Станция метро Brent Cross - Brent Cross tube station

Брент Кросс Лондонское метро
Brent Cross stn Building.JPG
Brent Cross находится в Большом Лондоне.
Брент Кросс
Брент Кросс
Расположение Brent Cross в Большом Лондоне
Место расположенияБрент Кросс
Местная властьЛондонский боро Барнет
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
Зона проезда3
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014Увеличивать 2,40 миллиона[1]
2015Увеличивать 2,57 миллиона[1]
2016Снижаться 2,49 миллиона[1]
2017Увеличивать 2,52 миллиона[1]
2018Снижаться 2.34 миллиона[2]
2019Нет данных[3]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияЛондонская электрическая железная дорога
Ключевые даты
19 ноября 1923 г.Открыт как Brent
20 июля 1976 г.Переименован Брент Кросс
Перечислено положение дел
КлассификацияII
Номер записи1401123[4]
Добавлен в список20 июля 2011 г.
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 34′36 ″ с.ш. 0 ° 12′49 ″ з.д. / 51,57667 ° с.ш.0,21361 ° з. / 51.57667; -0.21361Координаты: 51 ° 34′36 ″ с.ш. 0 ° 12′49 ″ з.д. / 51,57667 ° с.ш.0,21361 ° з. / 51.57667; -0.21361
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Брент Кросс это Лондонское метро станция, расположенная на Хайфилд-авеню в Голдерс Грин район северо-западного Лондона. Станция - Grade II памятник архитектуры.[5]

Станция находится на Филиал Edgware из Северная линия, между Hendon Central и Голдерс Грин станций, а в Travelcard Зона 3. В Торговый центр Brent Cross находится на некотором расстоянии. Однако автобус маршрут 210 останавливается возле вокзала на Хайфилд-авеню и автобусе маршрут 232 останавливается возле выхода со станции на Heathfield Gardens.

История

Станция спроектирована архитектором Стэнли Хипс и открылся как Brent, название близлежащей реки, 19 ноября 1923 года.[6][7] Это была первая станция на продолжении линии, которая тогда называлась Хэмпстед и Хайгейт, которая проходила через неосвоенные сельские районы, чтобы Edgware.

Расширение было сначала запланировано до Первая Мировая Война когда станция должна была быть вызвана Вудсток. Он был переименован с Brent в его нынешнее название 2 марта 1976 года при открытии торгового центра.

Вскоре после открытия на станции были построены две разгонные петли, чтобы быстрые поезда могли обгонять более медленные, но эти лишние пути были убраны в 1930-х годах. Мосты через Хайфилд-авеню отражают эту дополнительную ширину, хотя и к северу, и к югу от станции трасса снова сужается.

Разработка

Заявка на планирование, зарегистрированная в марте 2008 г., для близлежащего Брент Кросс площадь[8][9] улучшит автобусное сообщение, проезжающее станцию. Предлагается сделать круг поворота для автобусов за пределами станции метро, ​​что потребует сноса ближайшего жилья.

В начале 2008 года Лондонская группа Кампания за лучший транспорт опубликовал Предложение Северо-Западного лондонского легкорельсового транспорта (q.v.)[10] для схемы скоростного проезда через участок Brent Cross, заканчивающейся на станции метро.[11]

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
  4. ^ Историческая Англия. «Станция метро Brent Cross и парад магазинов (1401123)». Список национального наследия Англии. Получено 3 апреля 2015.
  5. ^ «16 станций лондонского метро включены в класс II». Английское наследие. Архивировано из оригинал 14 сентября 2011 г.. Получено 28 июля 2011.
  6. ^ Лондонский музей транспорта Станция перед открытием. Обратите внимание на место для (более поздних) обходных путей
  7. ^ Лондонский музей транспорта Здание вокзала при открытии
  8. ^ Сайт разработчиков В архиве 29 марта 2010 г. Wayback Machine
  9. ^ Лондонский боро Барнет В архиве 6 февраля 2012 г. Wayback Machine Предложения по регенерации
  10. ^ Лондонская кампания за лучший транспорт В архиве 14 октября 2007 г. Wayback Machine План Северо-Западного лондонского легкорельсового транспорта (NWLLR) / Brent Cross Railway (BCR)
  11. ^ Лондонская кампания за лучший транспорт В архиве 25 февраля 2012 г. Wayback Machine Ответ на заявку на планирование

Галерея

  • Взгляд на запад, в сторону Edgware, 1961 год.

  • Вид на северо-запад в сторону Edgware от входа на станцию, 1961 год.

  • Островная платформа смотрит на север

  • Островная платформа смотрит на юг

  • Рундел на южной стороне платформы

  • Альтернативный вход с тыльной стороны (север) главного здания

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Северная линия
кМорден или же Kennington