Станция метро Hendon Central - Википедия - Hendon Central tube station

Hendon Central Лондонское метро
Хендон Центральная улица, вход.JPG
Вход на станцию
Hendon Central расположен в Большом Лондоне.
Hendon Central
Hendon Central
Расположение Hendon Central в Большом Лондоне
Место расположенияHendon
Местная властьЛондонский боро Барнет
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
Доступныйда[1]
Зона проезда3 и 4
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015Увеличивать 7,97 миллиона[2]
2016Увеличивать 8.13 миллиона[2]
2017Снижаться 7,80 миллиона[2]
2018Снижаться 6,82 миллиона[3]
2019Увеличивать 7,19 миллиона[4]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияЧаринг-Кросс, Юстон и Хэмпстед Железнодорожный
Ключевые даты
19 ноября 1923 г.Открыт как конечная остановка.
18 августа 1924 г.Стало через станцию
Перечислено положение дел
КлассификацияII
Номер записи1401082[5]
Добавлен в список20 июля 2011 г.; 9 лет назад (2011-07-20)
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 34′59 ″ с.ш. 0 ° 13′34 ″ з.д. / 51,583 ° с.ш.0,226 ° з. / 51.583; -0.226Координаты: 51 ° 34′59 ″ с.ш. 0 ° 13′34 ″ з.д. / 51,583 ° с.ш.0,226 ° з. / 51.583; -0.226
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Hendon Central это Лондонское метро станция на Северо-Западе Лондон на A41.

Станция находится на Филиал Edgware из Северная линия, между Colindale и Брент Кросс станций, и находится на границе между Travelcard Зона 3 и Зона 4. Почтовый индекс - NW4 2TE. Он был открыт вместе со станцией метро Brent Cross (тогда называвшейся Brent) 19 ноября 1923 года в качестве первого этапа расширения железной дороги. Голдерс Грин филиал Чаринг-Кросс, Юстон и Хэмпстедская железная дорога. Станция служила конечной точкой западной развилки линии до 18 августа 1924 года, когда второй и последний участок продления до Edgware был открыт.[6]

История

Hendon Central, как и все станции к северу от Golders Green, является наземной станцией (хотя пути входят в двойные туннели на небольшом расстоянии дальше к северу по пути в Colindale). Когда он был построен, он стоял «в одинокой славе среди полей», как выразился один писатель, к югу от старой деревни Hendon, который с тех пор был поглощен пригородом Лондона.[7] Станция - Grade II памятник архитектуры,[8] разработан в неогрузинский стиль от Стэнли Хипс, который также разработал Станция Brent Cross в подобном стиле, с заметным портик показывая дорический колоннада.[9]

Тот факт, что этот район в значительной степени не был застроен, позволил достичь необычной до сих пор степени координации между станцией и окружающими зданиями, которые были построены в течение следующих нескольких лет. Станция была задумана как центр и ключевой архитектурный элемент нового пригородного городка; он выходит на цирк диаметром 240 футов (73 м), который пересекают четыре подъездные дороги, обеспечивающие доступ ко всем частям Хендона и прилегающим районам. В течение многих лет это была кольцевая развязка, известная как «Центральный цирк»; однако сейчас это перекресток контролируется светофорами. В 1932 году Уильям Пассингем назвал комплексный подход, применяемый в Hendon Central, «выдающимся примером координации дорожного планирования с требованиями пассажирских станций». Он отметил, всего через девять лет после открытия станции, что она уже стала центром «постоянно расширяющейся группы новых домов», и точно предсказал, что она станет «центром небольшого городка» или чего-то подобного. теперь можно назвать пригородом.[10]

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 83, 113, 143, 186, 324 и 326 и ночной маршрут N113 обслуживают станцию.

Галерея

  • Платформа острова смотрит на север, на заднем плане виден портал туннеля

  • Островная платформа смотрит на юг

  • Рундел на южной стороне платформы, консультируя пассажиров рейса RAF. Музей для выхода в Колиндейл, одна остановка на север

  • Другой вид на подъезд

Рекомендации

  1. ^ "Направляющая для трубок без ступенек" (PDF). Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
  2. ^ а б c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  4. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
  5. ^ Историческая Англия. «Центральная станция метро Хендон (1401082)». Список национального наследия Англии. Получено 3 апреля 2015.
  6. ^ Роуз, Дуглас (1999). Лондонское метро, ​​схематическая история. Дуглас Роуз / Capital Transport. ISBN  1-85414-219-4.
  7. ^ Джексон, Алан Артур; Крум, Десмонд Ф. (1962). Рельсы сквозь глину: история лондонских подземных железных дорог. Аллен и Анвин. п. 171.
  8. ^ «16 станций лондонского метро включены в класс II». Английское наследие. Архивировано из оригинал 4 января 2015 г.. Получено 28 июля 2011.
  9. ^ Черри, Бриджит; Певснер, Николаус (1999). Лондон 4: север. Здания Англии, т. 48. Пингвин. п. 161.
  10. ^ Пассингем, Уильям (1932). Романс лондонского метро. Sampson Low & Co. стр. 66.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Северная линия
кМорден или же Kennington