Железнодорожная станция Милл-Хилл (Хейл) - Mill Hill (The Hale) railway station

Милл-Хилл (Хейл)
Станции Милл-Хилл и Хейл, 1913.jpg
Станция Хейл и станция Милл-Хилл, 1913 год.
Милл-Хилл (Хейл) находится в Большом Лондоне.
Милл-Хилл (Хейл)
Милл-Хилл (Хейл)
Расположение Милл-Хилл (Хейл) в Большом Лондоне
Место расположенияМилл-Хилл
Местная властьБарнет
ВладелецВеликая Северная железная дорога
Количество платформ1
Ключевые даты
1906 (1906)Открыто (Пассажиры)
1910Открыто (Товары)
1939 (1939)Закрыто (Пассажиры)
1964Закрыто (Товары)
Дополнительная информация
WGS8451 ° 36′45 ″ с.ш. 0 ° 14′56 ″ з.д. / 51,6124 ° с.ш.0,2488 ° з. / 51.6124; -0.2488Координаты: 51 ° 36′45 ″ с.ш. 0 ° 14′56 ″ з.д. / 51,6124 ° с.ш.0,2488 ° з. / 51.6124; -0.2488
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Железнодорожная станция Милл-Хилл (Хейл) была станция в Милл-Хилл в северный лондон, на ныне удаленной железной дороге между Станция Mill Hill East и Edgware железнодорожная станция. Он был расположен недалеко от перекрестка Баннс-лейн и Линдхерст-авеню.

История

Эдвар Хайгейт и Лондонская железная дорога, 1900 год.

Железнодорожная линия была построена Эдвар, Хайгейт и Лондонская железная дорога (EH&LR) и был открыт 22 августа 1867 года в тогдашней сельской местности. Миддлсекс, посредством Великая Северная железная дорога (GNR) (который взял на себя EH&LR). Станция, тогда названная Привал Хейла, был открыт только 11 июня 1906 г. на единственной трассе от Finchley Central в Edgware.[1] Вся линия бежала от Finsbury Park к Edgware через Highgate с ветвями для Александра Палас и Высокий Барнет. Станция находилась рядом с Midland Railway станция (MR's) Милл-Хилл (сейчас Милл Хилл Бродвей ), с трассой GNR, проходящей под трассой MR, к югу от станции Mill Hill. Товарная служба открылась 18 июля 1910 года.[1]

После Закон о железных дорогах 1921 года создали железнодорожные компании «большой четверки», линия с 1923 г. входила в Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЕР). Станция получила название Милл-Хилл (Хейл) в 1928 г.

В 1935 г. Лондонское метро разработал пятилетний Программа новых работ усовершенствований, и планировал перенять линию у LNER в ее "Северные высоты "план. Линия должна была быть модернизирована для использования электропоездов на двухколейном пути, и объединена с Северная линия. На двух соседних станциях предполагалось построить новое здание с совмещенным входом с общей площадкой и магазинами.[2]

Работы начались в конце 1930-х годов и находились на продвинутой стадии: вторая дорога была проложена между центральным перекрестком Финчли и Милл-Хилл (Хейл), когда их прервала дорога. Вторая мировая война.[1] Участок линии между Центральным вокзалом Финчли и Эдгвером был закрыт для пассажирских перевозок 11 сентября 1939 года.[1][n 1]

Слева: квартиры, построенные над вокзалом. Справа: мост.

После войны нехватка средств, затем Закон о городском и сельском планировании (который привел к тому, что район Буши-Хит стал частью Столичный зеленый пояс ) привел к отмене работ на Северных высотах в начале 1950-х годов. Милл-Хилл (Хейл) был единственной станцией между Эджваром и Милл-Хилл-Ист, и поскольку Эджвер уже обслуживалась подземкой со своей собственной станции в городе, а Милл-Хилл обслуживалась соседней станцией, потребность в подземке была небольшой. завершение работ по модернизации пути и повторное открытие линии для обслуживания пассажиров. Второй путь, проложенный до войны, разобрали и сняли без использования.[1] Товарные услуги продолжались в Милл-Хилл (Хейл) до 29 февраля 1964 года, когда он был полностью закрыт.[1][3][n 2]

До 1969 г.[4] можно было купить билет на метро до «Милл-Хилл-Хейл», хотя такой станции не существовало много лет. Это позволило пассажирам сохранить свои билеты при выходе из станции Mill Hill East и продолжить движение на автобусе 240A между Mill Hill и Edgware.

Сегодня колею убрали, а платформы и здания вокзала снесли. Участок станции Милл-Хилл (Хейл) был засыпан материалом, выкопанным для строительства объездных дорог на соседний участок Автомагистраль М1.

В 2007 году на месте бывшего вокзала начались работы по возведению квартир, но мост через бывшие пути сохранился.

Примечания и ссылки

Как станция метро Mill Hill появится на Карта лондонского метро сегодня, если Северная линия продление от Edgware до Bushey Heath и Mill Hill East было завершено

Примечания

  1. ^ Работы на участке от Finchley Central до Mill Hill East были завершены и открыты для подземных поездов 18 мая 1941 года.[1] чтобы разрешить доступ в и из ближайших армейских казарм.
  2. ^ Доставка товаров продолжалась для Edgware до 1 июня 1964 года, когда линия была закрыта навсегда.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Коричневый 2015, п. 12.
  2. ^ Хорн 2009, п. 43.
  3. ^ Харди 2011 С. 175-183.
  4. ^ Журнал Общества транспортных билетов, Июль 2017, стр. 229

Библиография

  • Браун, Джо (2015) [2006]. Лондонский железнодорожный атлас (4-е изд.). Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-3819-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз на метро 50 лет назад». Подпольные новости. Общество Лондонского метрополитена (591). ISSN  0306-8617.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хорн, Майк (2009) [1990]. Северная линия, иллюстрированная история (3-е изд.). Столичный транспорт. ISBN  978-1-85414-326-6.CS1 maint: ref = harv (связь)


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Edgware
Линия и станция закрыты		 Британские железные дороги (Восточный регион)
Эдвар, Хайгейт и Лондонская железная дорога		 Mill Hill East
Линия закрыта, станция открыта
Заброшенная пристройка северных высот
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Северная линия
кМорден или же Kennington