Эдо OSE - Edo OSE

OSE
XOSE-1 NAN9-61.jpg
РольОдноместный многоцелевой гидросамолет
ПроизводительEdo Aircraft Corporation
Первый полет1946
Количество построенных10

В Эдо OSE были 1940-е Американец одноместный многоцелевой гидросамолет разработан и изготовлен Edo Aircraft Corporation.

Дизайн и развитие

Edo Aircraft Corporation была признанной компанией, производившей поплавки для гидросамолетов. В 1946 году Эдо спроектировал свой первый самолет Эдо OSE. Два прототипа самолета (обозначенные XOSE-1) были построены и совершили полеты. 1946. XOSE-1 был одноместным низкопланом. консоль моноплан с одинарным поплавком и стабилизирующими поплавками с фиксированной законцовкой крыла. Крылья могли складываться для хранения на борту корабля. Самолет был разработан для выполнения различных задач, включая наблюдение и противолодочное патрулирование. Как ни странно, он был разработан для перевозки спасательная ячейка на подкрыльевых узлах подвески, которые могли бы нести одного человека при использовании для спасения в воздухе и море. Восемь серийных самолетов (обозначены XOSE-1) были построены ВМС США заказ, но ни один не был принят в эксплуатацию. Двухместное обучение переоборудовано в XTE-1, но производство самолетов ТЭ-2 было прекращено.

Варианты

Взлет Edo XOSE-1
Эдо XOSE-1s
XS2E-1
Оригинальное обозначение для одноместных гидропланов OSE и TE.
XOSE-1
Опытные образцы и серийные одноместные самолеты, модернизированные с XS2E-1; восемь построено.
XOSE-2
Опытный образец двухместного гидроплана-разведчика, два переделанных из XOSE-1.
OSE-2
Серийный двухместный гидросамолет-разведчик, переданы четыре самолета. Бюро Аэронавтики номеров (BuNos.), но производство было отменено.
XSO2E-1
Оригинальное обозначение конверсий XTE-1.
XTE-1
Двухместные учебно-тренировочные самолеты, два самолета, переделанные из прототипов XOSE-1.
TE-2
Разработанным на базе ТЕ-1 четырем самолетам был присвоен номер BuNos., Но производство было прекращено.

Технические характеристики (XOSE-1)

Данные из Джейн - самолет всего мира 1947,[1] Аэрофайл[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 31 футов 0 дюймов (9,45 м)
  • Размах крыльев: 38 футов 0 дюймов (11,57 м)
  • Ширина: 14 футов 6 дюймов (4,42 м) в сложенном виде
  • Высота: 14 футов 11 дюймов (4,55 м) размах крыльев; 4,16 м (13,6 фута) крылья в сложенном состоянии
  • Площадь крыла: 237 квадратных футов (22,0 м2)
  • Аэродинамический профиль: корень:NACA 2417; кончик: NACA 2409
  • Пустой вес: 3973 фунтов (1802 кг)
  • Вес брутто: 6,064 фунтов (2,751 кг)
  • Электростанция: 1 × Рейнджер V-770-8 Поршневой двигатель V-12 с обратным воздушным охлаждением, 550 л.с. (410 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной Гамильтон Стандарт D601a-12, воздушный винт постоянной скорости диаметром 9 футов 0 дюймов (2,74 м)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 198 миль / ч (319 км / ч, 172 кН)
  • Классифицировать: 900 миль (1400 км, 780 миль)
  • Практический потолок: 22,300 футов (6,800 м)

Вооружение

  • Оружие: 2x фиксированных передних крыла пулемета 0,5 дюйма (12,7 мм)
  • Бомбы: 2x 350 фунтов (160 кг) бомбы / глубинные бомбы / спасательные капсулы

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1947). Джейн - самолет всего мира, 1947. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 172c.
  2. ^ Экланд, К. "Американские самолеты: Ea - Ew". Аэрофайл. Получено 7 декабря 2017.
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.

внешняя ссылка