Станция метро Golders Green - Golders Green tube station

Голдерс Грин Лондонское метро
Golders Green stn Building.JPG
Вход на станцию
Golders Green расположен в Большом Лондоне.
Голдерс Грин
Голдерс Грин
Расположение Golders Green в Большом Лондоне
Место расположенияГолдерс Грин
Местная властьЛондонский боро Барнет
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ5 (выход на 3 дорожки)
Доступныйда[1]
Зона проезда3
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014Увеличивать 8,25 миллиона[2]
2015Увеличивать 8,70 миллиона[2]
2016Снижаться 8,51 миллиона[2]
2017Снижаться 8,41 миллиона[2]
2018Снижаться 7,86 миллиона[3]
2019Нет данных[4]
Ключевые даты
22 июня 1907 г.Открыт как конечная остановка (CCE & HR)
19 ноября 1923 г.Стало через станцию ​​(CCE & HR)
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 34′19 ″ с.ш. 0 ° 11′38 ″ з.д. / 51,572 ° с.ш.0,194 ° з. / 51.572; -0.194Координаты: 51 ° 34′19 ″ с.ш. 0 ° 11′38 ″ з.д. / 51,572 ° с.ш.0,194 ° з. / 51.572; -0.194
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Голдерс Грин это Лондонское метро станция в Голдерс Грин, север Лондон. Станция находится на Филиал Edgware из Северная линия между Hampstead и Брент Кросс. Он находится в Travelcard Зона 3 и является первой наземной станцией на ветке Edgware, когда движется на север.

Станция расположена на перекрестке Finchley Road (A598 ) и Голдерс-Грин-роуд / Норт-Энд-роуд (A502 ). Выход со станции находится рядом с автовокзалом Golders Green; бывший выезд на Финчли-роуд теперь закрыт. Рядом со станцией находится Ипподром Голдерс-Грин, дом для Концертный оркестр BBC много лет и сейчас штаб-квартира религиозной организации.

История

Станция Голдерс-Грин была открыта Чаринг-Кросс, Юстон и Хэмпстед Железнодорожный (CCE & HR, теперь часть Северной линии) 22 июня 1907 года. Это был один из двух северных вокзалов железной дороги (другой находился на Арка ), а также здесь находилось железнодорожное депо. В начале 20 века Голдерс-Грин был небольшой деревенской Гамлет всего несколько домов, но открытие железной дороги стимулировало стремительный строительный бум, в результате чего количество домов и население значительно увеличились.

К югу от станции в туннелях под Хэмпстед-Хит это частично построенный, но незавершенный North End или же Бык и Буш станция.

Перед Первая мировая война планировалось расширить CCE & HR на север от Голдерс-Грин до Hendon и Edgware открыть новые области Миддлсекс сельская местность для развития и создания источника новых пассажиров. Война отложила строительство пристройки, и работы начались только 12 июня 1922 года. Первая секция пристройки, так как Hendon Central, открыт 19 ноября 1923 г.

Голдерс-Грин была последней станцией на Северной линии, которая сохранила семафорные сигналы, заменен в 1950 г.

Сегодня

Через станцию ​​проходят три пути, которые обслуживают боковая платформа и два островные платформы. Платформы пронумерованы от 1 до 5, номера 1 и 2 обслуживают каждую сторону одного пути, а 3 и 4 обслуживают каждую сторону другого. Платформа 1 (боковая платформа, идущая на север) в настоящее время не является общественным достоянием, так как она используется персоналом лондонского метро. Платформы 3 и 4 используются для поездов, заканчивающихся в Голдерс-Грин, которые затем могут вернуться в Лондон, но это редкость, и поезда, начинающиеся в Golders Green Depot продолжайте движение до станции Hampstead, чтобы сделать первую остановку.[5]

В течение 2008 года были установлены два новых подъемника: один на платформе 2/3 и один на платформе 4/5, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к платформам. Билетные барьеры действуют.

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 13, 83, 102, 139, 183, 210, 226, 240, 245, 260, 268, 328, 460, 631, H2 и H3 и ночные маршруты N5 и N83 обслуживают станцию

Галерея

  • Вход на вокзал в 1962 году

  • Северная линия в снегу 1962 года

  • Платформы, идущие на север, смотрят на юг. Во время ремонта платформа 1 справа не используется (фото, январь 2008 г.)

  • Центральный конечный путь, смотрящий на север (2008)

  • Центр, завершающий путь, смотрит на юг (2008)

  • Площадка 5 южного направления до начала монтажных работ (2005 г.)

  • Раундель на северной платформе 2 (2008)

  • Тоннельные порталы к югу от станции (2008 г.)

Рекомендации

  1. ^ "Направляющая для трубок без ступенек" (PDF). Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
  2. ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских вокзалов, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  4. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
  5. ^ Где трубы начинаются в течение дня

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Северная линия
кМорден или же Kennington
 Заброшенные работы 
ТерминусСеверная линия