Станция метро Clapham South - Clapham South tube station
Clapham South | |
---|---|
Вход на станцию | |
Clapham South Расположение Клэпхэма Саут в Большом Лондоне | |
Место расположения | Clapham |
Местная власть | Лондонский боро Уондсворт |
Управляемый | Лондонское метро |
Владелец | Лондонское метро |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 2 и 3 |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2014 | 8,47 миллиона[1] |
2015 | 8,58 миллиона[1] |
2016 | 8,80 миллиона[1] |
2017 | 8,65 миллиона[1] |
2018 | 8,03 миллиона[2] |
Ключевые даты | |
13 сентября 1926 г. | Открыт (C & SLR) |
Перечислено положение дел | |
Классификация | II |
Номер записи | 1266140[3] |
Добавлен в список | 16 июня 1987 г. |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 27′10 ″ с.ш. 0 ° 08′49 ″ з.д. / 51,452778 ° с.ш.0,147 ° з.Координаты: 51 ° 27′10 ″ с.ш. 0 ° 08′49 ″ з.д. / 51,452778 ° с.ш.0,147 ° з. |
Лондонский транспортный портал |
Clapham South это станция на Лондонское метро с Северная линия между Clapham Common и Balham. Станция расположена на углу Balham Hill (A24 ) и Найтингейл-лейн, на южной окраине Clapham Common. Это в обоих Travelcard Зона 2 и Travelcard Зона 3.
История
Станция была спроектирована Чарльз Холден и была открыта 13 сентября 1926 года как первая станция Расширение Мордена из Городская и Южная Лондонская железная дорога, которая сейчас является частью Северной линии. Другие предложенные названия станции до открытия были "Balham North" и «Соловьиный переулок».
Квартиры над вокзалом, получившие название Westbury Court, были более поздней пристройкой, построенной в середине 1930-х годов. Парад магазинов вдоль Balham Hill был расширен как часть того же проекта в том же стиле, что и оригинальные три, ближайшие к станции.
Станция была отремонтирована в 1990-х годах с новым полом, плиткой и системой видеонаблюдения, хотя и сохранила оригинальные Чарльз Холден функции были восстановлены или воспроизведены. Реставрационные работы были отмечены Национальной премией железнодорожного наследия.[4]
Это одна из восьми станций лондонского метро с бомбоубежище на большой высоте под ним.[5] В 1948 году глубокий приют использовался в качестве временного жилья для иммигрантов из Вест-Индии. В HMTИмперия Ветров прибыл в Тилбери в 1948 году с 492 иммигрантами. После войны Лондон испытывал острую нехватку рабочей силы, и Управление по делам колоний стремилось нанять рабочую силу с Ямайки. На Ямайке появилась реклама Daily Gleaner 13 апреля 1948 г. предлагает транспорт в Великобританию. В Windrush был быстро заполнен. Поскольку не было жилья для всех вновь прибывших, Управление по делам колоний временно разместило многих из них в приюте глубокого уровня в Клэпхем-Саут.[6] Подземный приют открыл свои двери для публики в 2016 году.[7]
Подключения
Станция обслуживается Лондонские автобусы маршруты 50, 155, 249, 355, G1, 690, а также ночным маршрутом N155.
Рекомендации
- ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ Историческая Англия. «Южная станция Клэпхэма (включая здание надземной станции, подземные платформы и переходы) (1266140)». Список национального наследия Англии. Получено 29 марта 2015.
- ^ «Премия Клэпхэма Саут Стейшн за 60 лет подтяжки лица». Лондонский транспорт. 13 марта 1997 г. Архивировано с оригинал 4 августа 1997 г.. Получено 27 мая 2020.
- ^ https://www.timeout.com/london/blog/exclusive-inside-clapham-souths-secret-wartime-tunnels-010616
- ^ Кушнер, Тони; Ланн, Кеннет (1991). Политика маргинальности: раса, радикальные правые и меньшинства в Британии двадцатого века. Лондон: Рутледж. п. 166. ISBN 978-0714633916. Получено 11 августа 2014.
- ^ https://www.telegraph.co.uk/history/world-war-two/12105762/A-tour-of-the-WWII-Clapham-South-deep-level-shelter-in-pictures.html
Галерея
Платформа на север, смотрящая на юг
Платформа южного направления, смотрящая на север
Рундел на платформе, идущей на юг
Монтажники на эскалаторах
Один из входов в убежище глубокого уровня на юге Клэпхэма; другой находится на Общем
внешняя ссылка
- Фотоархив Лондонского музея транспорта
- CharlesHolden.com Ранняя фотография станции
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Северная линия |