Двигатель Suzuki Indomobil - Suzuki Indomobil Motor

Двигатель PT Suzuki Indomobil
Дочернее предприятие
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ПредшественникPT Indomobil Suzuki International
Основан1978
Штаб-квартираДжакарта, Индонезия
Обслуживаемая площадь
Индонезия
Ключевые люди
Сейджи Итаяма (Президент -Директор )
ТоварыАвтомобили
Мотоциклы
Объем производства
  • Увеличивать 124,658 (2019)
ВладелецSuzuki Motor Corporation (94.94%)
PT Indomobil Sukses Internasional TBK (4.55%)
PT Сераси Тунггал Карья (0,51%)
Дочерние компанииПродажи PT Suzuki Indomobil (99%)
Интернет сайтwww.suzuki.co.я бы

Двигатель PT Suzuki Indomobil (ранее PT Indomobil Suzuki International до декабря 2008 г.) является совместным предприятием Suzuki Motor Corporation и Индомобил Групп. Компания находится в г. Джакарта, Индонезия и специализируется на производстве автомобилей Suzuki для местного рынка. Отдельная компания, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), ранее PT Indomobil Niaga International,[1] занимался продажей и маркетингом автомобилей и мотоциклов Suzuki.

Suzuki провела свою первую деятельность на индонезийском рынке в 1970 году в отношении своей импортной фирмы PT. Компания Indohero Steel & Engineering. Шесть лет спустя в Джакарте было построено производственное предприятие, которое является старейшей частью Indomobil Group.

Их первым продуктом был ST20 Carry (введен в 1978 г.), он широко использовался как Ангкот.[2] Прозванный "Турунгтунг", он строился как минимум до 1983 года.[3] Это звукоподражание слово для звука, издаваемого двухтактным двигателем Carry.

В 2011 году компания инвестировала 800 млн долларов в производство Экономичный экологичный автомобиль (LCGC) в Индонезии. В 2015 году Suzuki открыла еще один завод в г. Cikarang с общим объемом инвестиций 1 миллиард долларов.[4] Завод производил MPV Ertiga как для внутреннего, так и для экспортного рынка, а также двигатель K10B для Karimun Wagon R.[5]

Текущие модели

Suzuki APV Arena SGX 2014 года
Suzuki Karimun Wagon R GL 2015 года
Suzuki Carry Flat Deck 2019 года
Suzuki Ertiga GX 2018 года
Suzuki GSX-R150 2017 года
Suzuki Satria F150 2018 года
Suzuki GSX-S125, экспортированный за пределы Индонезии
Suzuki GSX150 Bandit 2018 года

Произведено на месте

Завод Тамбун

Автомобили:

Мотоциклы:

Завод Чикаранг

Импортный

Снятые с производства модели

Произведено на месте

Автомобили:

Мотоциклы:

  • Сузуки А100 (1974–1999)
  • Сузуки Араши 125 (2006–2008)
  • Suzuki FR70 (1974–1982)
  • Сузуки FXR150 (2002–2003)
  • Suzuki GP100 (1977–1983)
  • Suzuki GP125 (1977–1984)
  • Suzuki GT100 (1975–1980-е годы)
  • Сузуки GT125 (1975–1980-е годы)
  • Suzuki Hayate 125 (2011–2017)
  • Suzuki Let's 115 (2012–2014)
  • Сузуки RC80 (1984–1986)
  • Suzuki RC100 Браво / Спринтер (1986–2002)
  • Suzuki RC110 Кристалл (1990–1995)
  • Suzuki RG150 (1989–1997)
  • Suzuki Satria F115 Молодая Звезда (2015–2016)
  • Сузуки Сатрия RU120 (1997–2002)
  • Suzuki Shogun 110 (1996–2004)
  • Suzuki Shogun 125 (2004–2013)
  • Suzuki Skydrive 125 (2009–2013)
  • Сузуки Скайвейв 125 (2007–2011)
  • Suzuki Smash 110 (2003–2013)
  • Suzuki Spin 125 (2006–2011)
  • Сузуки Гром GSX250 (2003–2005)
  • Suzuki Thunder EN125 (2004–2011)
  • Сузуки Торнадо 110 (1994–1997)
  • Suzuki TRS 118 (1983–1994)
  • Suzuki TRZ 125 Катана (1984–1987)
  • Suzuki TS100 (1979–1980-е годы)
  • Suzuki TS125 (1994–2005)

Импортный

Автомобили:

  • Сузуки Гранд Витара (2006 и 2012–2018 годы, из Японии)
  • Сузуки Джимни (2017 г., из Японии)
  • Suzuki Ciaz (2015–2017, из Таиланда)
  • Suzuki Celerio (2015–2017, из Таиланда)
  • Сузуки Свифт Спорт (2013–2014, из Японии)
  • Сузуки Свифт (2012–2017, из Таиланда)
  • Suzuki Splash (2010–2016 гг., Из Индии)
  • Сузуки Каримун Эстило (2007–2012 годы, из Индии)
  • Сузуки SX4 (2007–2008, из Японии)
  • Сузуки Нео Балено (2007–2008, из Японии)
  • Сузуки Джимни Карибский (2005–2007, из Таиланда)
  • Сузуки Свифт (2005–2007, из Японии)
  • Сузуки Каждый Плюс (2003–2004, из Японии)
  • Сузуки Свифт (1984–1986, из Японии)
  • Suzuki Carry ST10 (1976, из Японии)
  • Сузуки А-Стар (2011–2012 годы, из Индии)

Мотоциклы:

Слоганы

  • Личный рекорд (1990–2005)
  • Образ жизни (2005 – настоящее время)
  • Ваше снаряжение (2016 – настоящее время)

Рекомендации

  1. ^ Медиа, Kompas Cyber. "Судзуки Ганти Нама Перусахан дан Пимпинан ди Индонезия". КОМПАС.com (на индонезийском). Получено 2019-08-18.
  2. ^ Трисуло, Бамбанг; Самудра, М; Фирмансях, Ариф (2003). Arsip mobil kita: Tamasya sejarah seabad perjalanan mobil di Indonesia [Наш автомобильный архив: Достопримечательности Индонезии, посвященной столетию автомобиля] (на индонезийском языке). Джакарта: PT Temprint. п. 109. ISBN  9789799768506.
  3. ^ Худая, Дидих (19 ноября 2010 г.). «Классик,« Фэнси », дан Кантик» [Классический, «Необычный» и красивый]. Пикиран Ракьят: Отокир Плюс (на индонезийском). Бандунг, Индонезия: 29. Получено 2013-09-26.
  4. ^ Хафиз, Мухаммад Перкаса Аль (01.06.2015). «Ингин Раджай Пасар АСЕАН, Suzuki Bangun Pabrik Ke-4 di Indonesia». Маркетологи - Majalah Bisnis & Marketing Online - Marketeers.com. Получено 2019-08-18.
  5. ^ "Suzuki Indonesia resmikan pabrik baru di GIIC, Cikarang". merdeka.com. Получено 2019-08-18.

внешняя ссылка