа, 2016.
  11. ^ «Новый блок метро готов: сегодня откроется терминал Far Rockaway IND» (PDF). nytimes.com. Нью-Йорк Таймс. 16 января 1958 г.. Получено 29 июня, 2015.
  12. ^ Даффус, Р.Л. (22 сентября 1929 г.). «Наша огромная сеть метро расширяется; новые планы Совета по транспорту предполагают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка». Нью-Йорк Таймс. Получено 19 августа, 2015.
  13. ^ Управление транспорта города Нью-Йорка, Инженерный департамент, предлагаемые дополнительные линии скоростного транспорта и предлагаемый автомобильный туннель от 23 августа 1929 г.
  14. ^ Проект расширенных объектов скоростного транзита, система транзитных перевозок г. Нью-Йорка от 5 июля 1939 г.
  15. ^ «Ремонт под 10 станций метро». NY Daily News. 11 июня 2002 г.. Получено 8 января, 2018.
  16. ^ «Официальное руководство по доступности Нью-Йорка» (PDF). nyc.gov. Город Нью-Йорк. 2008. Архивировано с оригинал (PDF) 7 августа 2015 г.. Получено 20 сентября, 2015.
  17. ^ а б c «Проект стыковки метро и тротуаров: станция Rockaway Park / Beach 116th Street» (PDF). transalt.org. Альтернативы транспорта, Город Нью-Йорк, Департамент городского планирования Нью-Йорка, Департамент транспорта г. Нью-Йорка. 2000. Архивировано с оригинал (PDF) 26 июня 2011 г.. Получено 16 июля, 2016.
  18. ^ «Переезд полиции ТА на 116 ул.». Волна Лонг-Айленда. Fultonhistory.com. 18 мая 1977 г.. Получено 16 июля, 2016.
  19. ^ «Городские власти открыли новый штаб транзитной полиции на пляже 116». Столичное транспортное управление. 18 сентября 2009 г.. Получено 16 июля, 2016.
  20. ^ «Полиция Нью-Йорка официально открывает штаб-квартиру TD 23: штаб-квартира расположена внутри станции метро Beach 116 Street». Волна Лонг-Айленда. 18 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 19 августа 2016 г.. Получено 16 июля, 2016.
  21. ^ «Ремонт возле пляжа 116, стрит магазины». Волна Лонг-Айленда. 23 марта 2007 г. Архивировано с оригинал 19 августа 2016 г.. Получено 16 июля, 2016.
  22. ^ Магулаган, Брайан (15 марта 2003 г.). «Новое здание для транзитного бюро, район 23». Волна Лонг-Айленда. Архивировано из оригинал 19 августа 2016 г.. Получено 16 июля, 2016.
  23. ^ «Муниципальная парковка». Департамент транспорта г. Нью-Йорка.

внешняя ссылка